Avis du vol Air France Los Angeles Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF77
Classe Economique
Siege 20L
Temps de vol 10:40
Décollage 27 Jan 16, 21:20
Arrivée à 28 Jan 16, 17:00
AF   #37 sur 113 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3090 avis
ilyes
Par 3639
Publié le 21 février 2016
Bonjour à toutes et à tous,


On attaque le dernier vol de ce meeting express à Las Vegas.


    1. Aéroport Bordeaux Mérignac – Aéroport Paris-Charles de Gaulle, Air France, dimanche 24 Janvier, Economy (non reporté)
    2. Aéroport Paris-Charles de Gaulle – Aéroport international de Salt Lake City, Delta, dimanche 24 Janvier, Economy Comfort
    3. Aéroport international de Salt Lake City – Aéroport de Las Vegas -McCarran, Delta, dimanche 24 Janvier, Economy Comfort
    4. Aéroport de Las Vegas-McCarran – Aéroport de Los Angeles, Delta, mercredi 27 Janvier, Economy Comfort
    5. Aéroport Los Angeles – Tom Bradley – Aéroport Paris-Charles de Gaulle, Air France, mercredi 27 Janvier, Economy sans Comfort
    6. Aéroport Paris-Charles de Gaulle, Aéroport de Bordeaux-Mérignac, Air France, jeudi 28 Janvier, Economy (non reporté)

Lors de notre rerouting, nous choisissons de passer par Los Angeles car cela nous permet de partir l’après-midi même.
Nous perdons la cabine Comfort Plus et nous retrouvons en Y.

Une soupe de grimace plus tard, on se fait une raison : on est assez fatigué, pas une nuit n’est passé sans que mon téléphone commence à sonner aux alentours d’une heure du matin (du coup, on ne dort pas), et j’ai encore ma voiture qui m’attend dans un garage où elle n’est pas à sa place ;)

A notre sortie de l’avion qui nous a amené à LAX, on réalise que l’on doit quitter le terminal domestique, le longer pour arriver devant le terminal international.

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On se rend aux comptoirs Air France pour #1 confirmer nos places #2 voir dans quel mesure on peut bénéficier d’un surclassement (nous sommes deux Platinum)

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On tombe sur une dame à moitié sourde à qui on demande si on peut utiliser nos miles pour se faire surclasser : pas possible. Ah.
Sur l’application, on avait trouvé que le surclassement en W était à 350 euros et en J à 504 euros.
Mon chef se fera surclasser en J et m’invite à faire de même : bof bof, dormir sur un NEV 3 m’emballe bien peu… je passe mon tour pour cette fois.

Passage par le PIF/PAF

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Une cerbérine aimable comme une porte de prison contrôle l’éligibilité à la Priority Lane.

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Il y a beaucoup de passagers ce soir, notamment vers l’Asie, et nous aurons besoin de 15 minutes pour passer ces filtres.

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Nous nous dirigeons ensuite vers le salon Korean Air.

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J’aime beaucoup l’entrée.

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Le cœur du salon n’est pas désagréable



Je me rends au niveau du bar et découvre deux mauvaises bouteilles : je prendrai la moins pire ;)

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Je découvre ensuite l’offre solide : j’ai l’impression que les salons coréens, japonais et américains rivalisent d’idées pour proposer de quoi picorer…

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Le diner du brave. J'ai également pris des chinese noodles instantanées.

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Un passage aux commodités, très propres, et il est l’heure de quitter ce salon pas inoubliable pour rejoindre notre porte d’embarquement.

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Je réalise qu’en face, se trouve le salon First Qantas.

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Nous sommes assez proches de notre porte d’embarquement, mais ça me permet de réaliser que le terminal est d’une part agréable, et d’autre part, et ce jeu graphique est plutôt réussi.




Virage à droite…

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… ma direction

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Le siège qui va accueillir mon séant pour les 11 prochaines heures.

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Pitch correct. Être petit ne sert pas à grand chose, mais c'est appréciable quand on voyage en classe économique.

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Un voisin australien

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IFE 3.0 : le progrès s’est arrêté en 2003.

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Mais la vidéo de sécurité est toujours aussi sympa : à mes yeux, une des meilleures réalisées en 2015. Je ne sais pas si un classement des meilleurs vidéos de sécurité est réalisé par une association quelconque, mais il serait intéressant de savoir comment elle se situe.

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LAN a déployé un appareil aux couleurs de OneWorld ce soir

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Décollage 10 minutes après le pushback, tout est parfaitement à l'heure.

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Trente minutes après le décollage, le Menu est distribué.

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Le temps de me décider sur le menu, des cochonneries et une boisson sont distribués : un verre d’eau pour moi.

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Le casque est également distribué : il restera dans son emballage

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Ayant l’habitude de manger les poulets que proposent Air France sur ces vols LC, je choisis les pâtes…

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…et caramba, ce n’est pas comestible ! Je ne mangerai que le salade qui, elle, était bonne.

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Et je m’endors au-dessus de Salt lake City… pour me réveiller ici.

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Messieurs dames, je pense qu’on tient ici mon record d’heure de sommeil sur un siège Y. C’est la preuve la plus concrète de mon épuisement…
A ce stade, il reste 1h41 de vol.

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Le temps de passer aux toilettes, et le petit déjeuner est servi.

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Ça se mange mais que c’est huileux !

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On approche…

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Excellent IFE au siècle dernier : moi qui pensait voler à bord d’un 777 retrofitté …

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Alignement…

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Vielen Dank !

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Sortie rapide, ou mon chef m’attendra à la sortie de l’avion pour me dire qu’il était venu me voir plusieurs fois et qu’il n’a pas osé me réveiller. Il semblerait que je n’ai pas ronflé non plus (je suis le premier surpris).

Je ne reporterai pas le CDG-BOD qui était somme toute classique, mais à mon arrivée à Bordeaux, les taxis sont en grève, il n’y a pas d’Uber dans le coin, et je mets le cap sur Bordeaux grâce à une navette qui, pour 7.40 euros, me déposera à la Gare de Bordeaux Saint-Jean.

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Arrivé à cette gare, je prends le tram qui m’amènera à l’Hotel de police où je pourrais enfin récupérer le sésame pour libérer ma voiture.
Et là, les retrouvailles avec une portière passager un peu abimée … mais retrouvaille quand même ! :)

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Verdict

Air France

4.5/10
Cabine6.0
Equipage4.0
Divertissements4.0
Restauration4.0

Korean Air Lounge

5.4/10
Confort4.0
Restauration4.0
Divertissements9.5
Services4.0

Los Angeles - LAX

6.2/10
Fluidité4.0
Accès4.0
Services8.5
Propreté8.5

Paris - CDG

8.5/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

Le LAX-CDG était en deçà de mes attentes : je pensais arriver dans une cabine B&B, me voilà dans un vieux zingue.
Le catering n’était pas très bon, surtout pour la 1ère prestation.
L’équipage n’était pas désagréable, mais il n’était pas souriant non plus.
La seule bonne surprise vient du siège qui, s’il n’est pas confortable, m’a quand même permis de dormir 7 heures d’affilée et de ne pas subir les effets du jet lag. Ces vols de nuit vers l’Ouest sont vraiment à privilégier (j’en étais arrivé à la même conclusion sur le CDG-CAN d’Avril 2015) car ils sont, à mon sens, les plus à même de limiter la casse du décalage horaire.

Le salon KAL est à la hauteur de sa réputation à ICN : bon pour picorer, pour le diner de communion, on repassera. Le salon Skyclub de SLC est à mon sens au-dessus.
Je profite de cette conclusion pour faire un bilan de ce routing, majoritairement sous bannière Delta.
La compagnie propose un produit confortable et accessible avec sa cabine Comfort + et si c’était à refaire, je pense que je referai. Sur le vol TATL, le pitch est généreux, le siège est confortable pour un vol de jour… c’est un bon compromis. Le pitch est également appréciable sur les lignes domestiques, ce qui fait marquer des points à Delta, sans hésiter.

A bientôt !
Ilyes

Informations sur la ligne Los Angeles (LAX) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont postés 15 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Los Angeles (LAX) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 39 minutes.

  Plus d'informations

32 Commentaires

  • Comment 158089 by
    Benoit75008 3112 Commentaires

    Salut Ilyes,

    Je n'aurais pas payé non plus cette fortune pour être surclassé, à 200€ ça aurait été plus acceptable.

    Le salon KE a l'air vraiment sympa, sobre, signe de celui qu'ils proposent à ICN.

    Un siège AF que je connais bien!
    Prestation AF classique et pas vraiment meilleur que celle proposée sur COI (hormis le menu...).
    Tu as utilisé un casque perso ou simplement tu as dormis tout le vol?

    Les pâtes nagent dans la sauce et ne donnent pas vraiment envie.

    Tu as battu un record de sommeil, rare sur B777W!

    A bientôt

    • Comment 335483 by
      ilyes AUTEUR 1622 Commentaires

      Hello Benoit,

      C'est payé par la boite, donc j'aurais pu y aller... mais on nous rappelle assez souvent de faire attention à nos notes de frais, et n'étant pas peu dépensier... j'ai joué la carte de la raison :p

      J'ai dormi durant tout le vol, et pour le temps que j'ai passé éveillé, j'ai utilisé mon casque perso.

      A bientôt
      Ilyes

    • Comment 335485 by
      ilyes AUTEUR 1622 Commentaires

      Hello Francois,

      A ce stade je préférais vite récupérer ma voiture et dormir !
      Généralement, je me gare au bureau (à 20 minutes de marche de l'aéroport) ou sinon je me gare au P2.

      Je n'en reviens moi-même pas ... dormir autant sur ce siège merdique...

      A plus ;)
      Ilyes

  • Comment 158091 by
    ducourf 704 Commentaires

    Ah le fameux LAX CDG ...
    Le salon parait moyen c'est dommage !
    Comment as tu pu dormir sur ce siège ! Belle performance
    L'omelette au taillage rectiligne semble remplir l'estomac sans être exceptionnelle !

    Pour rejoindre la gare tu as le bus TBC Liane 1 qui va a la gare mais qui est plus long il présente l'avantage d'avoir plus de frequence 15min ... contrairement au bus aeroport 1H ..

    A bientot
    Francois

  • Comment 158105 by
    SKYTEAMCHC 4914 Commentaires

    Merci Ilyes pour ce FR de cloture de ta rotation aux US.Le salon est plutôt réussi mais la restauration semble être de faible niveau.
    Le prix du surclassement n'est pas intéressant pour cette cabine : j'aurais accepté si le prix de la Y+ correspondait à la J. Ou j'aurais payé le prix demandé pour une cabine Best mais pas pour du NEV 3 .
    Un vol pas désagréable mais franchement la vieille cabine sur un vol aussi long ca ne passe pas.
    Le look du plateau est aussi très médiocre ( sauf l'opercule du plat chaud) avec un sentiment de fouillis qui ne fait pas classe ! D'autres compagnies arrivent à faire mieux en eco.
    Pour t'avoir vu 2 jours plus tard je comprends que tu ai aussi bien dormi !

  • Comment 158112 by
    Jacklamitr 2017 Commentaires

    Bonjour Ilyes :)

    Pas de salon AF à LAX ? (au passage, il n'y a que vous pour croquer des poivrons crus ^^)

    Mauvais choix pour le plat principal qui ne donne pas envie, je pense que le poulet devait être meilleur.

    Un gros dodo en vol après ce court séjour professionnel à Las Vegas bien fatigant ... tant mieux pour vous !

    Pas trop douloureuse la facture du parking à l'arrivée ?

    Merci pour cette série et à bientôt !

    Katia

    • Comment 335487 by
      ilyes AUTEUR 1622 Commentaires

      Bonjour Katia :)

      Pas trouvé de salon AF à LAX... il y en a un à SFO, mais pas de salon AF à LAX à ma connaissance (et c'est dommage, comparé à ce qu'on a eu avec KAL)

      J'ai toujours aimé les poivrons, je suis un méditerranéen assumé :)

      Oh bah disons que je me suis délesté d'un peu plus de 200 euros ^^

      A bientôt les Jacks !
      Ilyes

  • Comment 158115 by
    mogoy 4824 Commentaires

    Merci pour ce report Ilyes

    Le salon est vraiment décevant.
    Le vol aussi d'ailleurs, pas de B&B et catering qui n'a pas rencontré de succès.
    Au final, dormir était encore la meilleure chose à faire, tant mieux si tu es arrivé.

    Pour la liane 1 j'ajoute que c'est donné à 1,5 EUR IIRC comparé aux 7 EUR et qq de la navette.
    La liane c'est 15 minutes plus long.

    • Comment 335488 by
      ilyes AUTEUR 1622 Commentaires

      Merci mon bon pour le conseil, mais j'ai un souci majeur : tant que le parking VH ne m'appelera pas pour me dire on a une place pour vous Monsieur (et tant que je n'ai pas trouvé une place de parking potable et pas loin de chez moi, surtout) je continuerai à laisser ma voiture au bureau à Mérignac quand je serai en partance...

      Cela dit le Liane passe pas loin de chez moi, Cours d'Albret me semble-t-il.

      A essayer à l'occasion, donc :)

  • Comment 158116 by
    Chevelan 7383 Commentaires

    Salut Ilyes

    Salon agréable et sans surprise côté nourriture pour un lounge US

    Si, si, parfois ça a du bon de ne pas être grand, la preuve...

    Quelle bonne nuit de sommeil, tu as de la chance de pouvoir dormir dans ces conditions

    Le petit déjeuner a l'air meilleur que le dîner

    Oups, la mauvaise surprise à l'arrivée avec la porte abîmée, quand on connait les tarifs de carrosserie...

    Merci pour ce dernier épisode de la série

  • Comment 158122 by
    lagentsecret 8488 Commentaires

    Merci pour ce FR

    bof bof, dormir sur un NEV 3 m’emballe bien peu…
    Puisqu'il te l'offrait lol c'est toujours mieux qu'une planche à repasser, non ?

    Le salon Korean permet de trouver que les autres salons de TBIT sont vraiment bien lol

    Joli pas, c'est vrai que c'est vraiment un plus d'être de petite taille

    …et caramba, ce n’est pas comestible !
    Visuellement ils ont l'air plutôt bien ces pâtes : quel était le défaut ?

    Superbe sommeil du juste, finalement la planche à repasser te suffit

    Ça se mange mais que c’est huileux !
    Après les lasagnes marocaines cela semble devenir la signature AF, cette huile : voilà qui confortera pititom à ne pas voler AF

    Excellent IFE au siècle dernier : moi qui pensait voler à bord d’un 777 retrofitté ...
    Au moins il y a quelque chose à sélectionner pas comme chez QR

    Et là, les retrouvailles avec une portière passager un peu abimée ... mais retrouvaille quand même ! :)
    Et bien sur ce n'est pas leur faute...

    Conclusion AF n'est pas encore au niveau de Delta sur le TATL

    A bientôt

    • Comment 335490 by
      ilyes AUTEUR 1622 Commentaires

      Hello Gilbert,

      Bah elles n'étaient pas comestibles car elles n'étaient pas bonnes du tout :(

      Je pense que tu as tout dit : AF a encore du chemin à parcourir en Y/Y+ face à DL qui a bien structuré son produit.

      A bientôt
      Ilyes

  • Comment 158139 by
    PAT62 5112 Commentaires

    Salon intéressant si votre médecin vous prescrit un regime strict:)

    Pour les pates c'est clair que Cobra n'etait pas derrière les fourneaux.

    Cabine dépassée c'est clair, seul remède quelque nuits blanches avant de partir.

    Pas de possibilité de faire la vol en A380 ?

    Merci pour ce FR!

    • Comment 335492 by
      ilyes AUTEUR 1622 Commentaires

      Hello Patrick !

      Le vol en A380 partait le lendemain à 15h... et l'horaire de l'A380 ne me convient pas du tout : c'est le meilleur moyen à mon sens de prendre le décalage horaire en pleine figure.

      Sans compter que je ne suis pas fan de l'A380 d'AF en Y/W

      A bientôt
      Ilyes

    • Comment 335528 by
      PAT62 5112 Commentaires

      Effectivement voyageant avec des collègues j'aurai eut du mal dans ton cas à justifier ma passion pour l'A380 :)

  • Comment 158142 by
    Numero_2 6743 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Il y a un moyen simple pour que le téléphone ne sonne pas à des heures indues : L'éteindre. ;)

    500€ pour du NEV et un service quitte ou double effectivement non merci.

    Sauf erreur le salon KE doit être le pire lounge du TBIT.

    Il n'y avait pas moyen de jeter ton dévolu sur un siège plus gratuitement ?

    Prestation Y ex-US toujours décevante.

    J'ai toujours dit qu'on dormait bien en Y. ;)

    Entièrement d'accord avec la conclusion : Les vols de nuit dans le sens ouest-est sont à privilégier. Mon pire jetlag était après avoir pris le MUC-HND de 14h20...

    A bientôt.

    • Comment 335493 by
      ilyes AUTEUR 1622 Commentaires

      J'ai pensé à l'éteindre mon cher, mais deux éléments entrent en compte : #1 j'avais deux gros dossiers qui se sont joués durant mon absence, et il fallait que je sois réactif #2 j'avais tout le mic-mac carte grisien à gérer à distance :(

      Ce que tu me dis sur ton MUC-HND me conforte donc dans ma position : à moins de faire une nuit blanche la veille ;)

      A bientôt
      Ilyes

  • Comment 158203 by
    pititom 8733 Commentaires

    J'ai fait ce même vol il y a deux ou trois ans, et j'étais arrivé à la même conclusion. Rien de terrible mais grâce au départ tardif et à un siège pas des pires, j'avais bien dormi (en Y, je précise bien ^^).

    Donc même conclusion :)

  • Comment 158224 by
    indianocean 5025 Commentaires

    dans quel mesure on peut bénéficier d’un surclassement (nous sommes deux Platinum)--> je ne pense pas que les FB Platinum soient prioritaires. Tu as malheureusement le mauvais statut pour cela.

    Si mes souvenirs sont bons, l'offre en restauration des deux autres Lounges OW & *A à côté est bien bien meilleure
    Pour une escale telle que LAX, un gros effort serait souhaitable.

    Si les Américains devaient faire un régime, un vol au départ des USA serait tout à fait convenable.

    Pas de chance pour la cabine rétroffitée et étonnant pour une destination aussi prestigieuse que Los Angeles.

    Tu ne nous as pas encore dit combien a coûté la auto-sitter à la fourrière...

    Merci Ilyes.

    • Comment 335495 by
      ilyes AUTEUR 1622 Commentaires

      Salut Bernard,

      Exactement 206 euros ... que je ne peux même pas retrancher des impôts.

      Il s'agit de l'appareil qui fait CDG-LAX-PPT-LAX-CDG... je pense que ça joue car AF n'a pas vocation à envoyer les appareils B&B vers ses destinations loisirs pour l'instant.

      A bientôt
      Ilyes

  • Comment 158283 by
    totoflight34 379 Commentaires

    Merci pour ce FR !!

    Un vol plutôt moyen avec AF.

    Avez vous ressenti la chaleur Tahitienne ? :)( à pars les PNCs) , car le vol venait de PPT.

    A bientôt, Thomas

  • Comment 158322 by
    Alcam 1868 Commentaires

    Merci Ylies pour ce fr. Comme Clément, je suggère le mode off pour le téléphone la nuit en déplacement pro lointain...
    Tu as bien dormi, et c'est l'essentiel après tout. Le reste...ben c'est a peu près conforme à ce qu'on peut attendre de AF en Y.

    • Comment 335498 by
      ilyes AUTEUR 1622 Commentaires

      Vol sans saveur, donc :(
      Et equipage pas des plus sympas, je garde en tête une super équipe de PNC sur un DLA-CDG mais on n'en voit plus beaucoup des équipages comme ça...

  • Comment 159194 by
    TheLuc 1502 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Ce terminal à LAX a l'air d'être bien agréable.
    7h de vol sur un siège éco, c'est quand même rare et c'est une jolie performance. Sinon, rien qui ne fasse vraiment rêver malheureusement... Vivement le retrofit de (presque...) tous les 777 !
    Mauvaise surprise à l'arrivée :(
    A bientôt !

  • Comment 159535 by
    CDG Addict 1672 Commentaires

    Merci pour ce bon FR. Cabine d'un autre temps même si j'aime bien les couleurs. IFE vraiment trop petit et avec une mauvaise résolution. Catering très moyen.
    A bientôt.

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