J'habite Paris mais je devais passer par l'Aveyron avant de voler vers l'AmSud, je décide donc de partir de Toulouse au lieu de "remonter" à Paris prendre l'avion. L'aller se fera avec IB, le retour chez BA, classe O soit 25% de miles difficile de faire pire. Ayant acheté le billet moins d'1 mois avant le départ je n'ai pas trop eu le choix, les prix s'envolant. A cela j'ajoute une correspondance de 20h à Madrid!
2 jours avant le vol je regarde s'il est possible de choisir les sièges en utilisant iberia.com mais j'obtiens la page suivante, dommage IB.
A 24 heures du départ il fût possible de sélectionner mon siège gratuitement mais uniquement sur le 1er vol
Le trajet à l'aéroport de Toulouse commence sous la neige de la campagne aveyronnaise! Ce qui nous a valu de partir un peu plus tôt que l'horaire prévu, on a presque 2h de route.
C'est finalement sans encombre que nous arrivons à TLS en avance.
Bien en avance même puisque il n'y a personne au guichet.
13h15 Madrid, le vol est bien là.
Un petit tour dans la galerie
La boutique du Stade gérée par Relay
L'enregistrement commence 1h45 avant décollage.
Arrivant à Madrid à 14h35, je n'en repars que le lendemain à 12h. J'indique donc que je souhaite que mon bagage soit enregistré jusqu'à destination finale, pour ne pas m'en encombrer dans les transports pour rejoindre le centre de Madrid.
Après avoir tapoter sur son ordi la dame me répond que ce n'est pas possible, que je devrais récupérer mon bagage à MAD. Selon elle ce n'est pas une question de durée de correspondance mais parce que le 2eme vol est prévu un jour différent. Je ne sais pas si c'est des cracks mais en tout cas je suis bien dégouté!
Bref, direction la sécu, avec ces petits écrans que je trouve très utiles.
La porte n'est pas encore affichée (ce sera 55)
Je me ballade dans le terminal
Il y aura donc un contrôle.
Cette partie du terminal est pour l'instant bien vide
Un distributeur assez complet
Un peu de spoting (je ne sais pas reconnaitre les avions!)
La porte 55 se trouve au bas
Le batiment n'a pas l'air terminé
Vue depuis le bus, où on a attendu 20mn sans qu'il n'y aie aucun autre passager qui monte.
Puis on arrive à notre CRJ900
1ere fois que je vole avec cette compagnie
Le pitch que je trouve correct
La cabine assez intime, et le siège confortable.
Les consignes de sécurité, avec le nécessaire de démonstration déposé par l'hôtesse.
Et c'est parti, à l'heure.
Décollage léger, la cabine est remplie à 80%, le crew passera rapidement proposé le bob où je n'ai rien acheté
Je profite un peu du hublot
Si qq'un peut dire comment elle est arrivée là?
Les caractéristiques de l'avion du jour qui me parait agréable
Après une grosse heure de vol, on approche de Barajas
Iberia en su casa
Il est temps de prendre congé en prenant les dernières photos
Dernier passager, tellement concentré par mon FR j'en oubli mon sac à dos en cabine! arrivé au milieu des marches j'entends "senor, su mochila"!!! merci au crew d'avoir été réactif.
Il est temps donc de récupérer ma valise((
Je suis passé une dizaine de fois par MAD mais je n'avais jamais dû me rendre à la livraison bagage, un lieu hyper grand, bien organisé, très facile d'utilisation. Attente 20mn
Au lieu de prendre mon bagage, je décide de le laisser à la consigne, bien pratique.
Direction la gare Atocha avec un train Renfe pour 2,60€
Petit plus: airbnb proposait l'année dernière des réduc de 10€ dans plusieurs grandes villes, le code de réduction était tout simple PARIS2015, NEWYORK2015… Je tente le coup fin janvier et bingo le code fonctionne toujours! Ce qui me donne un logement pas cher pour 1 nuit! (n'essayez pas, le code est à présent mort!)
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Verdict
Iberia Regional (Air Nostrum)
7.1/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements6.0
Restauration5.0
Toulouse - TLS
8.2/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté8.0
Madrid - MAD
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Un vol sympa qui n'est qu'un segment avant le long vol pour Buenos Aires (FR à venir)
60 photos pour ce simple TLS-MAD c'est peut-être un peu beaucoup!
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Pour le spotting toulousain première photo : Erj 175 d'Alitalia CItyliner pour Rome et A320s de LH pour Frankfurt. Puis Germania en A319 en day stop pour Filkenverder. Enfin Air Algérie en 737-8
Après sur le tarmac tu as un A319 EasyJet c'est celui basé à Toulouse pour la semaine. Un Boeing 767-200F de Star Air qui fait la navette quotidienne vers Lyon puis Cologne. Enfin un 737-300F de westair pour CDG (pas sur)
Pour le vol du Iberia classique en Bob pour une major en plus en correspondance ça ne passe pas pour moi.
Concernant votre cabine le cadavre de mouche n'a rien à faire là surtout qu'il doit dater du remontage des parois latérales de la cabine si la maintenance d'air nostrum est aussi peu regardante sur le reste de l'appareil ce n'est pas rassurant...
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7 Commentaires
Spotting toujours varié à TLS.
BoB pas donné.
Où votre lit coûte moins cher que la consigne du bagage !!!
A bientôt !
Pour le spotting toulousain première photo :
Erj 175 d'Alitalia CItyliner pour Rome et A320s de LH pour Frankfurt.
Puis Germania en A319 en day stop pour Filkenverder.
Enfin Air Algérie en 737-8
Après sur le tarmac tu as un A319 EasyJet c'est celui basé à Toulouse pour la semaine.
Un Boeing 767-200F de Star Air qui fait la navette quotidienne vers Lyon puis Cologne.
Enfin un 737-300F de westair pour CDG (pas sur)
En tout cas de très belles photos bravo
Pour le vol d
Concernant votre cabine le cadavre de mouche n'a rien à faire là surtout qu'il doit dater du remontage des parois latérales de la cabine si la maintenance d'air nostrum est aussi peu regardante sur le reste de l'appareil ce n'est pas rassurant...
A bientôt.
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