Avis du vol entre Mexico City et Havana en classe Economique avec AeroMexico

Bonjour à tous, je continue ma petite ballade en Amérique Latine, cette fois accompagné par une amie.
Nous décidons de partir à Cuba avant que le pays change avec la fin de l'embargo américain.
Sur place, beaucoup de français et d'allemands auront la même idée.
Nous arriverons près de 4 heures à l'avance à l'aéroport.
Pourquoi si tôt? Parce que mon amie n'a pas son visa touristique cubain. Or celui-ci peut s'obtenir directement au moment de l'enregistrement à l'aéroport et cela quelque soit la nationalité (message aux étourdis en transit à Mexico qui l'auraient également oublié).
Nous arrivons au terminal 2 hub de Aeroméxico…moderne certes mais l'aéroport étant en pleine ville il est depuis quelques années déjà proche de la saturation. Le terminal 2 ne peut accueillir que Aeroméxico, Delta, Copa Airlines, LAN et Aeromar avec qui Aeroméxico partage ses codes les autres compagnies sont au terminal 1, plus grand mais aussi plus ancien.
L'aéroport est le 2e d'Amérique latine derrière celui de Sao Paulo et accueille près de 35 millions de passagers à l'année.
Nous sommes déposés par des amis.

Pour l'enregistrement petite subtilité les passagers Skypriority et les non Priority ne s'enregistrent pas dans le même hall ce qui cause parfois quelques confusions.

DE l'autre côté du hall d'autres compagnies.

Vu du hall côté Landside

Côté Airside.
Le terminal est très moderne avec pas mal d'espace.

C'est bien Aeroméxico qui règne ici.

Après avoir obtenu le visa touristique (en à peine 5 minutes). Nous recherchons le salon.
Pas si simple à trouver.

Quelques photos du salon. Il y a même un spa. Je ne m'en suis pas approché plus que cela mais la dernière fois celui-ci était payant.
Je trouve malgré tout le salon relativement petit il est déjà plein alors qu'il est à peine 8h.

Echange de livres possible.

Catering assez léger. Il y a aussi un bar avec quelques snacks mais celui-ci n'est pas sur la photo.

direction la porte d'embarquement.

C'est l'ancien modèle de B737 de la compagnie. J'aime la couleur et le côté un peu old school.

Siège classe affaires.

Et voici le nôtre en classe éco. Il sera d'un confort standard.

Espace au niveau des jambes correct également pour un vol de 2h30 environ.

Dernière vue du terminal

Alors que nous sommes en pleine montée je ne peux admirer que le paysage avec les montagnes autour de Mexico et ce ciel dégagé.

Viens ensuite le moment de remplir les documents d'immigration.
Bien qu'il y ait 3 feuilles à remplir la verte et la jaune ne nous serviront strictement à rien. Personne ne nous l'a demandera que cela soit en arrivant ou en partant.
Ce document est peut-être demandé à certaines personnes ayant une nationalité différente de la mienne je ne sais pas.
Mon amie qui a la nationalité mexicaine n'aura pas à les donner non plus.

A table.
La célèbre boîte Aeromexico qui contiendra un yahourt et un croissant de type industriel avec jambon et fromage. Cela n'est pas mauvais avec la moutarde.

Vue de la cabine qui est bien pleine.

Atterrissage. On arrive sur une piste un petit peu fatiguée. L'aéroport n'est guère grand et reçoit de plus en plus d'avions. L'entretien semble avoir du mal à suivre.

A peine sortie de la piste et alors que nous nous dirigeons vers l'aire de stationnement notre avion s'immobilise. et le commandant nous apprend que malheureusement nous allons devoir patienter un peu.
Toutes les portes sont occupés et il semble hors de question de sortir de l'avion par bus. Nous patientons.
Le magazine de bord…on ne parle définitivement que de lui.

10-20 minutes quand quelqu'un va t'il partir…. de plus le nombre d'avions s'accumulent dernier nous. un Lan, puis un Interjet puis un autre Aeroméxico.
Après près de 30 minutes ça y est nous sommes autorisés à rejoindre une porte.
Alors que nous nous approchons du terminal un interjet s'apprête à décoller je soupçonne cet avion qui est le principal concurrent d'Aeroméxico sur cette route de l'avoir fait exprès :p.

Arrivée au terminal 3, terminal international réservés aux compagnies non-cubaines.
Les canadiens sont là en force.

Sortie de l'avion si ce n'est cette publicité j'aurai l'impression d'être dans une caserne de pompiers.

Récupération des bagages.

Le terminal d'arrivée est plein.

Nous quitterons ensuite l'aéroport en taxi dits non officiels (un taxi n'appartenant pas à la compagnie d'état).
Toutefois les particuliers sur l'île ont le droit de faire taxi avec leur véhicule personnel.
Ce sera donc un taxi de ce type que mon amie aura trouvé via ses contacts sur place.
Pas mal pour une première approche du pays.