Ni Hao à toutes et tous
Ce FR est la suite de mon vol Nice - Dubaï, avec le stop obligé de plus de 3h à Dubai … avant de décoller pour Shanghai
Heureusement, il y a un lounge immense et confortable qui fait passer ( très) agréablement le temps imposé!
Le fléchage est bien visible et l'accès au lounge est au milieu de l'aérogare, au milieu de cette immense galerie marchande qu'est Dubai.
Le T3 est dédié aux A380 avec le concourse A
et on se rend aux étages, la J est au dessus du lounge P qui a lui aussi un étage entier …
très bien décrit par Mogoy dans son brillantissime FR 13384 ;-)
le palier d'accès aux Pax J
ce coup-ci, ce sera à droite après les contrôles d'éligibilité
le ZE qui va bien ( Mogoy va être content ! ) ainsi que Le Monde imprimé localement vus son format et son papier
FIDS pour vérifier l'heure et la porte d'embarquement (il y en a à tous les endroits de regroupement ou de passage)
et aussi le plan du lounge, tellement grand, immense, un peu impersonnel du coup surtout en pleine nuit
ma "petite" collation de la nuit
mais à ce corner (3 dans cette aile …) il y a de quoi manger du chaud, du froid, salé, sucré
Et à boire aussi ! Le "scandale" du moment : il n'y a QUE du Moet et Chandon Rosé…
le WiFi gratuit fonctionne bien, donc je fais la capture Corporate
une vue des étages ( et du lounge P donc, un étage plus bas ) et de la zone duty free.
L'acoustique a été très bien travaillée, on n'entend rien des étages du bas
Je ne passerai pas prendre une douche, le temps passe doucement, l'heure d'embarquer approche
encore un coin restauration devant ces 6 portes A côté Ouest
contrôle de nos BP
les ascenseurs nous descendent vers l'avion
mais ce ne sera pas par une passerelle dédiée et on sera "mélangé" aux autres pax Y …
porte d'accès par le pont principal, ce qui me donne l'occasion de prendre l'escalier intérieur certes,
mais pas pratique avec le bagage cabine : embarquement pas vraiment confortable ^^
la cabine, plus sobre que celle du B773, ( pas difficile ! ) les PNC nombreux, nous accueillent avec le sourire
notre A380 de la nuit a été livré le 07 Juin 2010
le menu est disposé pour la commande de la collation ( par oral ) et du petit déj (par écrit )
la coupette de Veuve Cliquot et le devoir d'écriture pour les formalités d'immigration
mon siège, hélas pas en hublot, mais au centre, isolé.
Le confort est là, l'intimité aussi, seul le couloir immédiat gêne un peu lors des passages des PNC.
Et puis aussi, en chipotant un peu, on voit trop le voisin de l'autre côté du couloir…
le mini bar sur la méga desserte
la trousse de toilette est distribuée, pour homme. J'ai même pu en avoir une deuxième, pour femme !
cabine étoilée lors du décollage et de la montée en altitude de croisière
le bar est dressé mais en pleine nuit, je laisse ma place !
un tour aux toilettes, celle-ci avec hublot, orchidée fraîche, amenities, parfums, serviettes faciales en coton, etc
puis la collation arrive, service à la place, zéro chariot alors que nous sommes 76 pax J, c'est bien !
mon choix : Laksa, asian style spicy noodle soup with prawns, chicken, kamaboko strips and tofu. EX - CEL - LENT !!!
autre collation proposée : en cold snack Waldorf Salad, en hot Steack & Kidney Pie ou Nasi Goreng
toujours avec des vins français succulents, rien à redire sur la cave EK
et le gâteau Flourless Chocolate Cake with Mango Compote, pas mal ( je ne suis pas dessert )
puis le sommeil me gagne ( désolé, pas de photo ) lit full flat, sur matelas et couette, un peu décevante, façon polaire
j'ai pu dormir +/- 3 heures, une performance!
J'ai choisi le Full Breakfast à la chinoise : très bon Prawn Congee ( oui, il faut oser … )
il y avait aussi au choix Spinach & Feta Omelette ou Scrambled Eggs & Veal Rasher
je fini mon film Le Terminal avec Tom Hanks ( extra ! ) et atterrissage à Shanghai Pudong, avec 20 mn de retard,
on a eu droit à un grand détour bien au sud est avant de virer au nord ouest pour se poser…
les bagages seront livrés sur un tapis dédié aux Pax J et P. What else?
notre destrier qui mérite son repos avant de repartir chez lui à 23h
Merci de m'avoir lu.
Un très bon vol à bord d'une cabine un peu moins ornée que sur le B777 ^^
Salon agréable que Mogoy connaît par coeur, mais il y va surtout pour ZE P:)
la trousse de toilette est distribuée, pour homme. J'ai même pu en avoir une deuxième, pour femme !, c'est vous qui cochez la case sexe, sur les fiches de débarquement : indéterminé ^^
Belle cabine et espace personnel confortable ou rien ne manque.
Catering qui vous a plu, visiblement la cuisine épicée ne vous déranges pas.
Merci pour cette suite
Bonsoir Chevelan, merci pour le commentaire.
La trousse de toilette fait jaser ... le but était d'en ramener une pour ma femme car EK offre des trousses de toilettes selon le sexe du Pax. Moqueur Chevelan ! ;-)
Voler sur EK reste une excellente expérience, on ne peut pas le nier.
Et constante sur mes 2 A/R depuis le début de l'année.
à bientôt
EK offre des trousses de toilettes selon le sexe du Pax. Moqueur Chevelan ! ;-) Non, taquin ! ^^
Merci Chevelan le Taquin
Un autre FR un peu exotique suit ...
votre modeste contributeur vous salue ! à bientôt
Merci pour ce report à bord d'un appareil que je voudrais bien prendre. J'ai une question : pourquoi avez vous choisi Emirates si l'escale à Dubai est une contrainte pour vous ? le prix ?
Bonsoir BDANY38, merci pour le commentaire
OUI, comme vous voler en A380 et en J et sur EK est un must !
Comme j'habite Nice, les vols LC passent forcément par un hub.
Pour l'instant le Hub de Dubaï me convient car la presta J de EK est au top, comparée à celles déjà très honnêtes de mes vols précédents ( voir mes FR antérieurs )
De plus, le prix est souvent moitié moindre que ceux de AF qui serait la compagnie idéale avec un vol direct CDG-PVG.
En Skyteam, China Southern est plus cher que Air China pour une J identique
Quant à KLM, j'attends que leur B747 soit remplacé par un B777 ou mieux par un B787 que je n'ai jamais pris.
à bientôt
Merci pour la réponse. Si j'ai bien compris vous êtes fidéle à Skyteam mais avez vous testé LH
Bonsoir BDANY38
je n'ai jamais volé sur LH mais sur la Chine, LH n'est pas attractif au niveau prix, à peine moins que AF. Dommage!
j'ai un budget à tenir sur mes 10 vols en J cette année !
merci pour le commentaire
Je dois tout de même avouer qu'Emirates offre un produit Business solide sur ses A380. A la limite, on ne devrait voyager qu'en A380 puisque la compagnie a décidé de garder la configuration en 2-3-2 sur ses Boeing 777.
Catering acceptable pour une Business. Du coup il faut choisir entre le trolley ou le plateau.
L'inconvénient reste tout de même les horaires de malade quand les vols sont programmés au milieu de la nuit. Mais comme Emirates n'effectue qu'un vol quotidien de Nice, on n'a pas vraiment le choix.
Merci pour ce FR
Bonsoir Indianocea, merci pour le commentaire.
Commentaire éclairé de la part d'un habitué des vols en J ou en P, qui plus est sur des compagnies prestigieuses!
Oui, vous l'avez pratiqué avant moi, EK offre un bien bon produit J, dont je bénéficie 2 fois sur 2 avions différents en bénéficiant d'un break aux fameux lounges J d'EK à DXB.
Le stop à Dubaï est la contrepartie négative de tout ce qui a été décrit de positif précédemment ...
à bientôt !
Merci pour ce FR,
Cette cabine me semble bien plus sympathique que celle des 773, que je trouve un peu trop surchargée à mon goût.
Un bon catering et un repos méritoire achèvent ce bon vol :)
A bientôt
Ilyes
Bonsoir Ilyes, merci pour le commentaire
C'est un privilège de voler sur EK à bord d'un A380, en business.
et aussi en B777, malgré sa cabine un peu trop clinquante, en siège pas full flat et surtout en rangée dépassée 2+3+2
Même en rédigeant mes FR, je le revis très positivement !
à bientôt
Merci pour ce FR
Salon avec une offre complète et pas saturé
Un produit à bord de qualité
Un sans faute ou presque pour EK avec son produit J A380
A bientôt
Bonsoir lagentsecret, merci pour votre commentaire, vous qui voyagez tant et plutôt devant!
Oui, le produit EK est excellent, même en B777.
Vous qui voyagez pas mal sur Turkish Airlines, TK part de Nice 2 fois par jour et vole aussi vers la Chine...
Un jour, peut-être ....
à bientôt
Merci pour ce FR!
Embarquement sans jet bridge dédié depuis DXX c'est un peu dommage.
Première vue sobre de la cabine mais dès que vous êtes assis ces horribles fausses boiseries réapparaissent (qui a eu cette idée????)
Bon point pour le catering et j'espère que le bar n'a pas été trop bruyant.
Très bon point pour le tapis dédié P et J lors de la livraison des bagages, cela évite réellement de ce mêler à la foule quand on sort d'un A380.
Merci pour le partage!
A bientôt!
Bonsoir beijinner, merci pour le commentaire
OUI, je partage avec vous tous un excellent produit qu'offre EK en J, plutôt haut de gamme.
Par contre, il ne faut pas être rebuté par le style ... particulier et savourer le reste !!!
à bientôt
Merci pour ce bon FR.
Bon vol sur EK. A bientôt.
Merci CDG Addict pour le commentaire
Voyager en J est déjà un privilège! de plus en A380, c'est encore mieux !
Faire les 2 avec Emirates, ça devient un must même si tout n'est pas parfait ...
Donc, je vous dis à bientôt pour de nouveaux FR sur EK en J!
Merci pour ce FR que j'avais raté ainsi que les citations et le ZE naturellement.
Les salons J d'EK sont de bon niveau, on reste au niveau des cloches pour le catering mais à part QR peronne ne fait mieux en matière de service (EY ? je ne sais pas).
A bord debout, la cabine A380 peut paraître sobre, mais une fois assis c'est une autre histoire !
Siège couloir à éviter si possible, les sièges hublots faisant plus mini suite F.
Le catering sf la congee est plutôt appétissant.