Bonjour à tous les Flight-Reporters !
La suite de mon itinéraire un peu fou :
Voici donc l'itinéraire prévu :
- 04/03/2016 - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Riyadh King Khalid (RUH) - Saudia - SV144 - Business
- 04/03/2016 - Riyadh King Khalid (RUH) - Manilla Ninoy Aquino (MNL) - Saudia - SV874 - Business
- 05/03/2016 - Manilla Ninoy Aquino (MNL) - Riyadh King Khalid (RUH) - Saudia - SV871 - Business - Vous êtes ici
- 06/03/2016 - Riyadh King Khalid (RUH) - Paris Charles-de-Gaulle (CDG) - Saudia - SV143 - Business
Je vous ai précédemment laissé au débarquement de mon vol RUH-MNL, arrivé à Manille avec 5h de retard et qui me laissait 10 minutes avant mon vol de retour vers RUH. Impossible à avoir, donc, surtout que l'appareil qui repartait n'était pas celui par lequel j'arrivais.
Heureusement, le chef d'escale Saudia m'attendait en porte avec une pancarte à mon nom, me demandant d'abord si je repartais bien le jour même (ce que je confirmais), puis m'a escorté jusqu'à la porte d'embarquement en passant le PIF Transit.
Vous comprendrez que je n'ai pu faire aucune photo de l'aéroport de MNL, et encore moins du salon. En tous cas belle gestion de Saudia, qui m'a permis, finalement, de réussir mon mileage run !
Embarquement parmi les derniers, et vérification supplémentaire du personnel de la compagnie en passerelle d'embarquement, à la recherche de substances illicites, a priori (l'alcool en faisant partie).
Le 777-300 de retour était équipé de la même cabine qu'à l'aller, sauf que j'occupais le siège 1A, de l'autre côté de l'appareil.
Le pitch est encore meilleur en bulkhead :
Le service commence au sol par le traditionnel café arabe accompagné de dattes.
L'hôtesse est beaucoup plus attentionnée encore que sur les deux premiers vols, très polie. Mon voisin ne parle pas un mot d'anglais, et l'hôtesse pas un mot d'arabe, ce qui donnera des situations assez cocasses pendant les 10 prochaines heures.
Nous repoussons avec 25 minutes de retard sur l'horaire prévu :
Ce vol est un vol "de jour", ou plutôt "de soir" : j'ai essayé de ne pas dormir, pour pouvoir me reposer dans le vol suivant de RUH à CDG.
Le menu est distribué :
Cette fois-ci, je choisis à nouveau les Mezze en entrée et le boeuf en plat, en zappant la soupe.
Le service est lent, mais je ne suis pas pressé car je compte rester éveillé.
L'apéritif arrive, toujours le jus de citron pour moi :
Toujours arrosé d'eau, voici le plateau avec l'entrée et la salade :
Notez que cette fois ci, la tablette est nappée avant de poser le plateau.
Le plat est bon, mais la viande est un peu caouchouteuse :
En dessert, je choisis encore les fruits car je ne suis pas tenté par les autres options :
Le vol se passe sans encombre, je regarde quelques films et travaille sur quelques dossiers professionnels.
La collation, où je zapperai le chaud :
Nous garderons notre demi-heure de retard jusqu'au bout. Le débarquement se fera par bus à RUH, sans bus dédié aux PAX J. S'en suit un circuit similaire à l'aller pour l'immigration…
vous pouvez réexpliquer le but de cet ar , car 20H d'avion pour 30 secondes sur place je trouve cela un peu dur. Ou alors il n'y avait pas d'hotel dispo avt le surlendemain à la capitale de départ :-)
je en suis assez au fait , je eux avoir une défintion.explication . un vol pour obtenir un statut particulier ?
je ne suis pas assez au fait, je peux ...(merci le clavier...)
En éco je veux bien croire que c'est mémorable :)
C'est un Mileage Run !
Un tarif environ 5-6 fois moins élevé que la même classe de voyage sur KLM.
Le prix est toujours un tabou sur ce site, dommage. C'est souvent ça qui permet d'évaluer un bon rapport qualité/prix
Opodo/Kayak/Momondo.... offrent un allez retour Paris - Manille/Jakarta ou Kuala Lumpur en Business Classe pour 1.120 euros via Djeddah et/ou Ryad
Pas de tabou de tarifs me concernant, il n'y a qu'à lire mes FR...
Merci pour ce Fr et le précédent Olivier !
Un vol qui obtient enfin une bonne note sur Saudia , apres les deux premiers j'avais un doute . Une PNC dévouée , un siège au final confortable et un bon catering.
Le dry avec de l'eau je peux faire sans eau ca ne va pas.
Tu as du bien cumuler sur ce Mileage Run.En revanche je t'avoue que je n'aurais pas eu le courage de repartir sans dormir une nuit sur place dans un vrai lit. L'age sans doute ;-)
A faire avec plusieurs Flight-Reporters !
Belle gestion au sol, mais enchainer deux fois 10h, plus le premier tronçon et l'attente longue, même au salon....bravo, vous avez de l'endurance ! Au mois, pas le temps d'être soumis au décalage horaire !
Je ne le ferais pas tous les week-ends...
Merci pour cette série.
A part les miles à bon compte pour la requalif (Dieu merci, je n'ai plus ce pb avec AF), je ne vois guère ce qui peut séduire pour un vol normal sur SV.
Le siège est daté, le service variable, le catering peu engageant et la compagnie est dry.
En tout cas bravo à SV pour cette connexion courte, je n'aurais pas parié un centime sur ce niveau de pro activité !
Comme quoi, tout vient à point...
Pour le reste, c'est clair que je n'ai pas très envie de reprendre SV pour partir en vacances ;-)
Je n'ose imaginer la sueur froide quand tu as vu l'autre 777 en porte !
En fait je n'aurais pas trop paniqué - à tort- car j'aurais imaginé qu'il s'agissait du vol pour JED. Mais visiblement les avions croisent, ou bien tu as pris le vol précédent.
SV ne fait pas rêver mais c'est dans le prolongement de l'idée qu'on peut se faire de la compagnie...
Comme 007 sur le vol précédent, je suis très déçu de voir qu'AUCUN effort n'est fait pour remplacer champagne ou autres alcools. J'attendais vraiment un choix de mocktails comme ça peut être sur d'autres compagnies du Golfe qui ont à faire à une clientèle 'dry'.
j'ai déjà vécu la situation d'incompréhension entre PAX et PN dans un vol AF vers JFK, c'est vite assez cocasse :D
Merci pour cette série A+
D'accord avec toi sur les Mocktails, d'autant que ça n'est pas bien compliqué !
Mileage run bien géré part le personnel d'escale SV à MNL : sans doute l'une des correspondances les plus courtes possibles ! J'aurais accordé un 10 en services à MNL : il faut quand même reconnaître cette qualité de service à SV qui ne brille pas par ailleurs.
Merci pour le partage!
Finalement une très bonne gestion par SV à l'escale de Manille
Rien ne me déplais vraiment avec cette compagnie, en sachant que le prix est largement inférieur à la concurrence. Comme les miracles n'existent pas, SV ne va pas proposer les mêmes services que SQ...
Merci pour cette suite
Merci pour ce bon FR. Belle gestion de la part du personnel à Manille. Cabine similaire, assez démodée mais pas mal. IFE de bonne taille. Catering sympa.
A bientôt.