Initialement, je devais retourner à Dubai avec Swiss en profitant du cabotage de LX entre MCT et DXB. Un peu d'Europe en Arabie, un peu l'exotisme des les milles et une nuit mais inversées !
Mais il en sera autrement, comme vous allez le voir.
Donc arrivée en soirée à MCT, armé de ma carte d'embarquement imprimée ce qui m'assure l'entrée dans le terminal avant le démarrage du check-in manuel. Naturellement cela signifie aussi que je ne peux pas récupérer l'invitation au salon Premium Plaza distribuée par les agents du check-in : ce sera mon péché originel.
KL est en train d'enregistrer pour AUH.
Tandis que AI fait de même pour DEL ou BOM ou une autre ville… ou toutes en mm tps !
Bref, il y a du peuple pour les vols de nuit comme partout dans le golfe, mais pas de comptoirs LX.
La PAF et le PIF sont passés sans problème. Et me voilà devant le salon Majan, le salon de WY (Oman Air) pour ceux qui sentent mauvais mais moins que le reste : c'est à dire ceux qui ne voyagent pas en J sur WY mais ont un statut WY, ou autre chose qui va bien.
Florilège des résidents.
Bref on trouve un peu tout le monde et tout ce qui ne va pas au Premimum Plaza, vous aurez remarqué que LX ne figure pas.
Le salon est aveugle, en forme de carré avec un mobilier pas vraiment inspiré, mais il est moins miteux et moins dense que le Premimum Plaza (ce n'est pas forcément suffisant pour en faire un bon salon).
A l'entrée, le dragon m'indique qu'ils ne font pas d'annonce… dont acte
Du coup, il me faudra me fier aux FIDS (vous commencez à comprendre mon problème….)
Surtout quand on voit cela sur le FIDS !!
En attendant, l'offre du salon est dans la moyenne de la région. Des jus.
Des mezze.
Des mini sandwhichs (pas bons)
Quelques cloches.
Des sodas.
Des danish.
Du café à la cardamome.
Et naturellement des dates.
Et encore plus évidemment, une presse abyssale et pas de ZE.
Mais enfin cela me change du premimum plaza, merci ma carte bancaire qui me donne accès au salon Majan sans avoir besoin de justifier de quoi que ce soit.
La une.
Et ma sélection.
Et c'est là que cela se gâte. Je reçois un SMS indiquant que le vol LX sera en retard de 45 minutes. Du coup, je vérifierai les écrans régulièrement (ttes les 15minutes) qui affichent constamment la mm info non mise à jour. Jusqu'au moment où soudainememnt le fids indique "departed".
Je rush à la porte où l'on me confirme l'info. J'explique mon problème et un employé de l'aéroport arrive qui m'indique après moult palabres qu'ils auraient reçu de LX l'info de ne pas mettre à jour les FIDS… D'où mon manque d'info.
Je fais venir le station manager de LX, qui écoute poliment, ne confirme ni n'infirme rien et me propose seulement un rebooking le lendemain…(merci…) (je vous fais grâce du malentendu où il croit que j'étais au Plaza premium et donc que je n'avais pas pu ne pas entendre les annonces faites…dans le salon où je n'étais pas).
Au final, il me plante sans solution et je suis contraint de prendre un retour 3 heures plus tard avec Fly Dubai depuis le terminal (encore heureux de ne pas avoir dû sortir et recasquer un visa d'entrée).
Naturellement, je me suis plains au service client LX qui en gros m'a envoyer balader sur le thème "vous avez reçu un SMS, le fids c'est pas nous !".
Bref pour n'avoir pas été au salon désigné par LX (où il y avait des annonces) et avoir fait confiance au FIDS je me suis retrouvé comme une crotte à 2h du matin à MCT sans rien.
75 EUR et 2 heures après je me retrouve sur ce vol. Merci internet et merci ma banque qui a casqué deux entrées au salon Al Moujan en moins de 6 heures !
A embarquer, avec en plus 50 minutes de retard (là j'étais vraiment "heu-reux").
Et embarquement par paxbus par dessus le marché (enfin normal à MCT).
La bête.
EK à tout moment de la journée.
C'est bien un boeing, pas de doute.
Le pas est bon sur les 737 de FZ ancienne génération d'autant plus que le vol est assez vide et que j'ai la rangée pour moi.
Pas d'écran, mais je compte dormir de toute façon.
La cabine avant est bien peu remplie.
A part une sans-gène qui s'installera en pirate en bulkhead alors que c'est payant (100 AED).
Les PNC le lui indiqueront et Mme Sans-gène ira en rang 2 me privant du privilège d'être le premier en classe avant (je sais c'est petit, mais je voyage en low cost, alors…).
Le bout de l'aile…. et puis dodo car j'étais passablement fatigué et énervé.
Arrivée au T2 de DXB.
Et ses carroussels pour bagages.
+++++++++BONUS TOURISTIQUE+++++++++++++++++++
Bonus centré sur MCT et théoriquement ses musées, qui se sont révélés pour la plupart fermés pour le week-end (pratique pour le tourisme des gens qui bossent…)
Il y a un élusif musée franco-omani, deux fois que je le rate, maintenant j'ai les horaires…
Du coup je zone dans la ville, ici la semi-crique formée de la côte et de l'ile Al Jazeera. Au loin Fort Muthra dans l'enceinte de cette zone de la marine omanie.
A 180 degrée derrière, le Fort Al Mirani au premier plan et plus loin Fort Jalali. Entre les deux se trouve la palais du sultan.
Que voici, construction moderne derrière laquelle se trouve la crique.
En face du rond point, se trouve le musée national. Mais qui n'est pas encore ouvert…
Vue de celui-ci devant l'esplanade en face du palais du sultan.
Que revoici !
Bidule récent et hideux, que l'on voit depuis la corniche.
Voilà qui est plus pittoresque. De nombreux forts ou fortins émaillent les crêtes de Muscat qui est une ville mutipolaire contrainte par sa topographie.
Autre fortin dans l'alignement. Notez les antennes GSM sur la tour….
Le port de Muscat situé dans le quartier de Matrah.
Relique dans la tour qui me sert de point de gué.
J'ai passé le reste de la journée à chercher les musées plus ou moins fermés, plus ou moins mal localisés sur les différentes cartes et google map. Bref rigolo… Du coup, j'ai consacré ma soirée aux mosquées dont les deux plus notables.
La mosquée Mohammed Al Ameen. Visitable uniquement le matin jusqu'à 11h, y compris pour les infidèles.
Et la grande mosquée du sultan, égalemnet non visitable en dehors des mm horaires.
Je retournerai en Oman, à la première occasion de vrai week end plein, sans boulot, pour entrer dans les terres.
Afficher la suite
Verdict
FlyDubai
6.3/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration5.0
Oman Air Majan Lounge
6.1/10
Confort6.5
Restauration6.5
Divertissements5.0
Services6.5
Muscat - MCT
5.1/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services0.0
Propreté6.5
Dubai - DXB
8.6/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
Notation vol : je dois noter FZ puisque c'est avec eux que j'ai voyagé.
Compte tenu de la situation et du manque de proactivité pour chercher à comprendre qui s'est planté dans la mise à jour du FIDS, je saque LX sur un autre FR. Et je sens que la boisson aromatisée à base de vin sera leur prochain souci...la prochaine fois que je passe au salon.
Notation salon : C'est gratuit (qd on a la carte qui va bien) et bien pratique (doublement qd on rate son embarquement) mais si j'avais été au salon désigné par LX je n'aurais pas eu cette mésavanture, qui m'a coûté plus cher que l'accès au salon au final.... Bref.
MCT : je saque car ils ont une part de responsabilité. DXB: le T2 est moins pratique que le T1/T3.
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR Non stop you/Y'a pas le feu au lac
En fait je l'ai relu deux fois mais certains détails restent obscurs(à mes yeux)
Le vol était programmé à 0h10, puis réception d'un sms retard de 45 minutes donc tu vas en porte vers 0h30 je présume et tu vois ton vol parti, c'est ça ?
Bon passons aux choses sérieuses : le salon pas terrible au niveau qualité mais s'il y a relativement du choix
Pour le reste il y a Flydubaï lol
Ta carte bancaire sésame ouvre toi ne te permet pas le remboursement du vol LX ?
Bonus n'incitant pas vraiment à aller traîner ses guêtres (et le reste) à MCT
Le vol était prévu à 00h10 puis annoncé à 00h55. Et de mémoire à 1h10, le fids est passé de delayed à departed, sans changement par les phases boarding/last call.
J'ai renoncé avec LX, je valorise plus le temps libre que je vais devoir y consacrer que les 75 EUR que je pourrai récupérer.
Vu comment sont traités les pax SEN, le comportement de LX ne m'étonne même pas ^^
Perso, je vais toujours en porte à l'heure prévue, le nombre de fois où l’embarquement c'est lancé sans prévenir (mais le nombre de fois où l'avion n'était pas encore là...)
C'est exactement mon point. Combien de fois a-t-on vécu des retards à répétition et des heures de départ repoussées à plusieurs reprises. Mais ce qui est en jeu dans ce cas, c'est l'existence de la communication moins que sa fiabilité.
Merci pour le partage ! Tout comme lagentsecret je ne suis pas sûr d'avoir vraiment compris ce qu'il s'est passé, mais de ce que je crois comprendre, l'attitude de LX est inadmissible.
Le problème provient de l'absence de mise à jour du FIDS des phases d'embarquement. Ce qui est inacceptable à mes yeux, c'est que LX se dérobe sur l'origine de cela. J'ai eu un employé de l'aéroport de Muscat qui m'a dit devant moi, que LX avait demandé d'arrêter la mise à jour du FIDS.
Alors que ce soit vrai ou pas, le résultat est le même. Dans tous les cas, l'obligation d'information en temps réel du FIDS (parce que si on peut envoyer un SMS pour annoncer un retard on peut aussi envoyer un sms pour le boarding) n'est pas remplie.
Si on ne peut pas se fier au FIDS, autant revenir au check-in manuel, les billets en papier et le paiement des taxes d'aéroport en numéraire directement à l'aéroport.
Même réaction que les compères précédents sur l’imbroglio avec LX. Après ça sera forcément compliqué d'obtenir satisfaction vu la situation et je soupçonne le service clients de LX d'être du même acabit de celui de LH, ce qui ne me rassure pas plus que ça^^
Je comprends la fatigue et l'énervement (ça se sent dans ton report). Et un rien dans ces cas là peut gonfler rapidement. Sans oublier l'heure tardive du vol...
Oui j'étais assez énervé. Ce genre de mésaventure m'est arrivé deux fois :
une fois avec MAD avec IB : retards répétés et repoussés puis tout d'un coup on embarque tous les pax présents agglutinés à la porte sans laisser le temps aux pax au salon d'arriver (j'avais du remonté tout le concourse du T4), j'avais réussi qd mm à embarquer in extremis.
une autre fois à LHR avec BA: tjrs des retards répétés, puis absence de maj du FIDS car phase d'embarquement expresse... Mais BA m'avait rebooké sur le vol suivant.
et donc qd je me trouve dans ce genre de situation, je checke les FIDS toutes les 5 min.
Un salon moyen, mais toujours mieux qu'un Plaza Premium effectivement… Quoique le vol aurait été attrapé si le second salon avait été visité.
J'ai tout de même fait l'effort d'écrire ce commentaire pour déplorer une totale et complète mauvaise foi dans la notation. Inutile d'argumenter plus loin de mon côté, ça ne servirait de toute façon à rien puisque sur ce coup-là le fautif, c'est vous.
Sans la liberté de blâmer, il n'est pas d'éloge flatteur.
J'ai évidemment une vision différente qui sous-tend mes notes. Sévères, mais j'ai attendu la conclusion de ma réclamation au service client avant de noter.
Ce qui est inacceptable à mes yeux c'est que LX se cantonne à rejeter la responsibilté sur moi en pensant que je doive rester à leur disposition tel du bétail (que ce soit en porte ou ds le salon désigné) parce que cela les exonererait de suivre les procédures élémentaires d'information (mise à jour du FIDS).
Comme on peut le voir sur la photo du FIDS, il existe des états Boarding et Last call. Si LX ne prend pas la peine de diffuser l'info, je ne me considère absolument pas fautif. Je suis client pas du cargo.
J'estime qu'en qualité de pax Y *G LX a fait le maximum pour vous informer avec le SMS reçu car la compagnie n'avait aucun moyen de savoir que vous attendriez dans un salon tiers.
Nous n'avons certainement pas la même logique ni la même rigueur mais quand on me dit que l'embarquement est retardé de X minutes, je décale ma venue en porte d'embarquement de X minutes, non pas Y ou Z selon mon humeur du moment ou de l'âge du capitaine.
Et voilà ce qui arrive lorsque l'on traîne dans les salons^^, au demeurant celui ci n'est pas si mal avec une offre raisonnable, plats chauds par exemple.
Comme les autres, j'ai eu du mal à suivre, et la mésaventure étant déjà arrivée deux fois, je suis étonné que tu t'es laissé piéger une troisième fois, mais comme dit l'adage : Jamais deux sans trois...
Finalement tu t'en tires bien : FlyDubaï venant à ton secours à un tarif encore correct !
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
29 avis
13 Commentaires
En fait je l'ai relu deux fois mais certains détails restent obscurs(à mes yeux)
Le vol était programmé à 0h10, puis réception d'un sms retard de 45 minutes donc tu vas en porte vers 0h30 je présume et tu vois ton vol parti, c'est ça ?
Bon passons aux choses sérieuses : le salon pas terrible au niveau qualité mais s'il y a relativement du choix
Pour le reste il y a Flydubaï lol
Ta carte bancaire sésame ouvre toi ne te permet pas le remboursement du vol LX ?
Bonus n'incitant pas vraiment à aller traîner ses guêtres (et le reste) à MCT
A bientôt
Le vol était prévu à 00h10 puis annoncé à 00h55. Et de mémoire à 1h10, le fids est passé de delayed à departed, sans changement par les phases boarding/last call.
J'ai renoncé avec LX, je valorise plus le temps libre que je vais devoir y consacrer que les 75 EUR que je pourrai récupérer.
Vu comment sont traités les pax SEN, le comportement de LX ne m'étonne même pas ^^
Perso, je vais toujours en porte à l'heure prévue, le nombre de fois où l’embarquement c'est lancé sans prévenir (mais le nombre de fois où l'avion n'était pas encore là...)
C'est exactement mon point. Combien de fois a-t-on vécu des retards à répétition et des heures de départ repoussées à plusieurs reprises.
Mais ce qui est en jeu dans ce cas, c'est l'existence de la communication moins que sa fiabilité.
Le problème provient de l'absence de mise à jour du FIDS des phases d'embarquement.
Ce qui est inacceptable à mes yeux, c'est que LX se dérobe sur l'origine de cela. J'ai eu un employé de l'aéroport de Muscat qui m'a dit devant moi, que LX avait demandé d'arrêter la mise à jour du FIDS.
Alors que ce soit vrai ou pas, le résultat est le même. Dans tous les cas, l'obligation d'information en temps réel du FIDS (parce que si on peut envoyer un SMS pour annoncer un retard on peut aussi envoyer un sms pour le boarding) n'est pas remplie.
Si on ne peut pas se fier au FIDS, autant revenir au check-in manuel, les billets en papier et le paiement des taxes d'aéroport en numéraire directement à l'aéroport.
Même réaction que les compères précédents sur l’imbroglio avec LX.
Après ça sera forcément compliqué d'obtenir satisfaction vu la situation et je soupçonne le service clients de LX d'être du même acabit de celui de LH, ce qui ne me rassure pas plus que ça^^
Je comprends la fatigue et l'énervement (ça se sent dans ton report). Et un rien dans ces cas là peut gonfler rapidement.
Sans oublier l'heure tardive du vol...
A bientôt
Oui j'étais assez énervé. Ce genre de mésaventure m'est arrivé deux fois :
une fois avec MAD avec IB : retards répétés et repoussés puis tout d'un coup on embarque tous les pax présents agglutinés à la porte sans laisser le temps aux pax au salon d'arriver (j'avais du remonté tout le concourse du T4), j'avais réussi qd mm à embarquer in extremis.
une autre fois à LHR avec BA: tjrs des retards répétés, puis absence de maj du FIDS car phase d'embarquement expresse... Mais BA m'avait rebooké sur le vol suivant.
et donc qd je me trouve dans ce genre de situation, je checke les FIDS toutes les 5 min.
Un salon moyen, mais toujours mieux qu'un Plaza Premium effectivement…
Quoique le vol aurait été attrapé si le second salon avait été visité.
J'ai tout de même fait l'effort d'écrire ce commentaire pour déplorer une totale et complète mauvaise foi dans la notation.
Inutile d'argumenter plus loin de mon côté, ça ne servirait de toute façon à rien puisque sur ce coup-là le fautif, c'est vous.
A bientôt pour plus d'objectivité je l'espère.
Sans la liberté de blâmer, il n'est pas d'éloge flatteur.
J'ai évidemment une vision différente qui sous-tend mes notes. Sévères, mais j'ai attendu la conclusion de ma réclamation au service client avant de noter.
Ce qui est inacceptable à mes yeux c'est que LX se cantonne à rejeter la responsibilté sur moi en pensant que je doive rester à leur disposition tel du bétail (que ce soit en porte ou ds le salon désigné) parce que cela les exonererait de suivre les procédures élémentaires d'information (mise à jour du FIDS).
Comme on peut le voir sur la photo du FIDS, il existe des états Boarding et Last call. Si LX ne prend pas la peine de diffuser l'info, je ne me considère absolument pas fautif. Je suis client pas du cargo.
Nous n'avons certainement pas la même logique ni la même rigueur mais quand on me dit que l'embarquement est retardé de X minutes, je décale ma venue en porte d'embarquement de X minutes, non pas Y ou Z selon mon humeur du moment ou de l'âge du capitaine.
Comme les autres, j'ai eu du mal à suivre, et la mésaventure étant déjà arrivée deux fois, je suis étonné que tu t'es laissé piéger une troisième fois, mais comme dit l'adage : Jamais deux sans trois...
Finalement tu t'en tires bien : FlyDubaï venant à ton secours à un tarif encore correct !
Merci pour ce report à rebondissement
Connectez-vous pour poster un commentaire.