Bonjour tout le monde,
Je reviens après quelques mois pour une mini série de FR (mais vraiment mini)
En janvier, nous décidons de partir pour Saint-Pétersbourg, une ville dont on dit qu'elle est magnifique.
Nous nous orientons vers des billets KLM, qui offre le meilleur rapport prix/temps de voyage pour ce court séjour (280€ avec 5h30 de voyage aller comme retour et connections d'une heure à chaque fois).
Nous partons de Marseille et nous aurons donc le routing suivant :
Marseille-Paris CDG sur Air France AF 7670 (non reporté)
Paris CDG-Saint-Pétersbourg sur Air France AF 1464
Saint-Pétersbourg-Amsterdam sur KLM KL1396
Amsterdam-Marseille sur Air France AF 1875
L'enregistrement se fait en ligne 30 heures avant le départ. On me propose pour 129€, un surclassement en classe affaires. Je dis pourquoi pas. ça me paraît être un bon plan.
Le 1er vol Marseille-CDG se passe très bien. La classe affaire se résume ici à un sky priority…
Nous arrivons 20 minutes en retard à CDG à cause de l'arrivée tardive d'un passager qui se fait bien pointer en montant dans l'avion…
"mesdames et messieurs voici le retardataire à cause de qui vous allez peut-être manquer votre correspondance…"
Nous avons donc 45 minutes pour nous rendre du 2F au 2E portes L.
La file d'attente à la PAF est énorme, c'est mal barré.
Il n'y a aucune file identifiée comme sky priority, les agents sont dépassés.
Au hasard, nous prenons la file parafe et passons en 30 minutes tout de même. Nous arrivons en porte à 10h10 alors que l'embarquement est en cours.
Une fois à bord, je sors mon appareil, me détends et commence ce FR…
L'équipage est très accueillant et souriant.
Voici le voisin
Le pitch est décevant pour de la business. Le siège central est neutralisé, mais c'est tout, rien de plus.
Le zine de bord (seule occupation) et la carte sécu…
Le test Horatius est bon
On nous distribue la lingette en papier froide puis le champagne
Il est 10h30, nous sommes toujours en porte et attendons 7 passagers bloqués à la PAF… ils n'arriveront jamais. 15 Minutes plus tard, après avoir débarqué leurs valises, nous repoussons.
Ils seront surement placés sur le vol suivant à 12h40…
Celui ci…http://flight-report.com/fr/report-2526.html…les pauvres…
Nous repoussons donc avec une grosse demi heure de retard. C'est l'heure du spotting, rendu difficile à cause de la brume
Décollage immédiat
La rangée 1 droite restera vide. le pitch est meilleur mais les accoudoirs non amovibles sont un moins pour prendre ses aises.
Les toilettes sont propres
La cabine avant avec les nouveaux sièges. Ils sont confortables ça va, mais sont identiques à la classe éco. L'intérêt de la biz sur moyen courrier AF, me paraît limité. On a un meilleur repas mais est-ce que cela vaut le coup ?
Le menu nous est distribué avec un grand professionnalisme et toujours le sourire. Cela fait plaisir de voir un équipage qui aime son métier.
La commande est passée. Nous survolons l'Allemagne… On nous ressert du champagne en attendant.
Le plateau est emmené. Tout tient sur un seul plateau. Pas de service au plat par plat. Ce serait un réel plus, mais non. Les couvercles ne sont pas ôtés.
Le tout est franchement délicieux, surtout les St jacques et le tajine. La viande est parfaite. Le dessert est un peu décevant même s'il s'agit de fruits frais.
Le café et les friandises suivent avec le cognac.
J'occupe les 2 heures restantes avec les paysages glacés du nord de l'Europe, c'est booo
L'équipage passe de temps en temps pour voir si l'on a besoin de quelque chose.
La descente arrive vite, puis l'atterrissage au milieu des jets russes et européens.
Nous débarquons dans le tout nouveau terminal de Pulkovo. La PAF est passée en 10 minutes, les bagages sont récupérées en 5 minutes…le rêve !!
Merci de m'avoir lu. C'était mon 1er vol en biz et le 1er FR en biz sur cette ligne. Je suis heureux de vous l'avoir présenté.
A bientôt pour la suite.
Merci pour ce FR sur une ligne peu reporté.
Un bon vol avec AF, le catering me donne vraiment envie.
A bientôt , Thomas
mesdames et messieurs voici le retardataire à cause de qui vous allez peut-être manquer votre correspondance...--> pour le passager en question, je ne suis pas sûr de très bien apprécier ce genre de remarque.
Mais ne connaissant pas le fin mot de l'histoire, je ne vais pas plus m'avancer.
129 euros de surclassement pour une durée de vol aussi longue, c'est une bonne affaire pour n'avoir personne assis à côté.
A défaut d'avoir un réel confort, on se contentera d'un plateau repas très appétissant.
Votre appareil photo est daltonien? On perçoit à peine le rouge du code barre au début du FR.
Ah ben non, la têtière est bien rouge.
Merci pour ce FR.
En effet j'ai trouvé ce commentaire déplacé. Mais ils ne s'y sont pas trompé. Le pauv'gars ne parlait pas français. C'était donc facile.
On a eu la même sur le CDG LED de la part du cdb Mesdames et messieurs nous prenons du retard à cause de 7 passagers qui ne se sont pas présenté, les vilains !!
Merci pour votre FR,
Jolies photos du vol!
J'aurai tenté aussi le surclassement à votre place :)
LED a bien changé, le terminal doit être bien plus agréable,
Vivement le bonus du vol retour,
A bientôt
Merci Yadin pour ce FR!
Avec cette nouvelle cabine et cette offre de restauration, le produit MC en J d'AF tient la route.
Effectivement, on peut regretter que les compagnies européennes n'aient pas de véritables sièges J sur la famille A320, surtout pour des vols de 3h ou +.
Néanmoins, le repas semble très bon avec des produits de qualité.
Dans l'ensemble, ça reste un très bon vol, le tout porté par un excellent équipage.
À bientôt!
Merci pour ce bon FR. Belle cabine je trouve après c'est dommage que le siège soit le même mais bon ce sont les standards européens... Catering de bonne qualité avec des bons PNC, que demander de plus. Bien cette rénovation de LED.
Par contre je trouve que les 0 sur CDG sont un peu trop durs!
A bientôt.