Bonjour et Maeva à tous les FRistes, je tiens à m'excuser par avance pour cette loooooongue escale entre mes reports de vols. En effet je vous avais laissé à mon arrivée à LAX avec mon vol AF66, dont voici le report : http://flight-report.com/fr/report-11774.html
J'avais pris l'option AF66 pour tester l'A380 puis AF76 , mais en contre-partie, j'ai eu le droit à une escale de 10h à LAX….très très (très) long d'autant que l'espace devant les comptoirs d'enregistrement est très restreint.
21h00 : Dernier (il y en a eu beaucoup) petit tour dehors avant d'aller enfin découvrir ce fameux aéroport
J'ai découvert pour la première fois le passage de sécurité TRES poussé des américains où j'ai du enlever chaussures chaussettes et passage dans la machine avec les bras levés…la fatigue s'étant accumulé j'en ai oublié mon pc portable dans les bacs, le problème c'est que je m'en suis rendu compte bien après. Heureusement le personnel l'avait récupéré. Ouf
Je trouve que ce terminal est très beau, grand, et moderne ( je posterai d'autres photos sur le tronçon retour)
Très jolie animation qui change régulièrement
La nouvelle animation avec affichage de l'heure
Je m'approche de ma porte d'embarquement 154 et j'en profite pour me régaler les yeux un petit peu
Un A388 Qantas pour Sydney
Un 777…je vous laisse deviner sa destination
Quoi?! Mon avion toujours pas arrivé? Pourtant il y a du monde qui attend.
Ah si, le voilà!
Et ce sera le F-GSPF. Pose des cales, jetway requested.
A 23h20 l'embarquement commence, et tout se passe sans encombres et rapidement puisqu'à 23h55, les portes sont fermées. Et nous décollons à 00h10.
Mon coussin et ma couverture m'attendent. Les 772 sur ce tronçon n'étaient pas équipés des nouvelles cabines lors de mon voyage. Peut-être le sont-ils maintenant ?
Du coup je trouve mon IFE un peu petit si je compare avec mon vol précédent
Le pitch beaucoup mieux que sur l'A380 (je mesure 1m94)
Vue de la cabine qui sera pleine a 95 %
Avec tout ce décalage et cette attente interminable à l'aéroport je me suis perdu dans les repas. J'ai donc pris un petit snack à l'aéroport pensant qu'un repas allait être servi après le décollage….donc j'étais un peu blasé en voyant mon plateau
Mais je ne vais pas me plaindre non plus. La collation: petite compote, yaourt, un morceau de fromage, du pain et un jus d'orange. Vivement le petit-déjeuner
N'étant pas près du hublot et faisant un vol de nuit je n'ai pas pris de photo.
Chose rare pour moi, j'ai réussi à dormir et d'après ma voisine, c'était pas qu'à moitié ha ha.
Petite attention d'AF sur ce tronçon, ce sont les hotesses qui une fois en croisière changent de tenue…très jolies.
Le petit déjeuner est servi une petite heure et demi avant notre arrivée.
Au menu : Petite assiette de charcuterie avec fromage…pas tip top selon moi. En revanche l'omelette avec la viande étaient très bonnes.
Aterrissage sur la piste 22 à 05h20 au lieu de 05h05 c'est très correct sachant que les vacances sont au bout des portes.
La pluie vient tout juste de tomber sur Papeete et c'est la seule fois en 3 semaine que j'aurai vu le sol mouillé :-) Descente de l'avion
Plus qu'à passer les contrôles des passeports et récupérer ma valise et leeeeeeeet's go les vacances :-D
J'éspère que ce FR vous a plu, n'hésitez pas à me donner vos impressions
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Verdict
Air France
6.3/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements4.0
Restauration6.0
Los Angeles - LAX
5.8/10
Fluidité2.0
Accès6.0
Services7.0
Propreté8.0
Papeete - PPT
6.1/10
Fluidité7.0
Accès6.0
Services3.0
Propreté8.5
Conclusion
Pour conclure j'ai beaucoup apprécié cette première expérience sur 777-200 , même si j'ai dormi pas mal sur le trajet. Le pitchétait très bon. L'équipage toujours souriant et j'ai apprécié la petite note d'AF avec le changement de tenue. L'aéroport de Los Angeles est très mauvais pour une longue escale puisque l'on doit rester devant les comptoirs d'enregistrement où se trouve seulement un petit snack. Aéroport très propre et moderne. L'aéroport de Faa'a m'a beaucoup plu, l'attente était un peu longue, mais c'était la conséquence de deux gros avions tout juste arrivés.
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Je n'avais jamais eu le cas du changement de tenue des PNC de AF, peux-être uniquement vers PPT. Par contre les prestations en catering sont supérieures à ce qui est proposé sur d'autres lignes LC de AF.
Sympa la vidéo finale en descendant de l'avion, on se sent un peu en vacances là bas aussi!
Bonjour Benoit75008 et merci pour votre commentaire je n'ai pas de comparaison car ce fut mon 1er LC avec AF mais en tout cas j'ai beaucoup apprécié cette particularité.
Pour ma part j'ai beaucoup apprécié les plats proposés.
Petite question : pourquoi n'êtes vous pas sorti de l'aéroport pour visiter un peu la ville ? Avec 10 heures et de jour ça ma paraît jouable. Ce n'était pas possible ?
Bonjour AK et merci pour votre commentaire, et pour vous répondre j'ai beaucoup hésité pendant le vol...je sors, je ne sors pas. Il est vrai qu'en 10h c'était faisable mais au final j'ai perdu 2h30 aux services d'immigrations et contrôle des passeports et j'ai du dédouaner ma valise et n'ai pu la ré-enregistrer que plus tard. Donc je ne voulais pas me perdre downtown avec une valise dans les pattes. Voilà :-)
La suite est disponible ici : PPT-LAX http://flight-report.com/fr/report-13960.html
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11 Commentaires
Je n'avais jamais eu le cas du changement de tenue des PNC de AF, peux-être uniquement vers PPT.
Par contre les prestations en catering sont supérieures à ce qui est proposé sur d'autres lignes LC de AF.
Sympa la vidéo finale en descendant de l'avion, on se sent un peu en vacances là bas aussi!
Bonne journée
Pour ma part j'ai beaucoup apprécié les plats proposés.
Bonne journée
En effet j'ai été déçu par les IFE assez vieux, petits, et divisés en 6 ou 9 carrés ....
Merci pour votre commentaire Thomas bonne journée
Impressionnant le nombre de gros porteur style A380 à LAX.
Prestation à bord honnête juste l'IFE qui mériterai la nouvelle version.
Merci pour ce FR !
Oui après 10h30 de CDG-LAX plus 10h d'escale a Los Angeles, je n'ai pas eu de difficultés à m'endormir :-)
Bonne journée PAT62
Petite question : pourquoi n'êtes vous pas sorti de l'aéroport pour visiter un peu la ville ? Avec 10 heures et de jour ça ma paraît jouable. Ce n'était pas possible ?
J'attends la suite avec impatience.
La suite est disponible ici : PPT-LAX http://flight-report.com/fr/report-13960.html
Bonne journée AK
Bon pitch mais l'IFE mérite d'être rénové! Bien que le vol soit plein!
A bientôt.
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