Ce dernier vol est normalement effectué en 777-300 , mais peu avant le départ il a été remplacé par l'A380 en prévision de l'augmentation du trafic
Le Flight Report
Il est 00h00….Nous venons à peine de sortir de notre avion qu'il va falloir remonter dans un autre dans 20 min. La fatigue commence sérieusement à se faire ressentir à cause des turbulences lors de notre vol DPS-DOH Du coup , ce transit sera court, juste le temps de marcher un peu, d'aller aux toilettes et de trouver notre porte d'embarquement dans cet aéroport Retour au Rez-de-chaussée Notre porte est la A5 Malgré le nombre important de vol en plein milieu de la nuit, je trouve que c'est très calme, et pas grand monde L'ours géant n'a pas bougé Petite démonstration de richesse (magnifique harley) Nous arrivons à notre porte…. …Porte qui est déjà ouverte. Tant mieux, on commence à traîner de la patte Les passagers de la classe éco attendent en bas. ceux des classes supérieures sont à l'étage. Et pour l'instant nous sommes les seuls Notre avion du jour
A 00h45 l'agent d'escale vient nous ouvrir et nous invite à embarquer. Ni une, ni deux, nous montons à bord Accueil cordial , la cabine est fraîche, sent bon. Voici mon siège, le 16F, avec la couverture La tablette , les commandes du siège réglable, et la télécommande
La CCP vient nous souhaiter la bienvenue, et nous demande si c'est notre premier vol en classe affaires. Ça se voit tant que çà ? :-) Je lui répond donc que c'est notre premier voyage en business mais notre 4e vol déjà. Je n'ai pas bien compris si elle était originaire de France, mais elle parlait très bien la langue, avec un accent; des îles peut-être? Elle nous distribue les menus, et nous demande si nous souhaitons un "diner tardif", ce à quoi nous répondons que nous allons simplement dormir une fois décollé La pochette La fiche sécurité de l'avion Pour ne pas changer, je demande le lemon mint (décidément , j'adore cette boisson) Le CDB (français) prend la parole et nous annonce un temps de vol plutôt rapide de 6h40 grâce à de faibles vents de face 1h15, nous sommes prêts au push-back. Encore une fois, la ponctualité est de mise. Bon il faut dire qu'en classe affaires, il n'y a pas grand monde, je ne sais pas si c'est la même en dessous. Roulage jusqu'à la piste
Et c'est parti ! Pleine puissance ! Quel silence ! Quelques infos sur le vol Seuls un ou deux passagers ont décidés de manger, la cabine va etre plongée dans le noir. Petit passage aux toilettes. Clean ! Je ne perds pas de temps. Hop position full flat et AU DODO ! Bon comme à l'aller, mes 1m94 sont vite pris au piège sur l'A380 , contrairement aux anciennes cabines J Je me réveille juste après la mer noire Je décide d'aller faire un tour au bar et de discuter un peu Tout le monde dort encore, du coup je discute avec le steward Petit café, jus d'orange et verrine Le jour se lève, et le petit déjeuner va commencer à être servi d'après mes narines Je lance un film. #PetiteInfoInutile mais qui m'a fait sourire. J'avais regardé et adoré la série de Ryan murphy "Feud, Bette and Joan" qui s'inspirait directement du film "Whatever happened to baby Jane" avec Bette Davis et Joan Crawford. et je m'étais dit qu'il faudrait que je le regarde… …C'est maintenant chose faite. Très bonne diversité des films. Merci Qatar Airways J'ai choisi le petit-déjeuner continental avec le boeuf à suivre. J'ai très faim Par contre je suis obligé de demander 3 fois mon café avant de l'avoir….je m'agace Pareil pour le plat….3 fois que je le demande et toujours rien….il n'y a pourtant pas grand monde dans la cabine. Serais-je devenu exigeant au bout de 4 trajets en J ? :-) Finalement, mon filet de boeuf, oeufs brouillés et champignons arrivent. Très bon. Je suis calé Puis l'approche commence, notre voyage prend fin
Approche par la STAR DINA8E puis aterrissage face à l'est Nous survolons le nord de Paris Soleil en pleine poire Puis ça y est 7h15, nous voilà sur le plancher des vaches Dernier virage et nous voilà à notre stand Sortie de l'avion rapide, puis direction la gare SNCF pour prendre notre train. Malheureusement, un A380 SQ vient d'arriver juste avant. Ça se bouscule à la PAF
Merci de m'avoir lu pour ce tout premier voyage en classe affaires
A bientôt pour de nouveaux récits
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Verdict
Qatar Airways
9.0/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements10.0
Restauration9.0
Doha - DOH
9.3/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Paris - CDG
7.8/10
Fluidité6.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté8.0
Conclusion
Pour conclure ce DOH-CDG , je suis à nouveau très satisfait de la compagnie Qatar Airways qui répond à toutes les exigences d'un passager en classe J. Sur ce vol, l'équipage était tout de même un tout petit peu moins présent , et il a fallu que je demande à plusieurs reprises mon café ainsi que mon petit déjeuner. Le choix des films est top. Très bon catering. RAS pour DOH, en revanche gros problème à CDG du à un manque de personnel à la PAF et un manque d'information sur les files à emprunter.
Plus généralement je suis très satisfait de mon 1er voyage en classe affaires. Je suis content d'avoir pu enfin tester le confort d'une J en vol. Malheureusement , je ne pourrai pas faire de classe business systématiquement, n'étant pas un voyager régulier. Mais cela va être dur , maintenant que j'ai testé. Comme dit le dicton...l'essayer c'est l'adopter.
20 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Le bar est vraiment sympa et donne vraiment envie d'y aller pour passer un petit moment.
Pour le catering, le filet de boeuf m'avait l'air archi cuit, sur la photo on dirait presque un morceau pour pot au feu :) Mais si vous l'avez aimé, c'est le principal :p
Merci pour ce dernier FR, le produit QR est indiscutablement bon surtout à bord de l’A380 avec le bar par contre je suis très surpris par ce plateau pour le service du PDJ, c’est contraire à leur protocole.
Et en effet c’est difficile de redescendre en Y :P
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2 Commentaires
Merci beaucoup pour le dernier tronçon !
Le bar est vraiment sympa et donne vraiment envie d'y aller pour passer un petit moment.
Pour le catering, le filet de boeuf m'avait l'air archi cuit, sur la photo on dirait presque un morceau pour pot au feu :) Mais si vous l'avez aimé, c'est le principal :p
A bientôt !
Merci pour ce dernier FR, le produit QR est indiscutablement bon surtout à bord de l’A380 avec le bar par contre je suis très surpris par ce plateau pour le service du PDJ, c’est contraire à leur protocole.
Et en effet c’est difficile de redescendre en Y :P
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