Avis du vol Air France Saint Martin Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF3515
Classe Economique
Siege 41K
Temps de vol 08:00
Décollage 12 Mar 12, 17:10
Arrivée à 13 Mar 12, 06:10
AF   #41 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3833 avis
npal83
Par 4727
Publié le 16 mars 2012
Suite à mon séjour à Saint-Martin, voilà que je poste le FR de mon vol Retour

Après avoir déposer la voiture de location, nous arrivons à l'aéroport Juliana. C'est l'agence de location qui nous dépose en bus à l'aéroport
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Le hall des départ à SXM. J'apprécie la luminosité qu'offre cet aéroport.
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Les bornes pour imprimer la carte d'embarquement. Seules sont accessibles AF, KL, DL, US
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Ensuite, on va vers les comptoirs pour déposer les bagages
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Et là, altercation avec l'agent, car nos valises pesaient 2 à 3 kilos de plus que les 23 kilos autorisés et donc nous nous mettons à vider les valises pour transvaser les affaires.
AF ne s'améliore pas, quand on sait que nous avions droit chacun à 2×23kilo et que nous n'avions qu'une valise chacun… bref…

Nous étions en avance par rapport à notre vol, mais comme nous souhaitions faire quelques courses en dutyfree (alcool avec modération) nous avons quitté ce hall et direction la salle d'embarquement
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Le contrôle, à SXM, même si vous êtes en tongue, toutes les chaussures vont au scaner…
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Voici notre avion qui venait d'arriver de CDG… d'ailleurs, on voyait débarquer les passagers et je me suis souvenu de moi 10 jours plutôt
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Lorsque j'ai vu que notre avion était peint avec les nouvelles couleurs d'AF, j'ai pensé que nous aurions droit à la nouvelle cabine Voyageur mise en place récemment par la compagnie…

Les boutiques à SXM
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Pour votre information, j'ai trouvé les tarifs à l'aéroport, quelque soit votre achat concurrentiel avec les prix en ville, aussi je vous recommande si vous êtes de passage à Saint Martin de ne pas hésiter à faire des courses à l'aéroport lors de votre départ, notamment pour ce qui est des parfums ou bouteilles, particulièrement si vous avez peur qu'un incident survienne dans vos valises (bouteille qui s'ouvre :()

Pas trop de spotting à SXM depuis ce terminal, car c'est un aéroport de passage. Les avions qui y atterrissent ne restent pas plus de 2 à 3 heures sur le tarmac, d'autant que le manque de place ne permet pas trop de s?éterniser
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DSCF1972 par nour_ghandour, sur Flickr

Embarquement
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Toujours ces nouvelles couleurs qui me laissent penser que nous serons dans la nouvelle cabine d'AF.
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Et surprise, non c'est dans l'ancienne cabine Voyageur que nous voyagerons
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Merci AF pour cette attention :(

Le PNC qui diffuse l'insecticide avant le décollage…
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Le winglet au-dessus des Caraibes
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N'ayant plus de batterie, j'ai fini le FR avec mon téléphone mais avec une qualité moindre
Là c'est le petit déjeuner…
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Verdict

Air France

5.3/10
Cabine5.0
Equipage6.0
Restauration5.0

Conclusion

Contrairement au vol de l\'allée, il s\'agissait d\'un vol de nuit et en plus l\'avion était bien rempli, ce qui ne m\'a pas laissé trop de liberté lorsqu\'on voyage en éco.
Par ailleurs, le vol est plus cours de près de 1h30 compte tenu des vents
Enfin, Air France a commis une grosse erreur dans le plateau repas, il m\'a été servi un hindou végétarien, alors que j\'avais demandé un hindou viande, bref....
L\'équipage qui venait de passer 24h de repos à SXM n\'était pas aussi prévoyant que celui du vol allée, sans doute parce que c\'était un vol de nuit va savoir.
F-GLZP

Informations sur la ligne Saint Martin (SXM) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Saint Martin (SXM) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 14 minutes.

  Plus d'informations

29 Commentaires

  • Comment 19387 by
    Topper Harley 150 Commentaires

    \AF ne s\'améliore pas, quand on sait que nous avions droit chacun à 2×23kilo et que nous n\'avions qu\'une valise chacun... bref...\ similaire a mon vol jfk cdg http://www.flight-report.com/reportage/974/air-france/JFK-CDG.html
    Par ailleurs, je m\'envole demain pour dxb, et j\'essaie de demandé sur le site AF, puisqu\'il le permet, un repas sans allergène et ce depuis 2 semaines, sans succès.
    Merci pour ce FR
    Avez vous spotter un peu sur la plage?

  • Comment 19388 by
    npal83 AUTEUR 178 Commentaires

    Topper Harler
    durant mon séjour, j\'ai passé un apm à la plage de Maho, celle qui permet de voir les atterrissage et décollage
    tout simplement hallucinant et à faire quand on est à St Martin, même si on n\'aime pas les avions
    Je n\'ai pas mis de photos/video de peur de charger le site.

  • Comment 19393 by
    marathon GOLD 9405 Commentaires

    Toujours le même haut bleu clair des PNCettes AF, que je trouve très quelconque. Quand on craint les limites de poids, un peson (c\'est léger et peu encombrant) permet d\'optimiser les bagages pour éviter ce genre de cirque à l\'aéroport. Merci pour ce FR!

  • Comment 19397 by
    Titi 55 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    J\'aime beaucoup le \style\ de l\'aéroport.
    Pour la cabine, j\'ai cru lire qu\'AF souhaitait modifier ses A343 et A332 en disposition 3-3-3 ? Peut-être nouvelle cabine dans la foulée non ?

  • Comment 19401 by
    npal83 AUTEUR 178 Commentaires

    @Titi,
    je trouve dommage de faire cela, car une disposition 2-4-2 est mieux pour ce qui est du dérangement des autres pax

  • Comment 19403 by
    Damss974 1825 Commentaires

    Merci pour ce FR retour !
    D\'après ce que je vois, la cabine ancienne du vol aller n\'étais pas une exception, dommage.

    @Titi : J\'aimerais bien voir la source de cette info, ça serait vraiment un énorme pas en arrière de la part d\'AF que d\'aménager ses A330/A340 en 3-3-3... On se retrouverait là dans une configuration type compagnies soleil/charter/Low cost telles qu\'Air Caraibes, Corsairfly, Air Asia...
    Ils ont déjà du 3-4-3 sur leurs B777 me dirait-on, mais du 3-3-3 sur les Airbus c\'est encore pire, l\'ayant testé sur Corsairfly.
    A+

  • Comment 19405 by
    Titi 55 Commentaires

    @Damss974 : Je suis navré, je ne sais plus sur quel site j\'ai lu qu\'AF envisagerait de passer les A343 et A332 en config\' 3-3-3 en éco\'.
    Mais il me semble vraiment l\'avoir lu (à défaut, promis j\'irais voir un opticien :-)), car je sais que j\'ai été extrêmement surpris de lire cela (reste à savoir si la source était exacte).
    Les B777 AF sont déjà passés du 3-3-3 en 3-4-3, alors si maintenant c\'est au tour des Airbus......
    Néanmoins, je fais faire des recherches afin de communiquer le lien.
    Bonne journée.

  • Comment 19407 by
    Damss974 1825 Commentaires

    @Titi : merci ;)

  • Comment 19414 by
    marathon GOLD 9405 Commentaires

    @saraoutou : \le coutil du sommier d\'un hôtel de province\ : on ne saurait mieux traduire mon ressenti ;)

  • Comment 19418 by
    airfrance72 1015 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    @Titi: aucune personne travaillant à AF que je connaisse ne m\'en a parlé pour du 3-3-3 sur airbus et c\'est vrai qu\'AF fera un pas en avant puis deux pas en arrière...

  • Comment 19420 by
    npal83 AUTEUR 178 Commentaires

    J\'ai une question, pourquoi est ce toujours un A343 qui dessert SXM pour AF?

  • Comment 19426 by
    airfrance72 1015 Commentaires

    @npal83 : Parce qu\'AF a décidé de mettre un a340... Mais c\'est vrai qu\'AF pourrait changer quelque fois

  • Comment 19428 by
    02022001 4319 Commentaires

    Concernant l\es bagaes, j\'ai eu la meme chose avec iberia... 2x23kg, un seul bagage de 26 et ils viennent m\'enmerder qu\'il est trop lourd. Mais quelles co******!! enfin, passons!

    Merci pour ce FR avec encore, cette vieille cabine...

  • Comment 19430 by
    dridri 1 Commentaires

    Tous les A340 d AF ont la vieille cabine...

  • Comment 19431 by
    Titi 55 Commentaires

    @Damss974 et airfrance72 : Mea culpa.La source de l\'article que j\'ai lu était donc surement fausse. Je suis désolé.
    Mais quelque part, c\'est plutôt rassurant :-)

  • Comment 19457 by
    Kilmarnock SILVER 4272 Commentaires

    Merci pour ce vol retour :)
    Dommage pour la batterie de votre APN --\'

  • Comment 19462 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce FR très beau !! Ne vous gênez pas pour mettre des photos du spotting de la plage !!

    @npal83 : Avant les A340-300, AF mettait des 747 (-200, -300 et -400) mais le -400 étant TRES lourd (400 tonnes à MTOW) il n\'est pas resté longtemps sur cette ligne car la piste est courte : 2100 mètres. L\'A340-300 est beaucoup plus léger (275 t à MTOW) et le 77W trop lourd aussi (350 t à MTOW). Mais le 77E (777-200ER) aurai pu être sur cette ligne aussi (287 t à MTOW), après, c\'est AF qui décide...ça dépend aussi du coeff de remplissage des vols...

    @Titi : oui ça vaut mieux que AF garde le 2-4-2 sur ses Airbus ;)

  • Comment 19463 by
    renoi973 205 Commentaires

    tres bo FR merci bcp

  • Comment 19466 by
    fredotoga 119 Commentaires

    Merci pour ce FR, jolies photos!
    @npal83: Parce qu\'un bimoteur serait encore plus limité qu\'un quadrimoteur.
    N\'oublions pas que toutes les performances de décollages et les masses maximales qui en découlent
    sont calculées en prenant en compte la panne d\'un moteur.Sur un bi, une bourrique dans le sac = -50% de puissance, sur un quadri = -25%. Voilà pourquoi à part TX, la quasi totalité des compagnies qui opèrent depuis SXM en LC utilisent des quadri ou tri réacteurs. Autrement, impossible de partir en pleine charge carbu+pax, limitations décollage obligent.

  • Comment 19474 by
    Ninouille 8 Commentaires

    Pour les bagages, je ne pense pas que ce sont des restrictions en terme de poids mais en terme de manutention. Vous avez bien le droit à 2x23kg mais pour une seule personne porter 46kg cela commence à faire beaucoup. Après à 3kg près c\'est débile on est d\'accord. Mais j\'imagine qu\'il faut bien mettre une limite!
    Je rêve d\'aller à SXM! Jamais encore eu l\'occasion alors que je ne suis pas très loin. Merci pour ce FR.

  • Comment 19479 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7407 Commentaires

    Merci pour ce FR : pour les sièges je trouverai vraiment dommage de faire du 3 X3 X3 le 2 X 4 X2 permet d\'être a l\'aise quand on voyage en couple en éco. Concernant l\'uniforme il serait sympa de faire évoluer un peu . Perso j\'aime bien le foulard rouge des hôtesses AF des lounges que je trouve un peu plus chic. Mais évidement l\'uniforme dépend beaucoup de celui ou de celle qui le porte et ce n\'est pas une question de beauté mais plus de style et de classe.

  • Comment 19484 by
    biaman94 521 Commentaires

    La vidéo est tout simplement M A G N I F I Q U E !! Enjoy !!

  • Comment 19487 by
    lagentsecret SILVER 10477 Commentaires

    Merci pour ce FR et les photos de très bonne qualité (avant la panne de batterie !)

  • Comment 19490 by
    Leadership TEAM GOLD 4259 Commentaires

    Merci pour ce FR, superbe debut de FR, la video est splendide en effet, si seulement c\'était en HD, cela serait encore mieux.

    Triste de ne pas voir le repas, c\'est ballot pour la batterie, c\'est vraiment à faire attention quand on prevoit de faire un FR :P

  • Comment 19498 by
    Hcl75 1572 Commentaires

    les nouvelles couleurs n\'ont aucun lien avec l\'aménagement cabine. Prenez-en note, c\'est valable pour tous les avions et toutes les compagnies.

    Pour le 3-3-3 rassurez-vous, c\'est pas demain la veille.

    Merci pour le FR.

  • Comment 19559 by
    jam 2025 Commentaires

    Merci pour ce FR , très belle vidéo et les photos du début sont très sympa .

  • Comment 19766 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    Merci pour le FR.
    Concernant la limite de poids à 23 kg, cela se comprend, penser à ceux qui les chargent et les déchargent.

  • Comment 20616 by
    5904jb 115 Commentaires

    cela me ramene plein de souvenir , une plage de maho et son sunset pour un bon burger , un super bon terminal tres accueillant contrairement a roissy un peu sobre mais petit bemol sur la secu qui m a fait enlever mes tongs et le vol est tres accueillant avec un bon repas malgres la tristesse de repartir au pays .

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