Avis du vol KLM Cityhopper Mulhouse / Bâle Amsterdam en classe Premium Eco

Compagnie KLM Cityhopper
Vol KL 1990
Classe Premium Eco
Siege 06A
Avion Fokker 70
Temps de vol 01:25
Décollage 28 Avr 16, 14:25
Arrivée à 28 Avr 16, 15:50
WA   #53 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 319 avis
Esteban
Par GOLD 636
Publié le 29 avril 2016
Bonjour à tous,

Après Washington, direction l'autre côté de la planète, nous partons en famille pour Bali.

Le routing est assez simple et ne nécessite par de grands mystères pour être dévoilé :


    Aller:
  • EuroAirport - Amsterdam / Y KLM F70: Nous y sommes.
  • Amsterdam - Singapore / J KLM 773: Bientôt
  • Singapore - Denpasar / J KLM 773: Après le bientôt.

    Retour:
  • Denpasar - Singapore / J KLM 772: Dans deux semaines
  • Singapore - Amsterdam / J KLM 772: Dans deux semaines
  • Amsterdam - EuroAirport / Y KLM F70: Peut être.

Le routing est au plus simple, nous voyageons avec ma nièce qui a 5 ans, et même si elle aime l'avion, n'allons pas trop vite en besogne. Au moins de Septembre, KLM proposait des "early bird" sur quasiment toutes ses destinations, DPS étant inclus, à environs € 1'600.- en Business au départ d'Amsterdam. Nous n'hésitons pas une seconde. 12H30 de vol pour SIN + 02H15 jusqu'à DPS, ce sera business. Auxquels il faut rajouter environs € 120.- pour un A/R Amsterdam en Y, le tout fait un excellent tarif.

Voilà pour l'intro.

Déposés à midi par le taxi, nous passerons le check in et la PIF en quelques instants, destination le Sky View Lounge de l'EAP qui commence à être bien connu et reporté ici !

C'est l'offre déjeuner qui est proposée et elle est plutôt pas mal, jugez par vous mêmes :



Les brochettes de poulet seront remplacées par des beignets de crevettes délicieux. Ma sélection en plusieurs temps :



En tout cas, y'en a une qui apprécie :

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Le FIDS du jour :

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Et puis soudain, message général : vol retardé à 16:15. Mais aucune infos. Je vois sur flight radar que le vol aller est marqué comme "annulé". WTF ?

Il est annulé mais étrangement je peux tracer l'avion, je regarde et il a fait demi tour au dessus de Bruxelles, retour Amsterdam. Re-WTF ?

Le service client n'a aucune info, twitter ne sait pas, mais Facebook me donnera l'explication : l'avion s'est pris un coup de foudre au dessus de BRU, retour maison et A/C change.

Rapide calcul, l'avion est revenu à AMS à 14:00. Jamais de la vie nous partirons à 16:15. J'explore rapidement les options si ce vol devait être annulé et elles sont bonnes, avec le vol suivant vers AMS nous aurions 55 minutes de correspondance pour SIN/DPS, jouable. Sinon il y aurait eu l'option AF avec un CDG/SIN puis rechoper notre KL pour SIN/DPS.

Pas d'inquiétude outre mesure pour l'instant. Allons donc spotter!

EZS en Airbus, LH en CRJ et Air Berlin en Airbus également :

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Du côté de la zone fret, DHL en A300, et deux 737-400 Fret :

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Et Hop en E70 qui arrive :

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Pegasus en 738 pour SAW et un autre zizijet qui arrive :

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Zizijet à l'atterrissage et Pegasus qui s'en va et encore du EZS :



LH pour FRA en CRJ :

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Un BBJ, 737-700 Gazprom qui part pour un test flight et qui revient au bout de 20 minutes:



Aviation générale privée :

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Aigle Azur pour Constantine, et le premier ATR 72 pour ASL, ex Farnair

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15:10 l'avion de remplacement AMS-BSL décolle finalement, ATA Basel 16:20. Nous ne partirons jamais à l'heure dite. Nouveau changement, départ 17:10.

Comme on sait qu'un avion est en route pour venir nous récupérer on ne stresse pas. Au contraire, je sors à nouveau prendre des photos.

TUI Fly en 738 :



Comme il faut bien une photo du salon, la voici :

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Puis Wizz en 320 pour Ohrid :

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Et finalement notre fokker qui se pointe enfin :



Nous nous rendons à notre porte, et, superbe idée de l'EAP : faire embarquer KLM en porte 26 pour Amsterdam et EasyJet en porte 25 pour … Amsterdam. Joyeux bordel en porte, les agents ont fort à faire pour séparer les deux fluxs :

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Embarquement dans la foulée, voici la cabine, parce qu'il le faut bien :



La safety card :

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L'aile et la cuisse, non, le hublot :

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Allez zou, au revoir l'EAP, à dans 15 jours. Push back à 17:15. Enfin !

Je ne vais pas vous re-décrire les avions avant décollage, ils sont tous dans la séance de spotting plus haut ^^



Sauf celui là, le 752F de Fedex pour CDG :

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Alignement, décollage et jolies vue sur Mulhouse et les Vosges :



La collation est vite distribuée, Wrap à l'oeuf. Rien à redire, c'est bon, c'est fais. Mais pas de la haute gastronomie :



Les toilettes :

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Vue vers l'avant et espace Catering à l'arrière :

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La descente est amorcée avec de jolies vues :



Pour couronner ce joli retard, atterrissage par la Polderbaan, what else ? Avec un Air to Air Korean et notre ombre :



Spotting en revenant au terminal, Easyjet et Emirates avec un 744 en courte finale au loin :



Bloc avec 02H20 de retard et débarquement en … pax bus.

A très vite pour la suite (peut être pas aussi rapide que d'habitude, étant encore à Bali il est dur de privilégier l'ordi à la plage ^^)

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Verdict

KLM Cityhopper

5.8/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements1.0
Restauration7.0

Skyview EuroAirport Lounge

10.0/10
Confort10.0
Restauration10.0
Divertissements10.0
Services10.0

Mulhouse / Bâle - EAP

9.5/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté8.0

Amsterdam - AMS

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Cabine confortable, je l'aime bien le F70, bientôt lui aussi ne sera plus qu'un lointain souvenir...
Equipage sympa et pro, collation adaptée. Pas de WIFI, pas de presse. 1 pt pour le magazine de bord.

Ponctualité : 1, autant de retard est juste de trop. De plus, le service clients sans info, twitter qui ne sait pas et facebook qui donne la bonne, pas sérieux tout ça.

Informations sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) Amsterdam (AMS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 70 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Amsterdam (AMS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 30 minutes.

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