RAPPEL DU ROUTING
Enchainement de vols
- 1
- 2Farewell bis au CRJ 900 Cityline
- 3Médiocre Croatia Airlines vers SPU en A319
- 4Déroutement imprévu en Dash 8 de Croatia avec un super service
- 5Retour à la maison avec la maison mère depuis MUC
TRANSIT A FRA
Sur ce routing toutes les correspondances sont courtes, une heure à chaque fois entre les vols. Transfert en voiture vers le terminal :
Direction le salon où l'accueil est toujours très sympathique.
Le salon est presque vide :
Le FIDS ou mon vol est déjà noté à l'embarquement donc, pas le temps de trainer, voiture à nouveau vers ce tout dernier vol en CR9 :
LE VOL
Du quasi jamais vu pour moi, trois voitures attendent pour embarquer HON et First Class sur ce petit CRJ :
Du coup je me dois d'updater la liste une dernière fois de mes prises en CRJ CL, ici c'est November Lima et ce n'est "que" ma 3e fois à bord.
A sa toute fin, Cityline exploitait encore 23 CRJ900, la série D-ACNA à D-ACNX (Ils n'ont, étrangement jamais eu de CRJ immatriculé D-ACNS).
Je les ai absolument tous pris, mais avec de grandes différences.
Le moins souvent : D-ACNH et D-ACNA, une seule fois chacun
Le plus souvent : le petit boutonneux comme j'aimais à l'appeler D-ACNE, 9x
Quand j'ai commencé à voler sur LH pendant le Covid, CL exploitait aussi 5 CRJ immatriculés D-ACKF à J, je n'ai jamais réussi à voler sur Fox, jusqu'à son retrait en 2024 (il est maintenant chez Cityjet EI-HSB ou il vole pour SK), mais j'ai volé 8x sur Kilo Golf.
En total j'ai cumulé … 120 vols sur CRJ900 Cityline. Majoritairement entre l'EAP et FRA
L'accueil est sympa et voici mes dernières photos d'une cabine de CRJ Cityline :
Nous repoussons avec une demi heure de retard, ce qui ne m'arrange pas, car j'ai aussi une heure à ZAG et que je sais que là bas, il n'y a aucune voiture qui m'attend :)
Les fesses d'un joli quad voué à sortir de la flotte l'année prochaine :
Et c'est parti :
Rapidement le service se met en place, c'est bon et frais :
Avec un Avionic, what else ?
Et nous voilà en descente, nous avons rattrapé un peu de retard, il me restera 40 minutes pour choper ma correspondance.
Bienvenue à ZAG ou OU reigne en maitre :
Débarquement par pax bus, et c'est très long car les ops de ZAG ont décidé de mettre tout le monde dans le même bus.
On quitte notre position à 30 minutes du départ du vol suivant, je sais que je l'aurais mais c'était chaud quand même !
Hello P'tit frère
Stressant ce retard en sachant que la correspondance sera courte à ZAG !
120 vols à bord du CRJ900, tu commence à bien connaître... La Business Class😉
J'aurais bien aimé le plateau, je croyais que tu n'aimais pas le porc ?
Un bon vol finalement.
Merci pour le partage, à bientôt.
Merci pour le commentaire mon vieil ami !
Et oui j'en ai écumé des CRJ depuis que tu m'as vendu LH ^^ C'est quand même sous tes bons conseils que j'ai commencé à prendre LH à la place d'AF.
Non je n'aime toujours pas le porc mais ... je commence à m'y faire. Tant qu'il n'est pas fort en goût ça passe. Pour te dire, j'en ai même mangé en goulash avec Sophie à Varsovie. Je n'ai certes pas fini mon assiette (Sophie s'en est très bien chargée ^^).
A bientôt Grand Frérot !
Merci pour ce FR,
Clap de fin après plus de 100 vols en saucisses germaniques.
Correspondance courte en amont et en aval du vol, ce n'est pas ce qu'il y a de plus apaisé.
Le plateau froid est bien adapté à la durée du vol et je trouve même qu'il est au-dessus de la moyenne.
A bientôt,
Merci pour le commentaire !
L'itinéraire choisi était plutôt stressant ne laissant que peu de marge en cas de retard, mais à l'aller en tout cas, tout c'est bien passé.
Je suis d'accord, qualitativement et quantitativement c'est un plateau supérieur à la moyenne.
A bientôt !
Merci Stephan pour le FR.
Intrigué par cette stat, je suis allé consulter mon flightlog et j'en suis à 143 vols (et encore les plus anciens ne sont pas recensés) en CRJ1000 Hop.
Les correspondances courtes à ZAG semblent la règle. C'est moins sympa quand c'est du paxbus...
A+
Merci Stéphane pour le commentaire !
Félicitations pour les 143 CRK de HOP! du coup comme la flotte était quand même assez réduite tu as dû tous les faire aussi.
Un avion que j'ai toujours trouvé très élégant. Dommage qu'il n'aie pas connu de succès commercial (trop lourd pour les USA avec leurs scope-clause pour les pilotes).
A bientôt !
120 vols sur CRJ, eh bien...
La livrée de croatia est assez sympa, je trouve.
Merci ;)
Merci beaucoup pour le commentaire !
La livrée OU est jolie effectivement, dommage que SN ait un peu copié dessus mais en moins bien ^^
A bientôt !
Hello Stephan merci pour le report,
Revenant de vacances je rattrape un peu mon retard.
$Un vol sympa avec joli plateau, correspondance stressante mais ZAG n'est pas immense heureusement.
A+