Après avoir fait mon premier semi marathon de Paris, je vais tester pour la première fois la fameuse cabine business en best pour mon retour vers Tahiti.
Je quitte donc Paris sous un grand soleil à bord d'un taxi , direction CDG. Je vais prendre le vol AF 072 puis le vol AF 076. Cela me fera un transit à Los Angeles de 7 heures mais c'est le prix à payer
pour tester la cabine J ,version Best, du vol AF 072. Le vol AF 076 qui va jusqu'à Tahiti ,a toujours la J un peu vintage.
J'arrive à CDG sans encombres et me dirige vers les comptoirs Business où il y a un peu de monde.
Direction la PAF, où il y a beaucoup de monde , même dans la file Sky Priority.
J'arrive enfin côté airside
Je file au salon où l'accueil est médiocre.
Je pars m'installer dans le salon qui est assez plein.
Je décide de me restaurer un peu . L'offre s'est nettement améliorée par rapport à l'époque des sandwichs froids.
Les douceurs
Salade de pâtes et poivrons et salade aux crevettes Thai et crudités
Linguini
Quiche au fromage
Vaste choix de pains
Sauté de porc au curry
Soupe
Les liquides plus corsés
Mon choix
La salade de crevettes est très bonne ainsi que le sauté de porc au curry; je me suis régalé.
Puis en dessert
C'était moins bon là: les macarons étaient mous et collaient aux dents, les fruits pas bons ; heureusement que le yaourt a rattrapé l' ensemble.
Il est l'heure de se diriger vers la porte d'embarquement.
Voici mon B777-200ER du jour en version Best.
Il y a du monde à l'embarquement ,surtout en Sky Priority où la queue est plus longue que celle de l'embarquement général.
Je suis un peu excité à l'approche de l'avion
Un voisin
J'approche de la porte
L'excitation est à son comble…l'accueil est agréable et jovial.
Une hôtesse m'accompagne à mon siège et là c'est l'effet WOW à la découverte de la cabine
La gentille hôtesse me propose de suite de m'installer et de me prendre en photo… gentille attention, elle a du voir mon émerveillement.
Je joue donc le jeu.
Elle me débarrasse de mon cintre immédiatement voyant que je n'ai aucune veste avec moi. ça commence bien: accueil avec le sourire, séance photo…
Je découvre donc mon espace
Bel écran et de bonne taille
un hublot et demi pour le 1A
Le siège qui est en cuir mais pas très large
Compartiment de rangement du casque de bonne qualité; on peut y ranger des objets tel que le téléphone, l'appareil phot, l'ipad… bref , très pratique pour avoir tout à porée de main pendant le
vol.
Ce qu'on remarque tout de suite, c'est le sentiment d'intimité , l'orientation du siège vers le hublot aidant la chose.
Pourtant la cabine avant J est pleine.
Par contre,il n'y a pas de mood lightning… on a les bons vieux néons , dommage…
Je suis excité comme un gamin qui découvre un nouveau jouet.
J'ai un grand compartiment à bagage à moi.Le 2A a un mini compartiment à bagage mais 2 hublots complets.
On ne peut pas tout avoir;)
La chef de cabine vient se présenter et présenter la nouvelle cabine. Elle est très sympathique et voudrait avoir mon retour sur cette nouvelle cabine en fin de vol; elle me dit aussi que pour le
moment le service est comme pour les anciennes Business mais que très prochainement, il y aura un service à l'assiette en J.
Les PNC avaient l'air aussi enthousiastes par la nouvelle cabine que les passagers… y aurait il un effet BEST ?
L'IFE est disponible au sol; je décide de l'explorer
Le choix des films est moyen, il est plus étoffé concernant la musique.
Vue de la cabine, rangée du milieu
Puis la distribution des trousses se fait au sol; l'hôtesse nous laisse faire notre choix concernant la couleur des trousses.
Mon choix car je ne l'ai pas celle là
J'ai déjà détaillé le contenu lors du vol AF066 à l'aller.
Puis proposition de la boisson d'accueil.
Mon semi marathon étant terminé, je vais profiter pleinement du vol en commençant par un verre de champagne:)
Allez, santé et c'est pour fêter mon semi marathon et ma première fois en cabine BEST: cheers!
La télécommande est géniale… on peut y voir le déroulement du vol alors que sur l'écran on peut regarder un film; c'est très bien pour les addicts que nous sommes.
Le commandant annonce une duré de vol de 11h 10 avec beau temps sur le parcours; le départ sera légèrement retardé à cause du chargement des bagages.
Petit tour au WC qui eux n'ont rien de BEST
Retour à ma place avec vue arrière de la cabine
Je déballe mes mules de confort pour le vol
Quel espace, c'est le pied!
Autre possibilité, c'est trop bon!
Distribution de journaux, je commencerai à regarder Brooklyn.
Entretemps , distribution d'oshibori
Fermeture des portes à 13.47.
J'ai vraiment l'impression d'être dans un petit salon privé.Excellent!
Push back à 13.55
La liseuse , très design.
On aura un long roulage qui me permettra de spotter un peu
Ayé , on arrive enfin sur la piste de décollage ….dernier virage
Décollage avec le doux bruits des GE
L'ombre de notre B777
le beau ciel dégagé de Paris
Je vais pouvoir suivre le vol sur la télécommande, profiter de la vue par le hublot et regarder mon film… je sais être multitâche parfois;)
Les taggeurs sont passés par là..
pas très classe.
Les menus sont distribués
C'est l 'heure de l'apéro
Comme vous pouvez le voir , je me rattrape en champagne.La mise en bouche est excellente et les galettes bonnes.
Je note que la table, une fois déployée, est immense.
Rebelote
Tiens on croise un jet
L'écran est vraiment immense par rapport aux anciens.
Le commandant de bord nous donne des infos sur le vol: on va avoir des vents de face de 160 km/h!
On prendra donc une route un peu plus au nord pour éviter les vents de face très forts; cela ne nous empêchera pas d'arriver à l'heure prévue: 16.35.
Le service du déjeuner commence une heure après le décollage.
Le trolley
On notera que le champagne n'est pas dans un seau à glace:(
Je suis servi par le chef de cabine J très sympa qui discute un peu avec moi voyant que ma destination finale est Tahiti; il me dit qu'il a beaucoup apprécié son séjour la bas.
J'accompagnerai mon entrée par du champagne: Drappier Blanc de Blancs Signature…que je trouve agréable.
LA CCP passera entretemps pour s'assurer du confort de chaque passager; c'est très sympa et en plus avec le sourire et en plaisantant
Le pain est servi chaud.Le pressé de canard est moyen, un peu fade; la quantité de foie gras insuffisante à mon goût.Par contre les courgettes étaient bonnes car bien poivrées.
Ce n'est pas très bien présenté. La purée de marron est bonne.
Lors du déjeuner, on a vraiment une sensation d'intimité, on se croirait dans un petit salon mais avec de l'espace. On se sent chez soi mais avec une vue imprenable
Puis la CCP passe et demande si elle peux débarrasser mon entrée terminée, le tout avec le sourire.
Puis après l'entrée , nous subissons de sacré turbulences , ça bougeait pas mal.
Un passager qui voulait aller aux WC s'est fait un peu réprimander
Petit éclat de revêtement, pas sûr que la cabine vieillisse bien
Puis le plat principal arrive.Je choisis le cabillaud poêlé sauce dieppoise, riz safrané aux aubergines sautées
il sera un peu trop cuit, et pas terrible au goût; il faudra que je rajoute du sel et poivre pour qu'il soit correct finalement.
Puis la classique réglette de fromage
Je prendrai en plus un dessert
trio de dessert moyen: mousse de fromage au coulis de mangue bof, clafoutis à l' ananas bon,mini cheesecake chocolat bon
Le sorbet à la framboise toujours aussi bon.
Je terminerai par un expresso.
La fin du repas se fait donc un peu avant l'Islande
Il fait bien jour mais je décide de me mettre en position allongée pour faire une sieste après avoir bu tout cet alcool.
Position lit au dessus de l'Islande
Il reste 8.27 de vol, donc de quoi faire une bonne sieste et tester le full flat.
Je dormirai bien sur ce full flat.
réveil ici
Je décide d'aller me dégourdir les jambes et visiter le reste de l'avion.
Il restait 2 places en J
La W était pleine, par contre il restait pas mal de place en Y.
Petit arrêt au bar
Il est bien fourni et appétissant.
Retour à ma place pour admirer le paysage
La deuxième prestation est servie
Jambon de Parme, mozarella di bufala, tomate, jeunes pousses d'épinards…c'était bon.
Les crevettes sautées fondue de poireaux à la crème,riz basmati pilaf sont excellentes , c'est meilleur que la première prestation chaude
dessert: compotée de pommes aux fruits rouges, bon et frais
La CCP repasse toujours avec le sourire pour demander si tout va bien.
J'ai rarement vu un service aussi attentionné sur AF, cet équipage assure un max!
Par le hublot de magnifiques paysages
Le voyage touche à sa fin, le commandant fait une troisième annonce sur les conditions de notre arrivée.
L'atterrissage est proche, on voit la mégalopole de Los Angeles
Ayé on a atterri
la sortie de l'appareil sera rapide .
Pour une fois le vol m'a paru trop court;)
Me voilà donc en transit pour 7 heures avant de reprendre cette fois ci le vol AF 076 pour Papeete… à suivre
Merci de m'avoir lu.
merci pour ce FR plein d’enthousiasme :-)
pour ce premier vol en best, vous avez en plus eu de la chance à la loterie des PNC !
le passage en NEV à LAX doit être dur !
Merci d'avoir lu mon FR et merci pour le commentaire.
En effet,je ne pouvais qu'être enthousiaste à l'idée de tester la cabine best.
Et j'ai eu de la chance d'avoir un excellent équipage; donc le baptême fut concluant... à refaire ;)
Et oui, le passage en NEV à LAX fut difficile surtout qu'on m'avait retiré mon hublot:(.
Mais bon, ma balade à Los Angeles m'a bien fatigué et j'ai dormi comme un bébé dans les NEV:)
Merci de ce partage enthousiaste. Quand le produit excellent est complété par un équipage tout aussi excellent on passe forcément un bon moment. Un catering agréable mais qui pourrait être amélioré. Bref du bon Air France comme cela arrive heureusement de plus en plus souvent.
Avec plaisir :).
Et ce fut vraiment un plaisir de voyager dans ces conditions.
Oui, le seul bémol fut le catering un peu décevant pour la première prestation.
Et je suis d'accord avec vous, ces derniers temps , on a plus souvent du bon AF;) et c'est tant mieux pour nous!
Merci pour ce FR, ça fait rêver. :)
le fait de les PNC aient moins de PAX à s'occuper doit aussi jouer sur leur motivation.
Par contre, était-ce vraiment nécessaire de mettre le FR e, huit (8) exemplaires ? Oo
De rien , en plus si ça fait rêver tant mieux!
Je ne sais pas si c'est cela qui les motive ou si c'est l'effet de la cabine best sur les passagers avec leurs yeux ébahis( comme moi)...en tous cas , l'équipage a été vraiment excellent sur ce vol.
Désolé, je ne savais pas que le FR était sorti en 8 exemplaires! et je ne le vois pas en 8 ni ne sais pas comment supprimer les 7 autres :(
Bonjour, merci pour ce FR complet sur un vol qui vous a ravis. Par contre suis-je le seul à être choqué de voir un avion avec des cabines B&B mais les anciennes couleurs ?
A bientôt.
Merci pour votre commentaire .
En effet , j ai vu cela aussi mais mieux vaut qu'il soit aux anciennes couleurs et avec les cabines best que le contraire ;)
A bientôt !
Oui tout à fait ;)
Pour le vol qui va jusqu'à Tahiti on a malheureusement les nouvelles couleurs et l'ancienne cabine !
Ça m'a sauté aux yeux aussi mais je préfère avoir ancien logo et nouvelle cabine :-)
D'accord à 100%;)
Merci pour ce FR qui reflète très bien votre plaisir en vol.
Avoir un équipage au top améliore le tout !!
J'aime bien ces cabines également.
Quel scoop que vous m'apprenez la : prochainement le service à l'assiette chez AF, j'ai hâte de voir ça. Il ne le font qu'en Première. (Je suis mauvaise langue j'ai déjà eu le service à l'assiette sur le vol CDG - DEL en J mais nous étions seulement 6 dans la seconde cabine A330-200, mais ce n'était pas le protocole classique ;-) ).
Merci de m'avoir lu et d'avoir eu du plaisir comme j'en ai eu pour ce vol;)
En effet ,les cabines business best sont magnifiques... c'est la classe à la française... pas de bling bling...c'est sobre et lumineux.
Oui , pour le service à l'assiette en J , c'est la CCP qui m'en a parlé.Vivement que cela arrive!
Vous, vous avez eu de la chance de l'avoir déjà testé en J ;)
A bientôt.
Il me semble avoir lu dans un des FRs d'Anthonytahiti qu'il n'était pas possible de scinder le CDG-PPT et vv en deux tronçons. La politique d'AF a-t-elle changé?
Très bonne idée d'avoir voyagé en cabine B&B. Pas de surmatelas proposé à poser sur le lit?
Je préfère aussi la seconde prestation dont la petite salade tomate-mozzarelle et jambon cru.
Un équipage agréable et souriant et le voyage se trouve tout d'un coup amélioré.
Merci pour ce FR
Oui , il est possible de faire un CDG-LAX-PPT au lieu du CDG-PPT ( mais toujours avec une escale à LAX)
Je le fais souvent pour éviter de prendre le vol AF 76 qui est le vol CDG-PPT avec des NEV.
Je prends souvent l'A380 (AF 66) qui part plus tôt et me permet de me balader quelques heures à Los Angeles avant de reprendre le vol AF76 pour Tahiti.Ou encore mieux, passer une nuit à Los Angeles .
Quitte à voyager en NEV, je préfère l'A380 au B777 qui va jusqu'à Tahiti.
Là, c'est l'agence AF de Tahiti qui m'a conseillé de prendre le vol AF 72 pour tester la cabine best.
Non, malheureusement AF ne propose pas de surmatelas en J contrairement à d'autres compagnies.
Mais le siège en position lit est confortable et je n'ai pas ressenti le besoin d'avoir un surmatelas .
Quant à la seconde prestation, je l'ai trouvée nettement meilleure.Tout était très bon!
Sur ce vol ,AF propose deux prestations copieuses en J.
L'équipage souriant et aux petits soins ont largement contribué à mon enthousiasme lors de vol.
Merci de m'avoir lu.
@ Indianocean : La politique Air France interdit de scinder en 2 (PPT LAX et LAX CDG) les vols portant le même numéro le même jour : AF76 dans le sens CDG PPT et AF77 dans le sens PPT CDG. Mais il est tout à fait possible de couper le voyage et prendre 2 vols de numéro différents comme l'a fait Tahiti777. C'est même quasiment le seul moyen de trouver un tarif décent en Biz sur cette ligne
merci du FR!
on ressent vraiment votre satisfaction à travers vos écrits! FR complet et agréable à lire. DES PNC au top que demander de plus!
la seconde prestation me semble plus appétissante. la mozza était elle bien fraîche?
Merci de m'avoir lu.
Je suis content que vous ayez trouvé ce FR agréable à lire.J'étais tellement heureux d'avoir testé et approuvé cette nouvelle cabine.Là, AF rattrape son retard en J par rapport à d'autres compagnies.Dommage que tous les avions ne soient pas avec ces nouvelles cabines.
Je ne suis pas un pro en mozarella mais je l'ai trouvée bonne;)
Merci encore pour vos commentaires.
Merci;)
De rien , avec plaisir ;)