Avis du vol Japan Airlines Tokyo → Naha en classe Première

Compagnie Japan Airlines

Vol JL913

Classe Première

Siege 2D

Avion Boeing 777-200

Temps de vol 02:55

Décollage 27 Déc 10, 11:15

Arrivée à 27 Déc 10, 14:10

HND OKA Tokyo Naha

#10 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 173 avis

Par flyingjapans 2581

Publié le 19 avril 2011

Re-bonjour !

A titre de comparaison avec le précédent vol JAL, voici un d'autre envergure, le JL913 que j'ai emprunté le 27 décembre 2010 sur HND-OKA.
Exceptionnellement, c'est le JA8984, livrée SkyEco, qui assura le routing, qui plus est avec un facteur inattendu… des sièges (très exclusifs) domestiques en F !

Chez JAL, l'upgrade ne coûte que 1000 Yens pour Y>PY (7?) sur un secteur, et 8000 Yens (55?) pour Y>F.
Cet appareil devant être exceptionnellement mis sur OKA durant le mois de décembre, il s'avère que l'upgrade sur un siège F coûtait même qu'en PY… soit 7? pour aller en First !

Bien entendu, il ne faut pas rater une telle occasion, par miracle, je l'ai eue. En revanche, pas de repas, un simple gâteau japonais dont mes papilles n'ont aucun souvenir…

Le poteau vaincra le 773..

Arrivée à Haneda.

Le produit F Domestique de JAL

Le terminal 1 que j'ai déjà visité à plusieurs reprises.

Image floue mais assez impressionnante du mont Fuji avec un bout du terminal…

Une belle famille !

Dans le couloir d'accès à la plate forme d'embarquement.

Les avions japonais toujours pleins de sens…

14 sièges du sésame.

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Verdict

Japan Airlines

6.5/10

Cabine7.5

Equipage7.0

Restauration5.0

Conclusion

Rien à reprocher du côté de la ponctualité, cette compagnie mérite bien son titre...
A l\'instar du niveau de confort, très bien fourni pour une F domestique (siège inclinable fortement, table spacieuse, radio, pas de PTV mais inutile pour un vol de cette durée)
Le personnel n\'est pas trop intervenu en cabine, mais leur service était suffisant et attentionné.
La collation était simple mais délicieuse, à l\'identique des boissons, un thé vert toujours aussi délicieux...

Encore un bon plan à absolument faire !

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Informations sur la ligne Tokyo (HND) → Naha (OKA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Tokyo (HND) → Naha (OKA).

Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Japan Airlines avec 8,1/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 51 minutes.

Plus d'informations

Tokyo ✈ Naha

Vol Japan Airlines en Domestic First

Boeing 767-300/ER

Tokyo ✈ Naha

Vol ANA en Economique

Boeing 777-300

10 Commentaires

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Spot971 312 Commentaires 2011-04-19 18:39:12

Problème avec les photos :) , je pense que cela est du au slash \ / \ derrière le \ .jpg \ ;) 2011-04-19 18:39:12

flyingjapans AUTEUR 1349 Commentaires 2011-04-19 18:49:11

Voilà c\'est corrigé, vous pouvez regarder les photos :) Encore désolé... 2011-04-19 18:49:11

Flysim 517 Commentaires 2011-04-19 18:51:22

Génial. Là je n\'avais pas tout vu, y\'a même des bonus avec des gens charmants ;) 2011-04-19 18:51:22

Spot971 312 Commentaires 2011-04-19 19:04:50

Super sympa ce beige pour les sièges 1\' sièges en businness 2011-04-19 19:04:50

Spot971 312 Commentaires 2011-04-19 19:06:28

Désolé , petit bug , donc je termine ma phrase lol , 14 sièges en businness c\'est comme un 777 COI de chez AF ?
Merci pour ce FR .
2011-04-19 19:06:28

Damss974 1810 Commentaires 2011-04-19 19:49:49

Il y a tellement de trafic au Japon c\'est impressionant !
Merci ! 2011-04-19 19:49:49

flyingjapans AUTEUR 1349 Commentaires 2011-04-20 00:04:07

de rien :)
14 sièges c\'est en First. La PY (qu\'on peut traîter comme une business en fait) comporte 82 sièges en configuration 2-3-2 sur ce type de 772. (en éco la configuration est 3-4-3... bétaillère !) 2011-04-20 00:04:07

Leadership TEAM BRONZE 5472 Commentaires 2011-04-20 00:19:56

C\'est clair qu\'a ce prix là! Siège sympa je trouve et qui à l\'air très confortable, et puis quelle chance de pouvoir prendre des heavys pour des vols si court! 2011-04-20 00:19:56

flyingjapans AUTEUR 1349 Commentaires 2011-04-20 00:41:03

Le réseau japonais étant très dense on a énormément de chance de tomber sur des 767, 772, 773, ou encore il y a peu, 74D (toujours en service sur ANA d\'ailleurs). Avec la faillite, beaucoup de routings ont vu leurs fréquences downsizer à l\'appareil inférieur (le plus souvent 767>737, 777>767 etc...)
On remarque aussi que les 738 font leur entrée en masse chez JAL, on en croise de plus en plus souvent. 2011-04-20 00:41:03