Bonjour à tous !
A l'occasion de mon anniversaire début mai, l'on m'a invité à passer quelques nuits à Ko Samui. La destination et les dates étant fixes il était dès lors difficile pour moi de faire ressortir de bon tarifs *A à deux mois du voyage. Dieu merci LX lançait une promotion pour BKK à 569CHF de ZRH A/R, chose à laquelle il me fallait rajouter le segment BKK-USM.
En billet séparé TG et PG étaient dans le même ordre de prix à 20CHF près, mais en billet codeshare avec LX les prix chutaient sensiblement avec PG. J'achète donc le tout sur le site LX avec la garantie d'une reprotection en cas d'IRROPS pour la modique somme de 800CHF… Bien cher le vol domestique !
De plus je ne gagnerai pas de miles sur les vols PG, et l'accès au salon que me procure le *G avec TG n'est pas un avantage déterminant puisque PG offre un complimentary corner à ses clients. Ce sera aussi l'occasion de tester cette compagnie aux mérites tant vantés sur le site.
Routing :
1° ZRH - BKK, LX, Y, A343 (Vous êtes ici)
2° BKK - USM, PG, Y, A319
3° USM - BKK, PG, Y, A319
4° BKK - ZRH, LX, Y, A343
J'arrive à ZRH par le train et vais directement récupérer mes BPs vers un comptoir libre. Pour ces quelques jours je ne voyage qu'avec un bagage à main.
Une petite fiche est donnée et explique comment se rendre jusqu'au but du jour : Le nouveau salon SEN !
Après cela je franchis la sécurité où peu de monde est présent.
Directement derrière se trouve le duty free où j'effectue un achat express.
Je file ensuite prendre le Skymetro au sous-sol.
Contrôle des passeports : Là aussi il n'y a pas d'attente !
J'arriverai à sauter dans le convoi juste avant que les portes ne se referment.
Le trajet prend entre deux et trois minutes maximum.
Il faut ensuite remonter jusqu'au niveau des départs.
L'endroit est bien calme cet après-midi.
Un A330 WK croisé sur le chemin, en partance pour LAS si mes souvenirs sont bons.
L'accès aux salons J et SEN se fait via l'ascenseur.
L'entrée des lieux est joliment décorée.
Après vérification des documents il s'avère que je peux entrer : Me voilà rassuré ! ;)
Juste après la porte se trouve un premier présentoir à journaux avec une machine chère à George Clooney en libre-service. Le bar à whisky est caché derrière le meuble, j'y reviendrai plus tard.
Un premier couloir propose des magazines en lumière sous les blasons de chaque (demi)canton du pays ainsi qu'une "Skyline" stylisée des sommets alpins.
Outre la vue sur le tarmac le salon propose une terrasse ouverte par beau temps.
Des petites cabines sont prévues pour caser les DYKWIA parlant fort dans leur smartphone, pas sûr qu'ils comprennent le message.
Sur le chemin se trouvent les WC, propres.
L'on arrive ensuite au centre nevralgique du lounge avec le coin réservé à la restauration. Le plot central sert de support aux machines à café.
L'éventail d'alcools se trouve sur la droite. Malheureusement rien de nouveau du côté des étiquettes si ce n'est l'apparition du gin Hendrick's.
On retrouve les boissons froides derrière les machines à café, avec les bières et le vin blanc.
Une cuisines ouverte permet de commander des plats préparés - et non cuisinés - à la minute.
Sinon, il y a aussi un buffet de sucreries et de biscuits apéritif ainsi que des fruits frais.
Des fruits secs, des noix, des petites tartelettes emballées et l'influence LH sous la forme des confiseries Haribo.
On retrouve ici des fruits, des petites salades, des laitages et des bretzels au beurre - encore une influence LH !
Dans le prolongement de la cuisine ouverte donne une section garnie de tables où l'on peut se restaurer.
Un peu plus loin, le business corner. Je n'y ai pas vu de PC en libre-service.
Un espace publicitaire dédié au nouveau partenaire horloger de LX.
Le salon se termine par un espace de repose, logiquement placé pour éviter le va-et-vient des pax aux alentours.
Par contre il ne faut pas oublier son masque pour les yeux pour contrer le bain de lumière provenant des vitres !
Après ce tour d'horizon je retourne m'attabler pour tester la cuisine.
Des deux choix disponibles je prendrai ces chipolatas avec galettes de röstis et bandes de lard saisies.
Pas light pour quatre sous mais tellement bon ! ^^
Un point positif du salon est que des prises électriques sont disséminées à chaque endroit du lounge.
Voici les documents de voyage.
Une fois repu je passe en mode digestion et vais trouver un alcool digne de ce nom au bar à whisky. Pour ce faire il faut remonter le salon le long de la baie vitrée.
Il n'y a personne attablé et le très sympathique barman m'accueille à bras ouvert. Son seul défaut est qu'il ne parle pas Français !
La décoration du mur du fond est un plan de la plate-forme aéroportuaire. Détail amusant elle est affichée "à la japonaise", à savoir qu'elle est orientée dans la direction du regard de l'observateur et non pas avec le nord géographique en haut.
Je sors faire un tour sur la terrasse, un réel plus de ce salon.
Des boîtes disposées à intervalle régulier abritent des jumelles Leica.
Je profite des mouvements actuels pour spotter un peu. Par chance les décollages se font à ce moment sur la piste 28 juste en face.
A320 Germanwings.
Suivi par un RJ100 LX.
De retour à mon siège je me munis de quelques journaux.
Le garçon m'apporte la carte.
Vous en photographier l'intégralité serait trop long à la lecture et certainement barbant pour certains, je ne vous propose donc que l'assortiment des bouteilles écossaises :
En milieu d'après-midi les gros porteurs arrivent.
Un A343 LX.
Suivi de deux autres.
Arrive ensuite ma commande : Un Yamazaki single malt sans âge et un verre d'eau plate.
Excellent whisky qui me permet de lire quelques FRs en toute décontraction.
Un petit café ?
Une seconde capsule accompagnera cet Highland Park Dark Origins, somptueux, comme toutes les bouteilles issues de cette distillerie qui est sans aucun doute ma préférée en Ecosse.
Malheureusement le temps passe trop vite et il est déjà temps d'embarquer. A mon arrivée en porte le boarding prioritaire est déjà lancé.
Notre avion est un de ceux que j'ai vu arriver depuis la terrasse, il est en provenance de PVG.
J'embarque sans attendre.
La vue est belle.
Voisin de gauche.
De quoi satisfaire les lecteurs.
L'accueil à bord est dynamique de la part de la CCP blonde platine à la cinquantaine bien sonnée. KL651 aurait pu la décrire avec des mots bien plus piquants. ^^
Passage par la J dont le bulkhead a été mis au goût du jour. Une PNC Thaï est aussi présente sur ce vol.
Première cabine Y.
Et seconde cabine.
Où je retrouve mon fidèle 30K que j'ai pu choisir gratuitement à la réservation grâce au statut SEN.
Le pitch y est toujours très agréable.
Oreiller, couverture et oreillettes.
Le magazine du mois.
La télécommande Rockwell.
Et l'IFE à la taille confortable.
La vue par le hublot est bien dégagée par rapport à l'aile.
Alors que l'embarquement se termine un PNC vient me trouver, m'appelle par mon nom et m'offre une bouteille d'eau "Avec les compliments de la Maître de cabine".
Ce cadeau aura de quoi surprendre mon voisin puisqu'il me demandera l'origine de cette faveur.
De fil en aiguille nous entamerons la conversation qui se poursuivra tout au long du vol. Il s'avère qu'il est dermatologue savoyard à la retraite et qu'il se rend aussi à USM ! Inutile de préciser que notre discussion aura raison des films et des CDs de l'IFE, que je ne sortirai que pour faire une ou deux partie de Qui veut gagner des Millions.
Le repoussage est ponctuel.
Un A320 AB à l'atterrissage.
Et le 77w HB-JNB au décollage teinté de flou artistique.
J'aurai du mal à dompter mon APN pour qu'il ne fasse pas la mise au point sur les rayures du hublot…
Mais les vues sont magnifiques lors de la montée de ce vol de jour, je n'avais plus l'habitude !
Winglet, lac et Alpes.
Bis.
Ter.
Lors de l'extinction de la consigne lumineuse je file aux WC avant le service. Rien à dire jusqu'à présent.
La cabine Y est pleine à 100%.
Le menu du jour est distribué.
Il est traduit en trois langues.
L'apéritif arrive au-dessus des Alpes.
Singha pour me mettre dans l'ambiance et mélange salé.
Après un laps de temps confortable pour terminer l'apéritif, celui-ci est ramassé et le service du dîner commence.
Le plateau sorti du trolley.
Pain chaud et salade avec viande séchée et croûtons mous.
Dessert à la rhubarbe.
Couverts en métal.
Plat chaud : Poulet en croûte d'herbe et risotto safrané, une tuerie !
Le tout est arrosé d'eau plate et d'une nouvelle bière.
Dine in the sky.
Est servi le traditionnel café-cognac après le ramassage des plateaux. Mon voisin sera tout étonné de la présence de cognac à bord !
Une PNC distribue la fiche d'immigration juste avant l'extinction des feux.
J'essaierai de regarder ça, mais le sommeil aura raison de moi après 20 minutes de film !
Résultat des courses, je me réveille au-dessus de Calcutta. Pas beaucoup moins loin que lors de mon ZRH-HKG en First. ^^
La cabine est rallumée deux heures avant l'atterrissage, comme à l'accoutumé.
Un oshibori chaud permet de se réveiller à 100%.
Puis le plateau du petit-déjeuner est distribué. Il me semble que je n'ai fait que manger durant ce vol. ^^
Les couverts sont à nouveau en métal.
Le plat chaud est bon et de saison mais trop petit en quantité.
Eau plate et café en guise de boissons.
Il reste une petite heure de vol à la fin de la prestation. Le commandant prendra la parole pour nous annoncer une arrivée en avance à BKK.
Quelque part au-dessus de la Birmanie, si quelqu'un a une idée du lieu je suis preneur !
Les chocolats sont distribuée en début de descente avec un formulaire de satisfaction à remplir en ligne.
L'approche est très directe, pas de détour inopportun pour éliminer notre avance.
Finale.
Toucher.
On remonte la piste jusqu'au terminal. A380 EK et B767 Air Astana.
A330 Eurowings, non merci !
Parking central aux portes D à côté d'un 777 AF COI.
Le débarquement est rapide et la prise de congé de l'équipage est sympathique.
Bouffée de chaleur ! Le climat est absolument écrasant avec une température de 37 degrés et un bon taux d'humidité.
J'ai environ deux heures avant mon prochain vol mais avant cela je prends la direction du transit international - domestique.
Merci pour ce FR
Le prix du vol domestique n'est pas tendre
Joli salon et surtout quel espace !
"si ce n'est l'apparition du gin Hendrick's."
avec une rondelle de concombre #LuxureInTravel
Beaucoup de grignotages (bretzel ???) mais pas vraiment de quoi manger : c'est pire que dans l'ancien salon et ce n'est pas ton choix graisseux qui sauve les meubles ;)
"Par contre il ne faut pas oublier son masque pour les yeux pour contrer le bain de lumière provenant des vitres !"
Il aurait fallu mettre des rideaux
Impressionnant choix de whiskies : de belles bouteilles pour les amateurs
A bord bon confort à cause de l'issue de secours
Même si le plat chaud est délicieux les portions sont vraiment congrues pour qui ne serait pas passé au salon
"Il me semble que je n'ai fait que manger durant ce vol. ^^"
Qui dort dine ou sinon c'est de l'humour noir ;)
Notes à faire pâlir d'envie celles des FRs BA de pititom ou d'un FR AF lol
Au final un vol qui permet d'oublier sans regret un vol en First
A bientôt
Merci pour le commentaire.
Effectivement la surface du salon n'a rien à voir avec ce qui était disponible jusqu'alors.
Il y a de quoi manger avec la cuisine ! Cf le FR de Frednyon.
J'ai toujours dit que le statut était un avantage non négligeable pour qui voyage majoritairement en Y.
IL faut bien remonter la moyenne de la compagnie quand Mogoy la sacque pour une erreur de débutant qui lui est imputable. lol
Merci Clément pour ce FR,
Salon très sympa en portes E à ZRH.
Cette fois-ci, contrairement au vieux salon en zone Schengen, le bar n'est pas le fumoir.
Ça me donne envie d'en tester la partie J/FTL.
Accueil sympa à bord, respect du statut avec ta bouteille d'eau en prime.
Le risotto a l'air très bon, l'entrée aussi.
Le petit-déjeuner est trop limité en quantité, ça fait vraiment mini plat chaud.
Ca va devenir collector les LC sur A343 chez LX...
A bientôt
Merci pour le commentaire.
Le bar peut être le fumoir si tu te rends sur la terrasse. ;)
Avec tout ces whiskies à boire je n'ai même pas eu le temps d'aller visiter la partie J, j'espère aller la voir bientôt !
Un excellent vol à n'en pas douter.
Merci pour ce FR.
Déjà reparti en Asie wow!
Bon 800CHF l'A/R jusqu'à USM n'est pas exorbitant quand on réserve peu de temps avant.
Bangkok Airways a des code shares avec beaucoup de compagnies dis donc.
Service de repas en effet très satisfaisant en terme de qualité des repas. Pour la quantité ça reste un peu chiche.
l'IFE n'est pas au top mais ça on le sait sur ces 340.
La cabine paraît quand même bien plus confortable que celle des 77W.
"Déjà reparti en Asie wow!" -> Qu'y a-t-il d'étonnant à cela ? lol
"Bon 800CHF l'A/R jusqu'à USM n'est pas exorbitant quand on réserve peu de temps avant." -> Un peu quand même quand la classe de réservation cumule à 25%…
La seule compagnie avec qui PG n'a pas de codeshare doit être TG. lol
Deux places en issue de secours avec hublot et un WC au lieu de trois places, pas de hublot et deux WC, il n'y a pas photo !
Merci pour le commentaire.
Ton FR me motive à faire le match TK *G ^^
Salon magnifique, l'offre en whisky me tente bien, comme mon père à qui j'ai montré la carte ;)
A part l'IFE, la cabine est confortable et le 2-4-2 est bien meilleur que le 3-4-3 dans les 77W
Merci Clément et à bientôt pour la suite
"Ton FR me motive à faire le match TK *G ^^" -> Avec quel statut ? lol
La carte est encore longue, là je n'ai montré que les écossais !
Merci pour le commentaire.
Avec mon AZ Gold pardi :)
Personnellement, je trouve de salon First au E pas si mal. C'est juste que la restauration et le service ne sont pas de si haute qualité. Il n'y avait pas de whisky au salon First E?
L'assiette au SEN Lounge me fait penser à une gamelle que l'on retrouve en prison, à l'armée ou à la cantine, qualité en plus.
"Pas light pour quatre sous mais tellement bon ! ^^"--> les quantités ne sont pas non plus pantagruéliques.
Superbe cette terrasse. Je comprends un peu mieux pourquoi on ne peut pas fumer. L'odeur du Jet A-1 peut être si enivrante.
"Des boîtes disposées à intervalle régulier abritent des jumelles Leica."--> pour zyeuter les chiottes au salon First E?
On a trouvé le nouveau paradis pour les amoureux du whisky.
"Avec les compliments de la Maître de cabine"--> attention très appréciable mais je me demande en quoi ton voisin est étonné du cadeau puisqu'il y a droit lui aussi. Enfin, je pense.
"Il est traduit en trois langues."--> pas de français? Pas bien du tout...
"Il me semble que je n'ai fait que manger durant ce vol. ^^"--> crois-moi, ça ne peut faire que du bien (LOL)
Dormir aussi bien en Y qu'en F. Franchement, je t'admire pour cela. Faudra que je me mette aussi au yoga.
Merci Clément. J'attends tes bonus à Koh Samui avec impatience.
Tu as tout à fait raison pour le nouveau salon First.
Cette assiette semble être la nouvelle vaisselle "de salon" LX, j'en ai retrouvé vendredi soir à GVA. Personnellement ça ne me choque pas et le prétendu design de gamelle n'est visuellement pas pire qu'un plateau Y à bord !
""Pas light pour quatre sous mais tellement bon ! ^^"--> les quantités ne sont pas non plus pantagruéliques." -> Libre à chacun de se resservir.
"attention très appréciable mais je me demande en quoi ton voisin est étonné du cadeau puisqu'il y a droit lui aussi. Enfin, je pense." -> Perdu, il n'y a pas eu droit.
LX et le Français, c'est vraiment une bataille de longue haleine.
Mets-toi plutôt au whisky et au cognac, ça fait dormir. ;)
Il faut préciser que la cabine était bien calme, ça aide à trouver le sommeil !
Merci pour le commentaire.
Il faut payer pour une bouteille d'eau sur LX?
Merci Clément pour ce reportage de week end ;)
Le salon est extrêmement agréable : outre l'offre pantagruélique d'eaux écossaises, les lieux sont beaux, calmes et de toute évidence conçus pour les spotters.
Ah! les bonbons Haribo, "bons pour les enfants;..."
Un vol en sympathique compagnie ajoute à l'agrément et permet d'accélérer le défilement du temps.
Je suis agréablement surpris par le catering en Y, avec deux prestations chaudes sur une destination "COI".
Une bouteille d'eau pour un statut SEN ; ça impressionne le voisin mais ça fait un peu pingre...
Accepter une Singha et non une Chang : Trahison !
A bientôt pour la suite .
On atteint un bon niveau de qualité avec ce salon qui, il faut le reconnaître, se faisait attendre à ZRH.
Rien de tel qu'un whisky dans une main et les jumelles dans l'autre pour apprécier la quintessence des lieux. ;)
Je me demande ce que vaut le salon Business adjacent.
On peut dire qu'avec mon voisin on a refait le monde !
"Je suis agréablement surpris par le catering en Y, avec deux prestations chaudes sur une destination "COI"." -> Mon cher, il n'y a qu'AF pour dénigrer de la sorte tout un panel de destinations. ;)
Quiqu'avec Eurowings, LH arrive à faire la même chose avec un prête-nom...
"Une bouteille d'eau pour un statut SEN ; ça impressionne le voisin mais ça fait un peu pingre…" -> Mais rares sont les compagnies à offrir quelque chose à leur membres les plus fidèles en Y.
"Accepter une Singha et non une Chang : Trahison !" -> Mais LX ne m'a pas donné le choix ! ;)
Merci pour ton commentaire,
Nouveau salon qui semble être une belle réussite.
La terrasse avec les jumelles pour regarder les avions est une excellente idée.
Pour le reste bon vol, le Catering semblant meilleur que sur LH.
D'un autre coté facile de faire mieux.
Merci Clément pour ce FR !
Merci pour ton commentaire.
Ce salon est une belle réussite mais je crains que la terrasse ne soit fermée par mauvais temps ou en saison hivernale.
Un vol de plus, tu enchaînes en ce moment.
LX a fais un grand pas en avant avec ces salons, et il était temps d'ailleurs.
Bonne prestation à bord, et l'attention de la CCP fait toujours plaisir.
Tu remarqueras que sur ce vol ex-ZRH tu as eu un BP nouveau format, alors que le HUB de ZRH n'est pas encore sur le nouveau système (cutover le 24 Mai). Cependant les vols de BKK, ainsi que YUL/MUC/LHR/LCY, sont sur le nouveau système. Voilà pour la petite parenthèse ^^
Merci Clément pour ce FR.
"Un vol de plus, tu enchaînes en ce moment." -> Il faut bien que je conserve ma moyenne de 60 vols par année. ;)
Effectivement ce n'est pas souvent que j'ai reçu une attention matérielle de la CCP lorsque je voyageais en Y, si mes souvenirs sont bons la dernière fois c'était en 2014 lors d'un ZRH-PEK où je m'étais vu offrir la trousse de confort de la J. (http://flight-report.com/fr/report/7063/Swiss_LX196_Zurich_ZRH_Beijing_PEK)
Merci pour le commentaire.
A la vue des notes, ce vol est un succès !
Le salon est une réussite et le bar à whisky absolument exceptionnel, si le barman est en plus sympa...
Un place à bord de rêve en éco, privilège du statut SEN.
Le voisin Savoyard semble sorti tout droit de sa montagne ! ^^
Rien à dire concernant les repas
Merci Clément pour cet épisode
Autant le dire tout de suite, ce vol était un des meilleurs que j'ai fait avec LX durant les 12 derniers mois.
Toi qui est amateur, le bar à whisky devrait te plaire à coup sûr !!!
Merci pour le commentaire.
Merci clément pour ce très bon FR !:)
Très joli salon, avec superbe vue, et intérieur très lumineux. L'offre solide est moyenne, mais celui qui aime le whisky sera aux anges !!^^ Le premier que tu as bu, je le connais très bien...^^
Les plats chauds cuisiné m'auraient convenu...le gras j'aime ça ^^
Que je vais regretter ces A340 et leur superbe config et confort sonore !Que de bons souvenirs ^^
Repas très correct, la salade est minuscule, mais un risotto "alla milanese", la je craque, il a l'air "sauceux" comme il faut !
Le pdj à l'air très sympa aussi, et généralement c'est pas le cas.
Tu as bien dormi, comme souvent
Au final, une très bonne expérience !
A pious !
C'est bien connu, le gras donne du corps au goût. ;)
Je suis difficiles quand il s'agit de risotto, celui-là était bien mangeable quand on sait qu'il sort de cuisines industrielles.
Merci pour le commentaire.
Merci pour ce FR Clément !
Excellent ce salon visiblement. Entre les baies vitrées, la disposition du catering, le bar, enfin bref l'ensemble, on sent qu'on peut y passer un moment très agréable ;) et que dire de cette carte des whiskys, bien que je n'aime pas ça du tout, force est de reconnaître qu'elle semble très à l'avantage du choix et des variétés.
cabine et siège que tu commences à bien nous faire connaître :)
vol qui du coup se passe bien et assez vite en fin de compte. Le catering semble très correct, surtout le plat principal.
J'attaque la suite sous peu.
A bientôt !
Merci pour ton commentaire.
Comment ne peut-on pas aimer le whisky ??? ;)
Enfin tout le monde sait ici que l'alcool m'aide à dormir en avion. lol
Merci Clement pour ce FR^^ un peu en retard ;)
"une promotion pour BKK à 569CHF de ZRH A/R"
- tarif attractif, mais cher domestique. PG est un partenaire de EY. la carte AZ est pas bon?
belle nouvelle LX Lounge, l'affichage de la nourriture est excellente et le menu du whisky est superbe. Pas de bière pression? maintenant vous ne devez pas payer pour utiliser la terrasse d'observation ;)
“Le pitch y est toujours très agréable.”
- La porte ne gêne pas l'espace pour les jambes (B777 est mauvais…)
"Avec les compliments de la Maître de cabine"
- pas de champagne? :P
la restauration semble petit, mais la qualité est suffisante. Le petit déjeuner plat ne suffit pas (mais toujours mieux que SK^^)
nouvel appareil photo? les photos sont plus claires^^
Merci pour le commentaire. Mieux vaut tard que jamais. ;)
La carte AZ n'est plus valable depuis mars. ^^
Pas de bière pression au salon, ce n'est pas un lounge LH. ;)
La terrasse est gratuite mais ouverte que pas beau temps.
"Le petit déjeuner plat ne suffit pas (mais toujours mieux que SK^^)" -> Et mieux que AC.
"nouvel appareil photo? les photos sont plus claires^^" -> Non, vol de jour. ^^
Merci pour ce bon FR.
Super cabine eco je trouve et bon catering.
Superbes photos en vol et au sol!
Par contre ce n'est pas un B767 Air Astana mais un B757!;)
A bientôt.
Merci pour le commentaire !