Avis du vol entre Bangkok et Zurich en classe Economique avec SWISS

Bonjour à tous !
1° ZRH - BKK, LX, Y, A343
2° BKK - USM, PG, Y, A319
3° USM - BKK, PG, Y, A319
4° BKK - ZRH, LX, Y, A343 (Vous êtes ici)
Comme Frednyon l'avait deviné le cheminement C.I.Q. ne dispense pas d'un contrôle de sécurité à BKK.

Cependant j'y arrive dans les premiers et ce n'est qu'une formalité de 3 minutes maximum.
En remontant au niveau des départs, la vue sur ledit contrôle.

Faisons quelques pas avant de rester assis durant onze heures !

Direction l'autre extrémité du terminal pour trouver le salon BR qui était en rénovation lors de mon dernier passage en janvier 2015.
Le vol est affiché à l'heure et à la porte D2, soit au centre de la jetée principale.

C'est-à-dire non loin de la KULtissime (©Lagentsecret) allégorie de BKK.

J'arrive à destination après quelques centaines de mètres.

Ah non il s'agit de la porte d'en face. ;)

L'entrée me sera garantie sans broncher malgré mon BP aux couleurs de PG.
Je connaissais l'ancienne mouture de ce salon et c'est la première fois que j'y remets les pieds depuis sa rénovation.
A gauche les sièges, à droite les buffets.

Je trouve aisément un coin tranquille.

Immortalisation des documents de voyage.

J'aperçois de loin les mouvements sur le tarmac mais les vitres du terminal ne sont guère coopératives.

Il y a encore des sièges en rab si besoin !

Du côté des boissons : De l'Heineken en pression.

Zoom sur les bouteilles.

D'autres boissons fraîches.

Machine à café et glaces.

Petits desserts.

Fruits frais et sandwiches.

Salades et noix de coco.

Pizza, saucisse, chaussons à la viande.

Dims sums.

Nouilles fraîches ou instantanées.

Curry vert de poulet avec du riz.

Deux soupes et en particulier un excellent tom yam kung.

Ma sélection, très bonne.

Propreté et modernité sont de mise aux WC.

Washlets japonaises, un luxe dont peu de salons peuvent s'enorgueillir.

Il y a aussi des douches en cas de besoin.
Malgré tout le bien que je pense de ce salon mon escale de deux heures est un peu trop courte pour pleinement profiter des lieux car je dois encore aller visiter le lounge SQ. Les salons TG sont pour ma part connus et ne méritent pas la visite aujourd'hui.
En route, donc !

M'y voici après avoir arpenté tout le terminal.

Ici l'accueil sera un peu plus brouillon car à la vue de la carte d'embarquement siglée PG la cerbérine tentera de me refouler vers le salon international de la compagnie avant même avoir pris le temps de consulter les informations de vol.
Elle me laissera néanmoins entrer après avoir reconnu son erreur.
Pas mal de monde est déjà là (un vol SQ embarque dans 20 minutes) mais je trouve un fauteuil facilement.

En l'occurrence le long de cette baie vitrée.

Je remarque la présence d'un coin IT que je n'avais encore jamais vu.

Par contre les buffets sont constants année après année.
Le plot central présente fromages et charcuteries.

Ainsi que des petits sandwiches, des amuse-bouches et une armoire contenant des chaussons chaud et du poulet frit.

Différents desserts et une cloche à plat chaud ainsi qu'un "placard" à dims sums tout à droite du reflet.

Jus de fruits et glaces.

Un frigo contient les boissons fraîches et les fameuses noix de coco et une machine à café instantané est aussi présente.
Il y a aussi cet étalage d'alcools avec notamment le fidèle au poste Macallan 12 ans que je me fais un plaisir de goûter à chaque fois.

Ma première sélection : Excellent camembert et jambon cru, le poulet est quelconque.

Je me suis hasardé à goûter le rouge avec le fromage. Heureusement que je ne me suis pas plus servi !

Je remarque que des dims sums sont aussi à disposition dans un coin, je m'en vais les goûter fissa ! A noter les baguettes jetables d'excellente qualité.

La fin des agapes tout en douceur avec une glace, un peu d'eau gazeuse, un café et cet excellent Macallan.

Il est ensuite l'heure de quitter les lieux en direction de la porte d'embarquement. Non je ne m'arrêterai pas ici !

Mais plutôt ici.

Le scan de la carte d'embarquement est fait en bas des escaliers et les passagers sont parqués dans la salle de preboarding. Si par malheur le vol accuse un certain retard il n'y a dès lors aucun moyen pour le pax désespéré de trouver refuge dans un des salons avoisinants.

Ce ne sera pas mon cas aujourd'hui car la procédure commence à l'heure avec le respect des priorités.

On embarque.

L'accueil par la Maître de Cabine est enjoué puisque je retrouve le même équipage que lors du vol aller. L'on me reconnaît, l'on échange quelques mots, c'est agréable.

Je m'arrête aujourd'hui dans la première cabine Y car lors de la réservation les quatre sièges en issues de secours étaient déjà pris. ;(

Le 25K sera mien pour les onze prochaines heures. Je range ma valise dans le coffre en prenant soin de voir si celui-ci ferme toujours bien, ce qui est le cas. Je prends donc possession du siège.

Les plafonniers sont d'allure récente mais tout n'est qu'apparence car le système de divertissement se fait vieux et n'aura de cesse de piquer quelques crises tout au long du vol.

Taille de l'IFE identique à ce dont j'ai l'habitude en issue de secours.

Le pitch, par contre, est beaucoup plus serré !

Et le boîtier IFE dans les pieds n'arrange pas les choses…

La télécommande est encastrée dans l'accoudoir.

Lorsque la tablette est refermée on trouve ce porte-gobelet que tant de FRistes affectionnent.

Peu de temps temps après mon installation ma voisine arrive, une espagnole d'une trentaine d'années ne parlant que très peu d'Anglais, cela va sans dire qu'elle n'y connaissait rien non plus en Français ou en Allemand pour pouvoir interagir un minimum avec l'équipage.
Très stressée au départ, pestant plus ou moins contre tout (par exemple le magazine de bord qui raconte selon elle n'importe quoi sur Alicante - la destination du mois de mai, ou sur l'interface de l'IFE qui n'est disponible qu'en quatre langues (Allemand, Français, Italien et Anglais) et non pas en Espagnol !
Malgré cela j'essaierai de la détendre au fil du vol en amorçant une conversation basique en Anglais sur la Thaïlande et ses destinations préférées, tout en m'aidant de la carte du monde présente dans le magazine de bord.
Au final la cohabitation sera bonne.
Mais revenons à nos moutons !
Que du TG à côté.

Au moment de fermer les coffre à bagages une PNC nunuche (je serais presque tenté de dire que c'était une stagiaire) me demande si la valise noire est bien la mienne, et qu'il me faut la déplacer par moi-même car elle n'arrive pas à fermer le coffre. WTF ?!?!?!?
Ma voisine tombe des nues, je me lève et ferme le coffre sans rencontrer de résistance et sans avoir touché à ma valise, des claques se perdent parfois…
Bref, repoussage à l'heure après avoir eu les annonces d'usage en Anglais, Allemand et Thaï.

La fameuse PNC nunuche revient me trouver pour m'amener ceci de la part de la Maître de Cabine (protocole identique à celui du vol aller) et me demande par la même occasion mon choix de menu. Excellente attention de la part de sa supérieure, qui est encore plus délectable du fait que ce soit l'inopportune PNC qui soit assignée à cette tâche !

Shanghaï Airlines et BR.

747 TG et deux mastodontes à éviter lorsque l'on arrive à BKK pour limiter l'attente à l'immigration : Les A380 QR et EK !

Décollage.

Le service commence après une bonne trentaine de minutes avec l'apéritif. Un gin tonic fera l'affaire. Il est accompagné d'un sachet de biscuits salés.

A noter qu'à cet instant mon IFE s'est figé sur un menu vide et n'a pas bougé jusqu'à l'arrivée à ZRH.
Au tour des plateaux-repas de faire leur apparition. Comme prévu le boeuf m'est servi et le pain est chaud.

Le service est effectué par Mademoiselle nunuche et sa collègue gardienne de prison - le duo perdant assurément !
Heureusement leur collègue masculin est bien plus sympathique et souriant.
Partons à la découverte du plateau avec l'entrée aux concombres et au saumon fumé.

Plat chaud qui sur la photo présente plutôt bien. Couverts en métal bien évidemment.

Dessert bourratif et "fromage" qui n'est pas autant goûtu que ceux de chez nous.

J'accompagne le "repas" d'une bière.

J'ai bien écrit repas entre guillemets car bien que le boeuf soit rosé (en Thaïlande ce n'est déjà pas ma cuisson de prédilection), le goût du plat dans son entier était immonde.

En résumé heureusement que je suis passé par les salons BR et SQ avant le vol !
Je mangerai donc l'entier du plateau à l'exception du plat et conclus ce désastre par un café et un cognac pour faciliter la sieste.

Puis je sors mon QC15 et le masque pour les yeux et m'endors dans les minutes qui suivent.
Le cognac Otard est efficace puisque je me réveille ici.

Et encore c'est parce que ma voisine m'a un peu bousculé car la tournée de glace est servie ! Les Oreos proviennent du salon BR.

Je me rendors aussitôt après la glace jusqu'au service de la deuxième prestation, deux heures avant l'atterrissage.
On commence par se réveiller avec un oshibori bien chaud.

Et on ouvre les cache-hublots

Nous sommes ici.

Pas de choix prévu cette fois-ci, le plat chaud est accompagné d'une salade, de fruits frais et d'une barre chocolatée.

Couverts en métal et baguettes jetables.

Comme j'ai fort soif je me fends d'un Coca et d'eau plate.

Malheureusement le plat chaud est un fiasco gustatif, à l'image de ce qui a été précédemment servi. Je n'y toucherai plus après une bouchée.

Lors du débarrassage le service de café est effectué par la Maître de Cabine. Je décline quoi que ce soit de chaud pour lui demander un bloody Mary qui me sera apporté peu après.
Il ne manquait que le Tabasco !

C'est ensuite le tour de distribution des traditionnels chocolats.

Approche mouvementée sur ZRH.

J'ai quitté USM avec 40 degrés, on en annonce ici 11 ainsi qu'une pluie battante !
Alignée de dérive LX aux portes E.

Le débarquement est rapide grâce aux deux passerelles raccordées à l'appareil.

Je ne repasse pas le contrôle de sécurité qui pourrait me permettre de me retrouver airside et profiter du salon SEN des portes E (la visite des salons du Groupe LH à l'arrivée d'un vol est encore un rare privilège du statut SEN qui a perduré) mais prends directement le SkyMetro pour me rendre à la gare de l'aéroport.