Avis du vol SWISS Bangkok Zurich en classe Economique

Compagnie SWISS
Vol LX181
Classe Economique
Siege 25K
Temps de vol 11:25
Décollage 12 Mai 16, 13:05
Arrivée à 12 Mai 16, 19:30
LX   #31 sur 130 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 648 avis
Numero_2
Par SILVER 1342
Publié le 4 juin 2016
Bonjour à tous !

ZRH - BKK, LX, Y, A343
BKK - USM, PG, Y, A319
USM - BKK, PG, Y, A319
4° BKK - ZRH, LX, Y, A343 (Vous êtes ici)

Comme Frednyon l'avait deviné le cheminement C.I.Q. ne dispense pas d'un contrôle de sécurité à BKK.
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Cependant j'y arrive dans les premiers et ce n'est qu'une formalité de 3 minutes maximum.
En remontant au niveau des départs, la vue sur ledit contrôle.
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Faisons quelques pas avant de rester assis durant onze heures !
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Direction l'autre extrémité du terminal pour trouver le salon BR qui était en rénovation lors de mon dernier passage en janvier 2015.

Le vol est affiché à l'heure et à la porte D2, soit au centre de la jetée principale.
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C'est-à-dire non loin de la KULtissime (©Lagentsecret) allégorie de BKK.
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J'arrive à destination après quelques centaines de mètres.
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Ah non il s'agit de la porte d'en face. ;)
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L'entrée me sera garantie sans broncher malgré mon BP aux couleurs de PG.

Je connaissais l'ancienne mouture de ce salon et c'est la première fois que j'y remets les pieds depuis sa rénovation.
A gauche les sièges, à droite les buffets.
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Je trouve aisément un coin tranquille.
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Immortalisation des documents de voyage.
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J'aperçois de loin les mouvements sur le tarmac mais les vitres du terminal ne sont guère coopératives.
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Il y a encore des sièges en rab si besoin !
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Du côté des boissons : De l'Heineken en pression.
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Zoom sur les bouteilles.
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D'autres boissons fraîches.
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Machine à café et glaces.
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Petits desserts.
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Fruits frais et sandwiches.
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Salades et noix de coco.
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Pizza, saucisse, chaussons à la viande.
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Dims sums.
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Nouilles fraîches ou instantanées.
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Curry vert de poulet avec du riz.
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Deux soupes et en particulier un excellent tom yam kung.
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Ma sélection, très bonne.
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Propreté et modernité sont de mise aux WC.
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Washlets japonaises, un luxe dont peu de salons peuvent s'enorgueillir.
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Il y a aussi des douches en cas de besoin.

Malgré tout le bien que je pense de ce salon mon escale de deux heures est un peu trop courte pour pleinement profiter des lieux car je dois encore aller visiter le lounge SQ. Les salons TG sont pour ma part connus et ne méritent pas la visite aujourd'hui.
En route, donc !
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M'y voici après avoir arpenté tout le terminal.
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Ici l'accueil sera un peu plus brouillon car à la vue de la carte d'embarquement siglée PG la cerbérine tentera de me refouler vers le salon international de la compagnie avant même avoir pris le temps de consulter les informations de vol.
Elle me laissera néanmoins entrer après avoir reconnu son erreur.

Pas mal de monde est déjà là (un vol SQ embarque dans 20 minutes) mais je trouve un fauteuil facilement.
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En l'occurrence le long de cette baie vitrée.
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Je remarque la présence d'un coin IT que je n'avais encore jamais vu.
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Par contre les buffets sont constants année après année.
Le plot central présente fromages et charcuteries.
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Ainsi que des petits sandwiches, des amuse-bouches et une armoire contenant des chaussons chaud et du poulet frit.
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Différents desserts et une cloche à plat chaud ainsi qu'un "placard" à dims sums tout à droite du reflet.
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Jus de fruits et glaces.
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Un frigo contient les boissons fraîches et les fameuses noix de coco et une machine à café instantané est aussi présente.

Il y a aussi cet étalage d'alcools avec notamment le fidèle au poste Macallan 12 ans que je me fais un plaisir de goûter à chaque fois.
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Ma première sélection : Excellent camembert et jambon cru, le poulet est quelconque.
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Je me suis hasardé à goûter le rouge avec le fromage. Heureusement que je ne me suis pas plus servi !
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Je remarque que des dims sums sont aussi à disposition dans un coin, je m'en vais les goûter fissa ! A noter les baguettes jetables d'excellente qualité.
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La fin des agapes tout en douceur avec une glace, un peu d'eau gazeuse, un café et cet excellent Macallan.
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Il est ensuite l'heure de quitter les lieux en direction de la porte d'embarquement. Non je ne m'arrêterai pas ici !
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Mais plutôt ici.
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Le scan de la carte d'embarquement est fait en bas des escaliers et les passagers sont parqués dans la salle de preboarding. Si par malheur le vol accuse un certain retard il n'y a dès lors aucun moyen pour le pax désespéré de trouver refuge dans un des salons avoisinants.
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Ce ne sera pas mon cas aujourd'hui car la procédure commence à l'heure avec le respect des priorités.
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On embarque.
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L'accueil par la Maître de Cabine est enjoué puisque je retrouve le même équipage que lors du vol aller. L'on me reconnaît, l'on échange quelques mots, c'est agréable.
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Je m'arrête aujourd'hui dans la première cabine Y car lors de la réservation les quatre sièges en issues de secours étaient déjà pris. ;(
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Le 25K sera mien pour les onze prochaines heures. Je range ma valise dans le coffre en prenant soin de voir si celui-ci ferme toujours bien, ce qui est le cas. Je prends donc possession du siège.
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Les plafonniers sont d'allure récente mais tout n'est qu'apparence car le système de divertissement se fait vieux et n'aura de cesse de piquer quelques crises tout au long du vol.
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Taille de l'IFE identique à ce dont j'ai l'habitude en issue de secours.
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Le pitch, par contre, est beaucoup plus serré !
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Et le boîtier IFE dans les pieds n'arrange pas les choses…
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La télécommande est encastrée dans l'accoudoir.
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Lorsque la tablette est refermée on trouve ce porte-gobelet que tant de FRistes affectionnent.
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Peu de temps temps après mon installation ma voisine arrive, une espagnole d'une trentaine d'années ne parlant que très peu d'Anglais, cela va sans dire qu'elle n'y connaissait rien non plus en Français ou en Allemand pour pouvoir interagir un minimum avec l'équipage.
Très stressée au départ, pestant plus ou moins contre tout (par exemple le magazine de bord qui raconte selon elle n'importe quoi sur Alicante - la destination du mois de mai, ou sur l'interface de l'IFE qui n'est disponible qu'en quatre langues (Allemand, Français, Italien et Anglais) et non pas en Espagnol !

Malgré cela j'essaierai de la détendre au fil du vol en amorçant une conversation basique en Anglais sur la Thaïlande et ses destinations préférées, tout en m'aidant de la carte du monde présente dans le magazine de bord.
Au final la cohabitation sera bonne.

Mais revenons à nos moutons !
Que du TG à côté.
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Au moment de fermer les coffre à bagages une PNC nunuche (je serais presque tenté de dire que c'était une stagiaire) me demande si la valise noire est bien la mienne, et qu'il me faut la déplacer par moi-même car elle n'arrive pas à fermer le coffre. WTF ?!?!?!?
Ma voisine tombe des nues, je me lève et ferme le coffre sans rencontrer de résistance et sans avoir touché à ma valise, des claques se perdent parfois…

Bref, repoussage à l'heure après avoir eu les annonces d'usage en Anglais, Allemand et Thaï.
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La fameuse PNC nunuche revient me trouver pour m'amener ceci de la part de la Maître de Cabine (protocole identique à celui du vol aller) et me demande par la même occasion mon choix de menu. Excellente attention de la part de sa supérieure, qui est encore plus délectable du fait que ce soit l'inopportune PNC qui soit assignée à cette tâche !
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Shanghaï Airlines et BR.
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747 TG et deux mastodontes à éviter lorsque l'on arrive à BKK pour limiter l'attente à l'immigration : Les A380 QR et EK !
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Décollage.
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Le service commence après une bonne trentaine de minutes avec l'apéritif. Un gin tonic fera l'affaire. Il est accompagné d'un sachet de biscuits salés.
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A noter qu'à cet instant mon IFE s'est figé sur un menu vide et n'a pas bougé jusqu'à l'arrivée à ZRH.

Au tour des plateaux-repas de faire leur apparition. Comme prévu le boeuf m'est servi et le pain est chaud.
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Le service est effectué par Mademoiselle nunuche et sa collègue gardienne de prison - le duo perdant assurément !
Heureusement leur collègue masculin est bien plus sympathique et souriant.

Partons à la découverte du plateau avec l'entrée aux concombres et au saumon fumé.
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Plat chaud qui sur la photo présente plutôt bien. Couverts en métal bien évidemment.
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Dessert bourratif et "fromage" qui n'est pas autant goûtu que ceux de chez nous.
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J'accompagne le "repas" d'une bière.
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J'ai bien écrit repas entre guillemets car bien que le boeuf soit rosé (en Thaïlande ce n'est déjà pas ma cuisson de prédilection), le goût du plat dans son entier était immonde.
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En résumé heureusement que je suis passé par les salons BR et SQ avant le vol !

Je mangerai donc l'entier du plateau à l'exception du plat et conclus ce désastre par un café et un cognac pour faciliter la sieste.
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Puis je sors mon QC15 et le masque pour les yeux et m'endors dans les minutes qui suivent.

Le cognac Otard est efficace puisque je me réveille ici.
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Et encore c'est parce que ma voisine m'a un peu bousculé car la tournée de glace est servie ! Les Oreos proviennent du salon BR.
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Je me rendors aussitôt après la glace jusqu'au service de la deuxième prestation, deux heures avant l'atterrissage.
On commence par se réveiller avec un oshibori bien chaud.
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Et on ouvre les cache-hublots
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Nous sommes ici.
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Pas de choix prévu cette fois-ci, le plat chaud est accompagné d'une salade, de fruits frais et d'une barre chocolatée.
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Couverts en métal et baguettes jetables.
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Comme j'ai fort soif je me fends d'un Coca et d'eau plate.
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Malheureusement le plat chaud est un fiasco gustatif, à l'image de ce qui a été précédemment servi. Je n'y toucherai plus après une bouchée.
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Lors du débarrassage le service de café est effectué par la Maître de Cabine. Je décline quoi que ce soit de chaud pour lui demander un bloody Mary qui me sera apporté peu après.
Il ne manquait que le Tabasco !
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C'est ensuite le tour de distribution des traditionnels chocolats.
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Approche mouvementée sur ZRH.
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J'ai quitté USM avec 40 degrés, on en annonce ici 11 ainsi qu'une pluie battante !
Alignée de dérive LX aux portes E.
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Le débarquement est rapide grâce aux deux passerelles raccordées à l'appareil.
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Je ne repasse pas le contrôle de sécurité qui pourrait me permettre de me retrouver airside et profiter du salon SEN des portes E (la visite des salons du Groupe LH à l'arrivée d'un vol est encore un rare privilège du statut SEN qui a perduré) mais prends directement le SkyMetro pour me rendre à la gare de l'aéroport.
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Verdict

SWISS

4.0/10
Cabine6.0
Equipage6.0
Divertissements2.0
Restauration2.0

Eva Air Lounge

8.3/10
Confort8.5
Restauration9.0
Divertissements7.0
Services8.5

Bangkok - BKK

8.3/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0

Zurich - ZRH

9.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

LX :
Heureusement que mon statut m'a permis les arrêts dans les différents salons de BKK, sinon cela aurait été un très mauvais vol !
- Siège et configuration 2-4-2 confortable mais boîtier IFE dans les pieds. 6
- Une Monique et une nunuche officiant dans ma rangée, mais leur collègue masculin souriant et l'attentionnée Maître de Cabine sauvent la moyenne. 6
- IFE inopérant après 2 heures de vol et ce jusqu'à destination. 2 point pour les journaux et magazines que je n'ai pas photographiés en passerelle.
- Les deux prestations étaient mauvaises. Je n'aime pas utiliser ce qualificatif car cela dépend des goûts de chacun, mais là c'était franchement mauvais. 1 point symbolique par prestation (couverts en métal, pain chaud, etc...). 2

En résumé dommage que des éléments perturbateurs aient fait partie de l'équipage car c'est cette note qui aurait pu sauver la moyenne générale du vol.

Eva Air Lounge :
Dans l'ensemble un très agréable salon avec une offre de nourriture bonne et complète.
Seul le choix de journaux pourrait être étoffé.

BKK :
Des kilomètres à arpenter mais le contrôle de sécurité était rapide.

ZRH :
Absolument parfait comme toujours.

Merci pour votre lecture.
Je vous donne rendez-vous dans un peu plus de trois semaines pour une série de 9 vols en Business à destination de HNL.

Informations sur la ligne Bangkok (BKK) Zurich (ZRH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Bangkok (BKK) → Zurich (ZRH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Thai Airways avec 8.2/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 47 minutes.

  Plus d'informations

40 Commentaires

  • Comment 351609 by
    lagentsecret SILVER 10369 Commentaires

    Merci pour ce FR

    "C'est-à-dire non loin de la KULtissime (©Lagentsecret) allégorie de BKK."
    Si la Suisse reconnait mon copyright je vais devenir riche :)

    L'offre nourriture des deux salons est très correcte et variée (le SQ de KUL n'est malheureusement pas au même niveau)

    En offre boisson s'il est possible de trouver une bonne bière ce n'est déjà pas si mal

    "Deux soupes et en particulier un excellent tom yam kung."
    Je pense qu'elle m'aurait plu

    "Malgré cela j'essaierai de la détendre au fil du vol en amorçant une conversation basique en Anglais sur la Thaïlande et ses destinations préférées, tout en m'aidant de la carte du monde présente dans le magazine de bord.
    Au final la cohabitation sera bonne."
    Un massage aurait pu aussi aider à briser la glace

    Bien l'attention donnée au SEN de pouvoir choisir son plat en priorité

    L'entrée est minimaliste et le dessert fait penser aux profiteroles KL lol

    Du boeuf rosé (le must on board, n'y manque que les frites First) façon fondue, nouilles un peu sèches mais dommage surtout que le goût n'y soit pas
    Tu n'as pas essayé de demander l'autre choix ?

    Tu as certainement fait une réclamation pour l'IFE

    Les nouilles de la collation ont l'air d'être sorties de la même casserole que celles du plat chaud du repas
    Même résultat au niveau goût

    Je t'ai rarement vu noter un vol LX aussi bas mais il faut dire qu'au vu de ton expérience même un vol UA paraîtrait bon lol

    A bientôt pour HNL

    • Comment 352239 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8855 Commentaires

      Le fait de donner la priorités aux SEN concernant le choix de plat est systématique en J avec LH et LX (je ne me souviens pas particulièrement d'OS) mais il est extrêmement rare qu'on me le demande en Y. Tant mieux pour cette fois !

      Non, l'autre choix qu'à pris m'a voisine ne m'inspirait guère.

      La réclamation pour l'IFE a été faite en bonne et due forme. ;)

      Pour l'expérience UA je me réjouis d'avance de noter le catering domestic First d'un vol de nuit. ;)

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 351633 by
    indianocean SILVER 6241 Commentaires

    Différence totale de style entre les lounges BR & S-KUL à BKK. Le premier fait très bar karaoke, boîte de nuit. Tandis que l'autre fait ultra conservateur. Mais les offres en nourriture y sont correctes.

    "Au final la cohabitation sera bonne."--> et neutre comme tout bon Helvète ^^

    Très bien cette compagnie qui soigne ses passagers les plus fidèles. Dommage que le sourire et l'intelligence ne soient pas compris.

    Et ta voisine espagnole, qu'a-t-elle pensé de son plat, vu qu'elle est d'humeur très critique sur tout?

    La Maître de Cabine a-t-elle recueilli ton avis sur les plats chauds immangeables? Va-t-elle à ton avis en référer à sa hiérarchie?

    "Le cognac Otard est efficace puisque je me réveille ici."--> je confirme que n'a pas besoin de voyager en First pour bien dormir. Tu n'as pas non plus besoin de voyager en issue de secours.

    Ce n'est pas souvent que tu notes LX aussi bas. En espérant que ce n'était qu'un incident de parcours.

    Merci Clément.

    • Comment 352240 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8855 Commentaires

      "Le premier fait très bar karaoke, boîte de nuit. Tandis que l'autre fait ultra conservateur." -> Qui a dit que l'Asie était plutôt traditionnelle ? ;)

      Ma voisine a choisi l'autre plat, qu'elle a fini intégralement. De visu cela n'était guère attirant mais peut-être qu'au goût ça valait la peine !

      Je n'ai pas fait mention de la qualité du catering à l'équipage. Encore une fois cela dépend des goûts de chacun...

      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 351653 by
    NicoWK 1739 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    L'offre des deux salons semble correct et "locale" ;-)

    Si tout les sièges "sorties de secours" on été pris, cela veux dire, beaucoup de SEN à bord? Ou il y a moyen de payer pour cette place? (Pas sur le site LX à ce que je sache)

    Étonnant ce catering... dommage, mais l'apéro a sauvé la mise!

    À bientôt!

  • Comment 351689 by
    dams 607 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    J'ai également eu les mêmes plats ,il y a une quinzaine de jours sur le BKK-ZRH.
    Les nouilles sont effectivement pas fameux,vous aviez aussi reçu les baguettes pour les manger?

  • Comment 351696 by
    Giancarlo 113 Commentaires

    Ahhh, le classique touriste espagnol, qui, au bout du monde, il croit d'être toujours chez lui!
    Rien de plus classique et nostalgique, des nombreux touristes, qu'ils ne se rendre compte que le colonialisme est bel e bien révolue!

  • Comment 351705 by
    Leadership TEAM GOLD 4215 Commentaires

    Merci Clément pour cette série, un voyage express mais le séjour sur place vaut le coup surtout avec le temps actuellement en Europe!

    Le produit Swiss Y présente bien et le menu donnait envie, dommage qu'il fut raté et que l'IFE comme l'équipage n'est pu rattraper la note.

    A+

  • Comment 351708 by
    AxelAtwin 161 Commentaires

    Merci pour ce FR et la série

    La Y LX est souvent une valeur sûre, mais même les meilleurs peuvent faire des faux pas ;)
    Dommage pour le catering mauvais et l'IFE.. heureusement, vous avez pu dormir, et comme le dit le proverbe "Qui dort, dîne"

    Un temps maussade à l'arrivée après ce séjour tropical, ça doit être dur..

    A bientôt !

  • Comment 351767 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7274 Commentaires

    Merci pour ce FR. Difficile de revenir en éco quand on apris l'habitude des classes avant !
    Il faut dire que LX ne brille pas sur ce vol entre la cabine vieillote , des hôtesses pas terribles et le fail de l'IFE dont la boite est quand même bien génante. Un vol à oublier qui termine un périple sympa.

  • Comment 351780 by
    Esteban TEAM GOLD 8974 Commentaires

    Merci Clément pour la suite et la fin de ce voyage.

    Clairement un cran en dessous pour ce qui est du catering et de l'équipage ! Le 340 reste un avion que j'apprécie particulièrement ^^

  • Comment 351784 by
    aurel-lil 4193 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    ces salons me font envie quand on les compare au Dnata^^

    ça ressemblait à des Oreo, tu confirmes que ce sont bien des Oreo.

    les pnc annonçaient le ton du vol. La voisine, l'IFE n'ont pas arrangé les choses, quant au catering il vaut mieux passer son chemin. Et le tout sans être à ton siège favori. Un vol à oublier donc, heureusement cela n'est pas une constante chez LX.

    A bientôt !

  • Comment 351796 by
    Papoumada SILVER 5420 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR qui claque sec pour ta compagnie favorite.

    Agréable balade dans les salons ; j'aime bien le design du BR.

    IFE vétuste et non opérationnel, repas à oublier (rare ex BKK) PNC de seconde zone... Il y a des jours comme ça ou rien ne va vraiment bien.

    A bientôt !

    • Comment 352404 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8855 Commentaires

      "Merci Clément pour ce FR qui claque sec pour ta compagnie favorite." -> Contrairement à d'autres je sais me montrer intransigeant lorsque la situation l'exige. ;)

      BKK est agréable pour la diversité des salons de la place, un peu moins pour la distance qui les sépare !

      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 351803 by
    KL651 4413 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Visuellement le salon BR est plus sympa que le SQ mais en terme d'offre c'est l'inverse.

    Bien, un vol LX vraiment pas terrible. Le pas est ridicule avec l'IFE box énorme. Tu devais avoir mal au dos à la fin du vol.

    Le catering est vraiment une déception avec ces deux prestations chaudes qui ont une bonne tête mais s'avèrent mauvaises.

    Aucune compensation/alternative ne t'a été proposée pour l'IFE ?

    • Comment 352405 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8855 Commentaires

      L'offre du salon SQ est plus sophistiquée mais au niveau gustatif BR remporte la palme.

      Moi, mal au dos ? Que nenni !

      Comme dit plus haut la déception était encore plus rude quand on compare le résultat final à ce qui est annoncé sur le papier et sur le plateau…

      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 351829 by
    Frednyon SILVER 2024 Commentaires

    Merci pour ce FR complet

    Heureusement que vous avez pu passer par les salons avant le vol pour vous remplir la panse.
    Quelle honte que LX, qui a tout de même une bonne cuisine en classes avant, soit aussi nulle en Y...
    Quelle honte pour l'IFE ! Avez-vous eu un voucher 50 CHF en réclamant (c'est le tarif en Y) ?
    Un vol de jour de 12h sans IFE, c'est dur...

    On se réjouit de lires aventures vers HNL !!!
    A bientôt

  • Comment 351865 by
    Frednyon SILVER 2024 Commentaires

    Vivement les B777 tout de même....

    • Comment 351910 by
      SMilano 1266 Commentaires

      Je ne suis pas tout à fait d'accord.
      Car certes il y aura une cabine plus moderne avec un meilleur IFE mais pour le passager en Y le confort sera grandement réduit avec le 777. Configuration dense en 3-4-3 donc moins d'espace, avion bien plus bruyant, etc... Donc pour avis personnel, l'arrivée des 777 est une perte en confort pour les pax Y.
      En J et en P cela doit surement améliorer l'expérience mais pas en Y...
      Après cela reste bien mon avis personnel :)

      • Comment 352168 by
        Frednyon SILVER 2024 Commentaires

        Le 777 apportera non seulement un IFE à jour, mais également une cabine plus spacieuse, avec des couloirs plus larges, des espaces de rangement plus vastes. Certes, la cabine sera en 3-4-3, mais les accès y seront plus aisés. Le côté cosy (2-4-2) de la cabine A343 me plaisait beaucoup au début, mais en fait de cosy, elle est surtout très étriquée à l'usage....

    • Comment 352406 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8855 Commentaires

      Comme je voyage à 90% en Y le statut est pour moi primordial et permet d'agrémenter le vol par un passage préalable au salon.

      Dommage que ce catering était mauvais, tout le contraire de l'aller.

      J'ai effectivement fait une réclamation motivée sur le site de LX j'ai obtenu la réponse suivante dans la même journée :

      Monsieur Jobin,
      J'accuse bonne réception de votre courriel concernant votre vol de Bangkok à Zurich.
      Votre voyage ne s'est pas déroulé dans les conditions de confort que vous êtes en droit d'espérer en raison d'un dysfonctionnement de votre système de divertissement. Je comprends très bien votre mécontentement face à ce problème et tiens à vous présenter toutes mes excuses, au nom de SWISS. 

Le système de divertissement est vérifié après chaque vol et les pannes éventuelles réparées. Cette procédure n'a pas été efficace dans votre cas et j'ai de ce fait transmis vos remarques au service concerné pour évaluation interne.

A titre de compensation pour ce manque de confort, je joins à ce courriel un bon électronique d'une valeur de CHF100.
      Je vous souhaite d'ores et déjà d'agréables voyages avec SWISS à l'avenir.
      Meilleures salutations

      Dans tous les cas il faut souligner que le service client LX a fait part d'une excellente réactivité et que la compensation me semble juste.

      Concernant les 77W, je vais faire le même vol fin août toujours en Y et en issue de secours. On verra bien ce qui change par rapport à ici !

      Merci pour le commentaire.

    • Comment 352407 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8855 Commentaires

      Voir la répons au commentaire ci-dessous !

  • Comment 351909 by
    SMilano 1266 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Les salons BR et SQ semblent bien agréable et heureusement que vous y êtes passé avant vu le catering en vol.

    Vol bien en dessous de ce que l'on a l'habitude de voir avec LX qui en général a une bonne réputation.
    En espérant que cela ne sois qu'un faux pas de leur part
    Par contre la box IFE est vraiment énorme !!

    Aïe ! Dur le changement de climat...

    A bientôt

  • Comment 351941 by
    PAT62 5065 Commentaires

    Mauvaise pioche pour le catering.

    Les 2 salons sont agréables.

    LX nous a habitué à mieux.

    Merci clément pour ce FR !

  • Comment 352016 by
    Chevelan GOLD 11513 Commentaires

    La visite des deux salons a été salutaire...

    Un siège avec un pitch pas formidable, et la boite IFE au pieds, la plaie !

    les deux plats chauds n'étaient visiblement pas terrible et l'IFE en panne, quel malheur.

    Tuas eu de la chance avec le protocole réservé aux SEN, ce n'étais pas le cas me concernant lors de l'un des deux derniers vols avec LX, (FR(s) à venir)

    Heureusement tu dors de partout !

    Merci pour ce FR

    • Comment 352410 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8855 Commentaires

      Je pense que la petite attention réservée aux SEN dépend beaucoup du Maître de Cabine. Avec LH je n'ai jamais rien reçu de plus que des salutations en Y, ce qui est déjà pas mal, mais avec LX j'ai souvent eu des choses en "extra" comme une trousse de confort J, des bouteilles d'eau et snacks et aussi une fois le casque audio de la J.

      Si je ne dormais pas autant je pense que j'arrêterais de voler en Y. ;)

      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 380368 by
    CDG Addict 1666 Commentaires

    Merci pour ce bon FR;)

    Vol très décevant sur Swiss surtout en sachant que l'axe Asie-Europe est très concurentiel au niveau des prestations proposées!

    IFE d'un autre temps, catering plus que moyen et PNC moyens.

    Bon spotting!

    A bientôt.

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