Bonjour à tous,
Suite du routing vers New York !
Paris CDG – Alger Houari Boumediene, Air France, A320, Economy, vendredi 29 Avril, 7h20
Alger Houari Boumediene – Madrid Barajàs, Iberia,A319, Business, vendredi 29 Avril, 13h
Madrid Barajàs – Londres Heathrow, Iberia, A330, Business, vendredi 29 Avril, 16h
Londres Heathrow – New York JFK, American Airport, B772, Business, vendredi 29 Avril, 19h20
Newark Airport – Londres Heathrow, British Airways, B787, Business, mercredi 4 Avril, 18h25
Londres Heathrow – Madrid Barajàs, British Airways, A321, Business, jeudi 5 Avril, 07h25
Madrid Barajàs- Alger Houari Boumediene, Iberia,A319, Business, jeudi 5 Avril, 10h
Alger Houari Boumediene – Paris CDG, Air France, A319, Economy, jeudi 5 Avril, 18h
Des pèlerins attendent en file indienne et en m’approchant de cette file, un agent m’invite à passer directement l’inspection des bagages et ne pas rejoindre la file d’attente : allons y
L’inspection se passe vite et je me trouve face à ces écrans. Le vol pour Madrid est affiché.
La compagnie de notre James Bond ;)
Je passe devant les banques d’enregistrement qui ne sont pas encore ouvertes, et qui ouvrent 3 heures avant le vol.
La signalétique Iberia est déjà là.
Nous (ma valise, mon sac, mon blouson et moi) patientons une heure, au téléphone avec des collègues, avant l’ouverture des banques d’enregistrements…
… qui vont s’ouvrir petit à petit…
… et ça va prendre beaucoup de temps.
Un coup de fil pro m’oblige à m’extirper de la file d’attente, et l'enregistrement a enfin commencé.
Lorsque mon tour vient, je tombe sur un agent très désagréable à qui il faudra répéter deux fois qu’il faudrait m’ajouter mon numéro #AAdvantage. Il n’arrivera pas non plus à imprimer le 3ème BP pour le segment LHR-JFK, ce que j’impute aux procédures « pre-clearance ».
Ma valise va elle aussi faire un beau voyage.
Le passage au PAF ne sera pas agréable non plus : l’agent est agressif et je n’hésiterai pas à lui répondre qu’on peut parler poliment pour avoir ce que l’on veut.
Un tampon sur mon BP et la PIF plus tard, je me trouve dans ce hall d’embarquement et me dirige vers le salon.
Voici ! Vous êtes prêts ? (il y a un autre salon un peu plus loin pour les passagers d'autres compagnies, comme Air France)
GO ! (miam miam les viennoiseries trop cuites)
Waaaaaaaouh la déco 1980s
Alger la blanche
Lorsque je demande le code Wifi, on me donne le ticket de caisse suivant. Celui-ci marche bien quand il marche, et quand il ne marche pas, il ne fait pas semblant.
Durant les 2 heures que je passerai dans ce salon, je me contenterai uniquement d’eau et de traiter des e-mails. Les 3 vols à venir suffiront à me nourrir, je pense.
Le ramassage des journaux et verres vides n’est pas automatique…
A midi, des petits fours font leur apparition, j’en prends un pour essayer et mon instinct ne m’a pas trompé : ce n’est pas bon.
Merci bien hein !
A 12h, je quitte ce salon et immortalise cette maquette de 767.
Exclusivité : le menu servi entre ALG et CDG/ORY à bord d’Air Algérie en classe Affaires.
En quittant le salon, je tombe sur ce 767 grandeur nature cette fois-ci ;)
L’enregistrement du vol LH pour Francfort a commencé
Café Lindo, de Tunis à Alger…
L’enregistrement n’a pas encore commencé mais peu après mon arrivée à la porte 27, notre appareil arrive.
La file d’attente commence à se former.
Une fois que notre identité contrôlée, nos affaires passent sous rayons X avant que nous puissions monter dans l’avion.
On nous demande de patienter le temps que le nettoyage de l’appareil soit terminé. Une fois que les employés ont terminé de nettoyer l’appareil, ils subissent une fouille au corps et peuvent ensuite repartir, nous laissant le champ libre pour rejoindre l’appareil.
Et voici le siège qui va accueillir mon séant pendant les 100 prochaines minutes !
Waouh ! Une vraie Business 2-2 ! Le siège est un peu « old school » et me rappelle celui de l’A330 de la Saudia, il n’en reste pas moins très confortable.
Sans surprise, je ne touche pas le bout.
Sans surprise, quelques appareils d’Air Algérie à nos côtés.
Je déploie ma tablette et là, miam, des miettes.
L’embarquement prend beaucoup de temps et ne se termine qu’à l’heure prévu de départ.
Les toilettes sont propres et le resteront durant tout le vol.
Voici ce que l’on trouve dans la poche du siège
Un choix de journal nous est proposé à la main par une jolie hôtesse.
Push back à 13h06
Pendant le roulage, on croise cet avion d’Egyptair qui accuse un retard de 40 minutes.
« les cons du fond »
Décollage à 13h14
Les côtes de la ville blanche
Vingt minutes après le décollage, le trolley fait son apparition pour les boissons
Lorsque l'hôtesse arrive à mon niveau, une canette de Coca tombe du trolley, explose, m’arrose la chaussette. Elle s’excusera mais ne proposera rien pour essuyer – du coup, je mets la chaussette à sécher.
Je prends de l’eau gazeuse en arborant un look des plus originaux ;)
Le plateau est distribué sans menu, mais l’hôtesse prend soin d’enlever le film aluminium qui couvre les plats avant de déposer le plateau sur les tablettes. J’veux pas faire un Air France bashing hein mais…
J'assaisonnerai la salade que Katia, j’imagine, se ferait une joie de déguster.
Le règne du papier
La salade est fraiche, je découvre ces grosses raviolis fourrées au poisson. Plutôt bon…
… mais j’aime mieux saucer tout ça
Les fromages sont bons mais nous restons les meilleurs crémiers. Le dessert, terminé, marque l’arrivée du café, accompagné d’un chocolat Lindt.
Je me rafraîchi les doigts avec la serviette distribuée, elle est de bonne qualité et bien meilleure que celles distribuées en Y chez IB.
Ma chaussette a séché, j’arbore un look un peu plus convenable !
Pendant qu’on s’enfonce dans la purée de pois…
Atterrissage avec dix minutes d’avance
Qui connait cette compagnie ?
Je dis au revoir à ce très bon siège pour un vol d’une heure.
Next flight !
Quelle chance d'avoir eu la Business Club d'Iberia. Ces A319 sont utilisés généralement pour les longs vols moyen-courrier comme Moscou, Tel Aviv, ou Lagos. Mais entre temps ils doivent bien voler et sont donc souvent mis sur Vienne, Zurich, Bilbao, ou autres destinations pas trop loin.
Sur les vols européen il y a toujours un menu en J et un choix de plat, par contre la présentation sans le couvercle en alu est rare.
Les lingettes nettoyante d'IB sont assez bien, j'en récupère toujours un petit stock pour chez moi quand je passe aux salons.
La compagnie inconnue est Boliviana De Aviacion qui relie Santa Cruz à Madrid. C'est sa seule destination européenne.
J'ai hâte de voir la suite en 330.
Merci pour ce FR!
Merci pour le FR :)
Pour le 767 grandeur nature, il s'agit plutot d'un a330.
Merci pour ce FR Ilyes,
Faire des remontrances à un PAFman algérien, moi je n'aurais pas osé !!
Le salon Air Algérie, a l'air bien pourri comme cela mais il y a 13 ans j'ai connu bien pire : les cafards courant sur le bar, sombre, bondé, aucun choix à grignoter, une quasi cuisine qui servait de bar. L'horreur parfaite qui est rapidement passé au statut de mythe avec mes collègues de boulot d'alors.
Bon point que cette cabine "humaine", dommage qu'il s'agisse de l'exception. Quant au repas, les ravioles ont l'air de vieux pneux séchés sur les photos, pas très appétissants. En réalité, on peut voir les choses différemment.
Au final pas si mal car le court est qd mm pas très long entre ALG et MAD.
A bitenôt pour la suite.
Pas mal le coup des cafards !
FR très sympa comme d'hab de la part d'Ilyes.
On sort des sentiers battus du moyen-courrier en legacy carrier européen : plein de vues d'Alger (au sol et en vol), un A319 IB (pas fréquent en comme l'indique Momolemomo plus haut), une cabine vraiment bi-classe et pas "euroconcept", et... cette canette de Coca sur les pieds qui ajoute à l'originalité de l'expérience... enfin surtout pour le lecteur !
Je me permets juste de signaler que le "B767 grandeur nature" photographié après le passage au salon est un A330.
Merci pour le partage.
Salut Ilyes !
Merci pour ton FR détaillé et pour toutes les photos sur une destination et un salon peu souvent reporté !
Ouh... mauvais temps à Alger !
Quant au PAFman algérien , l’agressivité de certains est malheureusement monnaie courante et cela m'arrive souvent aussi , ce que je peux te conseiller à l'avenir c'est de les mépriser et de tout faire pour ne pas aller "au clash" parce qu'ils sont très chiants et peuvent malheureusement vite te faire vivre un calvaire ;)
A bientôt , on attend la suite de ton mileage run :D
Yannis
Merci ilyes pour le FR.
C'est rare de retrouver ce siège sur des destinations aussi courtes. Ces sièges sont plus sur des vols IB de 4-5h de vol . Mais quel bon confort quand on y est.
Catering qui me plait pour 1h30 de vol.
Dommage que la PNC n'est rien proposé pour essuyer vos affaires. Par contre la PNC blonde du début à l'air d'être pas mal.....lol
A bientôt pour la suite. A+
Merci pour ce FR
"La compagnie de notre James Bond ;)"
Merci pour le clin d'oeil : apparemment les pèlerins c'était pour eux
Le salon est petit et l'offre très limitée (uniquement les boissons qui sont dans les frigos ?)
Cabine business confortable
"mais l’hôtesse prend soin d’enlever le film aluminium qui couvre les plats avant de déposer le plateau sur les tablettes"
Tout compte fait elle l'aurait laissé la vision aurait été plus supportable
Tu peux dire ce qu'était le plat chaud ?
C'est bien d'avoir un plateau complet avec plat chaud mais avec le dessert Danone et la salade pas appétissante (je ne qualifierai pas le plat chaud) ce n'est pas ma tasse de thé
Arrivée en avance pour un vol somme toute correct
A bientôt
Merci pour ce FR.
Que d'attente avant de pouvoir finalement embarquer… Et le salon n'aide pas !
"Un choix de journal nous est proposé à la main par une jolie hôtesse." -> Comme ça elle a l'air vraiment cruche…
"Vingt minutes après le décollage, le trolley fait son apparition pour les boissons" -> Décidément les pax J ne sont vraiment pas regardants quant aux chaussures qu'ils portent. lol
Pour paraphraser Mogoy j'aurais plutôt dit que les ravioles me faisaient penser à des oreilles de Judas ayant passés par la case Fukushima !
Si le plateau semble complet il n'y a par contre aucun effort de présentation outre le fait d'avoir retirer l'opercule en alu...
A bientôt.
Salut!
That aircraft of an unknown airline seems to be a Boliviana de Aviación (BoA) plane.
Thanks for sharing!
"Lorsque mon tour vient, je tombe sur un agent très désagréable"--> je crois pourtant avoir lu "On aime vous accueillir" sur les TV au-dessus des comptoirs.
Tu as bien flouté tes coordonnées sur les BP mais tu en as oublié une!!!
"Ma valise va elle aussi faire un beau voyage."--> il y a une Business Class dans les soutes des avions IB?
D'accord avec mes camarades. S'il fallait engueuler quelqu'un, c'est les agents d'enregistrement aux comptoirs, pas le policier de la PAF. Tu as eu de la chance qu'il n'ait pas cherché à te boucler.
En voilà une Business Class MC digne de ce nom.
« les cons du fond »--> j'ai raté un épisode, je crois.
"Elle s’excusera mais ne proposera rien pour essuyer"--> elle ne semble pas ressembler à Jésus. A moins que tu ne sois un apôtre.
Il ne me semble pas avoir vu de menu distribué avant le repas. Je me méfierais du plat chaud.
Un plat que Katia apprécierait sûrement. Euh, je parle des poivrons LOL
Merci Ilyes
Hello Ilyes !
Merci pour le partage et ce superbe FR, comme d'habitude j'ai envie de dire ^^
Le canapé "dégusté" au salon, moi j'aurais même pas essayé ;)
Celui qui a écrit le menu en français devrait soit reprendre des cours d'orthographe, soit changer de correcteur aurtaugrafik. Parce que ça pique, entre les accords imparfaits (saumon fumée, contre filet farcie, oignons glacé) l'offre unique d'un haricot vert et d'une carotte vichy et le meilleur pour la fin, la branche de tin ^^
Comme d'autres l'ont remarqué, le modèle grandeur nature est un 330.
En voyant le trolley et l'empilement des cannettes et de la corbeille de pain, je me suis tout de suite demandé comment tout cela allait tenir (ancien PNC, j'ai un peu l'oeil ^^). Ca n'a pas loupé. Pov' chaussette !!
Les pâtes m'ont elles aussi fait peur en les voyant, mais heureusement que le goût y était !
A bientôt pour la suite !
Après le grand blond avec une chaussure noire voici le Friste avec une chaussette noire :)
Très bonne surprise avec une vraie cabine affaire.
Salon qui aurait pu avoir sa place a schiphol.
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR!
Quelle cabine!! Un vrai plaisir d'avoir une vraie J en Europe, dommage que ce soit pas plus répandu, enfin c'est plus un vestige du passé qu'une innovation, malheureusement :-(
Là j'avoue que IB n'y va pas au rationnement niveau catering, très bon point! Qui plus est, assez "exotique"^^
À bientôt pour la suite!!
Merci Ylies pour ce FR.
Un bon vol dans l'ensemble, avec une vraie configuration business, à laquelle je ne m'attendais pas sur IB.
L'expérience au sol à'Alger par contre....bof bof, et c'est gentil!
Il n'y a pas qu'à CDG que les agents de la PAF ne sont pas aimable !
Salon qui ne laisse pas de souvenirs impérissables
A bord, le "vrai" siège J est un bon point, même s'il a des heures de vol
Un catering pas mal du tout, c'est un peu brouillon sur le plateau, mais c'est complet.
Ta chaussette est donc sèche, archi sèche à présent ^^
Merci Ilyes pour ce FR, en attendant la suite.
Merci Ilyes ^^
Expérience très moyenne à ALG entre un Bourre Pifman con et un saloon à la ramasse...
Super e tomber sur des vrai sièges Biz MC, qui seront remplacés par des casse fesses d'ici peu à n'en pas douter ^^
Catering plutôt correct pour un vol court...Opercule retiré sur le plat chaud, mais pas sur le reste...dommage...
Quand au plat chaud, on dirait des Tortelli al nero di seppia...bien trop cuit et pas assez saucés...
Bref, pas si mal, notamment grâce au siège...pour le reste, notamment le repas, si ce n'est pas pour faire d'effort gustatif, il ne sert à rien d'avoir un plat chaud...
Ciao !
Ilyes et Iberia si on m'avait dis ca il y a encore 1 an ...!
Un bon routing, j'attend avec beaucoup d' impatience la suite et l'epilogue
Une vraie cabine J s'est plutot sympa pour un voyage plus confort
Pas mal au final
A +
Francois
Merci Ilyes pour ce Fr riche en contrastes.
L'épisode coca était prévisible vu l'empilement du trolley....une petite lettre à IB photos à l’appui pour grignoter quelques miles de plus ?
Vol MC correct surtout grâce au siège .
Merci pour ce bon FR.
Belle cabine je trouve pour un vol moyen courrier de cette durée.
Catering assez sympa et bon équipage!
A bientôt.
Super ton report comme les autre . Seby