Avis du vol entre Tunis et Paris en classe Economique avec Air France

Bonjour à tous, je vous souhaite la bienvenue à bord de ce récit qui relatera mon récent déplacement de 4 jours à Paris afin de passer le Brevet d'Initiation à l'Aéronautique (BIA) suivis de mon déplacement à Munich depuis Paris, afin de visiter le Besucherpark et le Deutsche Aviation Museem. Ce récit sera l'occasion de découvrir l'aéroport de Tunis Carthage de fond en comble mais aussi de redécouvrir le vol Tunis-Paris CDG même si il a été reporté plusieurs fois
I- Introduction
Alors, tout a commencé en décembre quand j'ai décidé de passer la session mai 2016 du BIA à Paris et comme les billets d'avions jeune étaient en réduction avec Air France; 200€ A/R modifiable et remboursable avec un bagage de 23kg en soute, J'ai décidé d'acheter mon billet 5 mois à l'avance. A cette période, mon routing initial était:

TUE 24MAY AF 1085 TUN-CDG 10:00 / 13:35
THU 26MAY AF1784 CDG-TUN 20:55 / 22:20

Mais au mois de mars, un ami à moi m'a proposé de l'accompagner une semaine à Munich. Malheureusement, comme j'avais un devoir de SVT le 28 mai, j'ai dû décliner l'offre. Mais au final, je lui ai proposé de venir avec lui mais seulement pour passer la journée. Après avoir eu l'accord de mes parents, il me fallait maintenant changer le billet d'avion pour Paris. Ne pouvant le faire en ligne, j'ai dû me rendre à l'aéroport pour le faire. ça sera donc:

TUE 24MAY AF 1185 TUN-CDG 16:05 / 19:40
FRI 27MAY AF1784 CDG-TUN 20:55 / 22:20

Mais trois plus jours plus tard, des terroristes pénètrent en Tunisie depuis la Libye et tuent plus d'une cinquantaine de personnes à Ben Gerden (ville frontalière au sud du pays) ce qui obligea les autorités tunisienne a déclarer l'état d'urgence et d'instaurer un couvre feu sur tout le territoire. Mais quel est le rapport avec notre vol? me dirait vous. Alors la réponse est simple, suite à cette attaque, Air France annule tout les vols AF1784 jusqu'au mois de septembre car comme ce vol atterrit à 22:20 pour repartir le lendemain à 6h45, l'équipage est obligé de passer la nuit à Tunis. Et suite à cette attaque, la compagnie a interdit à son personnel naviguant de quitter l'avion durant les escales à Tunis Carthage. De ce fait, AF me met sur le vol du lendemain qui part à 7h45 de CDG pour atterrir à 8h40 à Tunis.
A moins d'arriver en avance et prendre un autre avion pour aller de l'aéroport à mon lycée, il m'était impossible de rejoindre ce dernier avant 9h du matin pour passer le devoir de SVT. Sans perdre un instant, je les appellent pour qu'ils me trouvent un autre vol. En quelques minutes, me revoilà rebooké. Et comme par hasard, un vol supplémentaire a été ajouté le vendredi après midi, départ de Paris CDG à 16h25 pour arriver à Tunis à 17h50.

Mon routing final est donc:

TUE 24MAY AF 1185 TUN-CDG 16:05 / 19:40 VOUS ÊTES ICI
THU 26MAY TO 3874 ORY-MUC 6:25 / 8:00 CLIQUEZ ICI
THU 26 MAY AF 1823 MUC-CDG 18:20 / 20:00 A VENIR
FRI 27MAY AF4144 CDG-TUN 16:25 / 18:50 A VENIR

II- Le Récit
Tout d'abord je tiens à m'excuser pour la qualité des photos, je les ai prise discrètement (car il est interdit de photographier à l'aéroport de Tunis Carthage),
Bon assez bavardé, passons au récit:
Après des mois d'attente, le 24 Mai 2016 est enfin arrivé. Etant donné qu'Air France propose l'enregistrement en ligne 32h avant le départ, je m'enregistre dès la veille pour être sur d'avoir une place coté hublot mais je fus surpris de découvrir que plus de la moitié des sièges ont été prises alors qu'au final le vol n'était pas remplis. (Peut être que c''est pour équilibrer l'avion?) Je me place donc au siège 22A à l'arrière de l'appareil.
A 13h soit 3h avant l'heure théorique de départ, je quitte mon domicile pour rejoindre l'aéroport.

Arrivée au terminal M.

Passage de la sécurité avant d'entrer dans le terminal.

Le hall du terminal.

Zone d'enregistrement de la plus part des compagnies aérienne présente à Tunis

Les vols de la journée.

Direction la zone d'enregistrement des compagnies Sky Team et Star Alliance.

Enregistrement des bagages en quelques minutes.

Direction la PAF.

Passage rapide de la frontière grâce aux fast track de mon père.

PIF (désolé pour la photo flou mais il fallait la prendre rapidement).

Petite pause au Duty Free comme n'importe quel tunisien qui se respecte.

Ensuite direction la salle d'embarquement.

C'est par ici!

Un Airbus QR

Un petit bubus aux couleurs de notre chère compagnie nationale parké au loin!

Ensuite, je reprend ma route vers ma porte d'embarquement

J'arrive enfin au centre du satellite qui mène à toutes les portes d'embarquement du Terminal M

Petite séance de spotting, Un A320 immatriculé TS-IMS et baptisé "Dougga". Petit cours d'histoire: Dougga est une ville archéologique dans le nord ouest tunisien. Elle fut dans le passé l'une des nombreuses délégations romaines dans l'Afrique du nord.

On est bien dans le pays de Tunisair !

Petite vue de l'A330 Tunisair parké au Terminal 2 depuis quelques temps

Vue d'ensemble ! Un peu de Tunisair ne fera pas de mal puisque cette dernière n'est presque pas présente sur Flight Report.
Ensuite, étant donné que mon vol est retardé de 30 minutes (10 minutes selon les tableaux d'affichage) j'en profite pour aller de l'autre coté du terminal pour spotter de près l'A320 spotté plus haut.

Je passe à coté de la salle d'attente des personnes en transit!

Me voilà de l'autre coté du terminal, là où y'a les portes 12 à 18! D'ailleurs les vols Transavia, Germanwings et certains vols Tunisair et Nouvelair embarquent d'ici. L'embarquement s'effectue en Paxbus car il n y'a pas de passerelles de ce coté

La tour de contrôle de Tunis

L'avion spotté plus tôt était le TS-IMI surnommé Jughurta. Pour info, Jughurta est une montagne situé au nord ouest de la Tunisie. De son nom complet: Table de Jugurtha ou Djabel Jugurtha en arabe, elle se situe dans le gouvernorat du Kef à quelques kilomètres de la frontière tunisio-algérienne.
Et si vous avez un œil de lynx, vous remarqueriez le petit CRJ-900 Didon de Tunisair express parké derrière. Second cours d'histoire, Didon est la fondatrice légendaire de Carthage. D'ailleurs elle est plus connus sous le nom d'Elyssa. Je vous conseille vivement de lire son histoire. Cette dernière a vraiment marqué mon enfance.

Retour à notre salle d'embarquement

Notre avion est arrivé entre temps.

La bête du jour est immatriculé F-HEPA. Cet A320 est âgé de 6 ans.

Arrivé d'un A321 TK en provenance d'Istanbul
et derrière un ATR72-500 immatriculé TS-LBE et surnommé Hannibal. Dernier cours d'histoire de ce FR, Hannibal de son nom complet Hannibal Barca était un général carthaginois et considéré comme l'un des plus grands tacticiens de l’histoire. Il est connu pour avoir traversé les Pyrénées et les Alpes pour rejoindre Rome mais aussi pour avoir combattu cette dernière lors de la deuxième guerre punique.

Début de l'embarquement.

Contrôle du BP et des documents de voyage pour la 5ème fois. On m'a déjà contrôle avant d’accéder à la salle d'embarquement

Contrôle d'identité pour le 6ème fois, par un agent de la PAF cette fois. Et oui car depuis le scandale de la femme qui a réussis à embarquer sans passeport, les contrôles ont été renforcé.

Le turque

Quelques mètres nous sépare de l'avion

Vue d'ensemble du voisin

7ème contrôle! C'est vraiment devenu du paranoïa!

On embarque enfin!

Passage par la classe affaire

Ensuite passage par la classe éco

La vue depuis mon siège. Pour rappel, c'est le 22A.
Le siège voisin est resté inoccupé pendant tout le vol. Un siège me séparait donc de mon père, comme en classe affaire!

Le pitch est un peu petit comparé à Tunisair! Pourtant je ne mesure qu'un mètre soixante treize.

La safety Card

On repousse avec 30 minutes de retard

Taxi vers la piste

On patiente un peu

On se dirige vers le seuil de la piste 01 pour s’aligner puisque le taxi qui mène à cette dernière est en réparation.

Et nous voilà parti! Take Off à 16h48 soit avec 43 minutes de retard.

Petite vue sur l'aéroport.

Petit virage à gauche.

Montée au dessus de Bizerte, la ville la plus au nord de la Tunisie et de l’Afrique.

Direction l'Europe.

Petite vue de la cabine depuis mon siège.

Les hôtesses passent servir la collation chaude. ça sera une pizza au fromage, un yaourt et des tranches de pamplemousse.

Ensuite, une autre hôtesse passe servir les boissons. Ce sera un coca pour moi et un verre d'eau

Tchiiiiiin!

La flotte Air France, HOP et Transavia.

Ensuite, viens l'heure du contrôle sanitaire, faut bien s'occuper pendant les 2h que sépare Paris à Tunis.

Mouais, le lavabo est aussi bouché que mon nez.

Interdit de fumer! Pourtant y'avait une légère odeur de cigarette. Bizarre!

Et notre vol se poursuivis !
Après… heu comment vous expliquer? en fait je prenais ces photos via snap (et oui mes amis avaient droit à un FR en direct) mais malheureusement j'ai oublié d'enregistrer les photos de l'atterrissage et du roulage. pas de bol pour un premier FR! Je suis désolé!

On s’arrête donc à coté de ce B787 d'Aéromexico

On débarque

Pleins de passagers à mobilité réduite sur ce vol

On est bien au terminal 2E portes K

Direction la PAF

Le passage ne sera pas fluide, en effet, seuls deux agents disponible pour les ressortissants européens et trois autres pour les "others countries" alors qu'il y'a 5 vols qui atterrissent en même temps en cette fin d’après midi.

Deuxième pause pipi.

Ensuite direction les tapis de livraison des bagages.

Nos bagages sortent en premier grâce au tag prioritaire.
Enfin, nous nous dirigeons vers la station du RER B pour rejoindre Paris.