Bonjour,
C'est l'heure du retour avec Air France via Paris après un beau voyage à Tozeur et 24 dernières heures plaisantes à Tunis.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4UG31 - Economique - Tozeur > Tunis - ATR72
- 5AF1185 - Economique - Tunis > Paris CDG - A321
- 6AF1400 - Economique - Paris CDG > Madrid A321
Il y a un peu de trafic dans Tunis mais rien de grave et on arrive à l'aéroport, sous une bonne pluie, peu après 14h.
Il faut passer un contrôle des bagages pour entrer dans le terminal. Seul un des deux postes est ouvert et c'est un peu le chaos, tout le monde se bouscule, ça double à droite à gauche.
On trouve sans difficultés les comptoirs d'Air France. Il y a 4 comptoirs dont 1 Skypriority et autant de files que de comptoirs.
L'enregistrement est rapide, nos valises partent pour Madrid et en échange on repart avec nos cartes d’embarquement.
Direction les départs. Il y a un premier contrôle de la carte d'embarquement et c’est un bordel pas possible avec beaucoup de gens qui ne voyagent pas qui bloquent l’unique accès.
Ensuite c’est le contrôle des passeports, puis le contrôle de sûreté. C’est complètement chaotique et pourtant c'est assez fluide.
Le dernier contrôle donne sur le DutyFree.
Air France annonce sur son application une porte d'embarquement tandis que l'aéroport en annonce une autre. On se dirige vers la 54, celle de l'aéroport, car il y a peu de monde et une bonne vue sur les avions.
On trouve des sièges face a la piste et qu’est-ce qui s’envole devant nous? L’unique ATR de Tunisair Express qui visiblement a repris du service…aujourd’hui après l’annulation de notre vol la veille. On a juste pas eu de chance.
Un A330 de Qatar Airways se prépare à partir pour Doha. J'avais pris ce même vol en 2019 mais il était opéré en A350.
Il y a quelques avions intéressants ici, comme cet A319 de Libyan Wings pour l'aéroport de Mitiga, l'aéroport de Tripoli depuis que le principal a été détruit.
Un A320 de Nouvelair Tunisie s'envole pour Strasbourg.
Un A320 de Tunisair avec une livrée spéciale olympique arrive de Londres.
Le 777 d'Emirates part pour Dubai.
Notre A321 arrive de Paris plus ou moins à l'heure.
C'est le F-GTAZ, exactement le même A321 qu’on a prit entre Madrid et Paris 10 jours plus tôt. C'est le dernier reçu par AF, il a 13 ans et porte le nom de Saint Quentin.
Finalement nous sommes à la mauvaise porte, l'aéroport avait tort et Air France avait raison. Nous passons par une cafeteria pour prendre un café mais on fait vite demi-tour en voyant les prix. 4,80€ l'espresso! Il est fait en or?
Un contrôle de la carte d’embarquement est effectué afin de pouvoir accéder à la porte d'embarquement. Celui-ci commence à 16h10. Encore une fois, il n'y a aucune chance qu'on parte à l'heure. Mis à part les compagnies japonaises, je ne sais pas qui peut embarquer un A321 plein en 20 minutes.
La cabine est bien connue, peut être même trop, sur ce site. Ces sièges sont assez confortables mais le legroom est un peu serré.
Je le dis et je le répète, la prise USB dans l'accoudoir est tellement plus pratique que sous le siège.
L'heure de départ est actualisée à 16h45. Logique.
On repousse "à l'heure" donc.
Turkish Airlines est arrivé après Air France mais repart avant et pourtant ils utilisent le même avion, un A321.
On s'en va sous une pluis battante.
Le roulage est rapide et on s'envole pour un vol de 2h10.
Décollage avec vue sur Tunis sous la pluie.
Puis on traverse les nuages.
Il aura fallu une vingtaine de minutes avant d’enfin sortir des nombreuses couches de nuages qui couvrent le nord de la Tunisie et la Méditerranée.
J'ai pu profiter un peu du soleil avant qu'il ne disparaisse.
Le wifi est disponible et je me connecte au pass messagerie qui est gratuit.
Je connecte ma réservation pour avoir des informations sur notre connexion mais je ne peux voir que nos vols aller, ce qui n'est pas très pratique puisqu'on les a déjà pris 10 jours plus tôt. Les informations sont mélangées. La date est correcte (13 janvier) mais le vol n'est pas le bon. La porte d'embarquement est celle de Madrid mais le terminal ne l'est pas.
Je peux tout de même changer mon siège et même surclasser le prochain vol pour 99€. Ça me paraît un peu cher pour un Paris - Madrid.
En attendant que le service arrive à notre niveau, je profite de ce beau coucher de soleil.
Le service consiste en une boisson, un sandwich et des biscuits.
Puis plus rien, si ce n'est la vue depuis le hublot.
Nous voilà au dessus de la Côte d'Azur et plus particulièrement au dessus de Cannes et du Cap d'Antibes.
On passe à côté de Gap, puis au dessus des Alpes. La pleine lune illumine bien les monts, c'est magnifique. Ça ne rend pas super bien en photo, même en utilisant une exposition longue.
Puis on passe à l'est de Lyon.
La descente débute peu après. On approche de la région parisienne au niveau de Disneyland.
L'approche nous fait passer au nord de Paris pour atterrir par l’ouest. La vue est magnifique, je n’avais jamais eu une aussi belle approche sur Paris. La Tour Eiffel, de nuit, à cette altitude, ça laisse bouche bée.
Atterrissage avec quelques minutes de retard, mais rien de grave.
Il y a un contrôle de police dans la passerelle et ensuite on se dirige vers le terminal 2F.
Le transfert est assez fluide, malgré le sketch de parafe.
Il n'y a personne aux comptoirs avec agents, où c’est super fluide, mais les passeports européens sont tous envoyés vers les bornes automatiques. Il y en a 3 opérationnelles sur 7 et celles qui fonctionnent ne font que donner des problèmes. Plusieurs passagers se retrouvent bloqués à l’intérieur et obligés à faire demi tour. Quand c’est à nous, on reçoit chacun un message qui dit accès refusé. L’agent nous dit de réessayer et d'insister mais je lui demande si je peux passer par les agents humains. À la fin ces bornes sont un vrai sketch. Rien ne marche, on est forcés à utiliser ces machines qui ne fonctionnent pas alors que la file Tous Passeports est vide et les agents de police se tournent les pouces. C'est ridicule.
Le dernier vol ne sera pas reporté. Il était à l’heure, s’est fait de nuit et je n’ai pas pris le sandwich industriel. Je laisse juste cette magnifique vue de Paris de nuit qu’on a eu au décollage.
Merci d'avoir lu et à bientôt.
Ci-dessous, un dernier bonus de Tunisie.
Merci Moritz pour le partage,
Un vrai temps d'adieux!
Oui vraiment ! surtout bien enneigées à ce moment, les montagnes autour de Grenoble sont très belles. Survoler les Alpes, c'est toujours synonymes de vues à couper le souffle.
Crois-moi que nous (les habitants du nord-est parisien et banlieue) y sommes habitués notamment en soirée. Et quand Paris s'endort, on entend très très bien les avions passer au-dessus de notre tête ! Je pense aux vols arrivants de l'est ou décollant vers l'est et partant à l'ouest (SCL, EZE, LIM, en fin de soirée notamment) !
Superbe bonus, très belles images sur la route. Merci pour l'explication des heurtoirs tunisiens, c'est très amusant.
Bizarre aussi ce vert / rouge, ça perturbe.
Un peu comme les grecs qui inversent les hochements de tête : haut en bas veut dire non, droite à gauche veut dire oui. Ajoute que oui en grec si dit "nai", alors là, les touristes ont du mal!
A bientôt
Dans le 15ème aussi on les entend 😜
J'adore survoler les chaînes de montagne. Un de mes plus beaux souvenirs, c'est le passage de la cordillère des Andes au lever du soleil en allant de Buenos Aires à Santiago.
On a de la chance à Madrid que les avions ne survolent que très rarement la ville.
C'est un peu déroutant au début de voir que les taxis verts ne veulent pas de vous ^^
Merci Louri
Une balade de 450 km en voiture, qui vius as permis de toucher du doigt, la vraie vie tunisienne.
A TUN C'est toujours le gros boxon pour atteindre les comptoirs d'enregistrement et d'accéder airside.
C'est AF qui donne la bonne indication concernant la porte, on croit rêver !
Le café à plus de 4€ en Tunisie, hallucinant.
AF est très souvent en retard dans cet aéroport, ça en devient chronique.
Beau spotting de la faune desservant TUN.
A bord, le pas est serré et la collation famélique.
Le coucher du soleil et les vues de nuits sont splendides, surtout celles de Paris.
Parafe est une catastrophe à CDG, je suis aussi resté coincé plus de 5' dans le sas lors de mon dernier transit là bas ! Alors qu'il n'y avait personne devant les aubettes... Paris nous aime.
Merci Moritz pour le partage, à bientôt pour d'autres aventures... Aérienne, of course !
Une longue balade 😅 mais c'était plutôt sympa.
Même à Paris il ne coûte pas autant.
J'ai du mal à comprendre pourquoi Parafe est aussi peu efficace alors que les bornes fonctionnent très bien dans tous les autres pays européens.
Merci Hervé
Merci Moritz pour ce vol retour et le jolie bonus. A bord du grand classique AF avec une cabine que j'aime bien et dont j'apprécie les prises USB dans les accoudoirs ! Le combo sandwich gâteau pourrait être amélioré et des sacs type bon appetit sur les vols au delà de 2:30 mais ce n'est pas la tendance et d'autre compagnies legacy font bcp moins encore.
Elles sont vraiment bien ces prises dans les accoudoirs. AF est la seule à avoir ça je crois.
Je doute qu'on passe à une amélioration du service prochainement. On part plutôt sur l'inverse.
Merci Christophe
Merci Moritz pour ce vol retour !
Une prestation correcte d'AF, avec une arrivée ponctuelle à Madrid contrairement à l'aller...
La restauration doit être améliorée,
A bientôt
L'arrivée à l'heure était très importante parce qu'une arrivée à 23h et devoir aller au bureau le lendemain, c'est suffisamment difficile comme ça.
Merci Nicolas
Salut Moritz et merci pour le retour
Une grosse cohue à l'enregistrement.
Tu vas pouvoir postuler au grade de chat noir!
Tiens je savais pas que TUN avait investi dans des NEO.
Un petit jeunot par rapport aux autres A321
ça craint un petit peu quand même
on devrait faire une version A321J avec 350 sièges pour embarquement similaire aux autres A321 ahah
Quelle idée d'être grand aussi Moritz!
De belles couleurs avec le soleil couchant
Prestation classique
Ah et cette fois tu as pu télécharger la presse?
Superbe photo des Alpes
Sublime
Merci pour le beau bonus
J'espère pas ^^
Tunisair a des A320neo et d'après quelques FR, les cabines sont en bien meilleur état que celle des A320 classiques.
Je ne suis même pas si grand, à peine 180cm haha
J'ai pu télécharger la presse sur le vol suivant, juste pour voir que ça fonctionnait.
Merci Christophe
Merci pour ton FR !
On peut voir qu’il ne manque pas de contrôles à l’aéroport de Tunis.
C’est incroyable le prix des boissons chaudes à la cafétéria.
La prise dans l’accoudoir c’est bien mais on n’y pense pas forcément et on oublie qu’il y en a une.
De belles vues au décollage de Tunis malgré la météo défavorable.
Un service léger mais qui a encore le mérite d’exister et d’être gratuit.
On reconnaît bien la Côte d’Azur et Paris avec les lumières.
Un bonus touristique très intéressant, à bientôt !
Il faut venir avec de l'avance à TUN, juste au cas où.
C'est hallucinant comme prix, même pour un aéroport. Et c'est curieux de ne pas avoir de différence de prix entre un espresso et un cappuccino.
C'est un vol qui offre de belles vues. De jour, ça doit être plaisant.
Merci Stéphane
Merci Moritz pour ce report.
Vol correct dans l'ensemble mais la comparaison avec Turkish sur les temps d'embarquement avec A321 est intéressante. Ça mériterait qu'AF se penche, plus sérieusement que ce qu'elle a pu faire jusqu'à présent, sur les méthodes à adopter. On n'arrête pas de lire ce problème récurrent sur notre site préféré.
Là, je tombe un peu sur le cul. Faudrait faire le ratio avec le prix de la vie en local. Mais c'est vraiment abusé.
Bons vols
Au final un A321 a presque autant de passager qu'un A330, ce ne serait pas bête de penser à ajouter un peu plus de temps pour embarquer.
Ce prix pour un espresso, c'est dingue même à Madrid ou Paris.
Merci Greg
Merci Moritz pour ce FR.
Ton expérience à TUN me rappelle les miennes.
Comme toi j'adore les portes tunisiennes, elles sont splendides.
A bientôt
L'expérience au sol pourrait être bien mieux mais j'ai eu pire.
Merci Valérie
Merci Moritz pour le partage !
Joli chaos à TUN mais c'est assez classique ^^
Le tarif du café à 4.80 ou l'infusion à 4.20 c'est du vol.
Bon à bord c'est du Air France tout à fait classique, c'est gratuit certes, mais au vu de la durée du vol, c'est ridicule comme service.
A bientôt.
C'est clair que c'est assez classique. Faut y être préparé.
Ce qui surprend en plus, c'est que 4€80 est le prix pour tout: Espresso, simple ou double, Cappuccino.
Je vais me faire taper mais je pense qu'AF gagnerait à offrir un boisson gratuite, un biscuit, et un BOB de qualité ^^. Un peu comme BA.
Merci Stephan
Merci pour le partage,
Les tarifs dans l'aéroport sont très exagérés, le BoB de nombreuses compagnies est moins cher.
Service un peu réduit pour un vol au-dessus de 2h30.
Les vues nocturnes sur Paris sont exceptionnelles 😍
A bientôt,
Clairement, ça m'a surpris de voir de tels prix. Même pour un aéroport.
Merci pour le commentaire
Merci Moritz pour le partage,
TUN rappelle un peu La Caire question bordel ambiant. C'est un peu un frein à choisir la destination pour aller chercher un tarif intéressant.
La prise dans l'accoudoir est pratique mais le mieux est à bord de l'A220 quand elles sont en fonction...
Prestation un peu légère pour un vol long. Dans ce cas, un BoB ne serait pas du luxe.
Superbes couleurs à la nuit tombante et magnifique survol des abords de la capitale. C'est surtout en hiver par temps clair que l'on peut avoir un ciel aussi net.
Paris et les contrôles d'immigration, c'est toujours la loterie.
A bientôt.
Je trouve Le Caire bien pire. Au moins ici on n'a personne qui vient vous embêter pour prendre vos bagages, ou demander un pourboire pour tout et rien.
C'est quand même fou d'avoir ce genre de problèmes alors que c'est fluide dans tous les autres aéroports.
Merci Michel
Après mon 1e FR, voici mon 1e commentaire !
Superbe séance de spotting, je retiens surtout le Lybian Wings inatteignable pour nous malheureusement.
Hallucinant l’expresso à 4,80€ c’est complètement dingue ! Lors de mon passage à VIE la semaine dernière, j’ai testé les distributeurs qui délivrent un vrai café en grains pour 1,60€.
Ah les embarquements sur AF qui durent des plombes à cause des multiples bagages cabines … Encore pire sur un A321. Je jette souvent un oeil sur les vols en A321 d’AF le soir, c’est pas rare de voir des vols prévus à 21:30 partir après minuit tellement l’accumulation du retard au fil de la journée est irrattrapable dans ces conditions.
Magnifiques photos en vol et lors de l’approche sur Paris avec un ciel totalement dégagé.
Et le grand classique du cirque de la PAF de CDG pour finir. Risible.
A bientôt
Alexandre
Merci Alexandre pour ce premier commentaire :)
Ce ne serait pas une mauvaise idée de prévoir un peu plus de temps pour embarquer les A321. Iberia prévoir 40 minutes pour embarquer ses vols moyen-courrier. Après, tant que l'arrivée est à l'heure, ce n'est pas trop gênant.
Salut Moritz et merci pour cette charmante clôture de votre périple tunisien.
La proposition d'Air France semble banale, même si le pas serré fait un peu peur, pour un vol de presque 3 heures...
Mais je retiens surtout les formidables vues nocturnes (des Alpes ainsi que de Paris).
Je me demandais quelle type d'appareil te permet d'obtenir de si beaux clichés (au-delà de ta maîtrise de la photographie :-)
Bons vols et à bientôt !
Tout est une question d'habitude. Voyageant en général sur des compagnies qui n'offrent rien, je trouve ça plutôt sympa d'avoir un service gratuit 😄. Mais ce n'est pas ce qui me fera choisir AF plutôt qu'une autre compagnie.
Mes photos sont un mix entre un canon sx70 (spotting, photos en vol) et un iphone 13 (photos d'aéroport, cabine et quelques photos en vol de nuit dont celle des Alpes).
Merci pour le commentaire