Je n'avais pas prévu de faire de FR sur ce vol qui me semblait trop classique mais quand j'ai découvert au pieds de la passerelle qu'il s'agissait de l'Airbus "Magritte" de Brussels Airlines, j'ai vite changé d'avis. L'occasion était trop belle…l'avion trop beau… Alors embarquement sur le OO-SNC. En flotte chez SN depuis 2012 et qui a commencé sa carrière en 2002 chez LTU puis Air Berlin (ex D-ALTH)…MSN 1797.
Voyageant en transit d'un vol LC d'Afrique qui s'est posé à 5h30, j'ai pu profiter du salon LOFT, ses douches et son espace repos…puis un petit déjeuner, wifi, le BRU-NCE ne partant qu'à 11h. Mais ne prévoyant pas de faire de FR, je n'ai pas pris de photos du LOFT (mais vous pouvez retrouver plus de descriptif sur mon autre FR du vol BRU-DLA)
Probablement une conséquence des récents attentats (!!!), nous embarquons par bus de la jetée A pour rejoindre notre Airbus au contact à la jetée B…à moins que ce ne soit qu'une contrainte d'exploitation…et je découvre donc qu'il s'agit du Magritte…nous remontons dans la passerelle sans aucun accompagnement d'hôtesse…les passagers avaient commencé à se ruer vers la passerelle de service, le chauffeur du bus les ayant réorientés…
Les passerelles de Zaventem permettent de voir la carlingue…Salut René…
"Ceci n'est pas un avion", c'est une œuvre d'art ;-)…
Assis au rang 2, je suis idéalement placé pour apprécier les visuels et inscriptions "spécial Magritte". Nous sommes 4 pax assis en Business. mais la configuration de l'avion est standard…
Le célèbre "Homme au chapeau melon"…Message pour notre ami passager du siège 1F : "voyager en classe affaire n'empêche pas d'être mal élevé"
Repoussage à côté du VP-BRX de l'Aeroflot…Tiens! celui sur lequel j'avais volé il y a 4 ans sur un Nice-Moscou
Un clin d'œil vers la zone LC de SN d'où je suis parti il y a 4jours vers Douala
La consigne de sécurité…
Nous dribblons un A330 par la droite avant le décollage…
Une fois en vol…
Le passager du 1A manque de m'exploser les genoux en basculant comme un brutasse son dossier de siège…
Le pitch n'est vraiment pas généreux…
Etant seul sur ma rangée, je glisse vers le 2B ce qui rendra mon vol merveilleux, d'autant plus que la passagère du 1C a effectué tout le vol basculé comme notre redneck du 1A… Je bénis le seigneur et SN de ne pas avoir trouvé de passagers à installer à mes côtés en cette belle journée…Amen…
L'avion peint aux couleurs "Magritte" est la star de l'inflight magazine
Plateau repas sympa très appréciable à mi-journée…
Un petit tour au fond de l'avion…remarquez les décorations des racks…plus sympa que Ryanair et ses horribles publicités quand même!!!
Et je découvre que l'Airbus possède 2 sanitaires côte à côte au fond de l'avion, ce qui lui fait gagner 12 sièges (aménagement 180 au lieu des 168 traditionnels)…malin!!!
Merci René de nous rendre le monde si mystérieux…
Je n'ai pas vu le temps passer…nous survolons déjà la Vallée des Merveilles et le col de l'Authion (ceux qui aiment les randonnées de l'arrière-pays niçois apprécierons ;-)
Puis la côte italienne apparaît avec la ville frontalière de Vintimille…
Nous manquons d'avaler dans notre moteur gauche un porte conteneurs qui croise en Méditerranée…
Virage à droite qui laisse Cannes et les ïles de Lérins au fond du panorama…
Saviez-vous que le site de pilotes privés "PrivateFly" a élu l'an dernier Nice "la plus belle approche du monde"…un sondage qui vaut ce qu'il vaut mais faut avouer que je ne m'en lasse pas…
…même s'il s'agit de la 191ème fois en ce qui me concerne….
Marina Baie des Anges en bout d'aile…
Courte finale 04L…
Un petit easyJet…
Le pilote a oublié que les recommandations de l'aéroport préconise de ne pas utiliser les reverses pour des raisons environnementales…un barouf d'enfer…
Nous suivons un 737 d'Orenair…
En cette veille de Grand Prix de Monaco, les parkings d'aviation générale sont bien garnis
L'aviation d'affaires…un joyau pour l'un des premiers aéroports d'Europe en la matière…ça clinque!!!
Je suis aux anges, nous sommes "au large"…nous allons tous pouvoir contempler notre bel oiseau à la descente…
Notre jeune hôtesse Aviapartner est aussi sous le charme…
Je récupère mes bagages dans un rack un peu spécial…
Je profite un maximum du tarmac ; premier descendu et dernier à monter dans le bus….sans aucune remontrance du personnel au sol…
…qui était très conciliant (une fois n'est pas coutume) avec les spotters d'un jour…
Merci SN, continuez comme ça…
Le 737 Ukraine international paraît bien fade derrière ses barrières anti-souffle…
Aucun escalator ni tapis roulant ne fonctionnera dans le terminal de Nice…je passe les formalités en tout premier (et oui, la fameuse règle du "dernier dans le bus, premier à l'immigration")
Merci pour votre lecture
Afficher la suite
Verdict
Brussels Airlines
7.8/10
Cabine7.0
Equipage10.0
Divertissements5.0
Restauration9.0
THE LOFT by Brussels Airlines
9.0/10
Confort9.5
Restauration9.5
Divertissements7.0
Services10.0
Brussels - BRU
6.6/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services6.5
Propreté10.0
Nice - NCE
8.5/10
Fluidité9.5
Accès7.5
Services8.5
Propreté8.5
Conclusion
Un vol très sympathique avec un équipage charmant et efficace. C'était mon 614ème vol.
Au revoir.
2 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci de ce FR. Cette livrée est franchement superbe et que le thème soit repris à l'intérieur est une excellente initiative. Pour le voisin en 1 F : le prix du billet ne garantie pas le savoir vivre ! Plateau plus que bien pour un vol de ce type. Quand a l'arrivée sur NCE elle est en effet superbe .
Merci pour ce Fr ! Cette livrée est magnifique ! Tout comme la nouvelle livrée "Red Devils" ! Le plateau semble plutôt pas mal pour ce type de vol. Maintenant c'est dommage que derrière il n'y ait pas un petit quelques choses... L'approche sur NCE semble en effet très belle.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#87 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
269 avis
6 Commentaires
Belle livrée, bien réussie! C'est également très bien fait à l'intérieur, ça change!
Repas pas mal pour ce vol!
À bientôt!
Cette livrée est magnifique ! Tout comme la nouvelle livrée "Red Devils" !
Le plateau semble plutôt pas mal pour ce type de vol. Maintenant c'est dommage que derrière il n'y ait pas un petit quelques choses...
L'approche sur NCE semble en effet très belle.
A bientôt
Bon vol sur SN. Sympa toutes ces touches à l'intérieur de l'avion.
A bientôt.
Connectez-vous pour poster un commentaire.