Vol QR946, J, DOH-SIN, A350 remplacé par A330-300 : pas de FR car vol de nuit
Vol CZ354, Y, SIN-CAN, A320 : plus tard
Vol CZ3039, Y, CAN-SIN, B737-800 : pas de FR
Vol QR943, J, SIN-DOH, A350 : plus tard
Vol QR171, J, DOH-ARN, B787 : plus tard
Vol SK589, Y, ARN-BRU, B737-600 : pas de FR
Après avoir mangé en famille dans un restaurant de l'aéroport, nous partons nous enregistrer avec nos valises chargées de 14 kilos de lait en poudre et de vin en cubi également (un indice de la couleur : pensez à Nico83et13), le lait et le vin chinois ayant été quelque peu décrié ces dernières années pour rester dans un certain euphémisme^^ Les comptoirs d'enregistrement en question
Pour nous c'est par là
Vue des comptoirs pour la J avec un magnifique tapis aux couleurs peu suédoises
Après l'enregistrement, nous filons rapidement par le fast track profiter du lounge
Pif à la cool pour tous les pax, on sent une certaine sérénité en Suède, jusqu'à quand !
Un duty free pas si free que ça^^
Messieurs dames bonjour, contrôle des papiers svp
Après un épisode digne de Derrick pour le contrôle nous voici arrivés au salon. A ce moment là les vacances commencent vraiment
Sauf que ce salon est juste une blague !! j'ai mieux dans mes placards chez moi pour vous la faire simple, et mon canapé est bien plus confortable que ce qui suit. Alors je ne suis pourtant pas du genre à critiquer ou cracher facilement sur le matérialisme et les exigences d'un lounge, preuve à travers mes FR, mais ici ce salon ferait passer le Crown Lounge pour un restaurant Michelin étoilé^^ Bref, vu vers les baies vitrées du salon qui donne sur un parking
On trouve difficilement une place car ce salon est plein, sans compter que les tables ne sont pas débarrassées, pour une raison très simple, il n'y a à ce moment qu'un membre du personnel qui s'affaire à : - accueillir les pax - approvisionner les buffets - nettoyer les toilettes (moins propres au final que les toilettes publics de l'aéroport) - débarrasser les tables je ne jetterais pas la pierre à cette femme qui hélas a dû faire des choix qui se sont alors limités aux 2 premiers points cités plus haut
Enfin c'est les vanaces allons faire un tour au buffet. Question vin c'est Byzance
Même mon apn n'en a pas voulu de cet argentin
Buffet comme en ex-Urss avec ce choix global
La chose la plus belle et intéressante du salon, la voici !! après ça autant dire qu'on ne s'attarde pas ici et on va rejoindre notre oprte en sachant que l'on mangera bien mieux en vol finalement^^
Sur le chemin vers la porte (pas Bernard) ok je sors..
Personne devant nous donc pas vraiment besoin d'y passer mais bon
Voilà la bête
Il manque un T après les 2 lettres de l'immat de l'appareil je pense. Ah non au Qatar, pas possible les syndicats, certains seraient bien tristes !
Encore quelques instants dehors
L'appareil parait vraiment court comparé aux 777 et autres A380
Et voici la cabine. Sur conseil, nous prendrons le premier rang central pour être à 2. Car des photos de nuages, j'ai tout le temps d'en faire au retour
My seat
Vue du siège voisin et de l’extérieur. On fera mumuse avec les hublots au retour !
Une fois installé on gagne en intimité et tranquillité sous l'oeil avisé du Genkis-Khan du 21è siècle
Mood lighting et coffre latéraux qui donnent un réel espace de vie à la cabine sans les coffres centraux
Distribution des cartes, pas envie de champagne donc ce sera un Lemon Mint frais et sucré. Désolé j'ai oublié l'amenity kit mais il n'a pas changé depuis mon janvier 2015 c'est pour dire. Message d'ailleurs à QR : si vous pouviez rajouter une unidose de larmes artificielles, ce serait encore mieux !
Madame elle n'est pas en reste et démarre au Drappier Rosé
Que voici en carte avec son compère le Billecart Salmon
Le reste de la carte des vins que voici
Et l'offre solide. Ce qui n'est pas flou sera ce que j'ai pris^^
et c'est parti pour le repoussage et la double présentation des vidéos de sécurité avec en guest les joueurs du Barca
Puis rapidement parti, je passe au Haut-Lieu plutôt qu'au champagne car ce vin fera à la fois l'affaire pour les Mezze et je ne suis pas fan de l'offre champagne proposé à bord
Voici les Mezze qui n'évoluent pas beaucoup non plus, on peut imaginer pourquoi en même temps
Puis le poulet dans la foulée
Et enfin le dessert que j'arrose au Sauternes
Double dessert en fait, car erreur de la pnc qui m'aura rapporté une glace non commandée mais faut pas jeter donc je l'ai mangé plutôt que de l'offrir à l'équipage car la glace ça fond :)
Après tout ça, petite balade digestive du côté du bar qui offre quelques fruits ainsi que du Billecart
Dédicace pour qui sait
Petit passage ensuite aux toilettes avant de rejoindre ma place pour me poser sur l'IFE
Ottoman plus large aux premiers rangs, bon à savoir pour qui aime la largeur et dormir les jambes écartées notamment ;)
Ensuite c'est du classique jusqu'à l'arrivée
Et comme tout s'est bien passé, on part pour notre prochain vol en correspondance d'1h après celui-ci environ, nous laissons donc tomber le Lounge maintes et maintes fois reporté
Fin de ce FR, le vol suivant sera un vol de nuit où nous dormirons jusqu'à 1h20 avant l'arrivée à Singapour, donc pas de photos sauf du siège ici, car notre A350 s'est subitement transformé en A330-300 dont 12 appareils sur 13 ont la cabine retrofitté et pas encore reporté je crois sur FR. Alors n'ayant pas la poisse de Pat62 et Nteflyjin, nous avons la chance d'avoir une nouvelle cabine que voici
Rien de révolutionnaire non plus^^
Merci de m'avoir lu, prochain vol on s'envole vers la Chine avec CZ..
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Verdict
Qatar Airways
7.9/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements7.5
Restauration7.5
Stockholm Arlanda Lounge
1.0/10
Confort1.0
Restauration1.0
Divertissements1.0
Services1.0
Stockholm - ARN
8.6/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté9.0
Doha - DOH
8.4/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté9.0
Conclusion
Cabine : confortable au premier rang rendu meilleur par un ottoman plus large. Avec le casque anti-bruit, aucune gène de la proximité du galley avant.
Equipage : du personnel asiatique souriant et avenant mais protocolaire. Ca ne me dérange pas plus que ça en fin de compte.
Divertissement : IFE suffisant en quantité mais souffre d'un manque de sous-titres sur de nombreux films.
Restauration : ce n'est pas le vol vitrine en A380 et la variété a peut-être diminué mais l'ensemble est satisfaisant.
Lounge : juste une blague qu'il vaut mieux s'éviter.
ARN : très bien dans l'ensemble et beaucoup de lumière naturelle.
DOH : pif peu fluide car 3 postes d'ouverts pour plusieurs vols à l'arrivée, j'ai trouvé ça presque inhabituelle là-bas. Pour le reste, bien.
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci Aurélien pour ce report et aussi pour ma porte ;) Je me suis reconnu dans la dédicace ^^
Que dire, le siège et la cabine m'ont l'air sympa, mais alors le catering .... les entrées ne font absolument pas envie, le choix fait très limité.
Les plats chauds c'est encore pire, chicken, fish, pasta. Ce qui me dérange le plus c'est de marquer "fish". C'est comme si tu marquais "viande" dans un menu. Fish oui mais quoi ??
Et les desserts ne me tentent pas du tout non plus. Très déçu par l'ensemble de la prestation finalement.
ainsi que le terme 'fish' ça ne m'avait pas sauté aux yeux mais maintenant que tu le dis c'est quelque peu aberrant. QR doit chercher à rentrer dans ses frais car la prestation est en recul.
Outre la cabine et la carte des vins qui sort encore de l'ordinaire il me semble que le produit QR n'évolue plus. Je note tout de même le beurre en ramequin et les salière/poivrière qui sont présentés comme il se doit. ;)
Pas de lounge non plus en transit ?? Mais tu es blasé ou quoi ? lol
je confirme que le produit n'évolue plus beaucoup !
blasé non quand même pas, mais entre le temps d'y aller, se trouver une place et repartir, on en aurait profité peut être 5 à 10 minutes max donc autant s'en passer. Et puis on était déjà bien plein avec le vol :)
je te rejoins avec une offre liquide supérieure au solide ;) en tout cas la magie n'opère pas (plus) autant que dans leur A380 y compris pour le catering !
le retour sera (peut-être ?) mieux en attendant la suite.
"Voici la suite de mon voyage vers l'Asie en quittant ici une des Venise du Nord pour les pistes ensablées du Qatar." Moi c'est plutôt les portugaises
"Les choses sérieuses commencent ici avec un vol en J sur la bien aimé Qatar Airways " Qui aime bien chât(r)ie bien
Le tapis en mode carpette, très symbolique
"Sur le chemin vers la porte (pas Bernard) ok je sors.." Il porte à droite ou à gauche Bernard ? Excuse moi si la question est un peu QQ D'ailleurs La Vasa c'est plutôt Capoune
"Il manque un T après les 2 lettres de l'immat de l'appareil je pense." Voyou ça s'écrit avec un T ?
Le Sauternes me fait de l'oeil, le menu beaucoup moins
"on peut imaginer pourquoi en même temps" parce qu'un mezze ce peut être plus d'une douzaine de choix différents
"Puis le poulet dans la foulée" Ils ne sont pas foulés justement : du poulet en Business ! Non mais allo quoi #LuxuryTravel
"plutôt que de l'offrir à l'équipage car la glace ça fond :)" Ils auraient pu la lapper
"Dédicace pour qui sait " Bernard ?
"bon à savoir pour qui aime la largeur et dormir les jambes écartées notamment ;) " Vantard...
"Ensuite c'est du classique jusqu'à l'arrivée " Sélection musicale toujours aussi pauvre :(
Encore une configuration différente sur A330 :( mais au moins c'était full flat
Cette J me plaît bien tout de mm. All day service, protocole de service et présentation de la table, beaux dressage et belle et variée cave pour de la J. Certes plus de Krug, mais du BS c'est mieux que bcp de cie niveau champagne (ss parler du rosé, en alternative). Après le catering ne fait pas rêver plus que cela, on retombe dans la J moyenne. AF fait mieux à ce niveau.
La cabine me sied bien mm si je la trouve moins privative que les Cirrus. Les faux bois de QR passent mieux que ceux d'EK : ils ne sont jamais décriés. J'en conclue que c'est plus la couleur que le côté toc qui gêne les FRistes.
Le salon abyssal : s'il y avait des razzies à distribuer, il ferait partie de la catégorie Europe sans nul doute. Décidemment QR a le chic des salons pourris pour ses escales (cf le Salon Galaxy à CDG1).
"Vue des comptoirs pour la J avec un magnifique tapis aux couleurs peu suédoises " => mieux vaut ne rien mettre, qu'un tapis trop petit dans ce cas ou parfois trop kitch dans d'autres cas :)
"je ne jetterais pas la pierre à cette femme qui hélas a dû faire des choix qui se sont alors limités aux 2 premiers points cités plus haut" => d'autant plus qu'elle à l'air charmante^^
Une entrée avec le houmous et un double dessert qui me plaisent beaucoup!
Merci pour ce FR et demi (avec l'A330 à la fin) et à bientôt pour le retour!
Quel salon pourri. Connaissant les aéroports scandinaves, ça vaut presque mieux de passer le temps dans le terminal. Le gros avantage de ce rang 1 c'est l'espace pour les jambes qui est plus grand. Pour un vol de nuit, les aller et venues depuis le galley peuvent être embetants. Le plat de poulet a l'air copieux, et tant mieux. Merci pour ce Fr!
Le sky interior de même que les desserts et la cabine m'ont plu en général. Après le salon et l'offre solide à proprement parler un peu moins mais on ne peut pas tout avoir !
Du bon rosé en Chine, que demandez de mieux... Salon qui lors de mon passage il y a un an offrait des bons sandwichs, mais c'etait tout. La cabine de 787 est magnifique surtout au rang 1 en plus. As tu étais déranger par le bruit du Galley? Le Catering me plait beaucoup, même si la carte n'évolue pas sur certain plat. Heureusement que niveau liquide, on est dans le haut du panier pour de la J. Certaines F n'offre pas ce que QR propose en J. T'aurais pu laisser de la glace au PNC..... XPTDRRR A330 full flat heureusement pour le tronçon d'après...
"La chose la plus belle et intéressante du salon, la voici":même ces roses sont trop ouvertes! tu as donc bien fait de ne pas t'attarder dans ce salon. Cette cabine J me fait vraiment envie,je l'avais visitée au cours de mon premier vol BRU-DOH sur le Dreamliner En plus j'aime bien ce choix de champagne avec le Billecart et au bar c'est un plus par contre je trouve le catering sur un vol de nuit chez EY plus solide avec leur choix à la carte la rangée du milieu toujours plus de place surtout accompagné merci pour ce FR Aurélien.
la détente au bar est agréable pour casser un peu son rythme de voyage mais ne remplace pas le bar de l'A380, on comprend pourquoi. Accompagné de champagne, cela peut aider quand même !
"Vue des comptoirs pour la J avec un magnifique tapis aux couleurs peu suédoises "--> je me demande à quoi le ridicule tapis peut bien servir. Paillasson?
Le lounge n'a pas en effet l'air bien grand. Mais la luminosité y est excellente. Sachant que tu allais voyager sur QR, la médiocre qualité du catering n'était finalement pas importante.
"Sur le chemin vers la porte (pas Bernard) ok je sors.."--> oh, tu as osé ^^
"Il manque un T après les 2 lettres de l'immat de l'appareil je pense. "--> terroriste, deux T ^^
Belle présentation des plats
"A330-300 dont 12 appareils sur 13 ont la cabine retrofitté "--> en footsie footsie version LH, j'appelle pas ça une amélioration.
Suite en CZ. Je ne sais pas si je dois craindre le pire ou m'attendre à un surprise.
Je vois que pour le 'T' manquant tu es autant inspiré que Gilbert ;)
en fait je craignais tellement d'avoir la dernière vieille cabine que cela nous a paru être un soulagement et une satisfaction avec cette 'nouvelle' cabine !
surprise pour CZ, on verra si l'appréhension est justifiée ou non, attention suspense...
Merci de ce récit Aurélien . Le lounge est en effet décevant et pas au niveau de l'image que vend QR. J'aime bien les cabines QR qui sont sobres et élégantes .Au final, je retiens un vol agréable et qui permet d'arriver en forme avec des plus et des moins. La présentation du catering est réussie mais les produits n'ont rien d'exceptionnel meme si cela semble bon. L'air de rien les compagnies du golfe perdent un peu de leur attrait, peu etre rattrapées par un contexte economique lié au prix du pétrole actuel et une gestion plus contrainte et des legacys qui ont fait des progrès ?
peut être l'effort des autres legacys, donc tout à leur honneur. Peut-être aussi que QR met moins la barre haute sur les vols scandinaves, quoique cela semble s'harmoniser avec le catering notamment.
malgré tut c'est vrai que la cabine reste sobre et le siège confortable pour ce type de vol, le bémol venant vraiment du salon sur ce coup-ci, mais on s'en remet une fois à bord !
C'est vrai que ce petit tapis fait un peu tâche sur le sol lol Dommage pour le salon, mais d'après mes souvenirs, les prestations médiocres sont habituelles ^^ Le service à bord est vraiment top! Le siège, le legroom du rang 1... IFE pas extraordinaire par contre. Le catering est très joli visuellement, il donne envie de la dévorer :D
Dommage également d'être tombé sur un A330 sur le vol suivant alors qu'il aurait du être assuré en A350... chose du même genre qui m'est arrivé récemment, et ça fou un peu les boules :p
Rien à dire à propos du salon de départ, tu as bien résumé.
Heureusement que l'expérience en vol rattrappe le tout. La cabine QR est vraiment belle et agréable, la configuration full access est forcément un gros plus. Ce que j'aime beaucoup au catering QR, c'est le service sans plateau: il faut que teste un jour.
Merci Aurélien pour cette suite agréable à lire. Je ferai peu ou prou les mêmes commentaires que Mogoy (et en plus ça m'évite de devoir les écrire...), j'aime bien les rouge proposé, qui rappellera quelques souvenirs à certains fristes qui d'ailleurs ont déjà tous commenté ce report!
Nos rencontres informelles ont continué à nous 'souder' pour se commenter les uns les autres et cela fait plaisir à voir malgré le quotidien de chacun :)
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627 avis
48 Commentaires
Un report plein de sous entendus sympas.
Faire pire que le Crown Lounge belle performance .
Produit correct agrémenté de la nouveaute 787.
Champagne rosé je signe.
Merci aurelien pour ce FR !
ce salon était une perte de temps !
Merci Patrick pour ton commentaire.
Que dire, le siège et la cabine m'ont l'air sympa, mais alors le catering .... les entrées ne font absolument pas envie, le choix fait très limité.
Les plats chauds c'est encore pire, chicken, fish, pasta. Ce qui me dérange le plus c'est de marquer "fish". C'est comme si tu marquais "viande" dans un menu. Fish oui mais quoi ??
Et les desserts ne me tentent pas du tout non plus. Très déçu par l'ensemble de la prestation finalement.
ainsi que le terme 'fish' ça ne m'avait pas sauté aux yeux mais maintenant que tu le dis c'est quelque peu aberrant. QR doit chercher à rentrer dans ses frais car la prestation est en recul.
Merci pour ton commentaire Esteban.
Le lounge donne le ton du vol. ^^
Outre la cabine et la carte des vins qui sort encore de l'ordinaire il me semble que le produit QR n'évolue plus.
Je note tout de même le beurre en ramequin et les salière/poivrière qui sont présentés comme il se doit. ;)
Pas de lounge non plus en transit ?? Mais tu es blasé ou quoi ? lol
A bientôt.
blasé non quand même pas, mais entre le temps d'y aller, se trouver une place et repartir, on en aurait profité peut être 5 à 10 minutes max donc autant s'en passer. Et puis on était déjà bien plein avec le vol :)
Merci pour ton commentaire Clément.
ARN a l'air assez agréable....chose que l'on ne peut pas dire du lounge surpeuplé et sous^-alimenté :)
Belle cabine, les couleurs sont vraiment sympa ^^
Les champagnes sont en baisse niveau qualité...
Quelques bonnes bouteilles heureusement dont ce superbe Smith Haut Lafitte :)
Belle couleur dorée que ce Vouvray ^^
Pour le solide, rien de mauvais, mais rien de bandant.
Une demi molle donc pour la bouffe...
Un vol de bonne facture, dans un siège confortable avec de quoi faire passer le temps en liquide....
A plus
le retour sera (peut-être ?) mieux en attendant la suite.
Merci pour ton commentaire Arnaud.
"Voici la suite de mon voyage vers l'Asie en quittant ici une des Venise du Nord pour les pistes ensablées du Qatar."
Moi c'est plutôt les portugaises
"Les choses sérieuses commencent ici avec un vol en J sur la bien aimé Qatar Airways "
Qui aime bien chât(r)ie bien
Le tapis en mode carpette, très symbolique
"Sur le chemin vers la porte (pas Bernard) ok je sors.."
Il porte à droite ou à gauche Bernard ? Excuse moi si la question est un peu QQ
D'ailleurs La Vasa c'est plutôt Capoune
"Il manque un T après les 2 lettres de l'immat de l'appareil je pense."
Voyou ça s'écrit avec un T ?
Le Sauternes me fait de l'oeil, le menu beaucoup moins
"on peut imaginer pourquoi en même temps"
parce qu'un mezze ce peut être plus d'une douzaine de choix différents
"Puis le poulet dans la foulée"
Ils ne sont pas foulés justement : du poulet en Business ! Non mais allo quoi #LuxuryTravel
"plutôt que de l'offrir à l'équipage car la glace ça fond :)"
Ils auraient pu la lapper
"Dédicace pour qui sait "
Bernard ?
"bon à savoir pour qui aime la largeur et dormir les jambes écartées notamment ;) "
Vantard...
"Ensuite c'est du classique jusqu'à l'arrivée "
Sélection musicale toujours aussi pauvre :(
Encore une configuration différente sur A330 :( mais au moins c'était full flat
A bientôt
la sélection musicale m'a justement semblé être un poil au-dessus qu'en 2015. On ne peut pas vraiment en dire autant des films^^
la question des mezze doit être certainement liée aux prix ou à la conservation alors plutôt qu'au symbolisme des produits..
Merci pour ton commentaire Gilbert.
Joli carpet local^^
Dommage pour ce salon, et la pauvre madame... au moins la vue est agréable pour les cars geek ;-)
Cabine agréable! Et l'hublot des commodités, j'adore! Attention en cas de air to air^^
À bientôt pour la suite!
Merci pour ton commentaire Nico.
Cette J me plaît bien tout de mm. All day service, protocole de service et présentation de la table, beaux dressage et belle et variée cave pour de la J. Certes plus de Krug, mais du BS c'est mieux que bcp de cie niveau champagne (ss parler du rosé, en alternative).
Après le catering ne fait pas rêver plus que cela, on retombe dans la J moyenne. AF fait mieux à ce niveau.
La cabine me sied bien mm si je la trouve moins privative que les Cirrus.
Les faux bois de QR passent mieux que ceux d'EK : ils ne sont jamais décriés. J'en conclue que c'est plus la couleur que le côté toc qui gêne les FRistes.
Le salon abyssal : s'il y avait des razzies à distribuer, il ferait partie de la catégorie Europe sans nul doute. Décidemment QR a le chic des salons pourris pour ses escales (cf le Salon Galaxy à CDG1).
c'est vrai que cet aspect boisé ne m'a pas dérangé du tout et il reste sobre car peu présent aussi.
le côté privatif est respecté avec le voisin de l'allée centrale, beaucoup moins c'est vrai avec son voisin installé en hublot.
Merci pour ton commentaire Quentin.
"Vue des comptoirs pour la J avec un magnifique tapis aux couleurs peu suédoises " => mieux vaut ne rien mettre, qu'un tapis trop petit dans ce cas ou parfois trop kitch dans d'autres cas :)
"je ne jetterais pas la pierre à cette femme qui hélas a dû faire des choix qui se sont alors limités aux 2 premiers points cités plus haut" => d'autant plus qu'elle à l'air charmante^^
Une entrée avec le houmous et un double dessert qui me plaisent beaucoup!
Merci pour ce FR et demi (avec l'A330 à la fin) et à bientôt pour le retour!
étant branché sucré, autant dire que ce dessert m'a plu :)
Merci pour ton commentaire Benoit.
Le gros avantage de ce rang 1 c'est l'espace pour les jambes qui est plus grand. Pour un vol de nuit, les aller et venues depuis le galley peuvent être embetants.
Le plat de poulet a l'air copieux, et tant mieux.
Merci pour ce Fr!
Merci pour ton commentaire Moritz.
Merci pour ton commentaire Moritz.
Ayant testé le 787 QR en Y récemment, la J me'attire infiniment plus. L'offre solide me plait bien, le liquide un peu moins.
ARN a l'air sympa (sauf le salon comme tu le soulignes).
En tant que jeune amoureux, tu dois être troublé par ce voyage car il y a une petite erreur dans la date.
A très bientôt
Une J ça se prend toujours, je t'invite à la tester un jour avec Madame ;)
Merci pour ton commentaire Nicolas.
Sorry pour la "Une" :p
Merci pour ce FR très attendu.
Passage au salon à oublier tant l'offre est dérisoire
Premier vol en Dreamliner, première bonne impression.
La cabine est absolument magnifique (le Sky Interior est top).
Une prestation de catering de bon niveau avec une double ration de dessert :p
Merci amigo :)
pas de soucis pour la une c'est le jeu :)
Merci pour ton commentaire Mathieu.
Du bon rosé en Chine, que demandez de mieux...
Salon qui lors de mon passage il y a un an offrait des bons sandwichs, mais c'etait tout.
La cabine de 787 est magnifique surtout au rang 1 en plus. As tu étais déranger par le bruit du Galley?
Le Catering me plait beaucoup, même si la carte n'évolue pas sur certain plat. Heureusement que niveau liquide, on est dans le haut du panier pour de la J. Certaines F n'offre pas ce que QR propose en J.
T'aurais pu laisser de la glace au PNC..... XPTDRRR
A330 full flat heureusement pour le tronçon d'après...
A bientôt pour la suite. A+
trop gourmand, mais je ferais un effort pour la glace une autre fois :)
Merci pour ton commentaire Nicolas.
Je ne dirai rien d'autre sur le salon, c'est pas terrible pour ceux qui payent pour de la J...
Cabine très jolie, j'aimerais bien la tester ^^
Concernant le catering, tout ceci me plait. Je me fiche d'avoir du poulet en J, si celui-ci est très bien cuisiné
Joli Sauternes et le Smith Haut Laffite donne envie ^^
Merci, et à + pour la suite !
Toutes les J se prennent, c'est juste que certaines sont meilleures que d'autres.
Merci pour ton commentaire Jules.
tu as donc bien fait de ne pas t'attarder dans ce salon.
Cette cabine J me fait vraiment envie,je l'avais visitée au cours de mon premier vol BRU-DOH sur le Dreamliner
En plus j'aime bien ce choix de champagne avec le Billecart et au bar c'est un plus
par contre je trouve le catering sur un vol de nuit chez EY plus solide avec leur choix à la carte
la rangée du milieu toujours plus de place surtout accompagné
merci pour ce FR Aurélien.
je ne te savais pas fin pépiniériste :)
Merci pour ton commentaire Philippe.
Le lounge n'a pas en effet l'air bien grand. Mais la luminosité y est excellente.
Sachant que tu allais voyager sur QR, la médiocre qualité du catering n'était finalement pas importante.
"Sur le chemin vers la porte (pas Bernard) ok je sors.."--> oh, tu as osé ^^
"Il manque un T après les 2 lettres de l'immat de l'appareil je pense. "--> terroriste, deux T ^^
Belle présentation des plats
"A330-300 dont 12 appareils sur 13 ont la cabine retrofitté "--> en footsie footsie version LH, j'appelle pas ça une amélioration.
Suite en CZ. Je ne sais pas si je dois craindre le pire ou m'attendre à un surprise.
Merci Aurélien
en fait je craignais tellement d'avoir la dernière vieille cabine que cela nous a paru être un soulagement et une satisfaction avec cette 'nouvelle' cabine !
surprise pour CZ, on verra si l'appréhension est justifiée ou non, attention suspense...
Merci pour ton commentaire Bernard.
Le lounge est en effet décevant et pas au niveau de l'image que vend QR.
J'aime bien les cabines QR qui sont sobres et élégantes .Au final, je retiens un vol agréable et qui permet d'arriver en forme avec des plus et des moins. La présentation du catering est réussie mais les produits n'ont rien d'exceptionnel meme si cela semble bon. L'air de rien les compagnies du golfe perdent un peu de leur attrait, peu etre rattrapées par un contexte economique lié au prix du pétrole actuel et une gestion plus contrainte et des legacys qui ont fait des progrès ?
malgré tut c'est vrai que la cabine reste sobre et le siège confortable pour ce type de vol, le bémol venant vraiment du salon sur ce coup-ci, mais on s'en remet une fois à bord !
Merci pour ton commentaire Christophe.
Quel merveilleux salon, je veux le même chez moi !
Un bon vol à bord de ce dreamliner. Catering sympathique sans pour autant être extraordinaire, deux desserts je prends tout de suite !
La Porte, pas Bernard, trop fort ! Ce n'était pas lui qui te précédait à l'embarquement ?
merci pour ce FR narré dans la joie et la négresse, euh... L'allégresse !
la cabine l'est, tout comme les desserts : sympathique !
Pour Bernard, mea culpa pour ce jeu de mot pourri.
Merci pour ton commentaire Hervé.
"je ne jetterais pas la pierre à cette femme" =====> ce n'est en effet pas le lieu. Patience...
"bon à savoir pour qui aime la largeur et dormir les jambes écartées notamment ;) " ====> Fais-tu référence à la même personne?
Ta comparaison de l'offre du salon à celle disponible en URSS me paraît sévère pour le pays de l'Homo Sovieticus ;=)
Bonne prestation QR dans une cabine agréable.
A bientôt pour des chinoiseries.
en plus je n'ai pas connu réellement l'URSS en pleine conscience, je devrais revoir mes propos lol.
Merci pour ton commentaire Franck et j'attaque la lecture de ta série très vite !
Dommage pour le salon, mais d'après mes souvenirs, les prestations médiocres sont habituelles ^^
Le service à bord est vraiment top! Le siège, le legroom du rang 1... IFE pas extraordinaire par contre.
Le catering est très joli visuellement, il donne envie de la dévorer :D
Dommage également d'être tombé sur un A330 sur le vol suivant alors qu'il aurait du être assuré en A350... chose du même genre qui m'est arrivé récemment, et ça fou un peu les boules :p
Merci Aurélien! A+
Quelle chance de voyager en classe affaire pour un si long voyage.
Rien à dire à propos du salon de départ, tu as bien résumé.
Heureusement que l'expérience en vol rattrappe le tout. La cabine QR est vraiment belle et agréable, la configuration full access est forcément un gros plus.
Ce que j'aime beaucoup au catering QR, c'est le service sans plateau: il faut que teste un jour.
Merci pour ce FR Aurélien.
Merci Xavier.
Belle cabine je trouve avec un bon catering!
Bel avion sinon!
Incroyable ce salon, c'est quand même celui de EK et QR!
A bientôt.
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