Avis du vol LATAM Santiago Isla De Pascua en classe Affaires

Compagnie LATAM
Vol LA841
Classe Affaires
Siege 2A
Avion Boeing 787-8
Temps de vol 05:15
Décollage 09 Mai 16, 08:35
Arrivée à 09 Mai 16, 11:50
LA   #60 sur 72 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 156 avis
pititom
Par GOLD 1578
Publié le 14 juin 2016
Je fais suite à Chevelan qui vient de publier son vol vers l'Ile de Pâques pour rajouter ma pierre à l'édifice. Même compagnie, même appareil mais en classe Affaire.

Inutile de refaire un bonus sur Valparaiso, celui proposé par Chevelan étant complet. Mais il a peut-être juste omis qu'entre Santiago et Valparaiso se trouve la vallée de Casablanca, terres du Sauvignon Blanc chilien.

photo SCLIPC-01

Et même si le jaja n'est pas exceptionnel, cela fait quelques bonnes pauses sur le chemin entre les deux villes. A la vôtre !

photo SCLIPC-02

Le vol pour l'Ile de Pâques étant matinal, nous restions au Holiday Inn de l'aéroport, qui se situe juste en face du terminal principal.

photo SCLIPC-03

Le vol est une destination domestique, il n'y a donc pas beaucoup de formalités mais un peu d'attente pour déposer la valise car tous les vols domestiques sont regroupés en une seule file.

photo SCLIPC-04

La Business nous donne accès à la zone d'enregistrement prioritaire, mais il faut ensuite retourner en zone domestique pour passer la sécurité, celle de la zone prioritaire étant liée au contrôle de police pour passer en zone internationale. Du coup, le gain de temps en enregistrement est un peu perdu en aller et retour.

photo SCLIPC-05

Deuxième petite déconvenue, pas de salon en zone domestique. Le seul présent est un salon qui n'accepte que les cartes de crédit (et beaucoup d'entre elles !) mais ni les passagers Business, ni ceux avec statut.

photo SCLIPC-06

L'attente se fera donc au niveau de la porte, où des files claires ont bien été préparées.

photo SCLIPC-07

L'attente ne sera pas longue. J'immortalise le boarding-pass avant qu'il ne soit déchiré et je me dirige au premier appel vers la porte où attend l'oiseau du jour.

photo SCLIPC-08photo SCLIPC-09

Arrivée dans la cabine. Un mood-lightning assez présent va fausser la luminosité de pas mal des photos à suivre, pardonnez-moi d'avance.

photo SCLIPC-10

Installation à mon siège : bon pitch et bon écran. A noter que le personnel n'acceptera pas que le sac reste sous l'ottoman comme sur la photo.

photo SCLIPC-11

La boisson d'accueil matinale sera eau ou jus d'orange.

photo SCLIPC-12

La pochette contient un magazine supplémentaire pour la destination, en plus de ceux que j'ai pu décrire dans d'autres FR de la même série (que je publie pour une fois dans le désordre)

photo SCLIPC-13

La route du jour (qui se lève justement sur SCL)

photo SCLIPC-14

Un vol matinal implique un petit-déjeuner, pas très enthousiasmant. Il n'y a de toute façon pas le choix de l'horaire avec un seul vol par jour et une seule compagnie qui opère !

photo SCLIPC-15

Distribution de la presse et des magazine, et d'un petit kit de confort minimal pour dormir.

photo SCLIPC-16photo SCLIPC-17

Les consignes de sécurité auront à peine débuter que le capitaine rappelle les PNC pour un décollage immédiat. Nous quitterons le sol avant la fin de la diffusion de celles-ci !

photo SCLIPC-18photo SCLIPC-19

Montée et traversée de la couche nuageuse stoppée par la cordillière des Andes.

photo SCLIPC-20

C'est parti pour 5h de vol.

photo SCLIPC-21

Le service commence par une distribution d'oreillers et de couettes fort confortables. Beaucoup en profiterons pour attaquer leur sieste (même s'il est tôt, de nombreux touristes doivent être arrivés au petit matin sur SCL)

photo SCLIPC-22photo SCLIPC-23

Le service débutera assez longtemps après (environ 1h), avec un oshibori.

photo SCLIPC-24

J'ai choisi le petit-déjeuner chaud, avec omelette. C'est assez frugal, comme souvent pour les petit-déjeuners sud-américains je trouve.

photo SCLIPC-25

Et comme souvent, les viennoiseries de vol sont mauvaises.

photo SCLIPC-26

L'omelette est plutôt bonne, mais chiche (nature, quoi).

photo SCLIPC-27

Le vol continue ensuite avec peu de présence des PNC. Mais ils viendront rapidement quand je testerai le bouton d'appels, quelques heures après le petit-déjeuner, pour demander un apéritif (ça aide à la rédaction des FRs en vol ^^)

photo SCLIPC-28

Puis nous entamons la descente et atteignons l'île juste au niveau du site de Ahu Tongariki (bonus au sol bien évidemment à venir)

photo SCLIPC-29photo SCLIPC-30

Un demi-tour et c'est bon !

photo SCLIPC-31

Comme sur les autres vols avec LAN que j'ai pu faire, le rideau est tiré pour le débarquement.

photo SCLIPC-32

Même si ici, tout le monde se retrouvera sur le tarmac pour faire les photos ;)

photo SCLIPC-33

A bientôt :)

photo SCLIPC-34

Afficher la suite

Verdict

LATAM

7.5/10
Cabine9.0
Equipage7.5
Divertissements8.5
Restauration5.0

Santiago - SCL

8.3/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services7.5
Propreté8.5

Isla De Pascua - IPC

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Excellente cabine, même si le vol dure tout de même 5h. Le confort est aussi souligné avec une literie de qualité. Par contre, dommage de ne pas prévoir de salon !

Equipage quelconque, pas forcément avenant mais qui n'est pas désagréable pour autant et arrive vite à l'appel.

Et très bon IFE aussi. Résultat des courses, c'est surtout sur le catering que le vol reste assez moyen, avec une prestation qui rappelle bien les vols domestiques, et de durée plus courte.

Finalement, pour une ligne en monopole total dont LATAM pourrait profiter, le produit est très correct et à bon prix. Donc à recommander, mais de toute façon il n'y a pas le choix ;)

Informations sur la ligne Santiago (SCL) Isla De Pascua (IPC)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Santiago (SCL) → Isla De Pascua (IPC).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LAN Airlines avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 5 heures et 36 minutes.

  Plus d'informations

26 Commentaires

  • Comment 352944 by
    sconnie83 GOLD 2528 Commentaires

    Merci Thomas pour ce FR qui complète bien celui de Chevelan.
    J'aime bien le design des sièges qui me semble moderne et élégant, en plus d'être confortable.
    Le catering fait moins rêver par contre, surtout l’omelette et les viennoiseries.
    A bientôt pour la suite !

  • Comment 352947 by
    Chevelan GOLD 15261 Commentaires

    Salut Thomas

    Un FR que j'attendais et tu sais pourquoi !

    Le passage du PIF même sans ligne dédiée est très rapide

    ça commence mal avec une zone sans salon... Je trouve aussi que les files de passage pour accéder à l'avion sont une bonne idée.

    A bord, évidemment bon pitch ! la couette et l'oreiller sont très bien.

    Au niveau du catering, c'est la même chose qu'en Y présenté différemment... Une déception à ce niveau.

    Les PNC n'ont pas l'air concernés par le sujet.

    Enfin, je ne me suis pas arrêté dans la vallée des vins en allant et en rentrant de Valparaiso, pour la bonne et simple raison que j'ai pris un car pour me rendre dans la ville portuaire, (6,70 € l'A/R) , circuler en voiture à Valparaiso n'est pas la meilleure des solutions ^^

    Merci pour ce FR

    • Comment 353027 by
      pititom GOLD AUTEUR 11119 Commentaires

      En effet, le rapprochement des deux FRs montrent bien que le catering est très proche entre les deux classes. C'est un peu ce que j'ai déjà reproché à LAN entre la Premium et la Business par ailleurs. Donc du coup, catering identique dans les trois classes...c'est moche.

      Pas de problème pour circuler, il faut juste maîtriser le démarrage en côte ^^

  • Comment 352957 by
    diegodu63 8 Commentaires

    Merci pour ce FR
    La luminosité n'est pas as gênante
    Petit déjeuner pas très alléchant
    Mais cabine très bien pour un vol de 5h

  • Comment 352958 by
    Bargi62 SILVER 3259 Commentaires

    Rapa nui une destination en vogue sur FR?
    Tant mieux ça donne lieu à de beaux bonus et de bons souvenirs.
    Merci pour ce FR complet qui nous donne une bonne idée sur l'ensemble du produit que propose Latam sur cette ligne exotique.
    Superbe cabine,dommage pour l'absence du salon et la prestation catering un peu légère.
    A bientôt pour cette suite.

    • Comment 353058 by
      pititom GOLD AUTEUR 11119 Commentaires

      Je publie mes vols un peu dans le désordre mais quand je formerais le routing final, on aura en effet un aperçu de l'offre globale de LAN, qui est très correcte mais sans plus. Ca me fait penser à une compagnie Nord-américaine en fait. On pourrait donc parler au global de compagnies américaines !

      Merci aussi et à bientôt !

  • Comment 352966 by
    frobo 430 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Une destination en effet à la mode, quoique deux FR rpprochés , finalement l'exotisme peut sans doute donner cette impression ( Einstein quant tu nous tiens avec ta relativité).
    Le jaja pas terrible mais comme vous le dites cela dépend aussi des circonstances.
    Pour le vol, catering moyen, en plus l'omelette c'est comme le boeuf, la cuisson, y'en a y prefrre la viande rouge vraiment rouge d'autres un pneu rosé et d'autres carbo genre carrément couleur un pneu, ben l'omelette bien cuite ( ce qui semble être les cas) baveuse etc...En tout cas oui un léger pour de la J. Mais cela a l'air de vous étonner car: " Finalement, pour une ligne en monopole total dont LATAM pourrait profiter, le produit est très correct et à bon prix. Donc à recommander, mais de toute façon il n'y a pas le choix ;)". Ben oui y'a pas le choix, donc pourquoi se casser plus que ça! Néanmoins à recommander, et donc là j'y perds mon latin (oublié depuis très longtemps).
    Merci

    • Comment 353131 by
      pititom GOLD AUTEUR 11119 Commentaires

      Et au final, les deux FRs ont été rapprochés volontairement. Cela reste donc peut être exotique. En tout cas, c'est vraiment une très belle destination.

      Pas le choix, du coup ils pourraient ne pas se casser du tout. Et ce n'est pas tout à fait horrible, restons honnêtes : pour la desserte d'une petite île isolée, c'est pas mal ;)

      A+

  • Comment 353012 by
    Papoumada GOLD 6240 Commentaires

    Merci Thomas pour ce reportage qui tombe a pic avec les publications de Chevelan.

    Au fond, les expériences Y et J sont assez proches tant au niveau du check-in et du catering. L'absence de salon est déplorable.

    Je ne suis pas persuadé que l'écart de prix Y/J soit justifié sur ce coup-là.

    A bientôt pour la suite !

    • Comment 353133 by
      pititom GOLD AUTEUR 11119 Commentaires

      Ce qui est encore plus flagrant dans l'absence de salon, c'est que celui côté international est vraiment bien (mais au moment de ce vol, je ne le savais pas encore).

      J'ai payé ce billet à bon prix, tu t'en doutes. Pas loin (voire moins) que le prix de l'éco, donc c'est un bon calcul pour moi (la distance le rend aussi très rentable sur le programme de BA).

      Après, l'ensemble n'est pas génial. Mais bon, ce n'est pas à toi que je vais apprendre que sur les vols LC qui relient les îles où la demande n'est pas énorme, il ne faut pas être trop exigent ;)

      Merci !

  • Comment 353013 by
    NicoWK 1725 Commentaires

    Merci pour ce FR, au bout du monde :-)

    Cette destination fait rêver!

    Cabine très agréable, service également. Si ce n'est l'omelette...

    Aéroport d'arrivée, que dire, si ce n'est que j'adore! Exotique!

    À bientôt!

  • Comment 353044 by
    jules67500 GOLD 5415 Commentaires

    Pas top de ne pas avoir de salon, de plus, vu le prix du billet sec, c'est pas top...

    Le service a mérite d'exister sur un vol domestique sans concurrence. Mais bon, 2x par semaine, il est prolongé vers PPT et il y a 2 vols LAN vers IPC

    Je ne sais pas si tu avais lu l'article sur les avions qui vont à IPC sur Facebook, c'est très intéressant !

    Merci Thomas !

  • Comment 353076 by
    momolemomo GOLD 7137 Commentaires

    A part le siège, la difference entre la J et la Y n'est pas grande. Le vol dure 5h, je ne pense pas qu'il soit nécessaire de payer la difference sur cette ligne.
    Les oreillers et couettes des long-courriers, il arrive qu'ils soient dispos sur les Madrid - Francfort.
    Je suis curieux de connaitre ce routing plus en details.
    Merci pour ce Fr!

  • Comment 353097 by
    indianocean SILVER 7161 Commentaires

    Dommage cette absence de lounge dans la partie domestique de SCL. Le fait qu'il en existe et qu'ils soient gérés par des sociétés de carte de crédit prouve bien qu'il y a une demande. C'est surtout dommage pour les passagers hautement fidélisés.

    Personnellement, ça ne me dérangerait pas de payer plus cher car c'est tout de même un vol de 5 heures. Un petit-déjeuner un peu mieux fourni ne ferait pas de mal.

    Merci Thomas.

  • Comment 353122 by
    PAT62 4973 Commentaires

    Même un vol au bout du monde ne peut échapper à un duo de fr'iste :)

    787 et cabine confortable.
    Latam n'abuse pas trop de sa situation de monopole.

    Salon qui manque au rendez vous.

    Merci Thomas pour ce FR !

  • Comment 353219 by
    aurel-lil 4211 Commentaires

    Merci pour ce FR Tom !

    Vous avez du vous mettre d'accord avec Chevelan pour les bonus ;) bonus ici qui joint l'utile à l'agréable.

    Pas de salon domestique, un peu dérangeant pour un tel aéroport tout de même.

    La cabine est sobre mais il faut aimer les tons après. Pour 5h le confort est top, le petit déjeuner à moins fière allure que le resteais se prend tout de même.

    À bientôt pour la suite !

  • Comment 353254 by
    mogoy GOLD 10477 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    "Deuxième petite déconvenue, pas de salon en zone domestique" tu confirmes que rien n'a changé. C'est un peu fort de café pour une capitale d'un pays dont le pays se prête si bien au transport aérien intérieur.

    A bord, belle cabine mais pour un vol de 5 heures c'est attendu.... pour des raisons opérationnelles. Effectivement le catering n'invite pas à la débauche surtout sur un vol du matin.

    Bref un bon moment pas exceptionnel pour une destination qui l'est réellement !

  • Comment 353280 by
    ilyes GOLD 1807 Commentaires

    Merci pour ce FR Thomas,

    Dommage que le petit déjeuner ne se distingue par de la Y... finalement tu ne finis plus que par bénéficier d'un bon siège, là où la Business doit être mieux que ça à mon sens.

    A bientôt
    Ilyes

  • Comment 353318 by
    yukun 737 Commentaires

    Merci pour ce FR qui permet de comparer avec celui de Chevelan ^^
    Dommage que le catering soit similaire, pour ne pas dire identique, entre les classes.

    Heureusement le confort du 787 est là.

    À la prochaine ^^/

  • Comment 353430 by
    nico83et13 GOLD 2162 Commentaires

    Merci pour le FR Thomas.

    Dommage que LA n'offre offre pas d'accès au salon à ses pax J en vol intérieur.
    Bien joué de ta part de voler en J en Amérique du Sud car la plupart des classes Y ne cumulent pas sur le BAEC.
    Un vrai confort ce 787 en full flat.
    Catering bien mais pas assez riche pour moi.
    La marmotte n'a pas fermé un œil sur ce vol?

    A bientôt pour la suite. A+

  • Comment 353695 by
    K2World 1957 Commentaires

    Du coup j'avais pas fait attention que c'était un FR différent de celui de Chevelan^^
    Je l'ai peut-être loupé, mais il y a t-il une introduction à ton routing quelque part ?
    Un bon vol, ne manque plus qu'un salon airside et un meilleur petit déjeuner :)
    Merci pour ce FR

  • Comment 354535 by
    Silvio 31 Commentaires

    bonjour Pititom je m'adresse à vous au regard de votre connaissance du monde aérien.
    J'ai acheté un A/R en P sur AF, partant de Bruxelles pour faire baisser le prix...
    Que se passe t il (niveau frais et sanction miles) si au retour je sors à CDG (et pas au bout du voyage) et réembarque pour une liaison interne?

  • Comment 384502 by
    CDG Addict 1646 Commentaires

    Merci pour ce bon FR;)

    Belle cabine je trouve et catering de bonne qualité.

    A bientôt.

Connectez-vous pour poster un commentaire.