2ème vol de cette course au gold, ATH/BRU, toujours en éco et sur Aegean Le routing est le suivant :
-CDG/ATH, A321 Aegean, éco : par ici -ATH/BRU, A320 Aegean, éco : vous êtes ici -BRU/ATH, A320 Aegean, éco : par là -ATH/CDG, A321 Aegean, business : le meilleur pour la fin
Ma connexion pour Bruxelles était assez courte, 55min, mais l’avion étant à l’heure, il me restera un petit quart d’heure pour utiliser un bon pour le salon Aegean, mon statut silver m’en donnant droit à 4. Si je ne comptais pas passer Gold rapidement, je n’aurais sans doute pas utilisé ce bon pour aussi peu de temps, mais quand je recevrai ma carte dorée mon accès dans ces salons sera illimité ces bons ne me seront plus d’aucune utilité.
Mais encore faut-il trouver ce lounge, le seul que je connaisse pour l’instant est le Servisair Lounge, en zone non Schengen, que j’avais utilisé avant un un vol ATH/LHR en janvier dernier. Après avoir tourné pendant quelques minutes et demandé à un agent, je trouve un panneau libérateur.
C’est ici
Autant dire que je n’y suis pas resté longtemps, une dizaine de minutes Vue de ma place
L’offre, un peu faiblarde mais suffisante pour une petite collation
Ma sélection, en restant un peu dans le thème du mois chez Aegean, à savoir l’île de Chios
Retour à la porte pour apercevoir mon A320, le SX-DGZ, âgé d’un an et équipé de sharklets.
Embarquement assorti d’un bip lors du scan de mon BP. Je commençais à stresser en pensant qu’ils avaient vu une anomalie de réservation sur ce CDG/BRU via ATH, mais ce n’était pas ça. Surclassement en porte, non plus. En fait j’avais sorti de ma veste le BP du vol Transavia EDI/ORY réalisé la veille, donc forcément ça coinçait. J’ai ressorti le bon BP et il n’y a pas eu le moindre problème. Installation à mon siège relativement à l’avant, le pitch est toujours satisfaisant.
La cabine
Bonbon de bienvenue
L’embarquement est terminé à l’heure et nous sommes prêts à partir, mais le commandant prend la parole pour nous annoncer un petit problème : une restriction de l’ATC en raison de la mauvaise météo nous oblige à attendre 35min supplémentaires en porte avant d’y aller. Bon point pour les PNC qui passeront en cabine avec des boissons pour patienter.
Détail non sans importance : le chef de cabine est un homme, première fois en 6 vols Aegean que je vois un PNC masculin (et ce sera le seul de tout le routing), et il parle plutôt bien le français pour un grec, avec un petit accent belge d’ailleurs
Départ à 18h00 au lieu de 17h25, et diffusion des consignes de sécurité
Pushback
Ils en sont fiers de ce titre, pour une fois que des grecs peuvent être fiers de quelque chose !
Une vieille connaissance, DGA, que j’avais pris sur mon premier vol en business CDG/ATH en janvier.
Celui-ci fait beaucoup moins rêver
Petite « rareté », il s’agit de l’unique A319 de la compagnie grecque
Et voici le dîner, un plat de pâtes et le reste est identique au CDG/ATH
Je l’accompagne d’un Nestea en canette, mais que je garderai pour Bruxelles.
Ça se dégage à la fin du repas, l’occasion de trinquer avec mon thé à la santé d’Aegean, la compagnie de prédilection des cheap gold !
Après la vidéo promotionnelle, l’airshow est démarré, on est au dessus de l’Autriche. L’avion est modélisé avec ses sharklets.
C’est vraiment Byzance comparé aux autres vols que j’ai fait : boisson pré-vol (à cause du retard), repas+boissons, boisson chaude (2 services) et pour finir encore un passage de boissons ! Pendant ce temps, je Frise.
On survole les Alpes
Puis ça se couvre de nouveau
On descend
La flotte d’Aegean/Olympic, une soixantaine d’avions dont une cinquantaine d’A320/19/21.
On approche de Bruxelles, le temps est toujours aussi moche. D’ailleurs le vol A3 précédent avait été dérouté sur SXB (bug de flightradar ou info réelle, je n’en sais rien)
Atterrissage sous la pluie, avec une annonce en français du CC. Evidemment le retard n’a pas été rattrapé, mais dans mon cas ce n’est pas grave.
Et on se gare à côté de ce teuton
Au revoir bubus
Très joli terminal à BRU
Teasing pour un prochain vol
La fameuse fusée
Pas de bagage pour ce séjour de 2 jours et une nuit, et heureusement car ils étaient très retardés avec le mauvais temps.
Il y a eu un petit filtrage à la sortie, des indications de non-retour en sortant, avec les arrivées qui ne communiquaient pas avec les départs. J’ai après pris un bus vers Bruxelles.
J’allais oublier le plus important : le bonus touristique !
Voilà, it’s all you need to know about Belgium (dixit MOL, de toute façon je n’ai pas eu tellement de temps pour visiter Bruxelles, mais je connaissais déjà)
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Verdict
Aegean Airlines
8.1/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements6.5
Restauration8.5
Aegean Schengen Lounge
7.4/10
Confort7.0
Restauration6.5
Divertissements8.0
Services8.0
Athens - ATH
8.1/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services7.5
Propreté8.0
Brussels - BRU
8.1/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services9.0
Propreté7.5
Conclusion
Encore un bon vol sur la compagnie grecque, avec un CC sympathique et francophone, des PNC qui sont passés plus souvent que d’habitude pour les boissons, un siège à l’avant avec un bon pitch et pas de voisin au milieu, le tout dans un avion très récent, seulement un an. ATH était fluide, RAS, je trouve juste dommage que le salon soit avant le PIF. J’ai bien aimé BRU, le terminal est vraiment très réussi, et le parcours n’était pas très perturbé, ce que je redoutais à la suite des attentats. Le salon Aegean d’Athènes est correct, l’offre (en particulier solide) est loin d’être exhaustive mais pour un salon MC mais c’est suffisant et pas mauvais, même si on pourrait espérer un peu mieux. Il y a ce qu’il faut, à part des douches. Le personnel était correct, bien que pas transcendant non plus.
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Effectivement, moins de 800€ pour être *G, c'est autre chose que chez les partenaires mais A3 est connue pour donner facilement *G, sur son programme de fidélité, comme sur les autres d'ailleurs ^^
ATH est quand même un très bon point de départ pour les vols intercontinentaux avec EK et QR qui offrent de très bon tarifs ex-ATH ^^
Le service à bord est comme d'habitude excellent, vous avez eu de la chance de voir un PNC masculin, en 5 vols sur une semaine, je n'en ai jamais vu :/
Décidément ce 747 hellenic n'as pas envie de bouger de là...Une attraction à lui tout seul! ^^
Le salon à ATH est quand même le meilleur salon de l'aéroport! (si si)
Merci ! Moins de 800€ ce sont uniquement les vols perso, très optimisés pour le CPM, qui ont fait les 3/4 du boulot pour les miles,, mais le budget en incluant les vols pro doit tourner dans les 1500€ je suppose. EK et QR, non merci, pas la bonne alliance, sauf en cas de status match ! Ce CC était le 1er PNC masculin que je voyais, le seul de ce routing, mais sur le routing suivant il y en a eu 2 (1 autre CC et un steward). Ils pourraient reconvertir ce 747 en auberge de jeunesse, un peu comme à Stockholm ! Le salon Aegean est un peu au dessus du Swissport lounge, mais il n'y a pas de salon top level à ATH. A bientôt
Merci Oui c'est un "monument" de l'aéroport ! Non ce n'est pas de la moussaka, je ne crois pas que ce plat ne soit à base de pâtes, contrairement à ce qu'on m'a servi dans l'avion.
Merci Nicolas, Oui le service A3 est très bien. Ce serait une catastrophe pour moi et tous les cheap Gold si A3 se lançait dans le long courrier, avec un relèvement des seuils d'accès aux statuts et/ou un durcissement des barèmes de gains de miles ! Et puis ils gagnent de l'argent avec leurs vols MC, et lors de la faillite d'Olympic ils n'ont pas voulu reprendre leurs vieux A340, donc je suppose que leur modèle MC leur convient. Oui l'offre du salon est acceptable, et on trouve des alcools qui passent bien. A bientôt.
Merci Ilyes, Gustativement ce que j'ai pris m'a à peu près satisfait, leurs mini-sandwiches sont très bons, même si c'est du basique, et le "bar" est bien fourni. Oui les services se ressemblent beaucoup, et cette impression est très ressentie quand on enchaîne une dizaine de vols A3 à vitesse grand V !
Merci Patrick Oui ce genre de boulette arrive, surtout que je suis aussi un "spécialiste" de la perte de BP, j'en ai déjà perdu 2 airside, mais j'ai quand même pu embarquer grâce à un BP mobile une fois et à un BP imprimé à la maison une autre fois, heureusement que dans ces 2 cas je n'ai pas eu besoin de mon reçu des bagages) A bientôt
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17 Commentaires
Effectivement, moins de 800€ pour être *G, c'est autre chose que chez les partenaires mais A3 est connue pour donner facilement *G, sur son programme de fidélité, comme sur les autres d'ailleurs ^^
ATH est quand même un très bon point de départ pour les vols intercontinentaux avec EK et QR qui offrent de très bon tarifs ex-ATH ^^
Le service à bord est comme d'habitude excellent, vous avez eu de la chance de voir un PNC masculin, en 5 vols sur une semaine, je n'en ai jamais vu :/
Décidément ce 747 hellenic n'as pas envie de bouger de là...Une attraction à lui tout seul! ^^
Le salon à ATH est quand même le meilleur salon de l'aéroport! (si si)
A Bientôt pour la suite :)
Moins de 800€ ce sont uniquement les vols perso, très optimisés pour le CPM, qui ont fait les 3/4 du boulot pour les miles,, mais le budget en incluant les vols pro doit tourner dans les 1500€ je suppose.
EK et QR, non merci, pas la bonne alliance, sauf en cas de status match !
Ce CC était le 1er PNC masculin que je voyais, le seul de ce routing, mais sur le routing suivant il y en a eu 2 (1 autre CC et un steward).
Ils pourraient reconvertir ce 747 en auberge de jeunesse, un peu comme à Stockholm !
Le salon Aegean est un peu au dessus du Swissport lounge, mais il n'y a pas de salon top level à ATH.
A bientôt
Le 747 est à ATH au même titre que la fusée Tintin à BRU ou le nounours à DOH.
A3 propose un très bon produit à bord, le repas ne serait pas de la moussaka ?
A bientôt
Oui c'est un "monument" de l'aéroport !
Non ce n'est pas de la moussaka, je ne crois pas que ce plat ne soit à base de pâtes, contrairement à ce qu'on m'a servi dans l'avion.
Comme dit dans le dernier FR, service vraiment top! Rien à redire!
Si un jour ils se lancent en LC, j'ose imaginer le service en Y ;-)
Le salon semble tout de même confortable avec une bonne offre liquide.
À bientôt pour le retour!
Oui le service A3 est très bien.
Ce serait une catastrophe pour moi et tous les cheap Gold si A3 se lançait dans le long courrier, avec un relèvement des seuils d'accès aux statuts et/ou un durcissement des barèmes de gains de miles ! Et puis ils gagnent de l'argent avec leurs vols MC, et lors de la faillite d'Olympic ils n'ont pas voulu reprendre leurs vieux A340, donc je suppose que leur modèle MC leur convient.
Oui l'offre du salon est acceptable, et on trouve des alcools qui passent bien.
A bientôt.
Salon correct et l'offre parait visuellement intéressante - gustativement ça donne quoi ?
Vol correct, copy cat du CDG-ATH, au plat principal près !
A bientôt
Ilyes
Gustativement ce que j'ai pris m'a à peu près satisfait, leurs mini-sandwiches sont très bons, même si c'est du basique, et le "bar" est bien fourni.
Oui les services se ressemblent beaucoup, et cette impression est très ressentie quand on enchaîne une dizaine de vols A3 à vitesse grand V !
Très bon service à bord qui confirme la réputation de cette compagnie.
Merci pour ce FR !
Oui ce genre de boulette arrive, surtout que je suis aussi un "spécialiste" de la perte de BP, j'en ai déjà perdu 2 airside, mais j'ai quand même pu embarquer grâce à un BP mobile une fois et à un BP imprimé à la maison une autre fois, heureusement que dans ces 2 cas je n'ai pas eu besoin de mon reçu des bagages)
A bientôt
Belle cabine je trouve dans ce A320 neuf.
Catering de bonne qualité pour du vol européen.
Bon spotting, comme à chaque fois!
A bientôt
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