Suite de cette série de vols A3 avec le 3ème vol, BRU/ATH, en éco et sur Aegean
-CDG/ATH, A321 Aegean, éco : par ici
-ATH/BRU, A320 Aegean, éco : par là
-BRU/ATH, A320 Aegean, éo : vous êtes ici
-ATH/CDG, A321 Aegean, business : the best is here
Arrivée à BRU en bus, qui prend un itinéraire alternatif en passant par la zone cargo. J’arrive presque 3h en avance, ne sachant pas à quoi m’attendre à BRU après les attentats.
De la station de bus, on remonte la rampe d’un parking pour arriver aux départs
La fameuse tente, qui ne sera que pour des contrôles aléatoires, du coup ça avance assez vite. Seuls les passagers peuvent entrer.
On arrive dans le hall d’enregistrement, où ont eu lieu les attentats, et qui a rouvert
FIDS très old school
Passage très rapide du PIF, puis on se retrouve airside
FIDS plus moderne
De l’eau à seulement 1€, de l’eau low-cost quoi !
La fameuse fusée
Restauration
Sponsor de l’aéroport
Celle-ci a quand même plus de classe !
Une autre, on va finir par se croire dans un parking !
Vous en avez marre ?
Vueling fait sa pub, btw RIP JC Decaux
Dreamliner de Jetairfly, rebrandé TUI
A330 de la compagnie officielle du Manneken Pis
Petite chaise longue que j’utiliserai quelques dizaines de minutes
T7 United qui s’en va
Un bubus grec vient d’arriver en porte, et c’est le nôtre, SX-DNC, tout neuf, datant de février 2016
Ici ce n’est pas une banque qui sponsorise, mais un grand groupe pétrolier
Installation à mon siège. A cause d’un enregistrement tardif, je n’ai pas pu avoir un siège à l’avant et me retrouve au 21A, le pitch est nettement moins bon !
On repousse à l’heure, alors que certains pax ne sont toujours pas installés !
Un quadri-mini sèche_cheveux
Un ibère
Le bonbon de bienvenue
On approche de la piste de décollage et, surprise, un A350 de Finnair nous précède
Puis un A320 Aeroflot
A nous
La cabine immaculée
L’airshow est très vite démarré, contrairement aux autres vols que j’ai pu faire
Sharklet
Le repas, le même que sur le CDG/ATH de la veille, à part le vin blanc qui a changé
Et toujours ce dessert collant
Sarajevo
Arrivée au dessus de la mer Egée, avec Thessalonique au loin
Skiathos
Aéroport bien connu des spotters pour être le St Martin grec
On arrive très bientôt
Chalcis
Athènes
L’ancien aéroport
Virage pour s’aligner
Un porte-conteneurs
Finale
Et on se pose avec 20min d’avance !
Trop cheap pour moi ça !
Et on se gare à côté d’un collègue
Fin de cette série en mode sans-dents, le prochain vol (A3 614 vers Παρίσι) se fera en Biz (je voulais surclasser ce BRU/ATH pour profiter du salon à BRU, mais il n’y avait plus de place, alors je me suis rabattu sur le ATH/CDG)
Merci pour ce FR :)
De rien :)
Merci pour ce FR :)
Ça devient classique à la longue ^^
Dommage de n'avoir pu upgrader que la suite, profiter du salon d'ATH au lieu de celui de BRU, c'est pas la joie ^^
A Bientôt :)
Merci pour le commentaire !
Oui, ça en devient presque lassant, je sens qu'il y aura quelques FR que j'aurai la flemme de rédiger sur mon PRG via ATH !
C'est d'autant plus embêtant que j'aurais eu dans tous les cas l'accès au salon à ATH avec mes coupons Silver, enfin bon ces surclassement ne peuvent pas être garantis à tout le monde, surtout quand on s'y prend tard. Mais bon, ce n'est que partie remise, dans une petite dizaine de jours j'aurai l'occasion de visiter The Loft, grâce à un vol surclassé et à mon statut Gold que je viens d'obtenir :)
Merci pour ce FR:le produit Y chez AEGEAN me semble bien.
AY semble avoir mis en service régulièrement son A350 sur BRU.
belle approche sur Athènes.
Merci Philippe.
Oui leur produit est satisfaisant.
Je ne sais pas si l'A350 était là pour entraîner les pilotes ou parce qu'il y avait besoin de sièges supplémentaires sur BRU/HEL à ce moment. Enfin ça fait un avion original à spotter.
Merci pour ce FR!
A part le pitch qui fait mal aux yeux, cela reste relativement correct.
Je ne savais pas que AY opérait toujours l'A350 sur BRU tiens. Sachant qu'il vient aussi à LHR je suis encore tenté^^
A bientot!
Par contre AY change souvent d'avion au dernier moment faisant surtout du cargo entre BRU et HEL d'où tentative ratée pour moi avec son A350!
Merci Gilles !
Oui j'ai regretté de m'être enregistré tardivement, les premiers rangs de l'éco sont beaucoup mieux !
Tu l'as déjà pris cet avion !
A bientôt
Le pitch à l'arrière est désastreux.
Plateau correct lorsque l'on sait ce que sert la concurrence.
Helenikon, c'était tout un poème ! J'ai transité ici en 1997 pour avec OA, vols GVA-ATH-MEL//SYD-ATH-GVA, la grande époque...
Merci pour ce FR
Merci Hervé.
Pas si désastreux que ça (surtout grâce aux sièges fins), j'ai connu pire, mais pas terrible en effet.
Oui le plateau est plutôt pas mal.
Ah la grande époque, des vols OA vers l'Australie, quand on pense que maintenant leur flotte est réduite à une dizaine de tondeuses ! J'avais aussi vu leur A340 à CDG il y a une douzaine d'années, j'ai peut-être même encore la photo quelque part.
Merci pour cette suite!
Mis à part le pitch (à éviter le fond) c'est identique que l'aller.
Toujours un aussi bon service!
À bientôt!
Merci Nicolas !
A bientôt !
Merci pour ce bon FR;)
Belle cabine je trouve et super service pour un vol européen!
A bientôt
Merci pour ce commentaire !