Avis du vol AvantiAir Paris Lorient/Lann en classe Economique

Compagnie AvantiAir
Vol AF7392
Classe Economique
Siege 01A
Avion Fokker 100
Temps de vol 01:25
Décollage 17 Jui 16, 12:10
Arrivée à 17 Jui 16, 13:35
A8 22 avis
Mathieu
Par 1925
Publié le 19 juin 2016
Bonjour à tous,

Je vous retrouve aujourd'hui pour un vol à destination de Lorient. Initialement, je ne souhaitais pas reporter ce vol mais les évènements en ont décidé autrement ! La ligne Paris Orly - Lorient, opérée par hop en ATR 72-600 à raison de 4 vols par jour connaît pas mal de difficultés d'exploitation depuis quelques semaines (et c'est bien dommage) avec de nombreux retards et/ou annulations.

Malheureusement pour moi, j'ai constaté que ces soucis d'exploitation n'arrivaient pas qu'aux autres… Ces soucis me permettent de vous présenter une nouvelle compagnie en "exclu".

La veille du départ, je reçois un email d'Air France m'informant du retard de mon vol : l'horaire de départ étant annoncé à 12h50 au lieu de 12h10, mais les passagers peuvent de présenter à l'aéroport à l'heure initial indiquée sur la réservation.

Voici le routing :

    Paris (ORY) > Lorient (LRT), 17/06/2016 à 12h10 : Vol Air France AF7392, Fokker 100 , D-GAPH (Affrètement de la compagnie AvantiAir) : Retard au départ !! Lorient (LRT) > Paris (ORY), 19/06/2016 à 17h40 : Vol Air France AF7395, ATR 72-600, F-HOP# : Non reporté

Au sol à Paris Orly :



J'arrive donc à Orly Ouest vers 10h15 du matin et me dirige aux comptoirs Sky Priority pour déposer mon bagage en soute. La première déconvenue du jour : je suis arrivé trop tôt et la personne préposée à l'enregistrement des bagages me demande de revenir à 11h car elle ne peut pas accepter ma valise aussi tôt. Super… Je reviendrais vers 11h et ma valise sera acceptée !

L'enregistrement de vol s'effectue au Hall 2 et la zone Sky Priority se trouve sur la droite à l'entrée du hall 2.

photo dsc08910photo dsc08911photo dsc08912

Le vol est affiché en retard sur les écrans d'informations de l'aéroport.

photo dsc08902photo dsc08904

Le départ du vol est annoncé au hall 1. L'accès N°1 (Sky Priority) me permet d'éviter au moins 20 minutes d'attente).

photo dsc08913photo dsc08914

Le Hall 1 est dédié à 3 compagnies (TAP, Vueling et Hop/AF). La mauvaise nouvelle : la porte d'embarquement est située au sous sol (porte 10A) ce qui signifie que nous aurons un paxbus.

photo dsc08915photo dsc08917photo dsc08918

Et la lumière fut…

photo dsc08921

Vol annoncé en retard, pas plus d'informations.

photo dsc08923

Après presque 3 heures d'attente dans cette salle d'embarquement totalement bondée (les autres vols en portes 10B, C, D et E étaient tous retardés également), l'embarquement débute. Le paxbus partira de son parking à 14h05, soit 1h55 après l'heure théorique de décollage.

photo dsc08925

Dehors, le ciel bleu est toujours là :)

photo dsc08926

Après 5 minutes de bus, voici la bête du jour : Un Fokker 100 Allemand de la compagnie AvantiAir (compagnie régulièrement affrétée par Hop pour palier à ses soucis d'exploitation). Cet avion, immatriculé D-AGPH a été mis en service en Juillet 1990 et a connu une longue liste de compagnies aériennes : US Air, Germania, DBA, Air Berlin, Contact Air, OLT Express Germany, Valahia Air et enfin AvantiAir. J'avoue que j'étais finalement très content de ce retard car il me permets de voler sur un avion ancien et de plus en plus rare !!

Quelques photos prises rapidement sur le tarmac à Orly.

photo dsc08933photo dsc08934

À bord :



L'accueil à bord est effectué par la Cheffe de Cabine (une hôtesse allemande d'une trentaine d'années) ainsi que par une hôtesse Hop de nationalité française. Ma première impression de la cabine est très bonne : pas de traces d'usure, des sièges gris clair du plus bel effet et une sensation d'espace incomparable à l'habituel ATR 72 affecté sur cette ligne. L'équipage est composé ainsi : 2 PNT Allemands, 3 hôtesses Allemandes (de la compagnie AvantiAir), 1 hôtesse Hop et 1 mécanicien de la compagnie AvantiAir (qui voyage sur tous les vols).

photo dsc08935photo dsc08936

Je m'installe au siège 1A.

photo dsc09026

Le pitch est très correct. La cloison en face de moi permet de ranger les trolleys.

photo dsc08937

Dehors, l'embarquement se poursuit tranquillement devant des ATR 42 de Hop qui se reposent :)

photo dsc08939

J'hérite de 2 Hublots (quelle chance !!).

photo dsc08948

Petite vue sur les trolleys rangés à l'avant de l'appareil.

photo dsc08984

Le plafonnier trahit l'âge de l'avion.

photo dsc08946photo dsc08974

Le pitch est super satisfaisant.

photo dsc08949

Les portes sont fermées à 14h25, autant dire que les 20 minutes depuis le départ du paxbus sont passées à une vitesse folle ! Le repoussage (bien que nous sommes au large) s'effectue dans la foulée et l'avion se dirige vers le seuil de piste.

photo dsc08953photo dsc08954

La pluie ne va pas tarder… Nous laissons décoller 2 B737-800 de Transavia.

photo dsc08958photo dsc08960photo dsc08961

Alignement.

photo dsc08963photo dsc08964

Décollage et rotation :)



La montée paraît longue et interminable, les moteurs sont peut-être un peu vieux ?

Pour les fanas, le cache hublot est siglé "Fokker 100".

photo dsc08959

Les numéros de sièges sont inscrits au dessus des hublots (et non sur les coffres à bagages).

photo dsc08955

Le contenu de la pochette. Quelqu'un peut-il m'indiquer ce que signifie "ABP" ?



La montée se poursuit gentiment et la campagne paraît bien verte :)

photo dsc08975photo dsc08976photo dsc08977

Certains passagers dorment déjà tandis que les hôtesses s'affairent dans le galley.

photo dsc08996

La collation servie est la même qu'à bord de n'importe quel avion Hop ou Air France sur un vol domestique. La tablette est rangée dans l'accoudoir.

photo dsc08988photo dsc08989

Ma carte d'embarquement.

photo dsc08990

Du ciel bleu à foison (ça me manquais) et le winglet (ou pas).

photo dsc08991photo dsc08992photo dsc08993

Je profite de mes 2 Hublots :)

photo dsc08999

La descente démarre à 15h15 et nous passons rapidement à travers les nuages.



L'approche sur Lorient est toujours aussi jolie avec la mer en toile de fond.



La piste n'est plus très loin.

photo dsc09018

Au sol à Lorient :



Atterrissage un peu dur et freinage très smooth.

photo dsc09019photo dsc09020

Bienvenue à Lorient ! :)

photo dsc09021photo dsc09024photo dsc09025

Débarquement en premier et quelques photos de cet avion bientôt collector.



Merci de m'avoir lu :)

A très bientôt,
Afficher la suite

Verdict

AvantiAir

7.0/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration6.0

Paris - ORY

7.1/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services6.5
Propreté8.0

Lorient/Lann - LRT

6.8/10
Fluidité8.5
Accès6.0
Services5.0
Propreté7.5

Conclusion

AvantiAir :
- C'est une très bonne surprise. Bien que vieillissant, la cabine de ce Fokker 100 est très confortable et agréable. Le siège 1A hérite d'un très bon pitch et de 2 hublots. L'équipage allemand était très sympa.

Hop/AF :
- La gestion au sol fut assez mauvaise et ce dès l'enregistrement. Peu d'informations ont été communiquées quant au retard. Le service client sur Twitter était bien plus réactif. Je déplore les soucis d'exploitation récurrents sur les lignes vers Lorient ou Quimper (cela pénalise les petits aéroports ainsi que de nombreux passagers malheureusement).

Paris Orly :
- Le Hall 1 est agréable lorsque que le vol part d'une porte situé à l'étage. Le rez de piste est clairement vite bondé et les fauteuils manquent cruellement. L'offre en services/boutiques reste correcte. Le wifi ne fonctionne pas au Rez de piste.

Lorient :
- Rien à dire. Les formalités sont vites expédiées.

Informations sur la ligne Paris (ORY) Lorient/Lann (LRT)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Lorient/Lann (LRT).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est AvantiAir avec 7,9/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 19 minutes.

  Plus d'informations

56 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 353687 by
    Kilmarnock SILVER 6630 Commentaires
    Merci pour ce récit sur un avion qui ne date pas d'hier (ni d'Avantiair haha)
    Gros retard quand même pour cette liaison, mais au final en "récompense", tu as pu avoir une très belle bête qui se fait de plus en plus rare, et que je n'ai jamais eu la chance de prendre ^^
    C'est moi ou l'une des partie du galley se retrouve au rang 1? lol

    Merci pour ce récit Mathieu! A bientôt :)
  • Comment 353693 by
    nicobcn TEAM GOLD 7488 Commentaires
    Salut Mathieu merci pour ce FR!

    Une bonne surprise au final pour palier à ce gros retard. C'est quand même étonnant qu'Hop! ait des problèmes d'exploitation de ses avions, car quand on regarde sur Flight Radar, on peut constater que c'est rare qu'ils fassent plus de six vols par jour. On est loin des huit vols par jours des avions de Ryanair et même Air France sur La Navette. Donc ça m'étonne qu'aucun avion ne soit pas dispo! En plus si le retard a débuté la veille, ça me parait très étranger qu'un Embraer de CDG n'ait pas été envoyé pour effectuer ce vol, et éviter d'affréter un avion... Drôle de gestion tout de même!

    Pour le ABP, j'ai cru que ça faisait référence à l'immatriculation de l'avion, mais une lettre ne correspond pas. Pourtant on était pas loin^^ Tous ces avions vont nous manquer, dire qu'il y a dix ans AF en exploité des dizaines!

    A bientôt :)
    • Comment 354423 by
      Mathieu AUTEUR 2067 Commentaires
      Salut Nico,
      Merci pour ton commentaire :)
      Je suis tout à fait d'accord avec toi : je trouve cela étonnant que Hop n'arrive pas à trouve run avion disponible danbs sa propre flotte pour assurer ce vol ! Il y a pourtant beaucoup d'avions qui font béton une partie de la journée.

      A bientôt,
  • Comment 353703 by
    Edmond_Dantesque 206 Commentaires
    Salut, Merci pour le FR !
    J'ai remarqué qu'il y avait sur le tableau des départs d'Orly un incongru vol Hop à destination de... Paris Orly !
    Quelqu'un sait comment a t-il pu arriver là ? xD
  • Comment 353707 by
    Esteban GOLD 19904 Commentaires
    Hello Math,

    Effectivement ABP pour Able Bodied Pax carte à déposer près des issues de secours. Le rang 1 est considéré comme issue de secours en Allemagne ce qui explique pourquoi elle y est.

    Sinon, pas glop le retard mais voler sur un F100 ça se mérite !!

    Merci pour le partage et à très vite !
    • Comment 354425 by
      Mathieu AUTEUR 2067 Commentaires
      Hello Steph' :)
      Merci pour le commentaire et les explications :)
      Rang 1 considéré comme une issue mais pas de briefing "issue" par l'hôtesse.

      Un retard embêtant mais un bel avion :)

      A bientôt,
  • Comment 353767 by
    GRMY 1800 Commentaires
    Merci Mathieu pour ce FR.

    Un vol retardé, une longue attente aux portes en sous-sol du hall 1 (hall que je n'aime pas) mais c'est pour la bonne cause: voler sur un F100 !

    Avion bien entretenu, équipage (très nombreux: 2PNT+ 3PNC + un mécano (?) et une PNC hop !) agréable.
    Prestation connue et sans surprise.

    Bon vol retour pour ce soir ! (non reporté, sauf si c'est un F100 ? ;) )

    A bientôt !
  • Comment 353778 by
    Chevelan BRONZE 16586 Commentaires
    salut Mathieu

    Un contre temps qui fait la joie de tous les Fristes
    3 heures de retard, oups !
    Belle cabine avec des sièges très confortables
    "Décollage et rotation"==> Rotation et décollage, c'est mieux ! ^^
    "La montée paraît longue et interminable, les moteurs sont peut-être un peu vieux ? "==> Ou le contrôle en a peut être décidé autrement !
    pas de nouveauté à bord de ce Fokker, sucré/salé de rigueur
    Une compagnie allemande, avec un nom italien sur un tronçon français, c'est ça l'Europe !
    Belles vue de Lorient à l'arrivée
    Merci pour ce FR
    • Comment 354592 by
      Mathieu AUTEUR 2067 Commentaires
      Salut Hervé :)
      Merci pour ton commentaire :)
      Tu as raison, il vaut mieux que la rotation se passe avant le décollage lol :p

      Vol confortable à bord de ce Fokker 100, on oublierait presque le retard :)

      A bientôt amigo,
  • Comment 353790 by
    Shadow B 556 Commentaires
    Merci pour ce FR :)

    Un vol dont la gestion pré vol fut mal gérée par AF (cela semble habituel sur les vols opérés par des autres compagnies ^^) mais qui donne tellement de plaisir pour un FRiste, entre le type d'avion et la compagnie qui opère, il y a de quoi exhaler, et avec un retard qui permet de réclamer une petite compensation, c'est cadeau!

    A Bientôt :)
  • Comment 353793 by
    aurel-lil 4202 Commentaires
    Merci pour ce FR Mathieu !

    le mail annoncé la couleur et l'animation question vol.

    Après voler sur un Fokker-100 par les temps qui courent, c'est presque une chance et ça permet d'oublier un peu le retard :) chance car à l'époque mes premiers NCE-LIL dans les années 2000 s'effectuaient sur des Fokker-100 et j'avais toujours un faible pour cet appareil, y compris par la suite sur Flight Sim où le cockpit n'était pas si mal fait :)

    le vol ensuite se passe bien, mais je trouvais aussi les Fokker assez 'poussifs' , enfin un peu moins pour le F-70^^

    merci encore pour cette exclu ;)

    A bientôt.

    • Comment 354590 by
      Mathieu AUTEUR 2067 Commentaires
      Salut Aurel :)
      Merci pour ton commentaire :)
      Je crois que je n'ai jamais volé sur F70, il faudrait que je voyage plus souvent sur KLM ^^

      Flight Sim, on voit le geek ici !!

      A bientôt amigo,
  • Comment 353811 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Plus de tondeuse vers Lorient, mais c'est quoi ce scandale !
    Liliane fait tes valises on rentre :)

    Le voyage en avion n'est pas une science totalement exacte et peu engendrer pas mal d'aléas.
    Même sur un banal Orly - Lorient.

    Pas de salon à Orly pour patienter tranquillement ?

    Belle vues sur la cité des merlus à l'arrivée.

    Merci Math pour ce FR !
    • Comment 354589 by
      Mathieu AUTEUR 2067 Commentaires
      Hello Pat' :)
      Pas de tondeuse, quelle honte !
      J'ai failli refuser d'embarquer lol

      Tu as raison, le transport aérien n'est pas une science exacte :)

      Pas de salon AF au Hall 1 malheureusement...

      A bientôt,
  • Comment 353826 by
    Airfunes 322 Commentaires
    Merci pour ce FR, qui fait directement écho au mien ! Nos deux expériences prouvent que vieil avion peut complètement rimer avec bon vol, si tant est que l'entretien soit correct et l'équipage attentif !
    Un ''équipage'' élargi de 6 personnes pour un vol aussi court, vous étiez gâtés !

    Vive l’affrètement :)
    • Comment 354238 by
      Mathieu AUTEUR 2067 Commentaires
      Bonjour,
      Effectivement, c'est drôle de voir 2 vols AF opérés en Fokker 100 (par d'autres compagnies) en une de FLight Report :)

      Je suis tout à fait d'accord, ces deux compagnies ont l'air sérieuses.

      A bientôt,
  • Comment 353830 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10106 Commentaires
    Merci Mathieu pour ce FR : tu n'as pas trainé pour le publier !
    Un bien pour un mal au final ce retard avec l'occasion de prendre un appareil de plus en plus rare et une compagnie qui l'est tout autant. La cabine semble en bon état ce qui n'était pas gagné quand on voit la liste de tous les opérateurs précédents !
    • Comment 354237 by
      Mathieu AUTEUR 2067 Commentaires
      Hello Amigo,
      Merci pour ton commentaire :)
      J'avais du temps à tuer Samedi soir devant le foot :)
      Appareil de plus en plus rare et super bien entretenu :)

      A bientôt amigo,
  • Comment 353866 by
    ksar 1271 Commentaires
    Hello Mathieu et merci pour ce vol sur un avion que j'adore!
    Jusqu'à qd est il exploiter sur KL?
    En revanche, j'espère que je n'aurai pas ta scoumoune pour le retard en aout!
    • Comment 354236 by
      Mathieu AUTEUR 2067 Commentaires
      Salut Nico :)
      Merci pour ton commentaire :)
      Un avion vraiment confortable, encore plus si tu es assis à l'avant :)
      Une approche que tu ne vas pas tarder à vivre en ATR...
      A bientôt,
  • Comment 353877 by
    Bargi62 SILVER 3586 Commentaires
    Merci Mathieu pour ce FR version Hop! Fokker-700.
    Ce retard a finalement du bon,même si une petite compensation en miles s'impose !
    Cabine et pitch sympa.
    L'approche permet de belles vues.
    A bientôt
    • Comment 354234 by
      Mathieu AUTEUR 2067 Commentaires
      Hello Philippe,
      Merci pour ton commentaire :)
      Comme tu le dis, on ne sait même plus qui opère ce vol (encore à l'époque, on pouvait encore plus s'y méprendre avec Airlinair).
      Cabine et équipage vraiment cool.

      A bientôt,
  • Comment 353936 by
    NicoWK 1661 Commentaires
    Merci pour cette exclu!

    Bien agréable ce fokker. Au vu du pax qui dort, le siège semble très confortable! Et le pitch aussi!

    Donc finalement un retard gagnant!

    Belles vues à l'approche!

    À bientôt!
    • Comment 354233 by
      Mathieu AUTEUR 2067 Commentaires

      Salut Nico :)
      Merci pour ton commentaire :)
      Un avion vraiment confortable, encore plus si tu es assis à l'avant :)
      Une approche que tu ne vas pas tarder à vivre en ATR...
      A bientôt,
  • Comment 354002 by
    yukun 728 Commentaires
    Merci pour ce FR ^^

    Petite exclu sans le,vouloir, tu en as de la chance avec cette appareil dont je ne sais même pas si j'en ai déjà vu un. XD

    À la prochaine ^^
  • Comment 354011 by
    nico83et13 BRONZE 2135 Commentaires
    Merci pour le FR Mathieu.

    Quel galère ce retard. Tiens nous au courant pour la réclamation pour savoir ce que AF va t'offrir ...!!!!
    Fokker 100 ca devient très rare. Je pense que le siège devait être confortable.
    Vol standard après.
    Pas de salon à ORY?

    A bientôt. A+
    • Comment 354231 by
      Mathieu AUTEUR 2067 Commentaires
      Hola Nico !
      Merci pour ton commentaire :)
      Retard bien galère comme tu le dis :)
      Pour la réclamation, j'ai négocié 3000 miles.
      Pas de salon au Hall 1, la loose :(
      A+++ amigo
  • Comment 354015 by
    marathon GOLD 10127 Commentaires
    Comme d'autres, je serai intéressé par la réaction d'AF à une réclamation.
    Merci pour le partage !
  • Comment 354040 by
    jules67500 GOLD 6141 Commentaires
    Hello Mat' !

    Sacrés ennuis ces derniers temps pour Hop!

    Retard monstre, et compensation correcte (3'000 miles non ?)

    Merci pour cette exclusivité en F100 !
    • Comment 354229 by
      Mathieu AUTEUR 2067 Commentaires
      Salut Jules,
      Merci pour ton commentaire :)
      Comme tu le dis, pas mal de soucis d'exploitation chez Hop en ce moment...
      3000 miles de compensation pour un vol à 250 miles + bonus de 75%, ça vaut le coup !
      A bientôt,
  • Comment 354066 by
    momolemomo GOLD 9488 Commentaires
    Je ne connaissais même pas cette compagnie aérienne. En tout cas c'est génial d'avoir pu avoir un F-100 a la place des habituels ATR.
    Les sièges ont l'air confortable comme le montre la photo du monsieur en train de dormir.
    Comme certain je serais curieux de savoir si un réclamation a été envoyé à AF ou juste une demande pour avoir des explications.
    Merci pour ce Fr!
    • Comment 354228 by
      Mathieu AUTEUR 2067 Commentaires
      Bonjour Moritz,
      Merci pour ton commentaire :)
      Je n'ai pas à me plaindre de l'avion : j'ai vraiment eu de la chance de voler à bord de ce F100 et tant mieux car l'ATR à la longue, ça use.
      Sièges en cuir très confortables, pitch top et bon recline (la belle époque du transport aérien).
      Le service client m'a appelé après le vol, j'ai négocié 3000 miles.

      A bientôt,
  • Comment 354115 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    Trois heures de retard. La Deustche Qualität n'est plus ce qu'elle est.

    C'est quoi ces trolleys au premier rang? ca rogne sur le pitch mais l'inclinaison du dossier m'a l'air correcte.

    Merci Mathieu
    • Comment 354226 by
      Mathieu AUTEUR 2067 Commentaires
      Hello Bernard :)
      Merci pour ton commentaire :)
      C'est un avion souvent utilisé pour du charter d'entreprise, j'imagine que l'emport en catering/trolleys est plus important sur ce type de vols. Ca permet de faire comme un "bar".

      A bientôt,
  • Comment 354254 by
    cobra 3582 Commentaires
    Merci Mathieu :)

    Parfois ça a du bon de ne pas avoir le bon appareil ^^

    Dommage pur le retard car le reste est plutôt sympa...

    Un cabine avec des sièges confortables..

    Un BP collector marque : Operated by Polynesian ^^

    Une météo agréable

    Et surtout voler sur Fucker 100 ^^

    A plus ^^
    • Comment 354420 by
      Mathieu AUTEUR 2067 Commentaires
      Salut Arnaud :)
      Merci pour ton commentaire :)
      Un retard qui permet de voler sur ce type d'avion, ça a du bon.
      Bien vu pour le BP, je n'avais meême pas fait gaffe ^^
      A bientôt mother fokker,
  • Comment 354437 by
    Paulo 15 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Pas de chance pour le retard, mais youpi pour l'exclu.?
    J'ai remarqué qu'au début de votre FR vous utilisiez le skypriority. Mais vous n'allez pas au salon? Par choix? Ou peut être qu' Il n'y a pas de salon à Orly.....comme à Washington (pour certains)....??
    • Comment 354439 by
      Mathieu AUTEUR 2067 Commentaires
      Bonjour Paulo :)
      Merci pour votre commentaire :)
      En ce moment à Orly au niveau des salons, pas trop de choix : Le salon du Hall 4 vient de fermer définitivement et le patio du hall 2 est en travaux. Le hall étant dépourvu de salon AF. Du coup, me suis consolé avec le SP :p

      A bientôt,
  • Comment 386807 by
    CDG Addict 1630 Commentaires
    Merci pour ce bon FR;)

    Sympa ce petit changement d'avion au final!

    A bientôt

Connectez-vous pour poster un commentaire.