Me voici de retour pour un nouveau trajet week-end.
4 jours à Chypre pour me ressourcer.
Initialement prévu en janvier, ce voyage a dû être reporté à deux reprises.
Sans grand dommage d'ailleurs car pris avec les miles restant sur ma carte EY après mon trajet en F en novembre dernier : les modifs de billet étaient gratuits jusqu'à récemment. J'ai pu modifier le tout sans aucune pénalité.
Le but était de solder mon compte avant la dévaluation de juin 2015. C'est donc un an après que je vais valoir mes droits syndicaux inaléniables.
Entre temps malheureusement j'ai perdu mon status match Gold sur EY et ne suis plus que Silver.
Cela ne change rien à AUH où je découvrirais de toute manière le salon Al Reem pour la première fois : salon pour pax à statut voyageant en Y.
En revanche au retour à LCA ce sera une autre histoire : pas de salon normalement.
J'arrive tôt en mogoymobile à AUH. Je n'ai pas pris la navette offerte par EY depuis XNB (la gare routière EY à Dubai).
Pénible de prendre un taxi puis un bus pour un aéroport qui n'est qu'à 50 minutes de là où j'habite (tout au sud de Dubai).
Mais il faut me garer et je n'ai pas envie de raquer 120 EUR de parking… pour ce qui n'est finalement qu'un billet prime. Je gare donc mon véhicule à Khalifa City A puis prend un uber qui malgré la zone arrivera en 4 minutes.
On passe pas loin de Masdar City, le quartier expérimental "durable" d'AUH, quelle blague pour un émirat qui s'emploie conscieusement à profiter de la carbonification de l'atmosphère.
La voilà au loin.
30 AED plus tard me voici sur place. Un pré contrôle est nécessaire pour l'accès aux banques d'enregistrement.
Grâce à mon statut volé, je bénéficie des comptoirs J du T1. L'agente fort sympa me propose une issue de secours avec hublot. J'agrée.
Le parcours prioritaire inclue une PAF dédiée passée sans heurt mais sans egate fonctionnelle (contrairement au T3) et un coupe file pour le PIF.
Plaza premium sévit ici aussi…
AB chez son maître ou bailleur de fonds.
Direction le salon Al Reem. J'en lis bcp de mal sur FT, j'ai donc un peu peur.
Mais à cheval donné, on ne regarde pas les dents.
Mon vol part du T3. On m'infligera un peu de gymnastique matinale donc.
A gauche pour les nantis, à droite pour la petite bourgeoisie, les prolétaires laborieux iront se faire cuire un oeuf eux-mêmes.
Le salon est bondé au début. Moins vers la fin, on sent bien l'impact des transits !
Organisé en trois petits niveaux, le salon est assez inhabituel.
Le buffet est en revanche tout ce qu'il y a de plus commun.
Viennoiseries.
Omelettes, oeufs et saucisse au poulet, Arabie oblige.
Machin pour les Brits, je passerai mon tour.
Glou glou
Docs de voyage.
Au début, je n'arrivais pas à me connecter. Mais c'était en raison d'un conflit avec le réseau du Premium Plaza de MCT.
Mm nom, mm mot de passe.
Avant que je ne comprenne ce qu'il convenait de faire, j'avais basculé sur iphone pour la une.
Ilyes et Saraoutou "à les unes". On ne sait plus comment le dire avec la V3 !
La presse est bien moisie et n'appelle pas plus de commentaire.
Quittons ce lieu qui fait vraiment bas de gamme. Mais qu'attendre d'autre pour un salon réservé à des Silver voyageant en Y ? C'est tjrs mieux que rien.
AUH T1 que je découvre avec son camembert.
Un mérou pour LHR au T3. Le mm vol que j'ai pris en novembre dernier.
La nouvelle livrée est de plus en plus répandue, et c'est tant mieux.
Arrivée au T3, je ne check pas les prix des cravattes Hermès, mieux vaut les acheter en détaxe à Paris…
Longue marche du T3. Avec un camarade Mao m'ouvrant la voie d'un pas décidé : Son Excellence Silverissime Mogoy arrive !.
Bifurcation à mi chemin, cela sent le pax bus, étonnant non ?
J'arrive au moment où le pax bus Y est plein. On me demande d'attendre, no worries, on partira tous à la mm heure !
Du coup, je profite d'un bus pas trop Y. Il manque la grosse moquette, mais je m'en contenterai pour cette fois.
Et c'est parti pour un parcours de spotting le long du T3.
B789
A332
9W qui vient payer tribut (en pax).
Le mm B789.
La ferme à mini bus.
Embarquement par passerelle (ie pas de corde à noeuds à grimper…).
Etihad nouvelle livrée.
Passage par une J assez classique pour un MC. Pas très différent de ce qu'UL peut offrir sur la mm durée.
Pas top pour un vrai pax J.
J'arrive à mon siège en issue de secours.
Pas de voisin, et cela c'est top.
Le CCP vient saluer un pax assis sur le rang avant moi. Gold ou Plat, une seule certitude mon statut Silver ne me rend pas éligible à cet accueil personnalisé.
D'autant que le pas est avantageux sur ce siège.
On dispose d'un écran plus qu'honorable et conforme à un standard LC.
Avec un oreiller.
La porte pour Stéphane.
Test devenu légendaire en l'absence de son inventeur.
Le contenu de la pochette.
La télécommande.
Préférer les sièges hublot et pas qu'à cause de la vue !
Les écouteurs ear-in, non testé mais récupéré. C'est tjrs mieux qu'un casque qui ne bloque aucun bruit.
Distribution des menus, pas d'oshibori d'aucune sorte sur EY… Pas bon.
Le menu, 3 choix en plat principal, pas si mal pour un MC !
On repousse.
A346, verra-t-il un jour la nlle livrée ?
Le T3 et ses morpions.
Up in the air.
Le bout de l'aile
Après qq minutes en vol, enfin on a accès à l'IFE… Il serait temps.
Le plateau à la dépose. Les boissons sont servis dans la foulée, aucune attente à la LH.
On aborde le royaume de la sécheresse…
Décallotée l'offre est plus sexy…
Bulghur et légume.
Poulet-riz, c'est qu'on a de l'imagination chez EY !
Machin censé être un cheese cake !
Les couverts sont siglés.
Puis un thé Dilmah pas si mal.
La route théorique fait place petit à petit à la route réelle. On va éviter la terre sainte pour faire un détour au dessus du Sinai. Cool, c'est une région qui a bcp de succès ces derniers temps…
Avec 4 rangs de vraie J, une cabine Y de 320 fait tout de suite plus jet privé
Tiens, une prise par siège, pas mal du tout !
Un tour chez les pharaons.
Les PNCs passent régulièrement distribuer des verres d'eau.
On évite une zone mortifère.
L'IFE est déconnecté avant la descente, re crotte…
Toucher des roues.
On est bien chez des grecs.
Encore que…
Dernière étape avant la PAF.
Merci de m'avoir lu, le petit bonus chypriote pour le retour.
Merci pour ce FR.
A mauvais salon bon vol. Et encore l'absence de boîtier IFE n'était pas forcément gagnée (cf les sièges d'à côté).
Merci pour le com' Clément.
Je ne trouve pas particulièrement plus pénible de prendre un monocouloir pour un vol moyen courrier. Tant que l'équipement est au standard LC cela dit !
Vu le salon Swissport de LCA, le vol de dans 1 heure s'annonce très bon :)
Merci pour ce FR.
L'aéroport d'AUH a vraiment besoin de son nouveau terminal, car c'est toujour aussi bondé de partout.
Dommage qu'EY ait opté pour les réacteurs blancs sur sa nouvelle livrée, ça fait pas fini.
Prestation très correcte à bord, on en oublit qu'on est sur un 320!
Merci pour le com'
AUH et ses paxbus, et son peuple, cela pourrait être pire et bien mieux !
Merci du FR Quentin!
pas trop dur un vol sans tête de moine avant? :)
bon vol, il y a tout ce qu'il faut dans la cabine IFE très bon!
@ bientôt
Merci pour le com' Guillaume !
Pas de TdM cette fois-ci mais pour apprécier les bonnes choses il faut parfois savoir s'en priver de temps à autre !
Après c'etait un bon vol : de l'espace un IFE et un hublot !
Merci pour ce FR:
je pensais que sur un billet prime EY il y avait une pénalité de 10% sur les miles utilisés en cas de re-booking?
Salon vraiment moyen.
Un tour en Paxbus à AUH permet un spotting toujours intéressant comme ici.
Le catering est vraiment bien au niveau du choix pour du MC.
Ce moyen courrier confirme tout le bien que je pense de EY.
Merci pour le com' Philippe.
Pris sous les anciennes règles, je pouvais modifier sans coût. Je l'ai fait deux fois à mon gd étonnement.
Je viens de vérifier : aucun débit sur cette résa depuis la commande pour 26Kmiles.
Mais à la seconde modif on m'a averti, que le second chgt était pénalisé maintenant. Sf que l'agent pensait que ct la première modif. Bref ce n'est pas la première fois que je constate la truffitude d'EY. Tant que cela me profite, pas de soucis...
Salon qui a le mérite d'exister.
Très correcte cette cabine d'A320 version MC.
Sans voisin le confort prend tout de suite une meilleure dimension.
Merci pour ce FR !
Merci pour le com' Patrick,
Ensemble correct pour voyager en Y.
N'envoie pas du rêve mais mieux que les conditions du chimpanzé de base donc houba houba !
Lol
Bonjour er merci pour ce FR,
Vos photos me donnent encore plus envie de découvrir cet aéroport et LA compagnie Etihad. Ce sera chose faite ce vendredi :-)
En ce qui concerne la nouvelle livrée sur les A345/6 , j'ai lu que tous les A340 partaient en retraite en 2017.....
Bonne prestation catering et les nouveaux uniformes sont vraiment splendides!!
Bonne journée
Merci pour le com'
AUH ne se prête pas trop au tourisme aéroportuaire, c'est vraiment pas génial... EY c'est déjà mieux, il faut bien compenser.
Bon vol en tout cas !
Merci pour ce FR Quentin!
J'aime bien la nouvelle livrée EY... et la cabine MC qui va avec ;-)
3 menus c'est pas mal, d'autant plus que ça n'a pas l'air mauvais!
Bon choix pour du MC... si ce n'est le salon!
À bientôt!
Merci Nicolas pour le com'
EY fait bien le job et au sol au check-in j'ai apprécié la pro activité de l'agente : ce n'est pas si souvent et je ne suis que Silver après tout.
Merci pour ce FR Quentin !
salon pas terrible mais salon quand même si on n'en retire le positif^^
un A320 qui ne doit pas seulement servir à du CC je suppose avec EY. La cabine est jolie question tons et couleurs, le pitch sympa et un IFE perso permet vraiment de rendre le vol très bon dans la mesure d'un tel appareil.
le catering est pas original mais satisfaisant et là aussi c'est un bon point pour EY.
A bientôt !
Merci Aurélien pour le com'
Comme je dis tjrs : A cheval donné, on ne regarde pas les dents.
Reliquat d'un status match qui remonte déjà à plus de deux ans, cette carte Silver gratuite me donne au moins l'occasion de reporter un salon qui se fait rare sur FR !
Le mieux en terme de salon viendra pour le retour !
Un bon vol dans un A320 bien aménagé avec une "vraie" classe affaire.
Salon qui a le mérité d'exister pour les "pauvres" Silver Y, selon la formule consacré.
Chypre est une destination de choix, j'ai bien aimé...
Merci pour ce FR
Merci Hervé pour le com'
Pas de quoi se plaindre, c'est une bonne Y agrémenté de qq perks. Le coût de ce billet était négligeable d'autant que j'ai bien torturé la résa en la changeant deux fois.
Chypre m'a séduit, je n'ai pas pu voir tout mon programme. Il faudra que j'y retourne... Cela tombe bien j'ai renouvelé mon stock de miles EY (merci la carte de crédit ADCB :).
Merci Quentin pour ce fr!!
Un repos bien différent de tes week end à Mascate ou Doha :-)
Sympa d avoir un salon en silver, et prestation correcte à bord malgré l'étouffe émiratis en dessert!
A bientôt!
Merci Benoit pour le com'
J'ai visé plus loin cette fois, mais c'est en raison d'un soldage de miles avant dévaluation.
Il me fallait une destination safe (résa à l'époque 6 mois en avance), sans visa (mm raison) et intéressante : j'ai donc pris LCA payé en miles et utilisé le reste pour mon vol en F A388 de novembre dernier. Si je n'avais pas fait cela, j'aurais perdu du 'pouvoir d'achat' sur mes miles excédentaires après la résa de mon vol F.
Bonjour Mogoy :)
Sympa de donner l'accès au salon pour les Silver :)!
Un bon vol avec EY en MC Y. Distribution de menu papier avec le choix entre 3 plats, c'est royal !
J'ai gardé de très bons souvenirs d'un voyage aux Maldives avec EY en Y ... le seul point noir est AUH qui est totalement saturé.
Merci pour ce FR !
Katia
Merci Katia pour le commentaire.
Salon pas genial mais offert, pas de quoi se plaindre... et un bon vol. Maintenant que j'ai trouvé un moyen de ne pas trop payer pour m'y rendre, je vais voir les offres EY différemment.
Alors, que je comprenne, EY envoie ses passagers fidélisés dans un lounge tiers?
Et les passagers First doivent partager les lieux avec les passagers Business. Keuu-ouahhh?
Point positif cependant, la livrée Etihad mosaïque bien plus moderne que l'ancienne.
Catering correct pour une classe Y.
Etrange ce détour au-dessus de l'Egypte. Heureusement que le pétrole n'est pas cher dans le golfe.
Merci Quentin.
Merci pour le com' Bernard
Passer par l'Egypte : c'est pour éviter la Syrie en guerre civile et Israel pour des raisons politiques (ss que je sache si ce sont les EAU ou Israël qui en décident ainsi).
Qt au salon Al Reem, c'est un salon tiers mais dédié à EY uniquement il me semle mais je peux me tromper.
Merci pour ce FR ^^
Première fois que je te vois voyager avec EY.
Bon vol mais mauvais salon, bon le plus important reste le vol quand même x)
À la prochaine ^^/
Merci pour le Com'
Je voyage moins avec EY que je ne devrais. Je n'avais pas encore jusqu'à présent trouvé un moyen économique de marier praticité d'arrivée à l'aéroport et coût. En fait soit je fais ce que j'ai fait pour ce vol (parking gratuit pas loin de l'aéroport) soit je prends la navette ce qui est chronophage et nettement moins confort que son propre véhicule.
Maintenant j'ai accès au salon F EK qui fait pale comparaison avec le salon Al Reem...
Pas un vol inoubliable mais il faut relativiser....billet prime totalement flex, accès au salon en Silver, prise à chaque siège. C'est final en haut du panier éco., même si on peut avoir l'habitude de mieux en habitant le Golfe :)
Merci pour ce FR !
Merci pour le com'
Bien résumé, vraiment pas à se plaindre du tout,
Alors que tout a été presque obtenu sans réel effort : miles de cartes de crédit plus reliquat de miles d'une promo mistake d'EY 50 k miles pour deux A/R CC !, statut matché offrant salon...
Merci pour ce FR,
Salon correct, vol dans la bonne moyenne, et pas trop long en plus pour passer un bon week-end ! What else ?
A bientôt pour le tronçon retour
Ilyes
Merci pour le com' Ilyes,
Un peu de retard pour le retour, j'essaierai de le rédiger le we prochain.
J'adore le trajet de l'appareil, voulant éviter certaines zones... ce qui rallonge le vol et n'est pas pour déplaire à certains ;)
Merci et à bientôt !
Merci pour ce bon FR;))
Belle cabine sur A320 je trouve.
Superbe livrée au passage et catering sympa mais classique.
A bientot