Avis du vol Air Tahiti Nui Papeete Los Angeles en classe Affaires

Compagnie Air Tahiti Nui
Vol AF5103
Classe Affaires
Siege 4A
Temps de vol 09:05
Décollage 20 Jui 16, 22:45
Arrivée à 21 Jui 16, 10:50
TN   #46 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 61 avis
tahiti777
Par 3277
Publié le 6 octobre 2016
Voici un voyage décidé à la dernière minute pour raison professionnelle.

J'ai donc contacté l'agence AF de Papeete en leur précisant que je devais être le 23 juin sur Paris impérativement et que je voulais rester le moins de temps possible hors de Tahiti.

Mon voeu fut exaucé avec le routing suivant:

PPT-LAX par le vol AF 5103 qui est un code share avec Air Tahiti Nui le 20 juin à 23.45( TN 102)
LAX-CDG : AF65 du 21 juin avec une arrivée à CDG le 22 juin
CDG-LAX : AF66 le 24 juin
LAX-PPT : AF77 le 25 juin avec une arrivée à PPT le 26 juin

Je ne resterai donc sur Paris un peu moins de 2 jours; je quitte donc Tahiti lundi soir pour revenir dimanche matin… voilà donc un voyage éclair.

Je me rends donc à l'aéroport de Tahiti-FAAA le soir du 20 juin .

Il y a du monde ; il y a 2 vols d'ATN ce soir: l'un pour LAX( le mien en code share avec AF) et l'autre pour CDG(via LAX).

Heureusement qu'il n'y a personne dans la file Poerava pour LAX( équivalent de Sky Priority chez ATN).

L'enregistrement est rapide et le personnel agréable.



Je me rends au salon où je ne trouve rien d'appétissant à manger.Je me contenterai donc d'un Perrier

photo dscn6952b

Les salon est rempli d'Américains mais est calme.

photo dscn6955

Sur le tarmac, le Moorea vient de se poser; le débarquement est rapide et les femmes de ménage se dirigent rapidement vers l'avion.

photo dscn6950

Pendant ce temps , j'essaie de télécharger la presse sur l'application Air France press mais la wifi est trop lente et donc je n'y arrive pas.

Les vols de ce soir

photo dscn6953

Puis c'est au tour du Bora Bora d'arriver…ça craint car c'est l'avion d'ATN non rétrofitté, donc avec les TRES anciennes cabines.

photo dscn6956photo dscn6958

Les équipes de nettoyage se dirigent donc vers le Bora Bora après avoir nettoyé le Moorea.

Là, je me demande si je vais avoir droit au Moorea ou au Bora Bora…La perspective de prendre le Bora Bora ne m'enchante pas du tout à cause des siège vintages; j'avais l'intention de dormir sur ce tronçon ; je garde un mauvais souvenir des anciennes J d' ATN.

Les 2 appareils de ce soir Moorea à gauche et Bora Bora à droite

photo dscn6959

Le salon se remplit de plus en plus.

Des Américains quittent le salon pour y revenir car mon vol est finalement en retard!Quelle poisse , d'habitude , ils sont assez à l'heure. Il est 23.20 et on n'a toujours pas embarqué; entretemps, je

vois un PNT inspecter longuement le train avant du Bora Bora…on dirait qu'il y a un problème…

Le vol pour Paris est appelé alors qu'il part normalement après le mien…je vais donc voir vers quel avion vont se diriger les passagers… et c'est le Moorea.:(

Mauvaise pioche donc pour moi avec le Bora Bora et son confort des années 90.C'est la fin du suspens…il ne manquerait plus que les NEV 3 sur l'A 380 du vol suivant pour compléter le tableau noir.
Je vois décoller le vol pour Paris qui lui part à l'heure. Du coup , le salon s'est vidé et retrouve son calme avec tout le monde un peu endormi.

Le PNT inspecte toujours le train avant et il y a une deuxième personne qui l'assiste… il ne manquerait plus que le vol soit très retardé ou annulé et là je ne serai jamais à temps à Paris!

J'avoue que j'ai un peu stressé mais heureusement que mon vol est finalement appelé pour l'embarquement.Ouf!

Je me dirige vers la porte d'embarquement puis vers l'avion.Bora Bora, ce sera…

photo dscn6960photo dscn6961photo dscn6962

Je redécouvre donc cette cabine ultra vintage qui n'est plus digne d'être commercialisée en J.

photo dscn6965

Mon siège

photo dscn6963photo dscn6964

la cabine est pleine et c'est un peu le branle bas à bord.

certains passagers ont déjà une boisson d'accueil , moi je serai obligé de la réclamer , l'hôtesse ne sachant plus qui elle a déjà servi.

Les magasines sont distribués sur un chariot

voici mon choix

photo dscn6967

La trousse est déjà à ma place, elle est jolie et est une nette amélioration par rapport à l'ancienne trousse qui était une boite en carton!(reportée dans un FR précédent)

photo dscn6966

par contre le contenu est de mauvaise qualité à part les chaussettes.

photo dscn6968

Il y a une bouteille d'eau dans la pochette avant.

Mon champagne rosé arrive enfin et il est bon!

photo dscn6969

Santé!ou manuia comme on dit ici…

photo dscn6970

On va partir sous la pluie.

Le commandant présente ses excuses pour ce retard dû à l'arrivée tardive de l'appareil en provenance d'Auckland.Ce vol est aussi en code share avec Qantas et Air New Zealand en plus d'AF.

le push back se fait à 00.30 pour un départ prévu à 22.50!On est donc très en retard…

Les commandes du siège, pas très simples…et d'une autre époque.

photo dscn6971photo dscn6972

Le pitch : bien quand le siège devant est redressé.

photo dscn6973

La télécommande

photo dscn6975photo dscn6977

C'est pas très propre et cela a du servir un maximum

photo dscn6978

L'IFE est affligeant: il tourne en boucle avec un nombre très limité de chaines donc pas de VOD, il démarrera une fois en vol et ayant raté le début des films , je me contenterai de regarder la

progression du vol, c'est déjà ça!L'écran est de taille moyenne.

Dans la pochette avant, un peu de lecture pour compenser l'IFE

photo dscn6976

Les écouteurs

photo dscn6981photo dscn6982

Vue de la cabine

photo dscn6974bphoto dscn6979b

C'est l'ancienne first de cet appareil qui est commercialisée en J; avantage : le siège est complètement à l'horizontal normalement…les 6 sièges de cette ancienne first étaient occupés.

photo dscn6983

C'est la mini cabine derrière les hotesses

Je vais donc voyager à l'ancienne ce soir

On décolle à 00.30 sous la pluie

photo dscn6984

le décollage est lent avec le bruit typique des CFM ; la montée sera très lente, le vol est annoncé pour une durée de 7.34.

Il fait nuit noire dehors

photo dscn6985

La cabine est plongée dans le noir ( d'où la mauvaise qualité des photos et j'en suis désolé) et restera plongée dans la pénombre pendant le service.

Vu le confort spartiate du siège , je décide de dîner ce soir

Les menus sont distribués:

photo dscn6987photo dscn6988photo dscn6989

j'ai vu que j'avais eu droit à du Charles Heidsick rosé

Voilà le pitch qui se réduit considérablement quand le passager devant décide de se mettre en mode marmotte.

photo dscn6991

J'aurai pu presque le border…tellement il était proche!

Les films avaient déjà commencé , je ne regarderai donc que le parcours en vol.l'écran est un peu flou d'ailleurs.

photo dscn6993photo dscn6994

Distribution d'oshibori

photo dscn6995

beaucoup de passagers ont déjà mis le fauteuil en position recliner…on se croirait en camping avec vue sur tout le monde tellement, le manque d'intimité est flagrant.

photo dscn6998b

On a l'impression d'être les uns sur les autres

On a l'impression que je suis sur mon voisin.

Le diner est rapidement servi, il est 1.08.

photo dscn6999photo dscn7000

Salade César au poulet et aux crevettes , parmesan

photo dscn7001

J'accompagnerai mon diner d'un champagne brut cette fois ci.Il est bon et servi avec le sourire.

photo dscn7005

la salière et poivrière magnétiques.

photo dscn7008

Le pain est servi chaud mais un peu rassi.Les légumes sont bons.

photo dscn7004

Après avoir distribué les plateaux , disparition des PNC, pas d'autre passage pour la boisson.

photo dscn7002photo dscn7003

les fruits sont bons et le bavarois à la fleur de tiare est étonnement bon , moi qui n'aime pas les préparations à base de fleurs…c'est très original et frais , le goût de la tiare est discret et agréable.

L’hôtesse passe pour débarrasser les plateaux un par un rapidement. Pas de proposition de refill en boisson, alors je demande un autre verre de champagne afin de mieux comater dans ces recliners.

Allez hop , encore un pour la nuit, ça marche aussi bien que le stilnox et c'est sans doute meilleur pour la santé;)

photo dscn7009

Je termine donc de diner à 1.28, c'était rapide et bon.

photo dscn7010photo dscn7011

Le champagne fera son effet puisque j'arrive à m'endormir rapidement .Le siège ne fut pas aussi terrible que dans mes souvenirs.

2 heures avant l'arrivée , l'hôtesse réveille la cabine avec l'annonce du petit déjeuner; c'est un peu violent comme réveil et cela abrège drastiquement la courte nuit de sommeil

L'oshibori aura passé sa nuit avec moi;)

photo dscn7020

Petit tour aux WC qui sont propres et fleuris

photo dscn7012

Le service du petit déjeuner se fera aussi dans la pénombre , décidément , c'est une habitude sur ATN.

Il débute par un verre de jus d'orange.

photo dscn7013

Il y a des spécialités locales sur le menu: pua rôti , viande de porc typique de Tahiti servie au petit déj

photo dscn7021

Je prendrai un pain au chocolat (bon) avec un chocolat chaud( très bon); l'ananas est très bon ( je l'ai englouti avant de faire la photo )

photo dscn7022

Plat chaud: oeufs brouillés au cream cheese (bon car pas secs)et aux petits légumes servis avec poulet rôti (sec)et pomme de terre(sèches)

photo dscn7024

Là ,le refill de viennoiseries est très rapide , je n'avais même pas mangé les miennes

Je gouterai au pua rôti proposé bien après ( en fin de repas)et qui sera refusé par la plupart des passagers.( c'est sur que quand on ne connait pas , cela ne donne pas envie)

photo dscn7023

Il sera très bon et apporte une touche locale agréable à ce petit déj.

L'hôtesse me propose cette fois ci un refill de mon chocolat que j'accepte.

photo dscn7025

le petit déj se termine 1.15 avant l'arrivée!la plupart des passagers resomnolent un peu après le petit déj.

On est là , il reste encore pas mal de temps de vol!

photo dscn7018

Une hôtesse passe dans les rangs et propose un questionnaire de satisfaction à certains passagers; j'en ferai partie et en échange , j'ai eu droit à un beau stylo.

photo dscn7029photo dscn7033photo dscn7035

je remplis mon questionnaire et sur les questions de confort à bord( j'ai du mettre un coussin dans une espèce de creux entre l'assise et le dossier pour que le siège soit confrotable), je fus assez sévère; le service fut assez bien tout comme les repas.

Je n'aurai quasiment pas utilisé le système vidéo sauf pour suivre le vol.

distribution d'un oshibori avant d'atterrir et ramassage de mon questionnaire.

photo dscn7045

La cabine est enfin en lumière du jour

photo dscn7031photo dscn7041photo dscn7040

Distribution d'un bonbon pour l'atterrissage

photo dscn7039

atterrissage en douceur sous le soleil de Los Angeles où il fait 26 degrés

photo dscn7050photo dscn7053photo dscn7055

Débarquement rapide

photo dscn7071b

Et oui ces fauteuils ne sont pas propices au sommeil, le passager devant baille.

photo dscn7072

Vue de jour du siège



On doit prendre un bus pour rejoindre le terminal.

photo dscn7076photo dscn7077

Après avoir transféré mon bagage au comptoir de correspondance, direction l'étage des départs



ça va je ne louperai pas ma connection en A 380 sur le vol AF 65… à suivre

Merci de m'avoir lu.





Afficher la suite

Verdict

Air Tahiti Nui

5.0/10
Cabine4.0
Equipage7.0
Divertissements2.0
Restauration7.0

Manuhiri

4.8/10
Confort7.0
Restauration2.5
Divertissements3.0
Services6.5

Papeete - PPT

6.9/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services5.0
Propreté7.0

Los Angeles - LAX

5.5/10
Fluidité3.0
Accès5.0
Services6.5
Propreté7.5

Conclusion

pas de chance pour moi , j'ai eu droit à l'avion non retrofitté d'Air Tahiti Nui , en plus c'était un vol de nuit.
le champagne m'a aidé à dormir ;)
Les fauteuils font vraiment vieux et sont usés, indignes d'une J actuelle. Vivement l'arrivée des dreamliners avec une nouvelle business chez ATN.

l'équipage est souriant et agréable mais manque un peu de rigueur( boisson d'accueil et diner). Mais les PNC ,une fois de plus ,compensent la vétusté de la cabine par un bon service.
L'ife est lamentable , seul le suivi du parcours en vol lui a évité la note de 0
le réveil pour le petit déjeuner est beaucoup trop tôt, une heure et quart avant aurait suffi.Et avec un peu plus de douceur et pas une annonce avec le volume à fond.
L'effort de touche locale au niveau des repas est appréciable et une excellent idée .

La trousse de confort est maintenant une vraie trousse ( il était temps) mais il reste à améliorer son contenu.

Je ne me serai donc pas super bien reposé sur ce vol à cause du fauteuil ( pas horizontal) et du réveil 2 h avant l'atterrissage pour le petit déj.
Mais au moins je n'aurai pas raté mon vol suivant pour CDG sur le vol AF 65.

Informations sur la ligne Papeete (PPT) Los Angeles (LAX)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 42 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Papeete (PPT) → Los Angeles (LAX).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 54 minutes.

  Plus d'informations

10 Commentaires

  • Comment 369558 by
    indianocean GOLD 6818 Commentaires

    Est-ce que le Moorea effectue aussi des liaisons vers Paris?
    Car la cabine Affaires d'un ancien temps n'est pas vraiment pas top pour réaliser des voyages aussi longs.
    Pourtant, quand on arbore des noms aussi enchanteurs que Bora Bora ou Moorea, on ne peut que se laisser aller sous la bise au bord d'une plage à l'eau cristalline.

    Il n'était pas possible de vérifier la configuration de l'avion lors de la réservation. Combien d'A340 ont encore l'ancienne cabine First? Fallait-il avoir un statut spécial pour avoir un siège dans cette cabine?

    "Et oui ces fauteuils ne sont pas propices au sommeil, le passager devant baille."--> dormir avec un coussin nuque alors qu'on est en Business, je veux bien croire qu'ils sont inconfortables

    Merci pour ce premier segment.

    • Comment 369706 by
      tahiti777 AUTEUR 388 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Oui ,en effet dormir avec le coussin nuque en business, ça craint, je n'avais jamais vu cela.
      En fait, l'avion non rétrofitté est le Bora Bora.Tous les autres sont avec les nouvelles cabines .
      ATN a juste celui là qui est avec l'ancienne first.Par contre , je ne sais pas comment faire pour y accéder... peut être par copinage ou sinon pour les passagers avec un haut statut chez ATN...

      D'ailleurs en "first" il y avait un couple de touristes et une famille polynésienne , un couple et 2 enfants, ce soir là.

      Et malheureusement, OUI, cet avion fait parfois la liaison vers Paris et il n'y a pas moyen de savoir si on a la malchance de le prendre lors de la réservation.
      Normalement, ATN était censé le garder pour faire des vols charters ( en location) ou en cas de panne d'un des autres avions mais apparemment, la compagnie l'utilise plus qu'elle ne le dit.
      Donc c'est un peu la loterie...et quand on atterrit dans celui la, c'est la magie de Bora Bora qui en prend un coup!

      A bientôt!

  • Comment 369615 by
    mogoy GOLD 10243 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    J'ignorais que certains appareils de TN n'avait pas été rétrofittés, dangereux.
    Car ce type de recliner nous fait remonter 20 ans en arrière...

    Dommage car le reste est honorable hormis la collation froide imposée pour le dîner...qui tombe dans la facilité.

    • Comment 369708 by
      tahiti777 AUTEUR 388 Commentaires

      Merci de m'avoir lu.

      ATN n'a plus qu'un seul avion de ce type; non rétrofitté et avec leur ancienne first...heureusement!
      Je pense qu'ils doivent avoir des plaintes de passagers lorsque ceux ci se retrouvent dedans.Le service à bord rattrape un peu ce gros inconvénient.
      Je pense qu'ils ont fait le choix d'une collation froide pour des raisons économiques carla plupart des passagers préfèrent essayer de dormir que de diner à cette heure tardive.
      Nous étions peu à diner ce soir et j'ai trouvé la collation plutôt bonne.

      A bientôt.

  • Comment 369651 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8167 Commentaires

    Merci pour ce FR. Cette acbine est franchement un bon en arrière et j'ignorais qu'elle était encore en service . C'est une très mauvaise image pour la compagnie de proposer une telle cabine comme de la Business : on est plus près des standards de premium actuels. Pas fan non plus de la collation froide même à cet heure la. Le petit déjeuner est mieux. Heureusement que le vol suivant a été plus confortable !

    • Comment 369709 by
      tahiti777 AUTEUR 388 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Oui , vu le prix du billet , on se sent un peu grugé sur le vol...j'en avais d'ailleurs discuté avec une des passagère qui occupait un siège de l'ancienne first.Si on tombe sur cet avion , mieux vaut voyager en éco.

      En effet , cette ancienne business , fait plus premium éco actuelle.Mais le prix est bien celui d'une business!

      ATN fait l'effort de proposer des saveurs locales ( collation et petit déjeuner); cela est très agréable , en plus c'est assez réussi.
      C'est sûr pour ce vol mieux vaut diner avant , ce qui est quand même le comble quand on voyage en business...

      A bientôt!

  • Comment 369688 by
    lolotahiti 52 Commentaires

    Merci super FR ! super narration !! Pas de chance d'être tombé sur épave one d'ATN !! Pour avoir testé les deux, pour un prix quasi équivalent, on est largement mieux sur AF, malgré sa cabine vieillissante. Je vais au Japon en mars et ma hantise est de tomber sur cette J préhistorique ! Un bon service ne compense pas tout ! Quand on se targue d'être une destination de luxe, on propose un avion de qualité ! Quelle honte de voir les regards déçus de certains touristes... la magie est brisée !!!

    • Comment 369710 by
      tahiti777 AUTEUR 388 Commentaires

      Merci d'avoir apprécié ce FR.

      Moi,j'ai moins apprécié mon vol...en effet, à éviter le Bora Bora ... on m'a dit qu'il faisait pas mal les vols sur la Nouvelle Zélande, LAX et le Japon...les vols sur CDG sont plus rares mais cela peut arriver malheureusement.

      J'espère qu'en mars pour le Japon, tu n'auras pas à le subir... prévoir , le coussin de nuque et les films dans la tablette sinon.

      Et oui , je suis d'accord , la cabine AF vintage est plus confortable que cette business qui me rappelle un peu l'époque de l'Espace 127 chez AF.

      Vivement 2018 avec l'arrivée des B787 chez ATN et peut être une nouvelle business.

      A bientot.

  • Comment 369707 by
    Thetom59 284 Commentaires

    Je ne sais pas ce qu'ils ont fumé, en 1990.... en tout cas, le manque d'intimité se confirme...
    C'est dommage car l'avion est très beau et remarquable...
    Super FR :-)

    • Comment 369711 by
      tahiti777 AUTEUR 388 Commentaires

      Merci d'avoir trouvé le FR super;).

      Le voyage fut nettement moins super; ce n'est pas la moquette de l'avion qu'ils avaient fumé, elle était encore là et peut être d'origine;)
      Ce qui m'a marqué le plus dans ce vol fut l'absence total d'intimité et la sensation de promiscuité lorsque les sièges sont en mode recliner.
      Lors du diner, les passagers devant moi avaient baissé leur siège pour dormir, j'ai diné près de leur tête!
      cela faisait un peu bizarre...ça va , j'ai évité d'en mettre partout!

      sinon, en effet, la livrée d'ATN est magnifique , je trouve que c'est une des plus réussies.

      A bientot.

Connectez-vous pour poster un commentaire.