Avis du vol Air France Paris Los Angeles en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF66
Classe Affaires
Siege 72L
Temps de vol 10:05
Décollage 24 Jui 16, 10:30
Arrivée à 24 Jui 16, 11:35
AF   #41 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3869 avis
tahiti777
Par 2714
Publié le 2 novembre 2016
Après mon court séjour à Paris( un peu moins de 48 h), me voilà dans un taxi vers CDG sous le ciel gris de Paris;il est temps pour moi de rentrer à Tahiti avec une halte à Los Angeles.

Il y a du monde au comptoir Sky Priority, l'attente est relativement longue.Mais heureusement qu'une fois au comptoir,l'enregistrement sera rapide et efficace.Idem pour la PAF.

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Petit train vers le hall M,mmmm:)



Tiens, on peut jouer au Pacman…

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Ce sera pour une prochaine , je préfère aller au salon pour petit déjeuner.

Je me retrouve donc rapidement au salon du hall M, le plus agréable.

Il est assez plein et je me dirige vers le buffet pour composer mon petit déjeuner.

Mon choix et c'est bon!

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Puis direction la porte M48 un peu avant l'heure

Voilà la bêêêêête du jour

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C'est bondé et le vol est finalement annoncé avec au moins une demi heure de retard.Vérification technique sur l'A380; comme mentionné lors de mon FR précédent , l'A380 est un avion que j'apprécie mais qui souvent présente des petits soucis techniques et là, j'y ai encore droit!

J'attends donc patiemment et fais un peu de spotting.

Black power

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A bout de force bientôt

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Delta force

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Force jaune

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On nous appelle enfin pour l'embarquement. Bingo! Non, je n'ai pas droit à un surclassement en P mais à la fouille du bagage en cabine avec vérification du passeport et à une palpation corporelle prononcée.

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Peut être que c'est la brièveté de mon séjour qui m'a fait bénéficier de ce traitement …j'ai quand même constaté que j'y ai souvent droit.

Après ce massage debout imposé , je me dirige vers le jetbridge

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The place to be…

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The place not to be!

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My place:)

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Je me dirige vers le pont supérieur où l'accueil est courtois.Le vol sera plein en J; beaucoup d'Américains.

Je m'installe au 72L , même siège qu'à l'aller , il y a 2 jours mais l'appareil est différent.

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Vue du hublot

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Proposition du verre d'accueil un peu sèchement;

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je constate qu'il ne reste que du champagne mais cela ne me dérange pas puisque c'est ma boisson préférée en boisson d'accueil.Mais certains passagers ont préfére de l'eau… et là, l'hotesse est repartie dans le galley pour remettre des verres d'eau sur son plateau.D'habitude quand un des choix vient à manquer, le PNC repart réapprovisionner son plateau ; ici , elle ne l'a fait qu'après coup… mauvais point!

Santé quand même!

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La trousse imposée du jour.J'ai fait la description du contenu à l'aller.

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On dirait donc que je vais avoir droit à un équipage moyen aujourd'hui.

Le commandant nous annonce un retard supplémentaire pour vérification technique…ça va je n'ai pas de connexion le jour même ; je passe une nuit à Los Angeles avant de poursuivre mon voyage vers Tahiti.

Vue de la cabine , c'est immense mais cosy quand même, je trouve

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L'hôtesse qui a proposé les boissons d'accueil aurait donc pu nous proposer un refill mais non, elle avait l'air fatiguée..tant pis, je boirai plus en vol.

Puis la CCP vient me souhaiter la bienvenue à bord et un bon voyage. Elle me demande aussi si mon enregistrement s'est bien passé tout en s'adressant à moi par mon nom.

Et bien sûr de ne pas hésiter à faire appel à l'équipage au cas où.Charmante attention et le tout avec un joli sourire.Cela rattrape ce début de vol un peu désinvolte.

Puis le commandant annonce une nouvelle panne… décidément…cela n'en finit plus.

Les PNC sont agglutinés dans le galley à discuter lorsque je fais un tour aux WC… qui sont sales d'ailleurs!

11.30 et on n'a toujours pas bougé, je commence un film " midnight special " que je ne finirai pas .

Une passagère s'est endormie sur le coffre à bagage latéral, pas sûr que ce soit confortable comme ça.

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Enfin le push back arrive à 11.40 soit plus d'une heure de retard sur l'horaire prévu de départ.

On a droit à un long roulage et on décolle à midi!

Décollage silencieux comme à l'accoutumée, impressionnant!



Traversée des nuages.

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Puis le bleu à perte de vue… c'est beau!

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Les racks à revues n'ont pas été approvisionné pour ce début de vol.

Oshibori tiède et non pas piping hot comme dirait Indianocean;); ici, il a du se refroidir un peu avant d'être proposé.

Mon film ne me convient pas et je change donc pour " n'oublie jamais " de Cassavetes ; celui là je le finirai et il sera excellent!

Distribution des menus au dessus de l'Angleterre qui , ce jour là , avait préféré le Brexit.Bye Bye les Anglais.



L'amuse bouche est servi sans aucune précision de la part de l'hôtesse… je sais , il y a le menu mais bon , d'habitude on a droit à une présentation de l'amuse bouche.

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ça ne devait pas l'amuser ce jour là…

cela ne m'empêche pas de prendre un verre de champagne en apéritif pour faire passer le tout.

Les traditionnels mini twist PUR beurre , bons comme d'hab.J'adore ce goût prononcé de beurre et le coté croustillant.

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L'amuse bouche est un mini bol de saint jacques et légumes ( grâce au menu) et est très bon.Je trouve qu'AF fait des efforts particuliers pour les amuse bouche que je trouve souvent bons et raffinés.

Santé encore

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Le commandant nous annonce une arrivée retardée à 14h donc pas de rattrapage du retard.

Bah , ce n'est pas grave, la vue est magnifique dehors

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Le début du service du déjeuner commence à 13h.

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L'hôtesse tête en l'air persiste et signe avec une nappe et un plateau servi à l'envers…le service laisse donc à désirer .Le pain a failli glisser de sa pince et me sera servi à l'envers aussi …

J'ai tout remis dans le bon sens pour la photo.

le pain complet est froid.

Pas de proposition d'eau alors, je demande une eau gazeuse en plus…elle est très fatiguée l'hôtesse…

Puis la CCP repasse pour me souhaiter un bon appétit et un bon voyage encore . Dommage qu'elle ne servait pas de mon côté…

La timbale de mozarella est excellente, c'est frais et avec du goût.Le foie gras est très bon et le chutney qui l'accompagne aussi…il y a un goût de trop peu.



Puis le plat principal arrive …ma voisine demande à voir tous les plats…j'en ai profité pour mater aussi…quelle déception , les plats d'Yves Camdeborde n'avaient vraiment pas l'air appétissants , j'ai donc pris le plat le moins moche: du poulet basquaise avec de la polenta.

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Fromage

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Le plat était moyen et ne faisait pas très business…

le Bordeaux St Emilion Grand Cru Château Jean Faure ,par contre était bon.

Les desserts tardent un peu à venir.

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je prendrai un sorbet Mojito pour changer du traditionnel mangue ou framboise; première fois que j'en voyais à bord, il était bon et original.

Dans le trio de dessert,la verrine à la fraise et pistache était très bonne.L'entremet moka et le berlingot caramel au beurre salé étaient bons.

Expresso demandé mais pas arrivé.

fin du déjeuner à 14.36

Le service est donc nettement moins bien qu'à l'aller.

Heureusement que dehors c'est toujours aussi beau

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Mood lightning en fin de repas, très agréable, dommage qu'il n'y en ait pas sur les B772 d'AF

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Extinction des feux un peu après l'Islande.

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J'ai bien dormi dans ces NEV 4

Réveil au dessus du colorado juste au moment de la deuxième prestation.

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Dos de saumon en entrée et crevettes sautées , risotto de quinoa aux tomates séchées crumble d'amandes au pesto.



Ce fut excellent, en plus le pain était chaud cette fois ci.

La panna cotta était très bonne aussi.

Une deuxième prestation donc nettement meilleure que la première.

En même temps, l'équipage a retrouvé le sourire en fin de vol et son service est devenu un peu mieux qu'en début de vol… serait ce l'effet Los Angeles ou fin de vol?

Le commandant annonce le début de descente et avec une arrivée prévue à 14.00 avec du beau temps.

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oshibori avant l'arrivée , toujours pas piping hot mais un peu plus hot

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descente sur LA

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ça y est, on se pose

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Il fait beau à l'arrivée , on voit la pollution habituelle de LA et il fait 24 degrés.

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Dernière vue sur mon siège confortable

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Débarquement rapide

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Bye bye le mérou

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Je resterai donc sur Los Angeles un peu moins de 24h avant de reprendre mon vol en B772 ,le lendemain soir pour Papeete.( suite et fin de mon périple express)

Merci de m'avoir lu.













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Verdict

Air France

6.4/10
Cabine7.0
Equipage6.0
Divertissements5.5
Restauration7.0

Air France Lounge - 2E, Hall M

7.3/10
Confort8.5
Restauration7.0
Divertissements7.0
Services6.5

Paris - CDG

5.6/10
Fluidité4.0
Accès5.5
Services5.5
Propreté7.5

Los Angeles - LAX

5.3/10
Fluidité3.0
Accès5.5
Services5.5
Propreté7.0

Conclusion

Un vol retour donc moins bien qu'à aller:
- hotesse pas attentionnée pendant plus de la moitié du vol.Service peu consistant, limite désinvolte.
- première prestation décevante
-retard important non rattrapé
-IFE pas très riche

Les plus qui ont rattrapé ce voyage.
- la CCP venue se présenter et attentionnée.
- amuse bouche très bon tout comme les mini twist
-Pouilly Fuissé agréable et St Emilion très bon
- l'excellente deuxième prestation.
-le fait que je sois fatigué... j'ai très bien dormi ainsi ,ZZZ

Même si cette cabine business devient obsolète avec l'arrivée des cabine Best, elle reste néanmoins assez agréable sur A380.
Je me demande quand même comment AF va retrofitter sa business sur A380.

Je ne garderai pas un souvenir mémorable de ce vol qui pour moi était un peu en deça de ce que j'ai pu connaitre.
Il est vrai que mes précédents vols sur AF en Business était particulièrement bons... on s'habitue vite à l'excellence...

Informations sur la ligne Paris (CDG) Los Angeles (LAX)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 65 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Los Angeles (LAX).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 44 minutes.

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15 Commentaires

  • Comment 372631 by
    Aigle_voyageur 322 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Ce vol n'a pas dû être plaisant avec cette PNC désagréable. Heureusement que la CCP, plus professionnelle, essaie de limiter la casse au maximum.

    Le plat principal de la première prestation ne donne pas vraiment envie par sa présentation mais le reste est bien pour de la Business, je trouve.

    A bientôt.

    • Comment 372747 by
      tahiti777 AUTEUR 388 Commentaires

      Merci pour votre commentaire.

      La CCP, très pro et agréable , servait l'autre allée malheureusement; j'ai eu droit à une hôtesse , tête en l'air et un peu " je m'enfoutiste".C'ect vrai qu'elle a gâché un peu ce vol en J.

      La première prestation était franchement moyenne et décevante.Aucun des plats du grand chef ne faisait envie.
      La deuxième prestation a rattrapé la première; là, tout était bon!

      A bientôt

  • Comment 372714 by
    indianocean SILVER 6328 Commentaires

    "je me dirige vers le buffet pour composer mon petit déjeuner. Mon choix et c'est bon!"=> et riche ;-)

    "The place to be…"=> Non. ZE place to be

    "Et bien sûr de ne pas hésiter à faire appel à l'équipage au cas où"=> la question est: la PNC en charge de ton allée est-elle au courant elle aussi?

    "Une passagère s'est endormie sur le coffre à bagage latéral, pas sûr que ce soit confortable comme ça."=> elle est au courant qu'elle voyage en Business?

    "Oshibori tiède et non pas piping hot comme dirait Indianocean;)"=> j'insiste sur le "piping" ;-)

    Le sorbet au mojito doit être fabuleux.

    Préférence pour la seconde prestation qui change un peu de ce qu'on à l'habitude de voir sur FR Air France.

    Merci pour ce FR

    • Comment 372748 by
      tahiti777 AUTEUR 388 Commentaires

      Merci pour les commentaires qui m'ont bien fait marrer;).

      Oui ,petit déjeuner riche car je ne suis pas au régime;)... en plus vu, la première prestation décevante, j'ai bien fait de bien manger au salon.

      Oui, Ze avec un Z majuscule!

      La passagère n'a pas du trouver le bouton pour allonger le fauteuil et puis comme la PNC de notre allée s'en foutait...

      J'adore cette expression "piping hot " que j'ai appris avec vous et que j'utiliserai désormais, très imagée et vraiment adaptée à certains oshiboris;)

      Oui, j'aime bien le mojito liquide alors en sorbet, il fallait bien que je goûte! et c'était excellent.

      Oui , la seconde prestation était vraiment un régal!Cela a remonté la note du catering.

      A bientôt!

  • Comment 372718 by
    mogoy GOLD 9597 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Le tout fait un peu business de second rang entre les NEV4 et un service so so. Le catering dans l'ensemble sauve le tout.
    Le fait que ce soit exceptionnellemnt en retrait est donc plus signifiant que le vol lui mm.

    • Comment 372750 by
      tahiti777 AUTEUR 388 Commentaires

      Merci pour votre commentaire.

      Les NEV 4 en A380 ne me dérangent pas mais le service so so a rendu ce vol moyen.
      Le catering était correct à part le premier plat chaud qui était moyen.Amuse bouche super bon par contre , ainsi que les crevettes de la deuxième prestation.
      J'étais habitué à mieux au niveau du service sur mes derniers vol en business sur AF.
      On va dire que c'était un accident de parcours...

      A bientôt.

  • Comment 372719 by
    AirOne 1442 Commentaires

    Heureusement que l'A380 est un avion confortable, en tout cas un aller-retour express comme ça ce n'est pas de tout repos pour vous....
    À bientôt

    • Comment 372751 by
      tahiti777 AUTEUR 388 Commentaires

      Merci de m'avoir lu.

      Oui, pour le moment ,comme les vols directs sur PPT sont encore en B772 NEV, lorsque je peux ,je préfère prendre l'A380. Les NEV 4 sur A 380 sont plus agréables car en 2-2-2 , silence de l'A380 , mood lightning, IFE un peu mieux et cela me permet de me dégourdir les jambes à LAX;).
      Heureusement que cet aller retour express était en J , j'ai quand même pu bien me reposer en vol ( sauf sur le vol TN à l'aller); cela m'a permis d'arriver frais et dispo à Paris et de ne pas arriver à Tahiti sur les rotules;).

      A bientôt.

  • Comment 372804 by
    Thetom59 284 Commentaires

    Presta assez décevante, belle image de la France qu'on renvoie à l'étranger...
    Dans quelques mois, tu pourras bientôt tester la Best & Beyond des A380, ce sera mieux ;-)
    L'A380 me fera tjs saliver autant...
    Excellent FR :-)

  • Comment 373150 by
    fernousdu972 1087 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    "Force jaune"
    Force jaune devant, et marron derrière! Pour reprendre un sketch connu... des Inconnus.

    Dommage d'avoir eu une hotesse comme celle-ci, alors que cela avait bien commencé avec une CCP bien à la hauteur

    A bientot!

    • Comment 373197 by
      tahiti777 AUTEUR 388 Commentaires

      Haha merci pour le commentaire.

      Je connais le sketch des inconnus mais pas china southern:)
      Pour l l'hôtesse , je suis tombé sur celle qu'il ne fallait pas , mauvaise pioche .
      Heureusement qu'il y avait la ccp .

      A bientôt !

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