Bonjour aux FRistes,
Merci pour vos commentaires sur mes deux derniers rapports MAD-CDG & ORY-JFK. Voici la suite du voyage et par ailleurs le routing que je n'avais volontairement pas posté, étant donné qu'il était susceptible de changer (et ça s'est avéré vrai).
Madrid-Paris CDG (Air France, Business, A321) ici
Paris ORY-New York JFK (Air France, Business, B772) ici
New York JFK- Minneapolis (Delta, First, B717) vous êtes ici
Minneapolis - San Francisco (Delta, First, B739) Pas de FR
San Francisco - New York EWR (United p.s., Business, B757) FR à suivre
New York JFK- Paris CDG (Air France, Business, B77W) FR à suivre
Paris CDG-Madrid (Air France, Business, A320) Pas de FR
Ce trajet sur Delta a été acheté indépendamment du billet Air France qui m'a amené jusqu'ici. J'aurais préféré évidemment le vol direct en B767 avec des sièges full-flat, mais celui ci coûtait environ 2 fois plus cher. Le trajet de JFK à MSP est opéré en 717, un appareil qui devient bien rare de nos jours.
Je suis resté à Hell's Kitchen (midtown west), et disposais au pied de mon hôtel d'une station de la ligne E qui se rend directement à Jamaica près de JFK

Après une trentaine de minutes de trajet, je connecte sur l'Air Train, très cher ($5 l'AS)

Vérification du terminal qui est le 4

Je me dirige vers la zone d'enregistrement Sky Priority. Je ne me suis pas enregistré et ai un bagage à déposer. L'attente sera courte (<5 min) et le personnel accueillant

La zone d'enregistrement SP de Delta à JFK T4 est une référence, sans être spécialement grande elle propose des chaises (pratique pour les familles ou collaborateurs qui attendent), bouteilles d'eau format sécurité (pratique quand on sprinte car on est près de l'HLE !) et petits snacks.



Ensuite direction la sécurité, il y a un coupe file Sky Priority mais l'affluence est de toute façon faible à cette heure creuse de la matinée.

J'emprunte par la suite le couloir menant au Sky Club

Voici l'entrée de ce salon porte-drapeau que DL est fière de placer au coeur de ses améliorations.


Je me présente à l'accueil, et n'avais à ce moment aucun doute sur mon éligibilité à utiliser le salon, possédant un billet en "Première" et détenteur du plus haut niveau de fidélité sur une compagnie Skyteam étrangère (Air France). C'est sans compter que j'avais oublié la règle que seuls les passagers des vols JFK-SFO/LAX directs sont éligibles au salon, membre élite ou non ( à moins de connecter depuis/sur un vol international). Au moment ou je me décide à tourner les talons, je me souviens que la BP du vol ORY-JFK est toujours dans la fourre de mon passeport et décide de voir si ça marche. Malgré le fait que le vol aie été l'avant veille, la cerbérine me laisse exceptionnellement entrer pour prendre le petit-déjeuner. Merci à elle !
Je connaissais déjà le salon mais c'est toujours un plaisir de venir dans cet endroit spacieux et agréable.


Le petit déjeuner, s'il ne propose pas de plat chaud, est très complet. En photo ici des bagels (au raisin, nature et aux grain), avec miel et Philadelphia, des muffins et croissants

Un peu plus loin, des fruits frais, des oeufs durs et des céréales. On trouve aussi des cookies et des thermos de boissons chaudes sur le côté.

Ma sélection

Le SkyDeck


Après un séjour d'environ 30 minutes au SkyClub, je quitte les lieux en remerciant bien le personnel m'ayant laissé entrer.

Ca tombe bien, le vol pour MSP embarque et est sans surprise en codeshare avec VS

La cabine de ce 717 compte 3 rangs en 2-2 et la cabine est au complet quand j'arrive.

Je profite que ma voisine se lève pour vous présenter le siège.


Documents de voyage pour ce vol

Des bouteilles d'eau sont disposées sur chaque accoudoir. La PNC en charge de la First passera prendre la commande des boissons de bienvenue. La majorité de la cabine déclinera, je me contenterais d'un jus d'orange


Nous repoussons et décollons dans les temps




Un autre PNC passe dans la cabine demander le choix de déjeuner de chacun. Sur ce vol, nous avons droit à des burger sliders ou bien une salade de poulet. Je choisirais les sliders.
Le service démarre par un oshibori


Le plateau est vite servi et est très compact avec beaucoup à manger.

Les sliders, pas mauvais mais réchauffés au micro onde donc brûlant

Une salade de pomme de terre/crème à 450000 cal et les ingrédients du burger à droite

Avec tout à l'intérieur :-)

Un bol de fruits pour terminer. Le cookie que vous voyez sur l'image d'ensemble du plateau ne sera pas mangé de suite, mais l'ai consommé dans les jours qui ont suivi et je l'ai trouvé très sucré.

Parodie de la photo du Leadership avec ginger ale

Cette photo a il me semble été prise en quittant l'Ontario (Canada) pour le Michigan mais je n'en suis certain.

Je demande un café qui sera consommé avec un très bon cookie que j'ai emporté du Sky Club

Nous arrivons rapidement à MSP, à l'heure.



Il n'y aura pas de FR sur le vol de continuation, car le siège était strictement identique (sauf que c'était sur 739 Sky Interior avec PTV, donc plus agréable), et le protocole de service identique.
Je vous met cependant le plateau, j'ai choisi la salade de poulet cette fois ci. L'autre choix était différent (Enchilada). J'ai trouvé cette salade très décevante avec une vinaigrette sucrée et un mélange expérimental à la Lufthansa avec des fraises et des oranges dedans

Pour finir une photo très impressionnante prise au survol du Wyoming, mais bien plus bas que Yellowstone.

Merci pour votre lecture.
Hello!
Sympa ça me rappelle un JFK-MSP en MD88 effectué en oct 2012 et posté ici même. J'y avais découvert pour la 1ere fois le wifi en l'air c'était émouvant.
Beau plateau ça donne faim surtout à l'amoureux des burgers que je suis :D
Merci pour ton FR!
Vol interne aux US c'est l'assurance de voler sur un appareil vintage type 717 ou MD88.
Pas mal pour la patrie de Boeing :)
Vraiment bizarre cette règle d'admission au salon même avec un billet P !
Bon service en vol même si le plateau doit être proche des 20000 calories.
Merci Kristoff pour ce FR !
Merci pour le partage ! Juste une précision : aucun avion commercial ne possède de micro ondes à bord. Les fours sont soit à air pulsé ou à vapeur.
Merci pour cette suite!
Toujours vintage ces vol domestic US, c'est sympa.
Belle prestation à bord, avec un plateau bien fourni et très local. ;-)
À bientôt!