Avis du vol entre Tokyo et Seoul en classe Economique avec ANA

Bienvenue pour la suite de mon routing vers Séoul!
Pour rappel voici le routing complet du mois d'Août :

Le Routing sera le suivant
CDG-HND , économique B789 ANA ICI
HND-GMP , économique B772 ANA , nous en sommes là
GMP-HND , économique B772 ANA , à venir
NRT-KIX , économique A320 PEACH , à venir
KIX-NRT , économique A320 PEACH , à venir
HND-CDG , économique B789 ANA , à venir

Lors de mon passage à éclair sur Tokyo, j'ai choisi de prendre une nuit à l'APA Shinagawa Eki-Mae, Hôtel situé tout près de la station Sengakuji

Petit mais fonctionnel

La TV était énorme pour la taille de la chambre

Je ne suis pas fan de ces salles de bain mélangeant WC et douches mais celle là était dotée d'un rideau :)

Il est exactement 7 heures et je me rends à la station Sengakuji pour prendre la Keikyu Line

Ce n'était pas le bon quai

Une fois arrivé à la station d'Haneda Intl. , un agent est là pour orienter le flux de passagers vers les ascenseurs

C'est la 1ère fois que je pars de Tokyo par Haneda et je ne suis pas déçu. L'aéroport laisse passer beaucoup de luminosité,
ce qui donne une impression d'espace. Je préfère partir de cet aéroport bien qu'il soit plus petit que Narita

L'enregistrement a déjà commencé , la file s'est déjà créee et je m'empresse de la rejoindre.
Comme à Paris CDG, une hôtesse est dans la file afin fluidifier les passages, ce qui est appréciable!

Mon tour viendra, tout se passe comme sur des roulettes. Je suis encore assez loin des 23 kg

En route vers les PAF/PIF

Une signalétique précise que les photos et portables y sont interdits .
La photo est déjà prise cependant :p

Une fois les formalités terminées, je décide d'aller me faire une beauté chez BOBBI BROWN qui est juste en face.

Cet aéroport offre de nombreux coins à "spoter" les avions! Je vais passer 30 minutes à les chasser
Ceci est notre B772 en direction de Séoul. Appareil bien plus imposant que le B789 pris à Paris!

B787 Japan Airlines en direction de Séoul (comme nous!)

Un autre Boeing 777 ANA

L'embarquement est annoncé, la file débute et les prorités sont respectées

Nous quittons Tokyo sous un soleil radieux!

2 hôtesses nous accueillent

Je rejoins mon siège. Pas de bol , à une rangée près ç'aurait été la sortie de secours MAIS sans hublot.
Je pense m'en être bien sorti en fin de compte (vous comprendrez pourquoi)

C'est mon premier vol sur 777, la cabine est assez similaire avec celle du 787. Néanmoins , son ancienneté se fait ressentir.
L'IFE est d'une taille ridicule, seuls 2 boutons sont en façade pour gérer la luminosité de l'écran.
Les couleurs de la cabine virent au jaune mais il y a une très bonne odeur ce qui est agréable

L'IFE de plus près.

Le pitch décevant. Je précise que je fais 1m83 et mes genous seront bloqués (mais maintenus) pendant toute la durée du vol ahah.
J'imagine que cet appareil a du servir autrefois à des liaisons plus longues. Je m'estime bien chanceux de ne pas avoir connu un tel appareil sur un CDG-HND par exemple

Nous décrochons

coucou les chanceux !

Nous ne décollerons pas à partir de cette piste

On passe au dessus de la route

Un confrère d'ANA nous cédant le passage

Nous nous élançons sur la piste et c'est paaaarti !

On attaque ce vol d'emblée par une jolie vue d'Haneda

Passage du plafond nuageux

Aperçu du Mont Fuji au loin!

Mont Fuji de plus près . La visibilité est idéale

Un mot sur l'IFE : je ne sais pas comment le faire fonctionner. Il semble y avoir des programmes pré-sélectionnés

Le repas est servi très rapidement.

De prime abord , le menu servi n'a pas l'air terrible mais en fait ce sera excellent! Je n'ai jamais connu un poisson aussi savoureux en vol

Le meli melo de crackers épicés

Le dessert , pas mal non plus

Les PNC débarrasseront nos plateaux à une vitesse éclair. Je ne comprends pas pourquoi puisque nous sommes censés attérir d'ici 1 heure et demie.
Ceci dit, je m'aperçois que nous avons déjà fini de traverser la Mer du Japon. Où sommes nous du coup?
Mon sens de l'orientation me fait défaut , la géolocalisation me manque…

Je dois faire quelque chose, ce film passe sous mes yeux depuis 30 minutes, hors de question de regarder une seconde de + !

C'est en me grattant le coude que je m'aperçois de la "cachette" de la télécommande. Hallelujah !

Le pilote utilise déjà ses aérofreins ?

A la recherche de notre position exacte, je finis par découvrir le software installé… Qui est très correct au final
Possibilité de régler , l'IFE en français, films, musiques et même jeux.

Nous sommes déjà en Corée du Sud en fait, une hôtesse viendra me le confirmer après avoir consulté son petit calepin (encore !)

Nous sommes bien bas et commençons à entrer vers le plafond nuageux

Une fois celui-ci traversé, c'est une vue degagée que j'aurais de Seoul

Je suis stupéfait par le nombre de buildings similaires! On se croirait dans SIMCITY

Landing imminent !

On touche avec 20 minutes d'avance

Avion de la délégation sud-coréenne au fond

Tiens , tiens comme on se retrouve!

L'appareil se videra rapidement. Je prends mon temps et photographie les classes supérieures
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Notre avion abimé par de la grêle apparemment ! Nous avons eu des turbulences sur ce vol mais je doute que cela vienne de ce vol.
Par ailleurs je pensais que dégats pour cause de grêle étaient réparés dans l'immédiat

Gimpo bonjour! La zone arrivée de cet aéroport est froide

Des lunettes sont mises à disposition sur les bureaux

TV 4K incurvée Samsung Quantum Dot dans un lieu public? Bienvenue en Asie!

C'est donc à Séoul que je pose mes valises, plus précisément à Dongdaemun!
J'y resterai pour une durée de 10 jours puis retournerai au Japon pour Osaka.
A très vite pour la suite!
Ke