Bienvenue pour la suite de mon routing vers Séoul!
Pour rappel voici le routing complet du mois d'Août :
Le Routing sera le suivant CDG-HND , économique B789 ANA ICI HND-GMP , économique B772 ANA , nous en sommes là GMP-HND , économique B772 ANA , à venir NRT-KIX , économique A320 PEACH , à venir KIX-NRT , économique A320 PEACH , à venir HND-CDG , économique B789 ANA , à venir
Lors de mon passage à éclair sur Tokyo, j'ai choisi de prendre une nuit à l'APA Shinagawa Eki-Mae, Hôtel situé tout près de la station Sengakuji
Petit mais fonctionnel
La TV était énorme pour la taille de la chambre
Je ne suis pas fan de ces salles de bain mélangeant WC et douches mais celle là était dotée d'un rideau :)
Il est exactement 7 heures et je me rends à la station Sengakuji pour prendre la Keikyu Line
Ce n'était pas le bon quai
Une fois arrivé à la station d'Haneda Intl. , un agent est là pour orienter le flux de passagers vers les ascenseurs
C'est la 1ère fois que je pars de Tokyo par Haneda et je ne suis pas déçu. L'aéroport laisse passer beaucoup de luminosité, ce qui donne une impression d'espace. Je préfère partir de cet aéroport bien qu'il soit plus petit que Narita
L'enregistrement a déjà commencé , la file s'est déjà créee et je m'empresse de la rejoindre. Comme à Paris CDG, une hôtesse est dans la file afin fluidifier les passages, ce qui est appréciable!
Mon tour viendra, tout se passe comme sur des roulettes. Je suis encore assez loin des 23 kg
En route vers les PAF/PIF
Une signalétique précise que les photos et portables y sont interdits . La photo est déjà prise cependant :p
Une fois les formalités terminées, je décide d'aller me faire une beauté chez BOBBI BROWN qui est juste en face.
Cet aéroport offre de nombreux coins à "spoter" les avions! Je vais passer 30 minutes à les chasser Ceci est notre B772 en direction de Séoul. Appareil bien plus imposant que le B789 pris à Paris!
B787 Japan Airlines en direction de Séoul (comme nous!)
Un autre Boeing 777 ANA
L'embarquement est annoncé, la file débute et les prorités sont respectées
Nous quittons Tokyo sous un soleil radieux!
2 hôtesses nous accueillent
Je rejoins mon siège. Pas de bol , à une rangée près ç'aurait été la sortie de secours MAIS sans hublot. Je pense m'en être bien sorti en fin de compte (vous comprendrez pourquoi)
C'est mon premier vol sur 777, la cabine est assez similaire avec celle du 787. Néanmoins , son ancienneté se fait ressentir. L'IFE est d'une taille ridicule, seuls 2 boutons sont en façade pour gérer la luminosité de l'écran. Les couleurs de la cabine virent au jaune mais il y a une très bonne odeur ce qui est agréable
L'IFE de plus près.
Le pitch décevant. Je précise que je fais 1m83 et mes genous seront bloqués (mais maintenus) pendant toute la durée du vol ahah. J'imagine que cet appareil a du servir autrefois à des liaisons plus longues. Je m'estime bien chanceux de ne pas avoir connu un tel appareil sur un CDG-HND par exemple
Nous décrochons
coucou les chanceux !
Nous ne décollerons pas à partir de cette piste
On passe au dessus de la route
Un confrère d'ANA nous cédant le passage
Nous nous élançons sur la piste et c'est paaaarti !
On attaque ce vol d'emblée par une jolie vue d'Haneda
Passage du plafond nuageux
Aperçu du Mont Fuji au loin!
Mont Fuji de plus près . La visibilité est idéale
Un mot sur l'IFE : je ne sais pas comment le faire fonctionner. Il semble y avoir des programmes pré-sélectionnés
Le repas est servi très rapidement.
De prime abord , le menu servi n'a pas l'air terrible mais en fait ce sera excellent! Je n'ai jamais connu un poisson aussi savoureux en vol
Le meli melo de crackers épicés
Le dessert , pas mal non plus
Les PNC débarrasseront nos plateaux à une vitesse éclair. Je ne comprends pas pourquoi puisque nous sommes censés attérir d'ici 1 heure et demie. Ceci dit, je m'aperçois que nous avons déjà fini de traverser la Mer du Japon. Où sommes nous du coup? Mon sens de l'orientation me fait défaut , la géolocalisation me manque…
Je dois faire quelque chose, ce film passe sous mes yeux depuis 30 minutes, hors de question de regarder une seconde de + !
C'est en me grattant le coude que je m'aperçois de la "cachette" de la télécommande. Hallelujah !
Le pilote utilise déjà ses aérofreins ?
A la recherche de notre position exacte, je finis par découvrir le software installé… Qui est très correct au final Possibilité de régler , l'IFE en français, films, musiques et même jeux.
Nous sommes déjà en Corée du Sud en fait, une hôtesse viendra me le confirmer après avoir consulté son petit calepin (encore !)
Nous sommes bien bas et commençons à entrer vers le plafond nuageux
Une fois celui-ci traversé, c'est une vue degagée que j'aurais de Seoul
Je suis stupéfait par le nombre de buildings similaires! On se croirait dans SIMCITY
Landing imminent !
On touche avec 20 minutes d'avance
Avion de la délégation sud-coréenne au fond
Tiens , tiens comme on se retrouve!
L'appareil se videra rapidement. Je prends mon temps et photographie les classes supérieures Premium
Business
Notre avion abimé par de la grêle apparemment ! Nous avons eu des turbulences sur ce vol mais je doute que cela vienne de ce vol. Par ailleurs je pensais que dégats pour cause de grêle étaient réparés dans l'immédiat
Gimpo bonjour! La zone arrivée de cet aéroport est froide
Des lunettes sont mises à disposition sur les bureaux
TV 4K incurvée Samsung Quantum Dot dans un lieu public? Bienvenue en Asie!
C'est donc à Séoul que je pose mes valises, plus précisément à Dongdaemun! J'y resterai pour une durée de 10 jours puis retournerai au Japon pour Osaka.
A très vite pour la suite!
Ke
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Verdict
ANA
9.3/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements10.0
Restauration10.0
Tokyo - HND
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Seoul - GMP
9.8/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
ANA qui confirme les impressions que j'ai pu avoir lors du 1er vol. Personnel pro actif et à l'écoute et nourriture savoureuse qui plus est dans un vol d'1h30. IFE complet même si on regrettera la qualité de l'écran qui commence à accuser son âge Même remarque pour la cabine bien que spacieuse pour un vol de cette durée RAS pour les 2 aéroports si ce n'est une impression d'ambiance morose sur Gimpo!
2 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Je ne suis pas fan de poisson en vol, mais j'avoue que celui ci semble pas mal. D'une manière générale, les plats asiatiques à base de poisson sont intéressants. Un bon souvenir d'un plat QR, sur DOH-ICN.
Belles photos. Effectivement les spoilers sont utilisés étonnamment tot!
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4 Commentaires
Je ne suis pas fan de poisson en vol, mais j'avoue que celui ci semble pas mal. D'une manière générale, les plats asiatiques à base de poisson sont intéressants. Un bon souvenir d'un plat QR, sur DOH-ICN.
Belles photos. Effectivement les spoilers sont utilisés étonnamment tot!
A bientot
On se dit à très vite pour la suite
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