Avis du vol entre Penang et Bangkok en classe Economique avec Thai Smile

Bonjour à tous,
Retour de Penang (Malaysie) vers Bangkok avec Thai Smile.
Tout commence par un levé 5h30 du matin car je ne connais pas le secteur donc je ne prends pas de risque pour ce qui est du trajet hôtel - aéroport qui sera effectué à pieds. petite marche matinale de 20 minutes et il a beau faire nuit, il fait déjà chaud : je ne suis pas mécontent que ça descende ^^

Arrivée à Penang international airport et il ne me reste plus qu'à traverser le parking

Il n'est que 6h, il y a foule de monde! J'avoue que je ne comprends pas à quelle heure ils ont du se lever…

Récupération du BP en un éclair et l'employée me demande si j'ai un billet d'avion pour ressortir de Thailande : j'en ai bien un mais je n'ai pas le PNR sous la main ; heureusement je connais la compagnie et le numéro de vol donc ça passe, mais bon à savoir : la thailande est assez relou sur les trajets en aller-simple ou avec terminus dans le pays.
Je me fais stopper au moment de passer airside car ça n'ouvre qu'à 6h et il est 5h58. Une fois 6h passée je suis le PREMIER pax de la journée à franchir les contrôles et donc à recevoir un coup de tampon.
Il est donc 6h01 quand j'arrive à ma porte d'embarquement qui fait face au PIF. PIF qui s’avérera encore plus inutile que DOH car ici je n'ai même pas eu besoin de sortir l'ordinateur (j'aurais du garder ma bouteille d'eau…). Intéressant dans un pays où l'EI (pas aer lingus!) tente de s'implanter et qui met en place des mesures très répressives contre eux.

Voilà où je passerai les 60 prochaines minutes en lisant le Strait Times, ce qui me permet de vous relater les informations précédentes en matière de sécurité internationale ^^

L'équipage arrive et je reconnais bien entendu ceux de la veille. Eux ne m'ont pas reconnu car "on se ressemble tous" à leurs yeux.

Embarquement et c'est donc le même bubus avec la même immat que la veile. Contrairement à Leadercheap j'aime bien revoler dans la même immat :D

Passage par la Business qui est moins généreuse dans sa catégorie que ne l'est la classe éco. Siège neutralisable quand même.

Par rapport à la veille je suis 2 rangs devant et à droite. Ce qui est dommage car de ce fait je n'aurai pas de belle vue sur Penang au décollage. Pour info la sélection du siège est entièrement gratuite au moment de la réservation. Vous savez, le truc devenu payant un peu partout dans le "tiers monde aérien" (aka occident)

Repoussage et démarrage des V2500.

Les Airbus qui ont passé la nuit là sont prêts au départ avec KA qui nous suivra de peu.

2 géants du cargo mondial. 747F pour KE et 747BCF pour BR (en fait BDSF. la différence est minime et est expliquée sur wikipédia pour ceux que ça intéresse)

Il était temps : les pilotes ne penseront à sortir les volets que juste avant le virage d'alignement sur la piste.

Décollage et vue sur un des 2 ponts qui relie l'île de Penang au continent.

Je crois que c'est un peu le koh samui / Phuket malaysien, mais personnellement ça ne m’intéresse pas beaucoup.

2ème pont et continent avec la ville de Butterworth.

Difficile de ne pas se coller le nez au hublot

Le plateau arrive et je profite de la prestation PDJ.

3 éléments : Fruits, sandwichs (tomate / poulet), et PLAT CHAUD (poulet/épinards).
Franchement un plateau pareil c'est magnifique et WE démontre qu'il est possible de servir du chaud à des passagers sur moins d'1h30 de vol. Inutile d'avoir une grande gamelle, une petite barquette comme ça fait bien l'affaire et est complétée par les fruits & sandwichs. Comme d'habitude je ne touche pas au jus d'orange chimique et j'attends le service du café.

Le divertissement proposé sur les écrans est "juste pour rire" qui rappellera jeunesse à beaucoup ^^ Evidemment aucun son n'est diffusé (et je n'ai pas vu de prises de casque) mais ça n'a aucune importance pour les caméras cachées.
Après je trouve que ce type de "divertissement" est superflus et je préfère un airshow à la BA.

Café et j'en profite pour montrer les tâches sur le siège de devant : il faut bien dire un peu de négatif sinon on va penser que je suis vendu ou acheté (selon les cas ^^)

Petit power nap de 10min et ça repart le nez sur le hublot.
Koh Lan et Koh Phai, les deux îlots qui font face à Pattaya que les russes ont déserté ces derniers temps donc ça doit redevenir fréquentable.

Pareil avec Sharklet

"Koh Sichang" vraisemblablement. Est-ce possible de regarder ailleurs que à travers le hublot à ce moment là ?

Réponse oui. Triste.

Sauras-tu apercevoir en A330 SQ en train de nous intercepter ?

Aller, un peu d'aide :

Et nous revoilà en Thailande, avec survol de rizières ?

Et comme à chaque fois on remonte à perpète au nord avant l'étape de base. Je ne comprends pas pourquoi les circuits d'arrivée sont si longs, on est pas à LHR quand même!
Les trainées sont sorties

Et nous voici en finale

Le fameux nœud autoroutier d'arrivé à BKK

747 Orient Thai (OX) que j'aurais bien voulu prendre à une époque sur HKT ou HKG, mais maintenant la compagnie est une coquille vide et le 747 est parké là depuis un bon moment. De toute façon je n'ai pas la témérité d'un lucky luke dont je salue souvent le courage ^^ (mais nous avons déjà eu cette conversation mon cher Luc ;) )

Le parking à maintenance et à A320 TG/WE dont je parlais dans le FR précédent. On y voit souvent les raretés TG : 787, 747, et bientôt… A350 :D

Même commentaire

L'A330 qui nous a intercepté. Il était plus bas que nous donc s'est posé avant ce qui explique notre longue vent arrière.

SSLIA

Roi & Reine

747F NCA

L'A330 a roulé vite ! le voilà déjà en porte

777 TG qui me rappelle mon premier voyage ici (et pour lequel j'avais publié un FR, mais là j'évoque la préhistoire de ce site ^^)

Débarquement. Dans quelle mesure c'est grave de porter ce genre d’attirails dans un Airbus ? ^^

La dernière fois que je me suis fait pincer avec chez Airbus je suis reparti avec ça donc calmos les Airbus-lovers haha (Mais il m'en faudra biiieeennn plus pour me faire changer de chapelle :p )

Je découvre ces écrans de contrôle qui sont situés juste avant la PAF. Je n'en vois pas bien l’utilité pour les pax si ce n'est commencer une dépression profonde si la file d'attente est trop longue ^^

A bientôt pour de nouvelles aventures, toujours asiatiques. Que voulez-vous, quand on aime… :)