Suite et fin de mon routing vers NYC. Initialement, je devais prendre le CDG-CPH de 9h50, mais l'arrivée tardive de l'AF007 à Roissy m'oblige à prendre le vol suivant. Pas très grave.
ROUTING:
CPH - CDG, AF1151, A319 c'est ici CDG - JFK, AF010, B77W c'est ici JFK - CDG, AF007, A388 c'est ici CDG - CPH, AF1850, A320
Du coup, me voilà pour un bon moment au 2F, où je découvre qu'un des deux salons est fermé pour travaux.
Direction le Lounge qui reste en service… où je m'installe pour un bon moment.
Voilà une montagne de vaisselle.
Mon choix, qui correspond à l'offre matinale.
A midi pile, c'est la RUSH HOUR. A peine l'offre déposée que les gens se pressent vers le buffet pendant 20 bonnes minutes. Du coup, pas de photos de l'offre hormis les tropéziennes que l'on retrouve aussi sur les plateaux de classe Eco^^
A 12h50, je me rends en salle d'embarquement. Il y a beaucoup de PAX présents sur l'AF007, dont un groupe de jeunes sportifs américains.
Respect des priorités, embarquement, puis découverte de la cabine… et là, déception! :(
PARIS✈ COPENHAGUE
Alors là, je ne comprends plus très bien l'organisation d'Air France dans le déploiement des nouvelles cabines, en l'occurrence Smart & Beyond. Tout d'abord, je croyais que TOUS les A320 MC devaient en être équipés "d'ici à l'été 2016" comme le dit si bien le communiqué. Je constate que non, d'autant plus que le retrofit est semé d'absurdité. Tandis que certains appareils récents en sont déjà munis (y compris les A320 Sharklet), ce vieil A320 en est jusqu'à présent dépourvu.
Niveau remplissage, 12 des 14 sièges de la cabine Business sont occupés. Par conséquent, la CC s'est consacrée exclusivement aux passagers de la cabine.
Le plateau nous est servi individuellement, avec une boisson dans la foulée. Tous les couvercles ont été retirés par l'hôtesse, absolument tous!
Magrets de canard, figue moelleuse, sauce légère à la moutarde de Meaux
Légumes aux zestes d'orange
Fromage
Fondant au chocolat et à la noix de coco, mini macaron
Le plateau présente bien. Je ne suis pas un grand amateur de magret froid et les mignardises en dessert sont trop sucrées à mon goût.
Une bouteille d'eau a été spontanément distribuée à tous les passagers.
Le Menu est toujours utile :)
La CC s'est très bien occupée de chaque passager, avec des attentions individualisées. Son collègue Steward était lui aussi fort sympathique et a discuté avec le couple juste devant moi de Copenhague, leur destination pour ce WE du 14 juillet…
Je finis ce repas avec un bon thé Fauchon ainsi qu'un chocolat Valrhona, comme j'aime :)
Atterrissage à l'heure à CPH, puis débarquement avec un mot gentil pour chaque passager, du genre "Bon séjour à Copenhague!". Je vous propose quelques photos de l'appareil du jour.
A bientôt!
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Verdict
Air France
7.6/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration7.0
Air France Lounge - 2F, F1
7.0/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements7.0
Services7.0
Paris - CDG
7.9/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Copenhagen - CPH
7.9/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté7.0
Conclusion
Cabine: En soi, le siège est confortable... mais il grince! La cabine (bleu vif de mauvais goût avec les têtières rouge vif) accuse les années, je prends pour exemple les plastiques jaunis et le plafonnier rafistolé.
Equipage: Très bien!
Divertissements: Comme d'habitude, c'est du classique.
Restauration: J'ai préféré le plateau servi sur CPH-CDG, même si cette prestation reste honorable.
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Un peu triste ces heures de pointe ou les gens se jettent sur le catering comme si ils n'avaient pas mangé depuis 20 ans!
Cabine confortable mais ancienne comme tu le signales. Ça donne un rendu défraichi sur lequel AF devrait bosser rapidement pour montrer son modernisme à sa clientèle.
Bon je suis à la bourre niveau lecture, j'attaque ton retour de JFK!
Franchement, je n'en revenais pas de voir autant de gens s’agglutiner juste à côté de ma table!!
Effectivement, la vieille cabine ne reflète pas du tout la modernisation mise en oeuvre depuis quelque temps. C'est dommage car ça donne une image un peu vieillotte de la compagnie aux passagers occasionnels.
Je n'aurais pas été déçu d'avoir cette cabine, que je trouve mieux, même si ancienne. Meilleur pitch, siège confortable, accoudoirs escamotables...c'est au final plus confortable :)
C'est vraiment mieux quand le plateau est présenté sans les couvercles !
Quand on a connu la modernité (Smart & Beyond, Best & Beyond, NEV4), dur dur de revenir en arrière^^ Ceci dit, ce siège est bien agréable puisqu'il comporte tous les ingrédients d'un bon fauteuil MC... même si dans cette nuance de bleu, il n'est pas vraiment mis en valeur esthétiquement parlant^^
Sans les couvercles en plastique, je trouve que la présentation de ces plateaux MC est vraiment réussie... tant mieux que certains PNC/CC s'en rendent compte!
Oui, ce contretemps ne m'a pas dérangé outre mesure (je n'aurai rien fait de plus à CPH!). Par contre, d'autres PAX américains en correspondance n'étaient pas très contents!
Ah ce salon à midi! On se croirait dans le métro aux heures de pointe^^
Non, je n'ai pas goûté aux sandwichs au saumon... peut-être pour une prochaine fois ;)
Comme tu le dis, bien qu'ancienne, la cabine reste confortable.
La CC a fait un très beau service sur ce vol MC. Le plateau était complet et bon, en plus d'être agréable à l’œil, sans les plastiques (c'est si rare).
C'est vrai que je me serais bien passé de ce crochet par Copenhague (lol). Si tu veux tout savoir, je suis reparti dans la foulée ;)
Le salon n'était pas plein à craquer ? Je trouve cette cabine bien plus confortable (et plus moche aussi, mais c'est pas ce que je valorise) que les nouvelles cabines d'A319 et A320.
C'est assez léger comme plateau mais les produits semblent être de qualité.
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8 Commentaires
Un peu triste ces heures de pointe ou les gens se jettent sur le catering comme si ils n'avaient pas mangé depuis 20 ans!
Cabine confortable mais ancienne comme tu le signales. Ça donne un rendu défraichi sur lequel AF devrait bosser rapidement pour montrer son modernisme à sa clientèle.
Bon je suis à la bourre niveau lecture, j'attaque ton retour de JFK!
A bientôt
Franchement, je n'en revenais pas de voir autant de gens s’agglutiner juste à côté de ma table!!
Effectivement, la vieille cabine ne reflète pas du tout la modernisation mise en oeuvre depuis quelque temps. C'est dommage car ça donne une image un peu vieillotte de la compagnie aux passagers occasionnels.
A bientôt! :)
C'est vraiment mieux quand le plateau est présenté sans les couvercles !
Merci pour ce FR.
Quand on a connu la modernité (Smart & Beyond, Best & Beyond, NEV4), dur dur de revenir en arrière^^ Ceci dit, ce siège est bien agréable puisqu'il comporte tous les ingrédients d'un bon fauteuil MC... même si dans cette nuance de bleu, il n'est pas vraiment mis en valeur esthétiquement parlant^^
Sans les couvercles en plastique, je trouve que la présentation de ces plateaux MC est vraiment réussie... tant mieux que certains PNC/CC s'en rendent compte!
A bientôt!
Dommage d'avoir loupé le vol initial pour CPH, mais cela t'a permis de te balader entre le 2F2 et le 2F1 pour trouver le seul salon en service :)
La bonne chose est que tu as pu profiter de l'offre du petit-déjeuner et du déjeuner. As-tu goûté aux mini sandwichs au saumon fumé ?
L'attitude des "mort de faim" autour d'un buffet m'a toujours étonnée ^^
Pas grave pour la cabine qui fait mal aux yeux, l'important c'est le confort.
Le plateau sans couvercles c'est mieux ! De plus il me semble bien copieux.
La bretelle sur CPH rallonge quand même bien la durée du voyage ^^ Tu es resté une nuit à Copenhague ou tu es revenu sur le même vol ?
Merci pour ce FR et à bientôt pour le deuxième voyage de l'été !
Katia
Oui, ce contretemps ne m'a pas dérangé outre mesure (je n'aurai rien fait de plus à CPH!). Par contre, d'autres PAX américains en correspondance n'étaient pas très contents!
Ah ce salon à midi! On se croirait dans le métro aux heures de pointe^^
Non, je n'ai pas goûté aux sandwichs au saumon... peut-être pour une prochaine fois ;)
Comme tu le dis, bien qu'ancienne, la cabine reste confortable.
La CC a fait un très beau service sur ce vol MC. Le plateau était complet et bon, en plus d'être agréable à l’œil, sans les plastiques (c'est si rare).
C'est vrai que je me serais bien passé de ce crochet par Copenhague (lol). Si tu veux tout savoir, je suis reparti dans la foulée ;)
Je vais essayer de poster mon ORY -CAY ce WE :)
Alexandre
Le salon n'était pas plein à craquer ?
Je trouve cette cabine bien plus confortable (et plus moche aussi, mais c'est pas ce que je valorise) que les nouvelles cabines d'A319 et A320.
C'est assez léger comme plateau mais les produits semblent être de qualité.
A bientôt
Ilyes
Salon un peu surchargé effectivement, mais j'ai quand même réussi à trouver une place sans problème. Une chance!
C'est vrai, ces cabines restent très confortables pour des vols MC. Dommage que leur look ne soit pas à leur avantage...
Plateau très convainquant pour 1h50 de vol.
A bientôt!
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