Avis du vol Air France Paris Cayenne en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF852
Classe Affaires
Siege 04L
Temps de vol 09:00
Décollage 23 Jul 16, 10:15
Arrivée à 23 Jul 16, 14:15
AF   #36 sur 75 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4764 avis
alexandre54
Par 2616
Publié le 17 août 2016
Bonjour et bienvenue pour mon deuxième routing de l'été!

Programme des festivités:
ORY-CAY, AF852, B772
CAY-PTP, AF606, A320
PTP-ORY, AF793, B77W



Arrivée matinale à Orly puisque le vol est prévu pour 10h15. Pour un WE de grands départs, il n'y a pas énormément de PAX (à 8h du matin certes^^), ça reste tout à fait supportable. Tant mieux, car Orly Ouest n'est pas une très grosse structure.

ORLY OUEST



On retrouve la fameuse promotion signée Jean-Charles de Castelbajac de la nouvelle ligne ORY-JFK, inaugurée le 6 juin dernier.

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Je me dirige donc vers la file SkyPriority qui est tout simplement vide!

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Même l'hôtesse au comptoir a délaissé son poste^^ Heureusement, elle réapparaît vite et s'avère être d'une extrême gentillesse et d'une bienveillance rare.

J'arrive très vite en salle d'embarquement, où j'aperçois plusieurs Boeing…

Depuis la fin mars 2016, Air France positionne un Boeing 777-200ER sur Cayenne, destination jusqu'alors opérée en A340-300.

Aujourd'hui, il s'agit du bon vieux F-GSPA, de 3 mois mon aîné… !

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Un 777-300ER COI qui se prépare pour PTP ou FDF.



Au loin, on peut apercevoir le F-GSQS.

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A présent, il est temps de tester le salon dont la rénovation s'est achevée récemment… L'accueil y est fort sympathique. Je trouve que le lieu est adapté pour y passer un petit moment en attendant son avion, mais pas plus.



Une fois l'embarquement lancé, je me dirige rapidement vers l'avion. Pas facile de se frayer un chemin dans cette salle d'embarquement inadaptée pour tant de PAX voulant tous embarquer en même temps, puisqu'il n'y a pas vraiment de files bien définies.

PARIS ✈CAYENNE



L'accueil à bord est extrêmement chaleureux, c'est un véritable plaisir.

Plan de la cabine:

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Etant arrivé dans les premiers, libre à moi de photographier cette cabine NEV4, qui n'est pas déplaisante :)



La CC Business, me voyant prendre quelques photos (doux euphémisme!) s'approche de moi et se présente. Elle se prénomme Patricia, c'est une personne extrêmement positive dans la mesure où elle n'a cessé de rire, sourire… Elle est vraiment joyeuse et transpire la gaieté!

Elle m'invite alors à photographier la cabine à ma guise et me dit de ne pas hésiter à faire appel à l'équipage si je ressens le moindre besoin.

Et là, c'est le drame!! Elle me demande où je suis installé, ce à quoi je lui réponds "juste là, au hublot". Elle me dit alors: "Oh c'est bien, vous avez pu être surclassé!" Réponse de ma part: "euh… NON… J'ai payé plein pot!" En riant (c'est sa manière d'être) elle me dit: "oh vous savez, je les confonds toujours les 4K et 4L" => MDR

Je ne lui en tiendrai pas rigueur car elle a été exceptionnelle, au même titre que ses collègues de la cabine J.

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Je m'installe à mon siège. A côté de nous se trouve le F-GSPB qui va s'envoler pour New-York.



On distingue aisément de sérieux signes de fatigue…



Sur ce vol, j'ai été servi par une PNC charmante, extrêmement agréable et professionnelle. Sa collègue CCP est venue en renfort durant le service. Elle aussi était très sympathique.

Distribution de la trousse de confort. Je fais remarquer à l'hôtesse que c'est un nouveau modèle. Elle me confirme et me dit qu'elle trouve ces nouvelles trousses très belles.

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L'intérieur est estampillé Air France.

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Puis Patricia arrive avec la boisson d'accueil. Me voyant hésiter, elle m'invite à prendre le jus et le champagne.



Puis Patricia revient avec l'Oshibori. Elle prévient chaque passager que ce dernier est brûlant, par conséquent, elle prend l'initiative de les aérer (en les secouant) au préalable. Belle attention de sa part.

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Puis arrive le choix du titre de presse.

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La cabine se prépare pour le décollage.

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Mais mon œil reste attiré par le joint jouxtant l'éclairage qui a une drôle d'allure…



Zéro pointé pour le casque. Le son est médiocre, quel dommage.

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Le Menu du Jour nous est ensuite remis.



L'apéritif est ensuite servi. Pour moi, c'est Rosé et Perrier, servis par la PNC en charge de ma rangée.

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L'Amuse Bouche, qui est excellent.

Mini bol de saumon au tzatziki



Service au trolley, comme il se doit.

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L'entrée, toujours la même mais toujours très bonne.

Timbale de cabillaud fumé, panna cotta et céleri, bâtonnets de radis blanc au vinaigre balsamique, tomate cerise frite; Terrine de foie gras de canard, chutney de figues



La Sélection du Maître Fromager.

Camembert, Tome de Montagne, abricot sec

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J'ai choisi le Saint Emilion.



Puis arrive le Plat Chaud. J'ai opté pour le plat signé Yves Camdeborde.

Moelleux de cabillaud et saumon fumé, crumble de parmesan, graines de tournesol torréfiées et piment d'Espelette



Je trouve que cette brandade améliorée n'a pas sa place en Business. Les goûts ne sont pas assez prononcés tandis que les textures promises dans l'intitulé ne sont pas vraiment au rendez-vous. C'est regrettable.

Le Trio de Desserts.

Mignardise exotique, mini cupcake au chocolat et à la noisette, financier à l'abricot et à la pistache

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Ma charmante PNC me propose de goûter aux glaces et autres sorbets… "N'hésitez pas à en prendre 2… ou 3!" Etant raisonnable, je sélectionne donc deux sorbets: Abricot et Mojito. Ce dernier est vraiment extra!

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L'heure de la sieste approche!



L'ambiance est particulièrement conviviale sur ce vol. Tous étaient souriants, attentifs, plaisants et détendus.

Au milieu du vol, je me dirige vers le galley où j'entame une discussion avec 1 passager habitué aux vols COI et la CCP, qui a 30 ans d'ancienneté. Plus tard viendra se greffer une charmante PNC d'origine guyanaise, qui ne manquera pas de nous faire part de ses lieux de prédilection.

A un moment, un septuagénaire nous a rejoint au Galley, il était à la recherche de friandises (MDR). Or, le panier est vide… la CCP, désolée, lui explique alors que les PNC sont passés en cabine jusqu'à l'épuisement des stocks. Ni une ni deux, le vieux Monsieur demande à cette dernière un sac plastique, qu'elle lui remet. Et là… scène surréaliste! Il se jette sur le panier où se trouvent une trentaine de carrés Valrhona et remplit son sac de chocolat. La PNC guyanaise essaie alors de le raisonner en invoquant la crise de foie (!!!!), mais c'est sans succès.

Au final, on a bien ri de la situation, une fois le vieillard parti avec son butin^^



Durant mon repos, la PNC m'a déposé les fameuses friandises Fauchon et Valrhona.

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La collation, qui est délicieuse et bien présentée.

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Mini bagel au saumon, focaccia, pastrami et olive, brochette de tomate et de mozarella au pesto

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Moelleux à la noisette, crème anglaise, chou au chocolat

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Salade de fruits frais



L'approche vers Cayenne se fait tranquillement.



Atterrissage en avance.



Ici s'achève le premier vol de ce routing. Je vous donne RDV fin août pour la suite! :)

GUYANE





@ bientôt!
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Verdict

Air France

8.4/10
Cabine8.5
Equipage10.0
Divertissements6.5
Restauration8.5

Air France Lounge - Orly 2

7.5/10
Confort7.5
Restauration7.5
Divertissements7.5
Services7.5

Paris - ORY

8.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté9.0

Cayenne - CAY

8.8/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté9.0

Conclusion

* Cabine: J'apprécie le confort du siège qui me convient tout à fait. De plus, la cabine est très belles dans ces tons. Déranger son voisin pour se lever, telle est la principale faiblesse pour moi, voyageur solo.

* Equipage: Chaleureux, conviviaux, présents, sympathiques, professionnels... les mots ne manquent pas pour qualifier ces Personnels Navigants Commerciaux qui aiment leur métier et qui le font ressentir!

* Divertissements: L'IFE des cabines Best & Beyond en classe Economy est bien meilleur, c'est dire... Quant au casque, il n'a clairement rien à faire là.

* Restauration: Encore deux excellentes prestations, même si le plat de Camdeborde ne m'a pas exalté. Que j'aurais aimé goûter son Fondant de bœuf au vin de Banyuls...

Informations sur la ligne Paris (ORY) Cayenne (CAY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Cayenne (CAY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 9 heures et 15 minutes.

  Plus d'informations

14 Commentaires

  • Comment 363185 by
    AirOne 2346 Commentaires

    Merci pour votre FR sur un vol qui a semblé agréable dans l'ensemble ^^
    Quel manque de politesse de prendre un sac plastique pour rafler l'ensemble des chocolats... Heureusement que tout le monde n'a pas ce comportement de crétin!

    • Comment 363601 by
      alexandre54 AUTEUR 465 Commentaires

      Merci AirOne ;)

      Oui, vol très agréable! En même temps c'est ce que l'on recherche quand on voyage en Business :)

      Une chance que tout le monde ne soit pas aussi égoïste que ce papy! De l'aveu même des PNC présentes au galley, c'est la première fois qu'elles assistaient à une telle scène, si pathétique.

      A bientôt!

  • Comment 363217 by
    Jacklamitr 2007 Commentaires

    Bonsoir Alexandre :)

    Merci pour cette exclusivité sur une destination très peu reportée.

    L'horaire de départ de ton vol est juste parfait pour profiter d'une aérogare bien calme avant le rush des départs sur PTP et FDF :)

    J'aime bien ce salon ... un endroit zen avant d'affronter la traversée de la salle d'embarquement bondée ^^

    La PNC t'as pris pour un GP ?! Elle a dû se sentir un peu bête quand tu lui a répondu que tu avais payé plein pot ^^

    Pour le catering, je trouve un peu dommage d'avoir encore une fois la même entrée que sur ton CDG-JFK (à part le foie gras qui fait toujours plaisir).
    Si tu veux mon avis, la brandade est restée un peu trop longtemps dans le four ... ahhh, le fondant de bœuf au Banyuls t'aurait certainement plus convaincu ;)
    Les desserts me semblent, comme toujours, délicieux et les sorbets ... MIAM !!
    La collation m'avait bien plu également (surtout la crème anglaise)

    Un équipage sympathique comme de plus en plus souvent.

    Merci pour le joli bonus et les belles photos.

    À bientôt pour la suite !

    Katia

    • Comment 363608 by
      alexandre54 AUTEUR 465 Commentaires

      Merci pour ton commentaire Katia ! :)

      Effectivement, on ne se rend pas à Cayenne par hasard^^

      L'horaire matinal permet d'éviter la foule à Orly, ce qui est une bonne chose. Après, ce départ à 10h15 impose de se lever tôt... du coup, je n'ai pas passé la nuit au Molitor Paris MGallery dans le XVIème arrondissement, comme je l'avais envisagé à un moment.

      Je n'en veux pas à Patricia pour cette histoire de surclassement, car un jeune de 18 ans qui mitraille la cabine Business avec son APN, ça a de quoi être suspect! Par contre, je pense que d'autres PAX ont été surclassés.

      Le vol ayant été effectué en juillet (2 semaines après mon CDG-JFK), il est tout à fait normal que l'entrée soit la même, ce qui ne m'a pas dérangé outre mesure ;)

      Pour ce qui est de la brandade, le plat n'est pas noble à la base. Même revisitée avec des produits plus qualitatifs, il y avait peu de chances qu'elle laisse un souvenir mémorable. Mais je dois dire que je m'attendais à mieux de la part de l'auteur du Fondant de Bœuf au vin de Banyuls! ;)

      La collation était appétissante et légère, l'idéal pour attaquer l'après-midi ;)

      Bien souvent, les équipages sont le point fort d'Air France... sauf (rare) exception :(

      A bientôt pour le retour!

      Alexandre

  • Comment 363297 by
    Leadership TEAM GOLD 5144 Commentaires

    Merci pour ce FR de grande qualité Alexandre, un bon point pour l'équipage et un mauvais point pour Yves, j'ai également goûté ce plat et je l'ai trouvé très moyen.

    PA & PB basé Orly, la crème de la crème!

    A+

    • Comment 363612 by
      alexandre54 AUTEUR 465 Commentaires

      Merci Flavien pour ton commentaire, qui fait toujours plaisir ;)

      Concernant cette création d'Yves Camdeborde, je trouve qu'elle aurait parfaitement sa place dans une cassolette de classe Eco, voilà, c'est dit! (présentation du même genre que le Parmentier de saumon ex-USA^^)

      L'équipage était excellent.

      MDR pour les 772 basés à ORY^^ Restons positifs, c'est toujours mieux que le vétuste A340-300 qui opérait autrefois ORY-CAY...

      A bientôt!

  • Comment 363336 by
    Thomas.B 386 Commentaires

    Merci pour ce FR Alexandre, toujours un plaisir de te lire ;)

    Un bon vol avec AF comme à ton habitude !

    A très vite , Thomas

    • Comment 363614 by
      alexandre54 AUTEUR 465 Commentaires

      Merci Thomas pour ton chaleureux (et élogieux) commentaire ! :)

      Jusqu'à présent, AF ne m'a jamais déçu. Une fois de plus, j'ai pu passer un excellent moment en leur compagnie ;)

      A bientôt pour le retour!

  • Comment 363348 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8597 Commentaires

    Merci pour ce FR tres complet. Un excellent équipage de bonne humeur qui rend le vol tres agréable. Superbe attitude qui fait honneur à Air France. La NEV 4 est bien en vol de jour ( sauf le siège du milieu) catering bien sauf le plat principal qui ne ressemble à rien et dont les saveurs n'étaient pas au rendez vous. A mon avis un bon plat à la base mais qui résiste mal au four du 777 !

    • Comment 363615 by
      alexandre54 AUTEUR 465 Commentaires

      Merci Christophe!

      Tous les membres de l'équipage semblaient contents de se rendre à Cayenne ;) Travailler à Air France, c'est vraiment une fierté pour certains PNC (les hôtesses avec qui j'ai discuté au galley m'ont toutes dit qu'elles ne feraient pas la grève la semaine suivante^^).

      J'aime bien cette cabine qui reste très agréable et confortable. Ce sont surtout l'IFE et le casque (si on ose appeler ça un casque^^) qui posent problème...

      Dommage pour cette brandade qui ne manquait pourtant pas d'originalité.

      A bientôt! :)

  • Comment 370254 by
    LGaddict 1280 Commentaires

    Merci pour cette série que je découvre tout juste ;-)

    Salon assez engageant à ORY, mais il ne semble pas très grand.
    Cabine NEV4 égale à elle-même, avec des sièges encore confortables et qui présentent bien, malgré les signes de fatigues autour de des mêmes sièges.

    Sympa aussi que d'avoir des PNC aussi gracieux et attentionnés, même si le galley en mode soupe populaire version luxe ou Valtrona dénote un peu ;-)

    Le repas semble bon, mais le plat semble fait un peu trop fromage fondu puis ratatiné au micro-ondes. Collation appétissante, mais qui mériterait d'être plus copieuse. Merci pour les photos de la destination ;-)

    • Comment 371686 by
      alexandre54 AUTEUR 465 Commentaires

      Merci beaucoup LGaddict!

      Etant donnée la faible clientèle Business, le salon est suffisant.

      J'aime bien la cabine NEV4, mais elle ne fait pas le poids face aux Best & Beyond. Par ailleurs, tous les 772 en seront équipés d'ici à l'été 2017.

      "galley en mode soupe populaire version luxe" Quelle magnifique désignation!! :)

      Très bon repas hormis le plat, passable sans plus. La collation était parfaite!

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