Au départ de GVA, nous avons le choix entre Swiss et Etihad Regional. Nous avons opté pour cette dernière afin de tester ses services et ses prestations, car au moment de la réservation les prix étaient similaires à quelques francs près.
Arrivée à GVA en train, nous nous préparons au check-in.
L'enregistrement à GVA a été rapide et effectué par le personnel de Dnata. Passablement de monde aux contrôles sécurité, mais c'était encore assez fluide avec un temps d'attente d'environ 12-14 minutes. Ensuite, passage de la sécurité - sans problème - et partons pour la porte D.
Long couloir….
Nous n'avons pas eu beaucoup de temps d'attente avant de débuter l'embarquement qui s'est effectué en bus.
En attendant les derniers passagers, j'en profite pour faire quelques photos :
Ici, un Saab200 d'Etihad Regional (mais pas le nôtre)
Un Swiss qui se pose :
Arrivée à l'avion après avoir traversé tout le tarmac. L'avion étant petit, les bagages cabine sont laissés devant l'avion et seront mis en soute. Nous gardons avec nous les petits sacs uniquement.
L'avion est au 3/4 plein. Embarquement rapide malgré la petitesse de la cabine. Siège en cuir confortable et un espace plus que largement agréable pour les jambes sur un vol aussi court, même si on sent que ce Saab2000 a déjà bien vécu.
Accueil chaleureux de la PNC en italien. Départ à l'heure.
Je ne me lasse jamais de la vue sur notre tour de contrôle.
Après 10 minutes, début du service de collation. D'abord la bouteille d'eau, puis le choix entre du salé ou du sucré.
Le magazine de bord est bien fait et agréable à lire avec des résumés en français. Sion est à l'honneur dans ce numéro.
Le réseau d'Etihad Regional :
Pas d'IFE à bord, mais les divertissements sont à l'extérieur et le hublot est un magnifique écran !
Atterrissage à LUG un peu brusque, mais normal, la piste est courte. Et finalement, le train pour se rendre à Lugano avec un itinéraire sympa qui longe l'aéroport et "croise" la piste.
Sans oublier au finale, les données plus techniques de notre vol.
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Verdict
Etihad Regional
6.9/10
Cabine7.0
Equipage7.5
Divertissements8.0
Restauration5.0
Geneva - GVA
7.6/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.5
Lugano - LUG
7.9/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services6.5
Propreté8.5
Conclusion
En résumé, une très jolie expérience qu'il faut vivre au moins une fois dans sa vie, le survol des Alpes, c'est grandiose et ça vaut tous les IFE....
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Les sièges de la cabine ont l'air vraiment confortables. Par rapport à un vol Darwin que j'ai effectué en 2011 entre Nice et Genève, je note que la qualité du catering a vraiment baissé, à l'époque en éco il y avait un verre en verre et un petit sandwich provençaux tomate poivron...
Entièrement d'accord avec vous: les vues extérieures: meilleur IFE du monde surtout à des altitudes relativement peu élevées. Sinon à GVA: "c'était encore assez fluide avec un temps d'attente d'environ 12-14 minutes", donc quasiment 13 minutes! En tout cas merci
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5 Commentaires
Très bon service pour un vol de moins d'une heure.
Les Alpes enneigées sont magnifiques!
A bientôt
Par rapport à un vol Darwin que j'ai effectué en 2011 entre Nice et Genève, je note que la qualité du catering a vraiment baissé, à l'époque en éco il y avait un verre en verre et un petit sandwich provençaux tomate poivron...
Merci pour ce récit! A+
En effet c'est une ligne que j'aimerais bien emprunter, la région à l'air superbe.
Entièrement d'accord avec vous: les vues extérieures: meilleur IFE du monde surtout à des altitudes relativement peu élevées.
Sinon à GVA: "c'était encore assez fluide avec un temps d'attente d'environ 12-14 minutes", donc quasiment 13 minutes!
En tout cas merci
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