Avis du vol entre Geneva et Düsseldorf en classe Affaires avec Eurowings

Nous avons réservé notre vol depuis plusieurs mois. Quelques heures avant le départ, Eurowings nous propose des enchères pour un surclassement en Business; nous procédons à l'enchère pour un prix très modique et remportons la mise; du coup à nous la classe C (raison pour laquelle j'ai fait ce FR en "business", si c'est faux, merci de me le faire savoir et je modifie avec la bonne classe).
De fait, l'enregistrement à GVA se fait à un guichet dédié et idem pour les contrôles sécurité, via un accès dédié. En moins de 15 minutes, nous sommes en zone transit et profitons du temps à disposition pour aller à la découverte du salon Swiss Business Lounge.

Voici un petit tour des lieux :
Le buffet pour le petit-déjeuner

Les fruits

Les boissons chaudes

et froides

Voici ma sélection pour ce matin :

Et ça, alors ça, c'est le top du top ! Chips et bonbons Haribo !!!!!!!!!!!!!! Ohhhh faut pas que je traîne trop longtemps par là, moi…….

Après ce petit-déjeuner, nous profitons encore un moment pour lire les journaux dans la 2ème partie du salon.

Après ces réjouissances, il est temps de se déplacer. Notre vol est annoncé à l'heure, coincé entre Amsterdam et Newark.

Arrivé en porte, j'en profite pour faire quelques photos. Ici le 2ème vol d'Eurowings arrivant de Hambourg.

C'est la période des vacances et SunExpress est là aussi.

La petite orange est bien sûr visible…

L'embarquement se fait à l'heure.

Voici notre avion; un bombardier CRJ900.

La classe étant prioritaire, nous embarquons dans les premiers et pouvons bénéficier de casiers à bagages dédiés. Départ à l'heure, après la présentation des consignes de sécurité et un mot d'accueil et de bienvenue de la part du pilote.
La cabine est configurée en 2-2 avec un siège condamné pour la classe "Best" d'Eurowings. Le porte-document :

De fait, un espace pour les jambes largement suffisant.

Dans l'ensemble, je trouve la cabine lumineuse et agréable. Je m'attendais à une impression d'étroitesse dans cet avions sentiment que je n'ai pas eu.
Décollage : pour une fois que je suis du bon côté et par beau temps, ça donne une belle vue sur GVA !

Direction le nord et sauf erreur de ma part, une vue sur le Doubs (mais suis plus très sûr du coup….)

Eurowings, en tant que compagnie low-cost hybridque, a développé le concept suivant pour sa classe "Best". Le bagage en soute est gratuit, la réservation du siège également et à bord, les prestations sont celles du BoB, c'est-à-dire que vous pouvez choisir parmi l'assortiment à volonté…. ça c'est en théorie, car lorsque la PNC arrive, elle nous informe qu'il y a, sur ce vol, uniquement des sandwichs au fromage ou jambon….. Bon, ben heureusement que j'ai bien déjeuner au salon, je me contenterai d'un café et d'un sandwich au fromage (le café lui était bon….)

Bon, voyons le contenu de la pochette maintenant. Le tradition "petit-sac" - aux couleurs d'eurowings, s'il-vous-plaît !

La safety-card :

Le catalogue duty-free :

Si vous êtes amateur de modèles-réduit ou fan de la marque, c'est par ici :

Le Bob "bistro"

Les prix sont ceux des low-costs.

Le magazine de bord qui est dans la moyenne de ce que l'on peut attendre.

Eurowings présente ses destinations et ses partenariats au sein du groupe LH.

La suite du vol est tranquille et malheureusement nous serons vite au-dessus des nuages, Heureusement, le ciel se dégage à l'arrivée sur DUS.

On y arrive.

Touché. Et on croise les irlandais.

Petit roulage de quelques minutes avant de rejoindre les jumeaux. Débarquement par PaxBus à DUS et livraison des bagages dans les 10 minutes.

Merci de m'avoir lu.