Bonjour,
Voici le deuxième FR d'une série de quatre de mon voyage en Angleterre et en Suisse.
Voici mon itinéraire "Star Alliance":
1) AC 864 YUL-LHR en J : http://flight-report.com/fr/report/18371/Air-Canada-AC-864-Montreal-YUL-London-LHR
2) LX 353 LHR-GVA en J : ce FR
3) LX 446 GVA-LCY en J: http://http://flight-report.com/fr/report/18433/SWISS-LX-446-Geneva-GVA-London-LCY
4) AC 859 LHR-YYZ en W: http://http://flight-report.com/fr/report/18573/Air-Canada-AC-859-London-LHR-Toronto-YYZ
5) AC 430 YYZ en Y: pas de FR… dodo
Bonne lecture !
Mon avion décolle du Terminal 2, quel plaisir de le retrouver !


Enregristrement dans la zone B. Bonjour Usain !


L'enregristrement prioritaire se situe à l'arrière. File distincte selon le statut et la cabine.





Enregristrement rapide et efficace.



Direction les contrôles de sécurité avec accès "Gold Track", clairement je suis en pays Star Alliance.





Un tableau d'affichage à la sortie des contrôles avec des informations pertinentes.

Photos du terminal à partir du niveau supérieur… vraiment sympa.



Les lounges Lufthansa: Business et Senator (absents de la liste !)


La réception.



Petit tour en images du salon Business. Le salon Senator se trouve au fond et est accessible en scanant sa carte d'embarquement. Belle décoration, sobre et moderne.













La section restaurant.




Mes choix.


Direction porte A18. Quelques prises de vue du Terminal à partir du niveau inférieur.



L'A320 de Swiss qui m'attend.


La porte A18 se divise en deux. L'embarquement aura lieu à la porte A. Les files prioritaires sont clairement définies et seront bien appliquées.





Chemin faisant vers l'avion.



Cet A320 est au nom de la ville de Saint-Prex dans le canton de Vaud.

La cabine Business.




Espace suffisant pour les jambes.

Quelques prises de vue du tarmac. Salutations aux nombreux amis canadiens.






LHR vu d'en haut… impressionnant.


Bouteille d'eau et lingette avant le petit déjeuner qui s'avère très bon malgré une viande sèche. Service impeccable.


À l'approche de GVA, le lac Léman.

Sur le tarmac, un autre ami canadien (l'A330 pour Montréal).

Arrivée à l'heure à GVA.


Merci pour ce report. J'aurai juste une remarque concernant l'avion air canada que vous avez pris en photo à Genève, il effectue un vol A/R YYZ-YUL-GVA d'ailleurs les deux segments sont commercialisés.
En effet ! Le vol continue par la suite à YYZ et il faut même débarquer de l'avion à YUL, passer les douanes et re-embarquer pour reprendre son vol.