Avis du vol Thai Airways Phnom Penh Bangkok en classe Economique

Compagnie Thai Airways
Vol TG581
Classe Economique
Siege 41J
Temps de vol 01:05
Décollage 02 Sep 16, 10:10
Arrivée à 02 Sep 16, 11:15
TG   #26 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 365 avis
Numero_2
Par 1193
Publié le 24 septembre 2016
Bonjour à tous !

BONUS TOURISTIQUE EN DEUX PHOTOS



Phnom Penh est une ville à mi-chemin entre la capitale et la cité de province, mais l'on y trouve tout de même de quoi faire durant 2-3 jours.
Je n'ai retenu ici que les monuments photogéniques issues de la visite du palais royal (qui à mon avis est plus intéressant que celui de Bangkok).

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FR



ZRH - BKK, LX, Y, B777-300ER
BKK - REP, PG, Y, ATR72-600
REP - PNH, K6, Y, ATR72-500
4° PNH - BKK, TG, Y, A330-300 (Vous êtes ici)
BKK - ZRH, LX, Y, B777-300ER

Nous arrivons à PNH en tuk-tuk.
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La partie publique du terminal est peu fréquentée et les comptoirs TG se trouvent dans le fond.
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Nous sommes accueillis et nos BPs sont édités jusqu'à ZRH. Malheureusement il a été un peu difficile de nous mettre d'accord avec l'agent sur notre placement dans le B77W car il ne paralait que khmer !
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Nous montons ensuite à l'étage trouver le contrôle des passeports.
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C'est ensuite l'obligatoire traversée du duty free.
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L'accès à la mezzanine où se trouvent les salons est en bout de terminal.
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On y trouve le salon PG qui change radicalement que ce que Papoumada avait trouvé en ces lieux il y a quelques années.
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Le second lounge est le bien nommé Plaza Premium qui accueillent toutes les autres compagnies…
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Nos invitations sont récupérées et nos BPs tamponnés pour indiquer que nous avons accès à l'open bar contrairement aux passagers qui accéderaient au salon en s'acquittant d'un droit d'entrée.
Quelques journaux.
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Des sièges individuels hexagonaux.
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Et l'espace de repos principal. Chaque fauteuil est équipé de prises électriques.
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L'emplacement surélevé permet de surveiller tranquillement la porte d'embarquement.
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Documents de voyage.
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Partons à la découverte des buffets !
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Quelques frigos à boissons sont dispersé ça et là, avec notamment le seul alcool disponible en dehors du bar.
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Salades et céréales.
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Fruits, pâtisseries.
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Plats chauds.
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Viennoiseries.
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Soupes.
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Bar à nouilles.
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La seule et unique machine à café.
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Jus de fruits.
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Le Bar.
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Nos sélections.
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Visite des WC et des douches.
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L'A333 est arrivé ce qui laisse augurer un départ à l'heure.
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Une demi-heure avant le départ du vol nous quittons le salon pour faire des achats de dernière minute.
Peu de départs sont planifiés ce matin.
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B737 Silk Air.
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Un des deux A320 de Bassaka Air.
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Notre A333.
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Au loin, quelques chasseurs MiG et de gros hélicoptères Mi-26 que les FRistes déjà présents à PNH avaient spottés.
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Ce Xian Y7 pourrit dans l'herbe.
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L'embarquement démarre à l'heure.
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Quelques journaux sont disponibles en passerelle.
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L'accueil dans la cabine colorée est souriant.
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Pitch normal.
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Que l'on voit sur toute la rangée.
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Un coussin est présent sur chaque siège.
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L'IFE me rappelle celui des A343 LX. Il n'y aura que la géovision de diffusée durant le vol.
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La télécommande, inutile, se trouve dans l'accoudoir.
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Fiche de sécurité.
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Contenu de la pochette.
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Ce feuillet indique que l'avion est parfois déployé pour des vols à destination de la Corée.
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Les touristes mitraillent à la perche alors qu'un steward fait le tour des pax TG *G (je présume) PIL en main.
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Les salutations d'usage sont faites et nous repoussons avec 10 minutes d'avance.

Arrivée en bout de taxiway nous laissons la priorité à cet An-24 de l'armée de l'air.
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Un autre An-24 patiente sur le bas-côté. Difficile de dire si il est encore utilisé.
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Demi-tour sur la raquette.
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Décollage.


Les PNCs s'activent pour proposer la collation rapidement, d'autant plus que le commandant annonce une arrivée à BKK avec 20 minutes d'avance sur l'horaire.
Le plateau se compose d'une boîte en carton, d'une bouteille d'eau et d'une serviette rafraîchissante.
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A l'intérieur de la boîte se trouvent une sorte de feuilleté aux champignons et un gâteau. Malheureusement tous deux étaient passablement bourratifs et peu à mon goût.
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Le service se conclut par une tournée de boissons chaudes. Contrairement à PG entre BKK et REPA je n'ai pas vu ici d'alcool à bord.
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Le commandant reprend la parole pour indique que BKK ne nous a pas délivré de slot d'atterrissage plus tôt que prévu et que nous sommes mis en circuit d'attente. L'arrivée à BKK sera donc selon l'horaire initial.
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Arrivée sur BKK après 20 minutes de manège.
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Finale.
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Parking au milieu d'une armada PG.
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Le débarquement est rapide avec un passage par la classe affaires.
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Mauvaise surprise : Malgré qu'une passerelle soit à disposition pas loin nous avons droit au paxbus. Ceci est certainement dû au fait que l'aile nord-est du terminal est réservée aux vols domestiques.
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Le Cobus 2700s est une version deluxe aux larges fauteuils. ;)
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Petite balade sur le tarmac…
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Et nous voici aux arrivées !
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Verdict

Thai Airways

6.8/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Divertissements6.5
Restauration6.0

Plaza Premium Lounge

7.3/10
Confort8.0
Restauration7.0
Divertissements7.0
Services7.0

Phnom Penh - PNH

7.8/10
Fluidité10.0
Accès6.0
Services7.0
Propreté8.0

Bangkok - BKK

8.3/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

TG :
- Confort d'un vol LC pour ce saut de puce mais je pénalise le débarquement par paxbus. 7.5
- PNCs efficaces mais peu souriants et un peu stressés. L'équipage PG du vol aller était plus agréable. 7
- Journaux mis à disposition à l'embarquement et géovision. Pas mal du tout pour ce vol court. 6.5
- Catering un peu faiblard surtout quand on le compare à ce que PG sert sur un vol comparable. De plus la qualité n'était pas au rendez-vous. 6

Plaza Premium Lounge :
- C'est le premier Plaza Premium que je visite qui était lumineux. Sa localisation en mezzanine est agréable et le lounge est assez vaste.
- L'offre de restauration est assez complète mais je n'avais pas l'humeur de tester le bar à 9h du matin. 7
- Offre de journaux un peu pauvre mais quelques TVs et surtout un wifi gratuit rapide. 7

PNH :
Cheminement rapide et fluide pour le circuit des départs internationaux. Dommage que son accès ne soit possible que par la route mais l'aéroport n'est pas trop éloigné du centre ville.
On notera aussi un effort de modernisation qui s'est concrétisé depuis quelques mois.

BKK :
Le circuit d'arrivée par paxbus est tout aussi simple que par passerelle.

Merci pour votre lecture.

Informations sur la ligne Phnom Penh (PNH) Bangkok (BKK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Phnom Penh (PNH) → Bangkok (BKK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Thai Airways avec 8.2/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 7 minutes.

  Plus d'informations

45 Commentaires

  • Comment 367957 by
    Chevelan GOLD 14528 Commentaires

    Comment ça tu ne parles pas le Khmer !? ^^

    Un salon immense pour un petit aéroport, rien ne manque et l'offre nourriture / boissons est de bonne tenue, une bonne surprise

    Le vol est très court, je ne suis pas surpris du catering. Visuellement ça à l'air pas mal, après il faut vraiment goûter pour se rendre compte.

    Le pilote à stressé pour rien les PNC, ce n'est pas sympa D:))

    Un bon voyage dans l'ensemble

    Merci Clément pour cette suite, à bientôt !

  • Comment 367959 by
    PAT62 4974 Commentaires

    Le Khmer est portant une langue courante en Europe :)

    Cabine colorée avec un joli service vue la durée du vol.

    Boîte en carton mais plateau s'il vous plaît, la classe :)

    Et le confort d'un appareil LC.

    Merci Clément pour ce FR !

  • Comment 367965 by
    Papoumada GOLD 6062 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR.

    "On y trouve le salon PG qui change radicalement que ce que Papoumada avait trouvé en ces lieux il y a quelques années."===> En octobre 2014, PG accueillait ses pax dans un réduit qui permettait toutefois de légèrement se sustenter. Je note le progrès.

    Un Wide-body est plus agréable qu'un ATR ; ceci posé, la prestation TG me semble moins convaincante que celle de PG.

    A bientôt !

  • Comment 367966 by
    flowant 62 Commentaires

    Hello !
    La presta générale a l'air plus que correcte. Cependant, le catering à bord est vraiment pitoyable (et ils croyaient qu'en foutant en champignon sur le dessus ça ferait plus classe :p). Ca a l'air fluide tant à PNH qu'à BKK et le salon PNH apparemment vaut le coup.

    Comme le dit Chevelan, bon voyage dans l'ensemble.
    Merci pour ce FR, à bientôt.

  • Comment 367983 by
    indianocean SILVER 7048 Commentaires

    "l'agent (...) ne paralait que khmer "--> un peu léger pour une compagnie étrangère sur un vol international.

    "C'est ensuite l'obligatoire traversée du duty free."--> je ne sais pas qui a trouvé ce concept mais c'est juste agaçant.

    On retrouve là encore le même mobilier Plaza mais le noodle bar et la luminosité de bar rendent ce lieu un peu plus agréable que d'habitude.

    Je veux bien comprendre qu'il n'est pas aisé de proposer meilleure prestation à bord mais l'accent aurait pu être mis que la qualité des plats. C'est Thaï Airways quand même.

    Merci Clément

    • Comment 368696 by
      Numero_2 AUTEUR 9991 Commentaires

      Vu que mon accompagnant a des bases de khmer, je pense que parler anglais n'était pas un effort que l'agent voulait consentir.

      "je ne sais pas qui a trouvé ce concept mais c'est juste agaçant." -> Certainement des boulets du marketing...

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 367995 by
    Frednyon 2392 Commentaires

    Merci pour ce FR

    L'aéroport de PNH est moderne. Dommage et surprenant que l'agent du comptoir d'enregistrement ne parle même pas anglais... son grand-père devait parler français, mais visiblement, ça s'est perdu ensuite...
    Joli salon oû même Jura a réussi à placer une machine à café...
    Cabine spacieuse et colorée toujours agréable pour un vol CC.
    A bientôt

  • Comment 368012 by
    mogoy GOLD 10478 Commentaires

    Merci Clément pour ce FR.

    J'attendais le report du Premium Plaza de PNH depuis que tu avais annoncé que tu le visiterais.
    Effectivement lumineux ce qui tranche avec les ambiances sombres auxquelles cette chaîne nous a habitués. Pas dépaysés pour autant avec ces fauteuils très "plaza". Soulignons le noodle Bar qui rend tout de suite l'offre du catering plus sophistiquée.

    A bord, bien de profiter d'un LC, l'écran est certes un peu vieux mais assez grand. Ce feuilleté au champignon a l'air très bizarre vu du haut. On dirait une omelette !

    Paxbus : mais ma parole on se croirait sur EK !

    • Comment 368698 by
      Numero_2 AUTEUR 9991 Commentaires

      Le sommet du Plaza Premium sombre est quand meme celui de HKG : Il est juste horrible.
      L'ajout du bar à nouilles est en effet sympa mais il me semble qu'il y avait déjà quelque chose d'approchant dans le PP de KUL.

      Omelette ou feuilleté raté, en tout cas il fallait avoir un sacré appétit pour le terminer !

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 368017 by
    asiantraveler 463 Commentaires

    merci pour ce FR avec la présentation détaillée de ce plaza premium qui est plutôt dans le haut de la fourchette

    votre accompagnant a-t-il apprécié ses nouilles ?

    pour un si court trajet, c'est bien de voler sur un tel appareil, mais c'est toujours rageant de finir par un débarquement en bus

    à bientôt pour la suite

  • Comment 368047 by
    lagentsecret GOLD 12462 Commentaires

    Merci pour ce FR

    "Malheureusement il a été un peu difficile de nous mettre d'accord avec l'agent sur notre placement dans le B77W car il ne paralait que khmer !"
    Tu n'as pas essayé le thaï ?

    Un bon plaza premium, ce qui n'est pas si courant !
    L'offre est bien supérieure à nombre de salons de hib de compagnies européennes

    A bord la cabine est agréable

    La collation présente bien dommage qu'elle ne soit pas de qualité

    Débarquement en paxbus de luxe

    A bientôt

  • Comment 368073 by
    Benoit75008 7317 Commentaires

    Salut Clément!

    Il va falloir te mettre au Khmer si tu retournes là bas, ça fait moyen pour un personnel au sol de ne pas maitriser l'anglais.

    TG déçoit sur ce segment, tu pouvais attendre une prestation un ton au dessus, digne de OZ.

    Un embarquement par PAXBUS pour un A332, ça fait limite quand même!

    A bientôt pour la suite dans mon avion préféré!

    • Comment 368702 by
      Numero_2 AUTEUR 9991 Commentaires

      OZ sert des petit sandwiches lors des vols internationaux de 1h30 (cf mon ICN-KIX). Pas forcément mieux !

      "Un embarquement par PAXBUS pour un A332, ça fait limite quand même!" -> C'était le débarquement d'un A333. ;) Mais ça reste limite.

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 368174 by
    NicoWK 1727 Commentaires

    Merci pour cette suite, le début du retour...

    Bon, en effet ce salon Plazza rends assez bien finalement. L'offre semble y être assez abondante!

    Ça reste un bon saut de puce avec un avion LC. J'aime beaucoup les couleurs des cabines Y de TG.

    La boîte est très similaire à ce que j'ai pu apercevoir sur le vol domestique HKT-BKK. Sur le contenu, ça restera un mystère...

    "Le circuit d'arrivée par paxbus est tout aussi simple que par passerelle." -》ça évite tout de même la longue marche? ;-))

    À bientôt!

    • Comment 368703 by
      Numero_2 AUTEUR 9991 Commentaires

      La bonne surprise du vol était le salon, la mauvaise surprise était le catering à bord...

      L'arrivée en paxbus n'évite pas la marche puisqu'on est à peu près laissés au milieu des portes D, donc il faut marcher la moitié du concourse pour trouver les comptoirs de transfert est ou ouest.

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 368210 by
    KL651 4510 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Le salon est pas trop mal pour un multi compagnie.
    C'est toujours sympa d'avoir un gros porteur sur un vol d'1h mais ça permet rarement un service un tant soit peu personnalisé...
    Un employé ne parlant que khmer ça irait éventuellement pour un vol domestique mais là non ^^
    A bientôt pour le retour.

    • Comment 368704 by
      Numero_2 AUTEUR 9991 Commentaires

      "C'est toujours sympa d'avoir un gros porteur sur un vol d'1h mais ça permet rarement un service un tant soit peu personnalisé..." -> Tu dis ça à cause de tno expérience en 77W LX en Europe ? ^^

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 368211 by
    Gaetan 2339 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Le bonus donne envie d'y aller même si j'avoue que j'ai un intérêt modéré pour l'Asie !

    L'aéroport semble agréable et dommage de trouver du personnel qui ne parle pas anglais. Ce qui me semble être une condition pour travailler dans le contact clientèle dans l'aéroport. Ok, c'est loin d'être un cas isolé !

    Gros porteur pour petit vol, c'est toujours agréable et j'aime bien les tons utilisés à l'intérieur !

    A bientôt

  • Comment 368242 by
    aurel-lil 4212 Commentaires

    Merci pour ce FR Clément !

    Tu parles khmer ou Google l'a fait pour toi ?

    salon intéressant et bien garni pour l'ensemble des vols proposés.

    toutjours sympa ces bi-couloirs pour du vol domestique. Le catering est coloré, surtout ce feuilleté et le champignon fait très symbolique ou alors ça évite de ne pas comprendre ce qu'il y a dedans pour qui ne lit pas l'anglais et/ou le thaÏ :)

    ah ces paxbus, y'en a décidément partout !

    A bientôt.

  • Comment 368274 by
    Thetom59 282 Commentaires

    Hello Clément,
    Un FR en Asie très court mais fort sympathique
    Un si gros avion pour si petite distance, c'est comme si on mettait un A380 sur un Singapour-Kuala Lumpur :-)
    Super FR, la cabine est très colorée :-)

  • Comment 368321 by
    Cpt_Maverick 425 Commentaires

    Hello Clément, merci pour ce FR.

    Un bon vol pour continuer le routing, et le salon au départ est pas trop mal.

    Débarquement par PAXbus à BKK, comme souvent...

  • Comment 368350 by
    sconnie83 GOLD 2405 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    PNH semble être un bel aéroport moderne. L'offre du salon est convaincante surtout avec le noodle bar et le bar tout court.
    Un joli spotting avec des appareils qu'on n'a pas l'habitude de voir en Europe.
    C'est toujours sympa de faire un vol court en gros porteur. Dommage que la prestation, notamment le catering, ne soit pas à la hauteur.
    A bientôt pour la suite et le vol retour vers ZRH.

    • Comment 368710 by
      Numero_2 AUTEUR 9991 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      Pour le bar tout court il faut faire attention car si c'est comme à KUL tout n'y est pas gratuit, mais comme c'était le matin je n'ai pas fait l'effort de me renseigner à ce sujet.

  • Comment 369595 by
    Helvet 536 Commentaires

    Bonsoir, je sais que ma question n'est pas vraiment en rapport avec ce report qui cela dit est très réussi, mais vous qui connaissez bien le programme miles & more, je vais essayer de passer fréquent traveller le printemps prochain, obtient t'on des segments de vols en volant avec TK ou A7 ?

  • Comment 369788 by
    Helvet 536 Commentaires

    Merci beaucoup

  • Comment 370373 by
    LGaddict 1280 Commentaires

    Merci pour la suite ;-)

    Le Plaza Premium semble bien approvisionné et agréable, autre chose que le Salon auquel j'ai eu droit il y a 3 ans.

    Normalement TG n'envoie pas de gros porteur sur PNH, mais ça doit être l'effet de la saison touristique. Prestation maigrichonne, même pour un court vol Y en Asie.

    Je plussoie quand à l'attrait touristique de Phom Penh par rapport à BKK. Disons que le Cambodge, c'est la Thaïlande d'il y a 30-40 ans.

    • Comment 370380 by
      Numero_2 AUTEUR 9991 Commentaires

      Il y avait un salon il y a trois ans ? ;)

      La saison touristique commence en octobre-novembre (saison sèche). ;)

      Merci pour le commentaire.

      • Comment 370386 by
        LGaddict 1280 Commentaires

        Oui il y avait bien un salon il y a 3 ans, mais bien plus petit et pingre dans son offre ;-)

        Il y a quand-même une mini-saison en plein été, correspondant aux vacances estivales occidentales, mais c'est vrai que le gros du flux est écoulé en saison sèche.

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