Avis du vol SWISS Bangkok Zurich en classe Economique

Compagnie SWISS
Vol LX181
Classe Economique
Siege 23E
Temps de vol 11:50
Décollage 02 Sep 16, 12:40
Arrivée à 02 Sep 16, 19:30
LX   #31 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 662 avis
Numero_2
Par SILVER 2423
Publié le 7 octobre 2016
Bonjour à tous !

On se retrouve pour le dernier FR du routing des vacances d'été :

ZRH - BKK, LX, Y, B777-300ER
BKK - REP, PG, Y, ATR72-600
REP - PNH, K6, Y, ATR72-500
PNH - BKK, TG, Y, A330-300
5° BKK - ZRH, LX, Y, B777-300ER (Vous êtes ici)

Un escalator plus tard nous voici de nouveau dans la zone de transit de BKK. Comme j'ai envie de visiter le salon BR il convient de passer en zone internationale au contrôle ouest pour ne pas arpenter tout l'aéroport en long et en large.
Il n'y a personne au poste de transit et c'est tant mieux.
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Un instant après nous remontons au niveau des départs.
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Le salon est tout près.
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L'accueil est efficace et souriant et nous trouvons de la place sans peine.
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C'est parti pour un tour du propriétaire.
Il y a une pseudo salle de repos près de l'entrée.
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A côté, le coin IT.
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Journaux proposés.
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Desserts.
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Boissons.
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Glaces.
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Sandwiches et fruits.
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Jus et dessert à la mangue.
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Grignotages chauds.
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Salades et noix de coco.
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Deux soupes dont le fameux tom yum.
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Curry de porc façon Penang et riz.
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Nouilles aux crevettes.
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Première sélection avec des dims sums qui étaient aussi à disposition. Comme d'habitude le tom yum est excellent et bien relevé.
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On continue. Pas de Chang dans ce salon (au grand désarroi de Papoumada) et comme l'autre choix est de l'Heineken il convient de boire une Singha !
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Un avantage de ce salon est d'avoir des prises électriques un peu partout. Comme ici encastrée dans le pied de la table.
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Ou dans le sol pour les fauteuils disposés le long de la baie vitrée.
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Les WC sont toujours immaculés.
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Un petit café avant de quitter les lieux.
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La porte d'embarquement n'est vraiment pas loin du salon, heureusement que je ne suis pas allé au lounge SQ !
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Arrivée dans la jetée E.
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L'embarquement prioritaire vient de commencer sur la gauche.
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Donc aucune attente dans le "parc à bestiaux" pour nous grâce au *G.
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Fuselage shot.
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L'accueil à bord est très jovial par le sympathique Maître de Cabine romand, ce qui de mon expérience est plutôt rare dans les vols LC de la compagnie suisse.
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Traversée de la J qui sera pleine. Qui a dit que BKK était une destination "loisirs" ? ;)
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Arrivée en Y où il n'y a pas encore grand monde.
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Les sièges en issue de secours de la rangée 23.
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En regardant les BPs édités à PNH qui arboraient le rang 23 j'avais eu l'espoir que l'agent d'enregistrement de TG nous aie placés au premier bulkhead de la la Y car je me souvenais que les issues de secours portaient le numéro 23.
Manque de chance le bloc de sièges centraux comporte une rangée supplémentaire, la 22…

Donc voici mon siège en rangée 23 juste derrière le rang bulkhead. Mon accompagnant est au couloir et j'ai la place du c** coincé entre deux pax.
Comme d'habitude oreiller, couverture et oreillettes y sont disposés. J'ai cependant l'impression que l'oreiller à récemment perdu en épaisseur et de ce fait est un peu moins confortable.
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Le pitch est normal.
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L'IFE est toujours très bien mais celui-ci ne pivote pas si le dossier est incliné.
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Le menu est distribué avant la fermeture des portes.
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Les salutations d'usage sont faites en quatre langues : Anglais, Allemand, Français et Thaï. S'ensuit le repoussage qui est ponctuel.

Vue de la Y durant le roulage, bien remplie elle aussi.
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Une fois en l'air le service commence avec l'apéritif. LX est encore une de rares compagnies à proposer du Campari en Y !
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Nous en sommes là.
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Arrive ensuite le Maître de Cabine pour les salutations d'usage aux SEN. Celui-ci s'étonne de me voir assis à une place aussi peu confortable :
- "Vous n'avez pas pu choisir une meilleure place avant le vol ni à l'enregistrement ?"
Je lui explique notre expérience à PNH ainsi que le fait que je voyage accompagné et que j'ai choisi cette place en connaissance de cause.
- "Dans ce cas je comprends, sinon je vous aurais trouvé un meilleur siège. Désirez-vous néanmoins un journal ?"

Je réponds par l'affirmative et voilà qu'il arrive les mains pleines de lecture pour nous deux.
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A posteriori j'ai regretté d'avoir oublié de lui demander ZE, cela aurait fait un bon test. Néanmoins le geste est appréciable et je ne doute pas qu'il aurait cherché une solution plus agréable pour moi si j'avais voyagé seul dans les mêmes conditions.
De plus j'ai remarqué qu'il n'y avait plus de racks à magazine dans les cabines Y des 77W contrairement aux Airbus ce qui en soi est une diminution des prestations en classe économique.

Le repas est ensuite servi.
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Salade au poulet, dessert, "fromage".
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Bœuf sauté au poivre.
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Eau plate et vin rouge pour arroser tout ça.
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Comme au mois de mai dernier le catering ex-BKK est vraiment décevant, rien n'est réussi même si le bœuf est un peu plus mangeable que celui que j'avais eu.

J'oublie tout ça avec le traditionnel cognac.
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Et le café qui l'accompagne.
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Comme c'est un vol de jour je ferai quelques courtes siestes entre deux films et autres batailles navales.

Le "bar" déployé entre les services de repas est bien loin des images marketing.
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Les WC sont moyennement propres.
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Vue d'ensemble de la Y en deux cabines.
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Je reviens à mon siège après avoir glané un scotch on the rocks au galley.
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Au milieu d'un film arrive une glace distribuée par l'équipage.
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Nous en sommes là.
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Un film plus tard…
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Un sandwich est proposé avec un verre d'eau.
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Encore une petite sieste et la cabine est "réveillée" pour la seconde prestation, que voici. C'est un choix unique pour tout le monde.
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Les couverts sont cette fois en plastique alors que lors des vols de nuit le petit-déjeuner est servi avec un set de couverts en métal. J'avoue ne pas comprendre la logique de LX…
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Je prendrai un coca et un verre d'eau en boissons, une fois n'est pas coutume.
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Le plat chaud est fidèle à celui que j'ai eu il y a quelques mois, c'est-à-dire infect. Nous étions unanimes sur ce point.
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Je n'y ai donc pas touché et ce n'est pas plus mal car j'avais un repas au restaurant prévu le soir-même.

Le service se termine avec un oshibori chaud.
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Et le fameux chocolat.
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L'atterrissage est ponctuel et nous débarquons rapidement.
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Personne au contrôle des passeports, c'est l'avantage de se presser un peu dans les couloirs après un vol un gros porteur. Néanmoins pas mal de pax venant de BKK étaient en correspondance.
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Les valises se font désirer pendant 10 minutes mais la nôtre arrivera dans le trio de tête.
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Puis nous prenons le train pour nous rendre à l'hôtel.

BONUS HOTELIER



Nous avons passé une dernière nuit au Park Hyatt Zürich. La qualité des photos n'est pas exceptionnelle mais je trouvais intéressant de partager des vues de cette chambre qui est dans la catégorie "Junior Suite".

Hall d'entrée.
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Présents de bienvenue.
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Salle de bain avec une seule vasque.
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Chambre.
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Et système de divertissement Bang&Olufsen.
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Verdict

SWISS

6.6/10
Cabine6.0
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration3.5

Eva Air Lounge

8.3/10
Confort8.0
Restauration9.0
Divertissements8.0
Services8.0

Bangkok - BKK

8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Zurich - ZRH

9.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

LX:
- Confort bien moins agréable à cette place, surtout avec la voisine de droite qui avait passablement la bougeotte. Moralité si vous voyagez en 77W prévoyez un siège central libre, ça change la vie ! 6
- Equipage normal LX mais le Maître de Cabine obtient un bonus pour sa sollicitude. 9
- Très bon IFE avec un bon choix de musique mais le panel de films n'a rien de spectaculaire. 8
- Catering toujours décevant ex-BKK. Ce doit être une constante mais j'attends une troisième expérience sur la même route pour envoyer une réclamation à la compagnie. Ce qui nous a été servi était aussi mauvais qu'en mai dernier, excepté le plat de bœuf qui était un peu plus réussi. La seconde prestation est catastrophique. 3.5

Eva Air Lounge :
Ce salon est fort réussi depuis sa rénovation et proposer un bon choix de restauration, ce qui est bien appréciable quand le catering du vol à suivre n'est pas terrible.

BKK :
Hormis le paxbus le transfert international s'est fait de manière extrêmement fluide.

ZRH :
RAS comme d'habitude.

Merci pour votre lecture.

Informations sur la ligne Bangkok (BKK) Zurich (ZRH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 14 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Bangkok (BKK) → Zurich (ZRH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Thai Airways avec 8.2/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 47 minutes.

  Plus d'informations

46 Commentaires

  • Comment 369619 by
    Gaetan SILVER 1992 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Vol mi-figue, mi-raisin. Le catering est décevant au goût mais il a l'air d’être consistant au moins. Heureusement que le CCP est très agréable.

    En tout cas, sur 77W, ils sont pas près de me voir en éco.

    A bientôt

  • Comment 369623 by
    KL651 4416 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    C'est dommage que le catering soit mauvais car il est plus recherché que ce qui est servi ex-ZRH (entrée avec du poulet et "double" dessert).
    La deuxième prestation est également plutôt copieuse, si le goût ne suit pas, c'est là encore un raté.
    Il est ridicule d'avoir tant vanté ces bars si c'est pour les laisser fermés...
    Après deux snacks ont été servis donc les pax ne sont pas restés affamés durant le vol mais il aurait été bien de laisser qq sandwichs au bar.

    • Comment 370415 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8859 Commentaires

      Le catering sur cette ligne en particulier est un raté de A à Z. J'ose espérer que c'est meilleur derrière le rideau !

      Effectivement 2-3 trucs à grignoter laissés au "bar" n'auraient pas été superflus.

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 369630 by
    Jacklamitr 2017 Commentaires

    Bonjour Numero_2 :)

    Bien vu pour le salon qui semble bien agréable. L'offre de nourriture est alléchante et vous a permis de bien manger avant ce vol en mode "régime".

    Étonnant de vous être fait avoir pour le siège ^^

    Un CC romand qui s'est bien occupé de vous, bravo !

    L'horaire de ce vol est excellent pour profiter d'une soirée à l'arrivée ... a condition de résister au jetlag ^^

    Merci pour ce FR et son bonus hôtelier.

    À bientôt !

    Katia

    • Comment 370416 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8859 Commentaires

      En général les salon *A de BKK sont de bonne facture mais celui-ci est dans le haut du panier.

      Les siestes prises en vol m'ont permis de résister au décalage horaire jusqu'à 23h30. ^^

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 369631 by
    asiantraveler 455 Commentaires

    merci pour ce FR et la visite du salon BR de BKK

    à bord, le statut SEN est vraiment bien reconnu avec des salutations et prestations personnalisées

    votre accompagnant ne voulait pas vous laisser le place couloir ?

    l'aspect du plat chaud de la 2e prestation n'est en effet pas attirant

    bien pour l'oshibori de fin de service en tissu

  • Comment 369632 by
    aurel-lil 4194 Commentaires

    Merci pour ce FR Clément !

    Tes premières photos du terminal me font quelque peu penser au T1 de CDG^^

    salon qui (devient) encore plus convenable quand on sait les prestations en vol qui allaient suivre.

    dommage de n'avoir eu 'que' ce siège possible à bord mais au moins nous n'étiez pas séparé !

    le catering semble effectivement décevant et baisse en qualité. Finalement c'est quand même un vol "loisir" cette destination vu la prestation :) sans parler du bar dressé.

    au moins tu termines avec un oshibori, on se console comme on peut !

    A bientôt.

    • Comment 370419 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8859 Commentaires

      Je me rappelle des prestations LX ex-SIN et ex-HKG qui ne sont pas mal du tout. Mais BKK est pire.

      Il n'y a pas à dire, l'accès au salon en Y par le statut est vraiment un avantage crucial pour le confort global du vol.

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 369635 by
    Frednyon SILVER 2035 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce dernier tronçon des vacances.
    En lisant le FR, j'ai eu une frayeur, car je serai sur cet appareil en 23A dans quelques temps. J'ai vérifié, et le 23A est bien un bulk-head. Ouf. Les places "E" sont clairement à éviter, mais le système ne donne plus accès au changement de siège quand on a réservé en tarif K... Il faut passer par la hot-line SEN pour pouvoir modifier sa place.
    Sympa le Salon BR de BKK. Plus calme que celui de TG. Une bonne adresse apparemment pour le catering. Celui de SQ doit être pas mal aussi, mais sans doute situé plus loin.
    Bonne réactivité du Maitre de Cabine. Agréable.
    Oui, la J semblait bien pleine sur ce vol...
    Catering en vol très décevant sur cette Y... Si cela continue, LH sera bientôt meilleure en Y que LX... un comble...
    A bientôt

    • Comment 370420 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8859 Commentaires

      Eh oui, c'est ce 23 qui m'a moi aussi mis dans l'erreur en pensant que j'aurais le bulkhead du bloc de sièges central.

      Le salon SQ est environ situé à l'opposé du salon BR et je n'avais pas trop le temps de faire la navette entre les deux même si le plat de fromage et le whisky y sont meilleurs.

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 369637 by
    Esteban TEAM GOLD 9024 Commentaires

    Salut Clément,

    Merci pour le partage, Swiss moyen moyen sur ce coup là. Quand je travaillais encore pour eux (c'est à dire au siècle dernier ^^) le catering ex BKK était un de mes préférés. C'était toujours surprenant, original et bon. Les repas équipages étant tirés de la business ça aidait aussi mais les plateaux passagers étaient également très bien.

    A très vite !

  • Comment 369649 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7305 Commentaires

    Merci pour ce FR Clément : un vol somme toute classique pour de l'économie. Swiss ou pas difficile de faire des miracles. Le plat du deuxième serviceparait très sec le premier semble meilleur.
    Le maitre de cabine a une attitude très appréciable mais ceal en suffit malheureusement pas à amémiorer toute l'expérience.

  • Comment 369670 by
    indianocean SILVER 6251 Commentaires

    Waouh, Eva Air a décidé d'exporter et de "breveter" son concept de boîte de nuit/karaoke pour ses lounges. Tant que la compagnie n'utilise pas les Hello Kitty pour décorer les murs. Des coussins Hello Kitty (LOL)
    Le design des toilettes reste cependant très intéressant

    "Qui a dit que BKK était une destination "loisirs" ? ;)"--> je ne vois pas de "COI" tu parles (LOL)

    "S'ensuit le repoussage qui est ponctuel"--> c'est une compagnie à l'horloge suisse.

    L'attention du MC pour les SEN est vraiment très bien. Dommage que le passager Platinum sur une autre compagnie que je ne nommerai pas n'ait pas droit à autant d'égards. Va vraiment falloir que je me mette à la poursuite de SEN.

    Chouette chambre d'hôtel. Tu repasses tes vêtements? (LOL)
    T'as pas essayé le Dolder? ;-)

    Merci Clément.

    • Comment 370423 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8859 Commentaires

      Les toilettes de ce salon sont très bien et proposent des "washlets", ce qui est même un luxe dans l'hôtellerie.

      "Dommage que le passager Platinum sur une autre compagnie que je ne nommerai pas n'ait pas droit à autant d'égards." -> Cela reste rare et je doute que ce soit explicitement noté dans le nouveau protocole "Ultra Business"...

      "Va vraiment falloir que je me mette à la poursuite de SEN." -> Je te sens même chaud pour le HON. ;)

      Oui je repasse mes vêtements moi-même, c'est plus rapide et moins cher que le pressing de l'hôtel.

      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 369678 by
    Chevelan GOLD 11557 Commentaires

    Le salon BR est une bonne alternative aux lounges TG, confortable, bien achalandé, une réussite...
    Outch le siège en E ! Ou comment être coincé pendant tout le vol, heureusement il s'agit d'un segment "de jour".
    Très belle attention de la part du CCP, ta note est mérité.
    Les repas sont copieux mais si la qualité n'y est pas...
    "C'est un choix unique pour tout le monde"==> Il n'y avait pas le choix, ce n'est donc pas un choix ^^
    Bel hôtel, of course !

    Merci Clément pour le partage, à bientôt !

  • Comment 369679 by
    Airfunes 306 Commentaires

    Merci pour ce FR ! oui la catering ne casse pas des briques... agréable sollicitude du CCP !
    A BKK les coursives de CNT sont glauques : on ne voit que du béton et des poutres en acier !!
    A bientôt

    • Comment 370425 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8859 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      De telles attention de la part d'un CCP ne sont pas systématiques pour les SEN contrairement aux salutations personnalisées. C'est d'autant plus agréable lorsque cela arrive.

  • Comment 369693 by
    mogoy GOLD 9204 Commentaires

    Merci pour ce FR sans concession.

    Bizarre salon BR qui présente une touche d'excentricité britannique. En tout cas l'offre solide est variée et donne envie. VIsiblement la cave ne semble pas très inspirée et pas de champagne ? (de tte façon à BKK...).

    Le fait d'être assis au milieu n'incite pas à l'indulgence sur le catering. Pourtant visuellement il ne semble pas démérité. Deux plats chauds pour une destination 'COI' avec choix à la première prestation, petit sandwich de mi course...
    Bon point pour la proactivité du MdC avec ou sans ZE !

    Jamais deux sans trois, mais j'admire ton masochisme à te réinfliger un catering pas bon !

    • Comment 370426 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8859 Commentaires

      Eh non pas de champagne dans ce salon. Ni dans le salon SQ si ma mémoire est bonne (peut-être qu'ils sortent la bouteille pour les pax First).

      Le catering est au standard LX, pas de COI qui tienne dans son réseau. Mais même si sur le papier et les photos cela semble réussi il est clair que c'est une autre histoire dans l'exécution des plats !

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 369728 by
    PAT62 5065 Commentaires

    Ce qui me fait rigoler avec les coin "IT" dans les salons c'est qu'ils sont toujours vide :)

    Belle cabine, un rang de 3 en eco c'est pas génial.

    Bar à bord qui se fait fait la malle.

    Vol correct tout de même.

    Merci Clément pour ce FR !

  • Comment 369770 by
    Papoumada SILVER 5431 Commentaires

    Merci Clément pour cette suite et fin.

    Salon BR classique pour un salon de compagnie non occidentale en Asie.

    Pas de Chang dans ce salon (au grand désarroi de Papoumada) et comme l'autre choix est de l'Heineken il convient de boire une Singha !" ====> je confirme le désarroi devant l'inconséquence du F&B manager du salon et aurais fait le même choix que toi.

    Visuellement, les repas sont pas mal. Mais si ce n'est pas bon... :=(

    C'est à toute une série de petits détails insignifiants que l'on mesure a descente en gamme des Y... BoB aux aguets...

    La place du c** : je pense que cela eut même été pire la nuit pour trouver une position relaxante.

    A bientôt !

    • Comment 370430 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8859 Commentaires

      "Salon BR classique pour un salon de compagnie non occidentale en Asie. " -> Pas tout à fait quand on connaît le niveau des salons OZ ! ;)

      Je doute que le BoB arrive chez LX dans un futur relativement proche quand on sait que la compagnie fait tout de même du bénéfice.

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 369772 by
    lagentsecret SILVER 10383 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Salon en mode branché : je n'ai jamais eu la chance de le trouver ouvert

    L'offre nourriture est très correcte (en particulier avec cette pizza super deluxe lol) mais l'offre boisson plus en retrait

    "Qui a dit que BKK était une destination "loisirs" ? ;)"
    Le niveau de vie suisse permet de voyager en business pour ses loisirs !

    "Manque de chance le bloc de sièges centraux comporte une rangée supplémentaire, la 22…"
    Tu n'as pas eu la possibilité de réserver un siège à la réservation ou plus tard ?

    Le plateau parait correct avec une vraie entrée et pas seulement une feuille de salade mais le dessert ne semble pas qualitatif

    Dommage que cela n'ait pas été bon !

    Couverts en plastique pour la seconde prestation : une mesure d'économie ?

    Les nouilles ont l'air très séches

    Bon après vous êtes passés au salon avant donc rien de dramatique même si le catering ex-BKK semble être mauvais de façon récurrente

    Un vol en demi teinte à cause de ce siège peu confortable et du catering : heureusement les amis Campari, Alex Lichine et Cognac l'ont rendu supportable

    Belle table à repasser vintage au Park Hyatt lol

    A bientôt

    • Comment 370433 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8859 Commentaires

      Le salon est de bonne facture, avec le lounge SQ il y a de quoi passer une demi-journée à l'aéroport sans s'ennuyer.

      "Le niveau de vie suisse permet de voyager en business pour ses loisirs !" -> Je pense que la proportion de Suisses dans les passager ne dépassait pas 50%. ;)

      "Tu n'as pas eu la possibilité de réserver un siège à la réservation ou plus tard ? " -> Non puisque ces sièges ont été attribués par le check-in en khmer à PNH !

      Il faudra attendre un prochain LC LX pour voir si les couverts en métal sont définitivement rayés de la seconde prestation.

      Merci pour le commentaire.

  • Comment 369780 by
    Thetom59 284 Commentaires

    Merci pour ce FR
    Salon EVA agréable, et très propre
    Le B77W SWISS est très beau, surtout le HB-JNA "Faces of SWISS"
    Super FR :-)

  • Comment 369823 by
    CAPOUNE 890 Commentaires

    Salut Clément et merci pour ce nouveau FR!

    Le lounge semble très agréable et c'est un plus incontestable de pouvoir se restaurer avant ce vol!
    Pour le vol en lui même on retiendra plus la ponctualité et le chef de cabine que le reste de la prestation... Ta,t au niveau culinaire oui ce n'est pas le top qu'au niveau de ce siège central qui dans la mauvaise rangée.

    Merci du partage et à bientôt

  • Comment 369916 by
    Benoit75008 GOLD 6598 Commentaires

    Salut Clément!

    Merci pour ce FR.
    Un salon très agrèable avec un choix de rois!
    J'ai cru un instant que tu n'avais eu que de la bière batave mais en voyant la cannette je retrouve ton goût pour les bières asiatiques.
    Campari, vin et cognac, cocktail idéal pour trouver le sommeil surtout en siège "sandwich" au milieu!

    L'abscence de presse en embarquant et le coup des couverts en plastique me fait (encore) tristement penser que ces B777 sont une occasion pour LX d'abaisser son offre à celle de LH. Ce qui enlève du prestige.

    Bonne soirée à toi!

    • Comment 370437 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8859 Commentaires

      Merci pour ton commentaire.

      Les seuls verres à bière disponibles étaient logotés Heineken, d'où ta confusion je présume.

      Il y a des rumeurs qui disent que les 777 ne vont pas faire trop long dans la flotte LX, mais l'avenir nous le dira !

  • Comment 369990 by
    NicoWK 1744 Commentaires

    Merci pour cette fin de vacances!

    Ce salon BR est vraiment bien réussi, la deco est selon les gouts mais globalement ça rends très bien.

    "Comme au mois de mai dernier le catering ex-BKK est vraiment décevant" -> j'attendais impatiemment cette phrase ;-) C'est bien malheureux de voir une baisse un peu partout depuis l'arrivée des 777. Il faut bien les payer maintenant ;-)) Mais dommage pour la qualité parce que la quantité était là!

    Pour l'IFE il me semble avoir lu quelque part que les JNA/NB ont se "défaut" d'usine, qui sera rectifier par la suite, les autres, devrait être directement avec l'écran inclinable.

    Bon point pour le CC qui a proposé une solution pour les places!

    Malgré les IFE et autres bruit du genre les A340 en Y étaient tout de même plus confortable? Personnellement je trouve que oui, mais le 777 en Y je l'ai eu que pour un GVA-ZRH, dur à juger.

    À bientôt!

    • Comment 370441 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8859 Commentaires

      Merci pour le commentaire.

      J'ai en effet volé que sur les -JNA et -JNB, il faudrait voir ce que la cabine Y donne sur les immatriculations suivantes.

      Il sera intéressant de voir le résultat du rétrofit des A343.

  • Comment 370126 by
    canadair2001 25 Commentaires

    Bon TR, le 777 a l air tres sere en Eco.
    le lounge de Eva Air a BKK bon a savoir comme alternative a Thai.

  • Comment 370325 by
    FFlyerCDG 2703 Commentaires

    Merci Clément pour cette nouvelle contribution qui m'oblige à faire amende honorable sur au moins deux points :-)

    Inconditionnel de OW pour une multitude de raisons, il me faut bien reconnaître que ce salon *G donne vraiment envie d'y passer du temps pour une multitude de raisons !!
    Il bat à plates coutures bon nombre de ceux des deux alliances concurrentes.

    Et je suis resté sans voix devant ce Campari disponible en LC Y :-)
    Sais-tu s'il est également disponible en Business en CC LX tout comme sur LH ?
    Quand je pense qu'AF l'a fait disparaître de ses classes Hautes Contributions LC depuis des années...

    • Comment 370444 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8859 Commentaires

      Merci pour le commentaire !

      Concernant les salons d'alliances, BKK semble être une bonne adresse pour *A. Je suis pratiquement sûr que les pâtisseries du lounge t'ont persuadé de réviser ton jugement à son égard. ;)

      Je me rappelle avoir pris un Campari entre BRU et ZRH en classe affaires LX il y a de cela bientôt 5 ans, mais je n'ai pas retenté l'expérience depuis. A tester donc. ;)

  • Comment 370379 by
    LGaddict 1290 Commentaires

    Merci pour cette suite et fin ;-)

    Félicitations pour ton sens de l'orientation en transit à BKK. Moi, y a rien à faire, je m'y perds toute le temps ;-)

    Très bon choix que ce Salon BR, bien autre chose que ceux de TG.

    A bord, j'ai particulièrement apprécié l'attention du Maître de Cabine concernant ton placement, même s'il n'a rien pu y faire. La restauration ne fait clairement pas rêver hélas... Sauf le Campari ;-)

    Même en J, il y a toujours du monde sur ZRH-BKK, même si l'ogre LH a imposé un changement horaire malvenu en 2013, avec la fin de l'horaire de nuit dans les 2 sens, tellement plus Business...

    Le sandwich du snck me rappelle furieusement celui que JS m'a servi en J de PEK à FNJ ;-)

    • Comment 370418 by
      FFlyerCDG 2703 Commentaires

      Philippe je ne savais pas que tu étais aussi un adepte du Campari :-))
      Peut-être devrions nous lancer une pétition pour son retour sur toutes les compagnies qui l'ont abandonné au fil des années ?

    • Comment 370445 by
      Numero_2 SILVER AUTEUR 8859 Commentaires

      Merci pour ton commentaire.

      En fait quand on connaît où sont les salons il est facile de s'orienter dans BKK. Mais y aller au petit bonheur la chance c'est la garantie de prendre le mauvais chemin et de devoir revenir sur ses pas pour des centaines de mètres...

      Le Campari est excellent. :)
      Et l'attention portée aux SEN en LC est toujours agréable même si le résultat concret dépend de la bonne volonté du Maître de Cabine.

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