Avis du vol Singapore Airlines Singapore Auckland en classe Affaires

Compagnie Singapore Airlines
Vol SQ285
Classe Affaires
Siege 11K
Temps de vol 09:40
Décollage 26 Aoû 14, 21:10
Arrivée à 27 Aoû 14, 10:50
SQ   #2 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 549 avis
TheLuc
Par 2161
Publié le 26 octobre 2016
Bonsoir…

Avec pas mal de retard (la prépa ça occupe ;)), voici la suite de mon RTW, avec un vol que j’attendais tout particulièrement vu la réputation dont SQ bénéficie : vérifions cela !

  1. CDG - MAD, A320 AF, Economy
  2. NON REPORTÉ
  3. MAD - ZRH, A320 LX, Business
  4. CLIQUEZ ICI
  5. ZRH - SIN, A343 LX, Business
  6. CLIQUEZ ICI
  7. SIN - AKL, B77W SQ, Business
  8. VOUS Y ETES
  9. AKL - PMR, Q300 JQ, Economy
  10. NON REPORTÉ
  11. WLG - CHC, ATR72 NZ, Economy
  12. CLIQUEZ ICI
  13. CHC - ZQN, A320 NZ, Economy
  14. NON REPORTÉ
  15. ZQN - AKL, A320 NZ, Economy
  16. NON REPORTÉ
  17. AKL - LAX, B77W NZ, Business
  18. CLIQUEZ ICI
  19. LAX - CDG, B77W AF, Business
  20. CLIQUEZ ICI
  21. CDG - BOD, A319 AF, Economy
  22. NON REPORTÉ


Après avoir passé 2 jours à visiter Singapour, que je résumerai par ces 2 photos :
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J’arrive à Changi grâce au métro, que j’ai trouvé très efficace.
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Je rends mon pass pour récupérer la consigne.
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Direction ensuite le T3, avec ma première vision d’une SQ girl !
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Je me mets ensuite à la recherche des banques d’enregistrement.

C’est très vide.
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L’enregistrement est rapidement expédié, et je passe tout aussi rapidement l’immigration (sans faute pour SIN au départ pour le moment…)
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2ème enseigne Paul croisée ici pour ma part.
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L’espace est clair, lumineux, agréable…
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Un mérou local décoré
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Direction ensuite le lounge, dont la localisation m’avait été indiquée par l’hôtesse du check-in.
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Ils se trouvent tous à l’étage.
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En premier le SATS Premier Lounge, en 2ème le lounge pour les A* Gold.
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Pour le lounge J et P de SQ, il faut continuer plus loin.
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L’accueil est classique, le salon n’est pas trop plein pour le moment.

J’en profite pour aller prendre une douche, elles sont en libre-service dans les toilettes.

Je pars ensuite à la recherche d’une place proche d’une prise électrique : dommage, il n’y en a de loin pas à tous les sièges et évidemment toutes les places prises sont celles à côté des prises. Après avoir essayé 2 places mais avec des prises qui ne marchaient pas, je trouve finalement un siège avec prise. Je suis donc maintenant prêt à me lancer à l’assaut du buffet (désolé je n’en ai pas beaucoup de photos) !

Voici ma sélection, c’était vraiment très bon (curry de poisson si mes souvenirs sont bons, des oignons frits et du riz je crois) !
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J’irais me resservir 2 fois : au fur et à mesure que la soirée avance, le lounge se remplit de plus en plus et l’accès au buffet devient vraiment difficile, dès qu’un plat est ravitaillé tous les PAX se jettent dessus et il faut jouer des coudes pour avoir le fond du plat…

Mon adaptateur est trop large pour la prise, mais il est possible d’en obtenir un en échange de son BP à l’accueil. J’en ai profité pour demander s’il était possible d’imprimer mon BP de mon vol Jetstar du surlendemain, et on m’a répondu par la négative : un peu mesquin de la part de SQ je trouve, et c’est le 1er lounge qui refuse de me le faire (souvent si ce n’est pas prévu, l’agent me donne son email et m’imprime le fichier sur l’ordinateur du bureau…).
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Voici la photo corporate : le wifi est vraiment devenu très lent, se coupant très souvent.
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Un peu avant l’heure d’embarquement, je sors pour aller changer du cash… mais ce fut un échec.

Passage ensuite de la sécurité (je pensais que ça avait été enlevé à SIN ?), qui est très rapide et fluide, avec des bacs très (trop ?) organisés (ie un recoin pour les clés, un autre pour les pièces etc)

Les files sont clairement matérialisées, et l’embarquement se fera avec strict respect de la séquence.
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Voici le BP pour ce vol.
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Embarquement et passage par la P, 4 sièges seulement (notez tout l’espace disponible (et perdu, ce qui est surprenant dans un avion…) entre la cloison et les sièges.
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Et voici la J, située juste derrière la P, composée de 3 rangs. Une autre cabine plus grande est située derrière le galley. J’ai de la chance car c’est la nouvelle J de SQ !
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J’ai choisi mon siège au premier rang, pour avoir un repose pied complet et pas juste limité à une petite boîte pour mettre ses pieds comme c’est le cas pour les autres rangs.

Le siège est vraiment superbe : on s’y sent très bien, il est très très large (on pourrait s’y mettre à 2 voire 3 je pense ^^) et est vraiment confortable. L’écran est de bonne taille et bonne qualité, et les rangements sont suffisants.

On peut incliner son siège de manière vraiment significative (à comparer avec NZ qui utilise le même système de siège à savoir le dossier qui se rabat pour faire le lit) et le repose pied est le bienvenu.
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Des lampes sont disponibles en haut du siège.
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La table sort de son rangement en appuyant dessus (ce qu’il fait qu’elle est souvent sortie sans que je le veuille, juste en ayant posé mon coude ^^).
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Elle est de très bonne taille, et réglable en hauteur ce qui est un bel avantage à mon goût.

Distribution ensuite d’un verre d’accueil, jus d’orange pour moi : très bon mais volume un peu faible…
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Une hôtesse passe ensuite me proposer des magazines : je récupère le Business traveller et je demande si elle n’a pas The Economist. Elle part le chercher dans un sac remplit de magazines situé dans l’espace entre les sièges P et la cloison : Mogoy, il faut voler sur SQ :)
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Un oshibori suivra rapidement.
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Une vidéo est ensuite diffusée pour expliquer comment transformer son siège en lit.
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Je ne suis pas fan de la géovision : les vues sont de qualité mais je n’ai pas trouvé d’affichage qui permette de réunir toutes les informations sans avoir une vue qui tourne 15 fois autour de l’avion et qui fatigue à la longue.
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Un rangement pour le casque se trouve dans l’accoudoir. Il est de qualité correcte.
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Ensuite roulage court et décollage dans la foulée.
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Après 20min de montée, distribution de quelques amenities. Je le savais mais ça me surprend que SQ n’offre pas de trousse.
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Un miroir est dispo, à côté de l’écran.
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Très rapidement (quelle efficacité !), c’est l’heure des satays : grande première pour moi, et très agréable découverte ; c’est très bon !
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Le menu était déjà placé sur le siège à l’embarquement.
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Voici le programme pour le diner et pdj (je rajouterai la carte des vins lorsque je serai rentré chez moi). Sur le papier, la quantité de nourriture m’impressionne : 2 services complets en plusieurs temps, avec plusieurs choix de plats chauds, une offre conséquente de snacks ; le tout sur un vol de 9h à peine !

La table est montée, sans plateau.
L’entrée arrive assez rapidement (le service a été efficace, ce qui est agréable sur ce type de vol qui n’est pas si long que ça si on tient compte des 2 services complets)
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Seared Tuna with Shaved Fennel-Seaweed Salad
Vraiment très bon, belle cuisson du thon.
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Eléments de vaisselle.

Pain à l’ail, excellent.
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20min après la distribution de l’entrée, c’est au tour du plat : je crois qu’il y a eu un petit cafouillage à ce niveau car d’un côté j’avais commandé un plat indien Book the Cook pour le pdj (je suis rarement fan des pdj en avion) et de l’autre côté, à mon réveil on m’a annoncé que mon plat BTC m’a été servi lors du dîner. Après coup tant mieux car avoir ça au pdj aurait été un peu bourratif ^^
Bref, je ne peux donc pas vous donner l’intitulé du plat !
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La présentation n’est pas top (mais mon plat du pdj ne fait supposer que le montage a été fait au galley) mais ce qui m’a impressionné c’est la quantité ! Je n’ai jamais eu autant dans un plat (J, et encore moins en Y !) du coup j’ai mis ma main pour échelle ;)
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C’était bon, mais sans plus : du très classique, et pas assez relevé pour moi en plus. Mais j’ai quand même fini mon assiette, ce qui fait que j’ai refusé le dessert et les fruits, vu le repas que je venais de prendre et mes 3 assiettes au lounge… :)

Il est ensuite temps de passer en mode lit : le mécanisme est très simple, il faut mettre son siège en position relevée puis tirer une poignée située dans le dossier qui rabat ce dernier. Le lit est déjà prêt, avec un oreiller en plus si mes souvenirs sont bons. Il est évidemment très large et confortable !

Un surmatelas est déjà installé.
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Un petit cache vient se mettre sur les prises électriques pour ne pas être dérangé par la lumière…
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Distribution d’une bouteille d’eau, et c’est ensuite parti pour un peu plus de 4h de sommeil.
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Je me fais doucement réveillé par une SQ girl, qui me demande mon choix pour le pdj et qui revient très vite me distribuer un oshibori.
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En attendant le début du service, je cherche un film sur l’IFE : effectivement il est très complet mais je le trouve vraiment mal construit ! En effet, dans le magazine, à chaque programme TV correspond un numéro mais je n’ai pas trouvé où le rentrer dans le système. Je n’ai aussi pas trouvé de « menu principal » où les catégories principales (TV, audio, films etc) sont rassemblées…
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Un peu moins de 30min après la prise de commande, la table est montée : ce sera pdj au lit pour moi !
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Je commence par des fruits fais qui étaient vraiment très bons.
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De même pour le croissant (chaud), même s’il n’en a pas l’air :)
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Le tout suivi d’un bol de céréales.
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Puis le plat chaud : mention spéciale pour la purée qui était vraiment excellente avec une sauce très bonne !
Cep Mushroom Quiche with Roasted Chicken Breast, served with potato puree, asparagus, tomato and thyme jus
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Eléments de vaisselle
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La place pour les pieds est vraiment impressionnante :)
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Quelques vues extérieures, pendant que l’IFE reboote…

Et c’est déjà l’arrivée, avec une vue superbe sur la NZ… Quel beau pays ! Et quel vol trop court !

Un trafic sympa sur l’aéroport.

Quelques vues de la cabine lors du débarquement.

Et sur la bête du jour.

Passage ensuite assez long et fastidieux de l’immigration, de la récupération des valises, du scan des bagages pour vérifier que les produits qu’on importe sont conformes.
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L’achat d’une carte SIM et d’un tour en Skybus plus tard, me voilà à Auckland pour une vingtaine d’heures avant de repartir pour Palmerston North… A suivre !
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Verdict

Singapore Airlines

8.6/10
Cabine9.0
Equipage9.5
Divertissements7.5
Restauration8.5

Singapore Airlines Business Class Lounge (SilverKris) - 3

5.6/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements4.5
Services4.0

Singapore - SIN

9.0/10
Fluidité9.5
Accès9.0
Services8.5
Propreté9.0

Auckland - AKL

7.9/10
Fluidité7.0
Accès8.5
Services7.5
Propreté8.5

Conclusion

Un excellent vol : j’aurais aimé qu’il dure le double…
Confort : Superbe siège ! Très large, une place énorme pour les pieds, un lit de vraiment bonne qualité. Les 2 seuls reproches que je pourrais faire sont : en position assise, impossible d’étirer complètement ses jambes (la cloison est trop proche) et l’ouverture de la table qui est mal placée…
Equipage : Parfait ! Très efficace, prévenant, souriant, ils m’ont toujours appelé par mon nom (sans avoir aucune PIL dans la main ou autre) : je dois dire que j’ai été bluffé.
Divertissement : bel écran, bel télécommande, choix de programmes très complet mais interface décevante. Choix de magazines très complet aussi.
Catering : 2 services complets en moins de 9h, chapeau ! Petite déception au niveau du 1er service pour le plat principal, malgré la quantité qui pour une fois en avion était au rendez vous. Large choix de snacks à souligner.

J’avais un peu de mal à comprendre l’engouement pour la J SQ, autant le siège me paraissait très bon mais à mes yeux ce n’était pas forcément suffisant pour en faire une des meilleures compagnies du monde. Maintenant je comprends : le service, l’abondance, la qualité à chaque niveau, l’équipage, l’attention portée à chaque instant aux PAX, l’impression que l’on puisse tout (ou presque :)) demander, c’est ça qui rend SQ si exceptionnel !

Merci de m'avoir lu,
Luc

Informations sur la ligne Singapore (SIN) Auckland (AKL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 10 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Singapore (SIN) → Auckland (AKL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 9 heures et 39 minutes.

  Plus d'informations

24 Commentaires

  • Comment 371918 by
    Gaetan SILVER 2078 Commentaires

    Merci pour ce FR ¨!

    Un vol avec SQ dans les classes avant fait de toute façon rêver !

    Le salon semble bien malgré l'affluence et la razzia sur les plats chauds !

    A bord, le siège semble vraiment top et je crois que l'on peut dire que c'est le meilleur siège business proposé sur le marché !

    La cuisine semble bonne même si le pdj semble être en retrait !

    Belles vues à l'atterrissage !

    A bientôt

  • Comment 371920 by
    tahiti777 388 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Le salon de SQ a l'air grand et fait un peu usine.

    Le siège de SQ est hyper large!Dommage que SQ ne donne pas de trousse, cela fait un joli souvenir que l'on peut réutiliser parfois.
    Malgré cela, le catering et service ont l'air excellents.
    La carte est pléthorique en effet pour un vol pas si long que cela finalement.

    La J de SQ a l'air un cran , voire plusieurs crans au dessus de celle d'AF.

    Cela me donne bien envie de l'essayer.

    A bientôt!

  • Comment 371931 by
    Numero_2 SILVER 9057 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Cette expérience confirme ce que Indiancoean avait relevé il y a quelques semaines : Le SKL du T3 devient horrible en milieu de soirée avec une horde de rapaces tournant autour des buffets et une connexion internet qui fait plus dans la figuration qu'autre chose.

    A bord cela est agréable d'avoir la nouvelle cabine, d'autant plus au premier rang.

    Quid de la carte des vins ???

    Le service à bord semble bien et est à mille lieues du "late supper" proposé sur les vols partant plus tard et qui est vraiment ridicule (indianocean et Pititom peuvent confirmer).

    La présentation du "petit-déjeuner" est réussie.

    A bientôt pour la suite.

  • Comment 372005 by
    Frednyon SILVER 2116 Commentaires

    Merci pour ce beau FR.

    L'espace à l'arrière de la classe P (juste devant la cloison J) est, à mon sens, ce qui manque sur le 777 d'AF. Ce passage permet en effet aux hôtesses et pax de passer sans déranger les pax P. Et puis en P, l'espace est un luxe, ce n'est pas de la place perdue.
    Les 2x repas sont en effet copieux pour un vol de 9-10h.
    Cette nouvelle J est superbe. Quel confort !
    Le programme IFE est tellement complet, et l'écran de belle qualité. Les accès directs sont en bas de l'écran.

    A bientôt

  • Comment 372007 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7568 Commentaires

    Merci pour ce FR. La nouvelle J est très réussie avec un siège vaste et confortable et une attention aux détails que j'apprécie.
    Les repas sont appétissant et copieux : avec un équipage de qualité on arrive a d'excellentes notes qui parraissent bien méritées.

  • Comment 372061 by
    indianocean SILVER 6332 Commentaires

    Merci Luc pour ce FR.

    Tu ne peux être que satisfait quand on voyage sur SQ Business, sauf si comme moi, tu as droit à un PNC jeune et un encadrement faible. Mais ce n'arrive que très peu, fort heureusement.

    Je suis par contre étonné que tu n'aies pas aimé Krisworld. Les nouvelles cabines bénéficient de la dernière version IFE, la toute toute dernière étant sur les A350.
    "à chaque programme TV correspond un numéro mais je n’ai pas trouvé où le rentrer dans le système"--> il ne faut pas hésiter à faire appel à une SQ girl. Elles seront ravies de t'aider.

    "2ème enseigne Paul croisée ici pour ma part."--> les produits français sont très réputés à Singapour. Et pourtant, je connais d'autres enseignes sur place qui font de bien meilleurs produits.

    "le lounge se remplit de plus en plus et l’accès au buffet devient vraiment difficile, dès qu’un plat est ravitaillé tous les PAX se jettent dessus et il faut jouer des coudes pour avoir le fond du plat…"--> j'ai déjà vécu cette situation et ça me navre de lire que ça ne s'améliore pas

    "imprimer mon BP de mon vol Jetstar du surlendemain, et on m’a répondu par la négative"--> as-tu essayé au Business corner? Il me semble qu'il y avait de nombreuses imprimantes en libre-service. Sinon, service zéro.

    Si mes souvenirs sont bons, il devrait avoir d'autres bureaux de change. Un aéroport comme Changi ne peut pas se permettre de ne proposer aucun bureau.

    "Passage ensuite de la sécurité (je pensais que ça avait été enlevé à SIN ?), "--> ???. Le poste PIF à chaque porte est pourtant une caractéristique de Changi.
    PIF rapide, fluide et organisé. Que demander de mieux?

    J'avais aussi remarqué l'espace vacant au fond de la cabine First. Sans doute pour ne pas avoir une cabine trop étriquée.

    Les premiers rangs de la cabine Business sont les meilleurs. En plus, ceux-ci sont loin du galley. Très bon choix.

    "Mogoy, il faut voler sur SQ :)"--> depuis le temps que je le lui répète

    "Sur le papier, la quantité de nourriture m’impressionne"--> c'est en effet le contraste avec le Sleeper Service. Trois heures plus tard et tu n'avais presque rien à manger.

    "Pain à l’ail, excellent."--> sans surprise

    Tu as visé juste, les plats en Business sont dressés à bord.

    Un report et un produit qui donnent envie de repartir sur Singapore Airlines.

    • Comment 372704 by
      TheLuc AUTEUR 1583 Commentaires

      Merci pour le commentaire et ces infos ! :)
      Je n'ai pas croisé le business corner lors de mon tour du salon, ou alors je ne m'en souviens pas. Mais je pense que la personne à qui j'ai demandé me l'aurait dis...
      Il y avait en effet au moins un autre bureau de change (d'après les panneaux) mais c'était de l'autre côté et j'avais un peu la flemme ^^ je l'ai du coup fait à AKL ;)
      Poste PIF en porte efficace dans ce cas en effet mais j'en ai des bien moins bons souvenirs à AMS ^^ mais c'est comparer l'incomparable là (sourtout que maintenant ça a été enlevé)

  • Comment 372067 by
    pititom GOLD 10174 Commentaires

    Dans l'efficacité dont Singapour ne manque pas, ce n'est pas le métro de l'aéroport qui me vient à l'esprit avec ce petit changement en bout de ligne qui gâche un peu tout.

    Petits problèmes au salon que j'ai aussi expérimentés. Très joli siège, là dessus SQ ne se dément pas.

    Première pour les satays mais la cuisine asiatique épicée ne semble pas te déplaire vu les piments qui accompagnent le curry au salon ;)

    Très jolie seconde prestation.

    A dans deux ans pour la suite ^^ ?

  • Comment 372112 by
    mogoy GOLD 9608 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Tout se passe bien jusqu'au lounge. Ce n'est pas la première fois qu'on relate le phénomène des sauterelles sur buffet dans ce salon. Pas très alléchant. Idem pour le wifi pas au niveau. Deux point dont on n'aurait pas soupçonner SQ. J'accorde bcp d'attention aux salons... Et dieu sait combien j'ai fantasmé sur le silverkris qd je patientais au krisgold machin qd je volais bcp en Y sur ICN SIN.

    A bord nettement mieux, ce nouveau siège SQ est flatteur et surtout permet de faire du reverse herringbone sans en avoir l'air. Les matériaux semblent plus luxueux que n'importe quel autre compagnie.

    Encore plus agréable avec le ZE, merci d'y avoir pensé. Voilà un nouvel FRist m'incitant à tester SQ en J avec preuve à l'appui. Indianocean, sors de ce corps !

    Protocole élégant, choix et quantité, il manque la carte des vins tt de mm pour conclure. Je note néanmoins qu'il n'y a pas de dine on demand sur SQ.

    A bientôt

  • Comment 372132 by
    padawan 1448 Commentaires

    Merci pour cette présentation du nouveau siège J !
    Mais que reste-t-il à la P finalement ?

  • Comment 372489 by
    Chevelan GOLD 12002 Commentaires

    Et voilà on se gave au salon et on ne mange plus rien à bord, ah ces jeunes ! ^^

    Prestation convaincante avec ce nouveau siège, SQ assure comme toujours.

    Je ne connais pas de compagnie qui offre un choix de divertissements aussi étoffé que le propose la compagnie Singapourienne, il suffit de chercher un peu et on trouve l'astuce pour lancer tout ça...

    Le plat Indien est vraiment très copieux, cela étant je n'aurai pas fait l'impasse sur le dessert, à ça non D:)

    La Nouvelle Zélande est certainement l'un des plus beaux pays de la planète bleue...

    Merci pour ce FR, à bientôt !

    • Comment 372715 by
      TheLuc AUTEUR 1583 Commentaires

      Merci !
      Je n'apporte pas énormément d'importance à l'IFE (c'est même rare que je regarde un film en vol) mais j'aime bien quand c'est intuitif...
      Ça m'apprendra, je vais arrêter de me faire un pré-dîner au salon ;)
      Superbe pays en effet, avec son voisin Australien ça donne un coin très sympa !

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