Avis du vol Air New Zealand Wellington Christchurch en classe Economique

Compagnie Air New Zealand
Vol NZ5019
Classe Economique
Siege 04D
Avion ATR 72-600
Temps de vol 01:00
Décollage 02 Aoû 16, 11:00
Arrivée à 02 Aoû 16, 12:00
NZ   #26 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 87 avis
TheLuc
Par 650
Publié le 28 décembre 2016
Bonsoir, suite de mes aventures et 100ème vol de ma vie ! :D

Rappel du routing.


  1. CDG - MAD, A320 AF, Economy
  2. NON REPORTÉ
  3. MAD - ZRH, A320 LX, Business
  4. CLIQUEZ ICI
  5. ZRH - SIN, A343 LX, Business
  6. CLIQUEZ ICI
  7. SIN - AKL, B77W SQ, Business
  8. CLIQUEZ ICI
  9. AKL - PMR, Q300 JQ, Economy
  10. NON REPORTÉ
  11. WLG - CHC, ATR72 NZ, Economy
  12. VOUS Y ETES
  13. CHC - ZQN, A320 NZ, Economy
  14. NON REPORTÉ
  15. ZQN - AKL, A320 NZ, Economy
  16. NON REPORTÉ
  17. AKL - LAX, B77W NZ, Business
  18. CLIQUEZ ICI
  19. LAX - CDG, B77W AF, Business
  20. CLIQUEZ ICI
  21. CDG - BOD, A319 AF, Economy
  22. NON REPORTÉ




Avant de repartir vers Los Angeles, je voulais absolument voir Milford Sound. Pour cela, la ville accessible en avion la plus proche est Queenstown.
Pour faire le Palmerston North – Queenstown, Jetstar était le moins cher, et me faisait remonter jusqu’à Auckland en Dash8 puis A320 jusqu’à Queenstown.
Sauf que….
Le 1er août matin je reçois un sms et un email de Jetstar me prévenant que mon vol entre Palmerston North et Auckland est annulé, du coup je ne peux bien sûr pas attraper mon vol entre Auckland et Queenstown. J'avais bien remarqué un petit asterix lors de l'achat du billet "subject to aviation regulations" et que ce vol était de temps à autre supprimé mais là ça faisait une semaine sans suppression alors je pensais que ça serait bon !
Enfin bon moins de 24h avant le départ je me retrouve sur le carreau car sur internet la seule solution proposée est le même routing mais 24h plus tard !! Ce qui ne me va pas car j'ai un day trip vers Milford Sound le 3 août et un vol retour sur Auckland le 4.
J'appelle donc leur call center où je suis rapidement pris en charge. La femme qui s'occupe de moi est très gentille mais parfois un peu maladroite (du style "nous sommes désolés pour l'annulation de votre vol" puis quelques secondes après "comment allez-vous aujourd'hui monsieur XXXX ?" "Bah moyen mon vol est annulé et je n'ai pas de moyen de partir demain pour le moment !"). Elle regarde mon dossier et me confirme qu'effectivement la seule solution est le même routing 24h plus tard. Je demande à être rebooké sur Air New Zealand et elle me dit qu'elle ne peut pas me rebooker sur d'autres compagnies !!! Je lui réponds que j'ai besoin d'être à Queenstown le 2 au soir, et elle me dit que la seule solution possible est l'annulation et remboursement du billet, mais uniquement si j'ai une raison valable pour refuser le même routing 24h plus tard !! En gros pour cette compagnie c'est au client de justifier qu'il ne peut pas voyager un jour après…! Elle m'indique donc où faire ma réclamation sur leur site tout en me répétant bien de mettre en copie la réservation de mon day trip à Milford Sound. Elle m'assure que je serais remboursé à 100%.
Il faut donc que je trouve un nouveau vol rapidement, il y en a au départ de Palmerston North mais ils sont très chers, je décide donc d'élargir mon périmètre et pousse jusqu'à Wellington. Pour un peu moins cher que ce que j'ai payé avec Jetstar, j'obtiens un Wellington-Christchurch-Queenstown avec NZ. A cela il faut ajouter le train entre Palmerston et Wellington (35$) ce qui au final me donnera un routing un peu plus cher que celui avec Jetstar. Pour un vol pris moins de 24h avant le départ je m’en sors plutôt pas mal je trouve.
C'est dommage concernant Jetstar car mon vol avec eux entre Auckland et Palmerston North m'avait plutôt séduit (crew sympa, un bon muffin de très bonne taille et une bouteille d'eau inclus dans le billet) mais là planter le client 24h avant le départ sans solution valable, j'en trouve ça très moyen.

Pour ceux qui ne sont pas familier avec la NZ, voilà une carte qui résume le tout :
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Départ donc le 2 aout très tôt par le seul train reliant Palmerston North à Wellington, départ à 6h15 arrivée à 8h20 et le soir départ de Wellington à 17h15 et arrivée à Palmerston à 19h20.

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Arrivée pile à l’heure, le bus vers l’aéroport va partir.
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Après 20min de trajet, je suis à l’aéroport.
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Direction les banques d’enregistrement, tout est automatique sauf pour les PAX premium qui ont le droit à un agent. Petite astuce : le choix du siège chez NZ est payant même à l’enregistrement en ligne (sinon c’est placement aléatoire). La seule manière d’avoir le choix est de s’enregistrer sur une borne directement à l’aéroport, donc ne vous enregistrer pas en ligne si vous tenez au choix du siège gratuit (mais forcément le choix à l’aéroport ne sera pas très large…)

Dehors c’est en travaux.
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Les banques d’enregistrement de VA sont vides..
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Une pub pour le nouveau service de SQ entre SIN, Canberra et Wellington.
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Pas de départ avant 10h45…
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La vue sur le tarmac est sympa !
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Au relay il y a ZE mais pas le Business Traveller :(
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Le wifi est par contre gratuit, avec un débit correct et pas mal de places assises, avec quelques prises.
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Après avoir rédigé un FR, j’observe l’arrivée d’un ATR d’ANZ.
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Un curieux chariot est amené proche de l’avion : il sera remplit avec les bagages des PAX à statut, ce qui leur permet probablement d’éviter de les attendre au tapis bagages.
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Un peu avant l’heure de boarding, je me rends devant ce qui me semble être l’entrée de la zone d’embarquement.
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Par contre je n’ai pas compris la différence faite entre les vols considérés comme « Domestic » et ceux comme « Regional » : mis à part que ces derniers (comme mon vol du jour) n’ont pas de filtre de sécurité… Pour info, je n’ai aussi eu aucun contrôle de sécurité sur mon Auckland-Palmerston ; alors que sur le vol suivant (Christchurch-Queenstown) si…
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L’embarquement est lancé pile à l’heure, avec rappel sur l’interdiction d’utiliser des appareils électroniques sur le tarmac.

J’adore la livrée…


La cabine est neuve.

J’ai une belle vue sur le turboprop’ !
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Joli aussi tout en noir…
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J’ai de la chance : personne à côté de moi pour ce vol ! L’avion n’était pas non plus très plein.
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Nous quittons le parking en avance.

Et c’est parti ! De superbes vues tout au long du vol. Quel beau pays…

Le service est effectué par 2 hôtesses, une très sympa et souriante, l’autre à l’opposé. Service de boisson puis cookies.
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A ce 100eme vol !

Dehors le spectacle reprend avec l’île du Sud.

Un petit bonbon est distribué pendant la descente.

Endroit sympa pour passer la nuit :)
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Arrivée au parking à 12h ; ponctualité parfaite.

Passage devant le tapis à bagages mais pas pour moi car ma valise suit jusqu’à ZQN.
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Je mets quelques photos « bonus » du vol entre CHC et ZQN, en A320 cette fois. L’approche est très impressionnante avec de sacrés zigzags à travers les montagnes !


Enfin, quelques photos du vol retour vers Auckland :


Je ne peux que vous souhaiter d’y aller un jour !
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Verdict

Air New Zealand

5.6/10
Cabine8.0
Equipage5.0
Divertissements3.0
Restauration6.5

Wellington - WLG

8.8/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté8.5

Christchurch - CHC

7.6/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

Un vol classique, à l’heure avec un avion neuf mais surtout des vues aériennes fantastiques.
A bientôt (ou pas ;)) pour la suite et merci pour votre lecture !
Luc

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