Miami International - San Juan Santamaria, avec American en Business sur B737 (pas de FR)
San Juan Santamaria - London Gatwick, avec British Airways en Business sur B777 (vous êtes ici)
London Gatwick - Paris Charles de Gaulle, avec EasyJet en Economy sur A319
Je vous avais laissé à l'arrivée à MIA avec IB. Nous passons la nuit sur place dans un hôtel d'aéroport qui ne mérite aucun bonus puisque ses seuls atouts sont la proximité de l'aéroport et le bon prix ;) Puis nous reprenons la route le matin au départ de Miami vers San José.
Vol très classique en Business MC de chez AA, qui fait le job avec service, internet et IFE complet pour moins de 3h de vol.
Magnifique destination que le Costa Rica ! Bon, il faut aimer la jungle et les petits désagréments associés (niveau bestioles en tout genre surtout !)
Il faut aussi prévoir du temps pour avancer sur les pistes (très peu de routes sont goudronnées sur le pays).
Mais chaque destination en vaut la peine. Comme ici où nait la rivière Céleste : deux rivières portant chacune un élément chimique particulier réagissent ensemble à leur confluent grâce à l'agitation apportée par la cascade et donnent naissance à une rivière d'un bleu turquoise éclatant.
Et puis cette jungle omniprésente est visitable, comme avec ces ponts suspendus qui permettent de l'observer depuis la canopée.
Terre volcanique, c'est aussi l'occasion de profiter de nombreuses sources d'eaux chaudes pour se prélasser.
Et en parlant de glandouille, nous revenons la veille du départ à l'Intercontinental de San José pour la nuit. Avant de prendre l'avion, nous profitons de la piscine où un groupe d'anglaises cherche désespéramment quelques chaises longues rapprochées. Nous cédons volontiers la nôtre, ce qui aura de l'importance pour la suite ;)
Puis nous reprenons la route pour l'aéroport. Avant d'aller rendre la voiture, passage par le parking des spotteurs du coin. Pas grand chose à se mettre sous la dent, mais lors de notre départ, nous reverrons depuis le hublot ce parking complètement plein pour le départ du 777 BA !
L'aéroport de San José, simple mais aux dimensions adéquates pour le pays.
Les taxes d'aéroport ne sont pas incluses dans le billet (dommage pour une fare-error ^^) et il faut les acquitter à l'aéroport. Quand même une cinquantaine de dollars pour deux.
Seul leur paiement permet d'obtenir le sésame pour aller à l'enregistrement retirer les cartes d'embarquement.
Il y a du monde aux contrôles mais complètement à gauche se trouve une file prioritaire efficace.
Nous serons airside en quelques minutes pour découver le magasin et le tableau des vols de SJO ;)
Pour autant, l'aéroport dispose d'un salon, tenu par Avianca et ouvert sur invitation aux autres compagnies, puisqu'il n'y a pas d'autre salon.
Voilà l'ensemble de la surface dédiée au salon. C'est ample pour la taille de l'aéroport mais juste pour les gros départs, comme dans notre cas.
Sélection snacking en libre-service et boissons disponibles au bar.
Par contre, toutes les boissons sont payantes.
De quoi outrager un anglais ^^ Néanmoins, la présentation d'un boarding-pass BA permet de s'affranchir de tout paiement, sans limite.
Et à la vue d'une carte d'embarquement BA, le barman remplit généreusement :D !
Vient ensuite l'heure de l'embarquement.
Notre avion est là, et avec lui sa Club World, une Business qui ne s'adresse pas vraiment au business-man mais plutôt au touriste qui voyage confortablement, comme en témoigne les passagers qui s'installent (et en premier lieu votre serviteur !)
Je suis ce soir au couloir, ce qui n'est pas très intimiste mais n'en réduit pas pour autant le pitch conséquent.
Le casque BA, et celui que je teste pour Flight-Report, dans le rangement.
Et pendant que je fais cette photo, notre voisin nous aborde. C'est un FlyerTalker qui a lui aussi profité de la fare-error mais qui n'a pas pu avoir accès au hublot. Un vrai traumatisme pour lui, dont le pseudo est windowseat ! Ca la fout mal :) Il demande s'il peut installer sa GoPro à notre hublot, ce que nous accordons.
Pendant que nous sirontons le Champagne du pre-departure drink. A ce moment là, la cheffe de cabine passe saluer les BA Gold, et nous reconnait comme étant les gentlemen qui avons cédé nos chaises longues à l'hôtel ! Elle en informe immédiatement le reste de l'équipage de la cabine Club World. Inutile de préciser que par la suite, le service sera aux petits oignons ;)
Pour ce pre-departure drink, le Taittinger fait place à un Henriot sur ce vol.
Pendant ce temps, notre voisin installe son matériel complémentaire. Les PNC se demanderont un instant si ces ajouts sont "conformes" à la sécurité et trancheront finalement qu'il n'y a pas de risque.
Puis nous mettons en route. Le vol dure 10 heures, ce qui nous mènera à Londres en milieu de matinée.
Je vous aurais bien partagé la vidéo du décollage mais on nous entend bien trop raconter nos conneries ^^ Ca doit être la faute du Henriot :)
Dans cette cabine, l'IFE de British Airways commence à être vieillissant. Mais vous vous en doutez, je dormirais presque tout le vol de toute façon ;)
Immuable trousse Elemis au contenu correct mais sans réel contenant (c'est le sac à chaussures).
A côté de ma photo en mode déballage rapide, une vidéo "découverte du kit" se construit élément par élément !
Le service apéro est vite lancé, ce sera un whisky Coke pour moi.
Puis un quart d'heure plus tard, un deuxième service est proposé. Il semble que ce soit le protocole des vols BA qui partent l'après-midi, pour retarder un peu le repas. J'avais apprécié sur LHR-HKG, mais là le vol n'est pas excessivement long et je n'aurais pas été contre un lancement du repas immédiatement après le premier apéritif.
Bon ben re-à la vôtre :)
Puis on attaque (enfin ^^) le repas. Saumon fumé et tartare de mangue en entrée. C'est accompagné d'une salade relativement copieuse.
Une corbeille de pains plus variés à fait son apparition, je tente un pain à la tomate.
Malgré l'aneth un peu fatiguée, l'entrée s'avère très bonne.
Je l'accompagne d'un vin blanc, et à ce niveau BA en propose 3 au choix.
Le PNC m'indique tout de suite que le sud-africain a été remplacé par une autre référence : Klein Constantia. Ca me va parfaitement, j'y gagne même au change en fait !
J'ai ensuite pris le poisson. Correct mais assez mal présenté.
Mon ami teste le boeuf, qui pour le coup est mieux présenté, sauf pour la moutarde qui arrive en sachet.
Vient ensuite le dessert, et à chaque passage, les verres sont généreusement remplis ;)
J'opte pour le fromage, avec un Cognac pour finir d'appeler le sommeil.
Il est servi au niveau des Bermudes.
Finalement, à la fin du repas, la promesse d'une longue nuit s'est évanouie.
Allez hop, position lit !
Et devinez quoi ? Je ne me réveillerai qu'une fois la descente bien entamée, lorsqu'il est vraiment temps de remonter son siège.
Mais mon voisin a travaillé pour moi, voici la vidéo de l'arrivée à Gatwick.
Ensuite débarquement plus rapide qu'à Heathrow et il faut faire la connexion pour le meilleur du routing, le vol EasyJet ^^
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Verdict
British Airways
8.3/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements7.5
Restauration7.5
AviancaTaca-American Express
6.3/10
Confort5.0
Restauration6.5
Divertissements6.0
Services7.5
San José - SJO
8.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services6.0
Propreté8.0
London - LGW
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Un vol classique avec BA, c'est à dire sans mauvaise surprise mais sans paillettes non plus. On a profité d'un équipage exceptionnel, mais notre entrevue du matin à l'hôtel fait que ce n'est pas un trait de service régulier mais une occasion particulière. La cabine commence à vieillir. Elle reste full-flat néanmoins et si nous avons choisi le rang 11, c'est qu'il est full-acess. Là encore, c'est une exception et il faut un statut BA Gold pour sélectionner ces sièges à l'achat...
BA a annoncé pas mal de coupes sur le catering récemment, mais pour ce vol, c'était encore très bien : 3 Champagnes, 5 vins, deux services apéro, une entrée très bonne et des plats classiques qui se mangent bien même si la présentation pêche. Pas parfait, mais il y a de bons atouts (surtout liquides ^^).
Salon pas folichon. Heureusement que les pax BA ne doivent pas s'acquitter des paiements sinon c'est 0 pointé. Enfin, SJO est un petit aéroport....mais avec l'augmentation des vols, il faudra palier à ce manque de salons.
Bref, un bon vol où je ne vais pas pinailler (à 600€ l'A/R...)
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Pas top de payer les taxes au départ à l'aéroport. Salon pas très grand avec beaucoup de monde, heureusement que les pax BA ne paient pas les boissons. Cabine qui date mais qui fait son boulot. Dommage que ce soit le vieille IFE. Catering qui me convient, comme tu le dis si bien c'est simple mais efficace. Niveau picole tu y es allé fort sur ce vol grâce à des PNC top. 7h de sommeil c'est déjà plutôt bien, j'aimerais bien les avoir dans ma vie de tous les jours.
Le pays est en train de migrer vers un système de taxes incluses au billet, comme partout. Mais la migration se fait compagnie par compagnie et pour l'instant BA n'y est pas.
Avec AF qui a en plus ouvert la ligne, le lounge va être serré !
Ah moi je marmotte plutôt 8h à chaque nuit. Faut pas lire de FR le soir si tu veux des nuits plus longes :D !
Salon effectivement assez petit. Si jamais les LC pour l'Europe partent au mm moment c'est l'explosion. A bord rien que très classique. Si BA coupe sur la variété du liquide, que restera-t-il à la J de BA si ce n'est son quasi monopole over the pond ?
Et bien le nouveau CEO semble vouloir couper l'alcool en Y sur MC....ce n'est véritablement pas dans l'ADN des anglais ^^ Je ne serai pas surpris qu'il fasse marche arrière...à voir.
Open bar au salon, open bar en vol, BA n'est pas SV :D Avec du Klein Constancia, BA ne se moque vraiment pas de ces pax sur une destination pourtant orientée davantage tourisme que affaires ! Une vidéo sur un de tes FR, c'est rare ^^ On y découvre que EK envoie un mérou même à LGW ! Merci pour le partage !
EK vient si je ne m'abuse 9 fois par jour à Londres en combinant LGW et LHR, il voulait passer à 10 mais je ne sais plus pour quelle raison cela ne s'est pas fait
Geste de galanterie au bord de la piscine est payant pour le vol. Que le monde est petit ! Payer les taxes d'aéroport fait toujours tâche surtout à l'heure actuelle ! Salon guère engagement mais qui permet d'attendre dans un fauteuil !
Vol standard chez BA et comme tu le dis, ça n'envoie pas du rêve mais c'est tout à fait acceptable !
Vivement le vol EZY pour finir ce routing en beauté... ou pas !
Geste payant mais après, je n'ai jamais vraiment eu d'équipage désagréable sur BA.
Le pays est en train de migrer vers un système de taxes incluses au billet, comme partout. Mais la migration se fait compagnie par compagnie et pour l'instant BA n'y est pas.
Le Costa Rica est un pays extraordinaire, il doit être le seul pays au monde à ne pas avoir d'armée ! Vous eus le nez creux avec les Anglaises à l'hôtel ^^ ça deviens rare les aéroports ou l'on paie encore les taxes sur place ! Le salon a son utilité pour s'isoler de la foule, l'offre est plus proche d'un lounge Américain que d'un salon Européen, of course Windowseat en a eu pour son argent, il devait être furax, il est bien outillé ^^ La cabine n'est finalement pas mal et le catering très correct, que dire du double apéro, Champagne et vins qui t'on aidé a bien dormir, et après on va dire que Chevelan est un ivrogne P:))
Je te confirme, c'est bien le seul ! Même le Vatican ou San Marin ont la leur.
C'est logique, c'est un salon d'Amérique...centrale :)
Il nous a dit que c'était son premier vol qui ne soit pas au hublot. Avant cette fare-error, il n'avait jamais eu l'occasion de tester BA et ne s'attendait pas à ce que le choix du siège soit payant en J sans statut !
Oh dans ce cas, ce n'est pas du yield mais une inversion des prix éco. et biz (voir dans l'intro).
Je suis relativement client d'EasyJet vu qu'ils partent d'aéroports principaux. Mais c'est vrai que j'y suis peu, car avec un peu d'organisation et de bons plans, ça ne me coute pas plus cher de voler sur les compagnies régulières que sur les LCC (chez qui il est par contre plus difficile de détourner les prix / routings à son avantage).
Le tarif en est tout aussi sympa ! J'ai raté une fare error de peu à 408€ pour Hawaii avec BA je suis deg ^^ Le Costa Rica est un pays que j'aimerais beaucoup visiter ! Merci pour ce Jungle bonus :)
Au final, il y a bien souvent plus de fare-errors qu'on laisse passer que de billets émis ;) Il faut se consoler avec d'autres qui viendront derrière !
Merci pour ce FR. Je vais faire un London -->SFO sur le BA 287/286. Sachant que je vais voyager en couple j'ai du mal à identifier les meilleurs places pour voyager à 2. Si j'ai bien compris: - les places centrales permettent d'être à coté mais on doit enjamber un voisin pour sortir. - Les places en vis à vis permettent de se voir mais je ne sais pas si on doit aussi déranger un voisin inconnu pour sortir.
Bref quelles places recommandes tu pour un voyage à 2?
A deux, les meilleures places sont en vis à vis, donc hublot / couloir en tête-bêche, et au niveau du bulkhead car du coup, pas besoin d'enjamber quelqu'un puisqu'on est au dernier rang.
BA287 étant opéré en A380, cela correspond donc aux places 15A/B ou 15 J/K.
Si tu as aimé le Costa Rica, ça tombe bien puisqu'Air France vient d'inaugurer une ligne régulière au départ de Paris ;-)
"Les taxes d'aéroport ne sont pas incluses dans le billet (dommage pour une fare-error ^^)"=> je dis surtout dommage de devoir passer par cette formalité avant le check-in. J'espère qu'il n'y a pas eu de queue/
"Néanmoins, la présentation d'un boarding-pass BA permet de s'affranchir de tout paiement"=> il est vrai que les Anglais sont connus pour être des poivrots. Ne leur enlevons pas ce mérite ;-)
Sympa cette rencontre à bord entre FlyerTalkers et Flight Reporters
Ces sièges CW manquent vraiment d'intimité quand on voyage côté couloir: il y a ton voisin FlyerTalker et les pieds du monsieur assis au centre :-( OpenBar au lounge, Openskies entre ORY et JFK et OpenView en CW. C'est la compagnie Open.
Mais à relativiser comme d'habitude avec toi grâce au fare-error dégoté.
AF fait des progrès remarquables. S'ils proposent cette ligne à ce prix, je prends sans hésitation :)
Certes ils n'ont pas l'intimité du Cirrus par exemple, mais ils sont d'une autre époque. Et peu de sièges en J offrent vraiment de l'intimité. De la même génération, il y avait les épis (CX ou AC) mais affublés du surnom de cercueil tellement l'intimité dans l'espace restreint d'une J devient vite étouffante.
Oui, il faut relativiser. Là je vois qu'AF me propose 3800€ l'A/R...pour de la J, non merci !
Finir un routing LC en J par du EZY, ce n'est pas glamour^^ Ceci dit, je fais le même chose très bientôt mais avec RYR, je crois que c'est pire d'ailleurs. Quel siège conseils-tu sur 777 ? J'arrive pas à me décider entre couloir ou hublot, le fait de devoir enjamber mon voisin ne me plaît guère... Sinon merci pour ce FR final, vraiment pas fan de la trousse de confort BA :( "Ce sera un vol EZ avec...salon First ;)" => Il y a un salon F à LGW ? A bientôt pour un autre routing :)
Non, et en plus ça va faire mal...même pas du EasyJet qui va bien, comme j'ai souvent eu.
Comme au dessus, je conseille les full-access côté hublot, donc la dernière rangée sur bulkhead. Ca dépend donc du modèle de 777.
Non, la trousse est vraiment cheap. Au moins, elle n'encombre pas mon "carton à trousses" qui commence à vraiment prendre trop de place dans les placards ^^
Merci Thomas pour partager ce rapport intéressant sur mon pays.
"Les taxes d'aéroport ne sont pas incluses dans le billet (dommage pour une fare-error ^^) et il faut les acquitter à l'aéroport." - Il a changé pendant ma visite le mois dernier. Certaines compagnies l'incluent maintenant dans le prix du billet. Je n'ai pas eu à payer la taxe quand j'ai volé avec CM et ni ma sœur avec UA.
"Pour autant, l'aéroport dispose d'un salon, tenu par Avianca et ouvert sur invitation aux autres compagnies, puisqu'il n'y a pas d'autre salon." - Il ya aussi le COPA Club situé près de la porte 4.
"Sélection snacking en libre-service et boissons disponibles au bar." - On peut commander du sushi or un petit panini aussi.
Quelle chance de profiter ce tarif. Merci pour le beau bonus.
Salut ! Je ne savais pas que tu étais costaricain !
En fait, ça dépend des compagnies. BA n'était pas encore passé en taxes directes. AA l'était déjà, donc peut être CM et UA. Y'a t'il toujours les guichets de paiement à SJO ?
Ah je ne savais pas pour le Copa Club ! Merci de l'information. Tout comme pour la commande au bar...si j'avais su, j'aurais gouté un sushi :)
"Je ne savais pas que tu étais costaricain !" - Les apparences trompent. ;) Il était là où j'appris le français au lycée avec un professeur suisse.
"Y'a t'il toujours les guichets de paiement à SJO ?" - Pour autant que je sache, il faut payer à la réception avec une personne. Attention avec les paiements par carte de crédit, il sera traité comme "cash advance".
" Merci de l'information. Tout comme pour la commande au bar...si j'avais su, j'aurais gouté un sushi :)" - De rien. Pour la prochain fois dans l'avenir. ;)
Bon moi je prends le routing à l'envers. Voyager en business pour un LC après un low cost Orange, cela sonne tellement mieux dans ce sens.
Le Costa Rica est un pays qui m'attire beaucoup. Pour le volcan, j'allais proposer le Popocatepetl, avant de me rendre compte qu'il est au Mexique.
On récolte ce que l'on sème! Les fruits d'un geste de galenterie sont toujours agréablees. Même si comme tu dis cela relève plus d'une occasion exceptionnelle.
A part l'équipage, ca semble être du classique de chez classique.
A voir ce qu'un vol comme celui-ci donnerait en éco lorsque BA aura rétrofitté en 10 de front les 25 777 choisis, heureux élus (essentiellement basés à LGW d'après ce que j'avais pu comprendre ?).
C'est difficile en effet de finir par EZ. Mais les fare-errors ne durent que quelques heures. Il faut se décider vite, booker au plus juste et après admettre que l'organisation périphérique puisse en pâtir. Au moins, ce n'est pas cher, c'est déjà ça :)
C'est le volcan Arenal sur la photo.
C'est vrai que BA va perdre encore en confort. Pour le coup, ils auront gardé le 9 de front longtemps !
Non, cela fait partie des choses à prévoir. Peut-être est-ce signalé à la reconfirmation, mais qui la fait de nos jours ?
Certes elle n'est pas très intime, mais comme je répondais à Bernard ci-dessus, quelle cabine J en offre vraiment ? L'enfermement dans une cabine J tient vite du confinement. L'intimité reste un luxe de la P. Certaines cabines J en offrent plus, comme le Cirrus, mais ont d'autres défauts par ailleurs.
Allez je déterre un peu ce FR haha Superbes bonus du Costa Concordia! Euh... Rica pardon :p Il faut obligatoirement payer les taxes pour rentrer dans l'aéroport ou cela ce fait une fois après être rentré dans l'aérogare? ^^ D'autres pays proposent ce système de taxe? Coup de bol les PCNs qui quelques heures avants étaient de banales touristes! :D
Non, tu peux accompagner les gens dans l'aérogare sans problème. Le paiement de la taxe n'est vérifiée qu'au moment où tu passes airside. J'avais aussi payé les taxes ainsi en Indonésie il y a quelques années mais c'est terminé.
Ah pas de snobisme ici :D Le vol EZ qui suit a bien été reporté (mais j'ai pas reporté le lien, désolé. Faut regarder dans tous mes FR) !
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32 Commentaires
Pas top de payer les taxes au départ à l'aéroport.
Salon pas très grand avec beaucoup de monde, heureusement que les pax BA ne paient pas les boissons.
Cabine qui date mais qui fait son boulot. Dommage que ce soit le vieille IFE.
Catering qui me convient, comme tu le dis si bien c'est simple mais efficace.
Niveau picole tu y es allé fort sur ce vol grâce à des PNC top.
7h de sommeil c'est déjà plutôt bien, j'aimerais bien les avoir dans ma vie de tous les jours.
A bientôt. A+
Avec AF qui a en plus ouvert la ligne, le lounge va être serré !
Ah moi je marmotte plutôt 8h à chaque nuit. Faut pas lire de FR le soir si tu veux des nuits plus longes :D !
IB comprend les taxes aéroports dans ses billets en Y ?
Salon effectivement assez petit. Si jamais les LC pour l'Europe partent au mm moment c'est l'explosion.
A bord rien que très classique. Si BA coupe sur la variété du liquide, que restera-t-il à la J de BA si ce n'est son quasi monopole over the pond ?
Avec du Klein Constancia, BA ne se moque vraiment pas de ces pax sur une destination pourtant orientée davantage tourisme que affaires !
Une vidéo sur un de tes FR, c'est rare ^^ On y découvre que EK envoie un mérou même à LGW !
Merci pour le partage !
Normal que ce soit rare, je n'en fait jamais :) Mais là notre voisin nous a gentiment proposé de l'intégrer au FR, donc voilà !
Le nombre de fréquences de EK est impressionnantes entre LGW et surtout LHR.
A bientôt :)
Geste de galanterie au bord de la piscine est payant pour le vol. Que le monde est petit ! Payer les taxes d'aéroport fait toujours tâche surtout à l'heure actuelle ! Salon guère engagement mais qui permet d'attendre dans un fauteuil !
Vol standard chez BA et comme tu le dis, ça n'envoie pas du rêve mais c'est tout à fait acceptable !
Vivement le vol EZY pour finir ce routing en beauté... ou pas !
A bientôt
Le pays est en train de migrer vers un système de taxes incluses au billet, comme partout. Mais la migration se fait compagnie par compagnie et pour l'instant BA n'y est pas.
Ce sera un vol EZ avec...salon First ;)
Vous eus le nez creux avec les Anglaises à l'hôtel ^^
ça deviens rare les aéroports ou l'on paie encore les taxes sur place !
Le salon a son utilité pour s'isoler de la foule, l'offre est plus proche d'un lounge Américain que d'un salon Européen, of course
Windowseat en a eu pour son argent, il devait être furax, il est bien outillé ^^
La cabine n'est finalement pas mal et le catering très correct, que dire du double apéro, Champagne et vins qui t'on aidé a bien dormir, et après on va dire que Chevelan est un ivrogne P:))
Merci pour ce partage, à bientôt !
C'est logique, c'est un salon d'Amérique...centrale :)
Il nous a dit que c'était son premier vol qui ne soit pas au hublot. Avant cette fare-error, il n'avait jamais eu l'occasion de tester BA et ne s'attendait pas à ce que le choix du siège soit payant en J sans statut !
Peut-être qu'un vol BA passe bien grâce à ça ;)
A+
Super tarif (joie et mystère du yeld).
A bientôt pour le vol easy jet (ce n'est pas souvent que l'on vous voit chez eux)
Oh dans ce cas, ce n'est pas du yield mais une inversion des prix éco. et biz (voir dans l'intro).
Je suis relativement client d'EasyJet vu qu'ils partent d'aéroports principaux. Mais c'est vrai que j'y suis peu, car avec un peu d'organisation et de bons plans, ça ne me coute pas plus cher de voler sur les compagnies régulières que sur les LCC (chez qui il est par contre plus difficile de détourner les prix / routings à son avantage).
Le tarif en est tout aussi sympa ! J'ai raté une fare error de peu à 408€ pour Hawaii avec BA je suis deg ^^
Le Costa Rica est un pays que j'aimerais beaucoup visiter ! Merci pour ce Jungle bonus :)
A bientôt !
Je vais faire un London -->SFO sur le BA 287/286.
Sachant que je vais voyager en couple j'ai du mal à identifier les meilleurs places pour voyager à 2.
Si j'ai bien compris:
- les places centrales permettent d'être à coté mais on doit enjamber un voisin pour sortir.
- Les places en vis à vis permettent de se voir mais je ne sais pas si on doit aussi déranger un voisin inconnu pour sortir.
Bref quelles places recommandes tu pour un voyage à 2?
BA287 étant opéré en A380, cela correspond donc aux places 15A/B ou 15 J/K.
"Les taxes d'aéroport ne sont pas incluses dans le billet (dommage pour une fare-error ^^)"=> je dis surtout dommage de devoir passer par cette formalité avant le check-in. J'espère qu'il n'y a pas eu de queue/
"Néanmoins, la présentation d'un boarding-pass BA permet de s'affranchir de tout paiement"=> il est vrai que les Anglais sont connus pour être des poivrots. Ne leur enlevons pas ce mérite ;-)
Sympa cette rencontre à bord entre FlyerTalkers et Flight Reporters
Ces sièges CW manquent vraiment d'intimité quand on voyage côté couloir: il y a ton voisin FlyerTalker et les pieds du monsieur assis au centre :-(
OpenBar au lounge, Openskies entre ORY et JFK et OpenView en CW. C'est la compagnie Open.
Mais à relativiser comme d'habitude avec toi grâce au fare-error dégoté.
Merci Thomas
Certes ils n'ont pas l'intimité du Cirrus par exemple, mais ils sont d'une autre époque. Et peu de sièges en J offrent vraiment de l'intimité. De la même génération, il y avait les épis (CX ou AC) mais affublés du surnom de cercueil tellement l'intimité dans l'espace restreint d'une J devient vite étouffante.
Oui, il faut relativiser. Là je vois qu'AF me propose 3800€ l'A/R...pour de la J, non merci !
Ceci dit, je fais le même chose très bientôt mais avec RYR, je crois que c'est pire d'ailleurs. Quel siège conseils-tu sur 777 ? J'arrive pas à me décider entre couloir ou hublot, le fait de devoir enjamber mon voisin ne me plaît guère...
Sinon merci pour ce FR final, vraiment pas fan de la trousse de confort BA :(
"Ce sera un vol EZ avec...salon First ;)" => Il y a un salon F à LGW ?
A bientôt pour un autre routing :)
Comme au dessus, je conseille les full-access côté hublot, donc la dernière rangée sur bulkhead. Ca dépend donc du modèle de 777.
Non, la trousse est vraiment cheap. Au moins, elle n'encombre pas mon "carton à trousses" qui commence à vraiment prendre trop de place dans les placards ^^
Ca sera encore du BA ;)
"Les taxes d'aéroport ne sont pas incluses dans le billet (dommage pour une fare-error ^^) et il faut les acquitter à l'aéroport."
- Il a changé pendant ma visite le mois dernier. Certaines compagnies l'incluent maintenant dans le prix du billet. Je n'ai pas eu à payer la taxe quand j'ai volé avec CM et ni ma sœur avec UA.
"Pour autant, l'aéroport dispose d'un salon, tenu par Avianca et ouvert sur invitation aux autres compagnies, puisqu'il n'y a pas d'autre salon."
- Il ya aussi le COPA Club situé près de la porte 4.
"Sélection snacking en libre-service et boissons disponibles au bar."
- On peut commander du sushi or un petit panini aussi.
Quelle chance de profiter ce tarif. Merci pour le beau bonus.
En fait, ça dépend des compagnies. BA n'était pas encore passé en taxes directes. AA l'était déjà, donc peut être CM et UA. Y'a t'il toujours les guichets de paiement à SJO ?
Ah je ne savais pas pour le Copa Club ! Merci de l'information. Tout comme pour la commande au bar...si j'avais su, j'aurais gouté un sushi :)
A bientôt !
- Les apparences trompent. ;) Il était là où j'appris le français au lycée avec un professeur suisse.
"Y'a t'il toujours les guichets de paiement à SJO ?"
- Pour autant que je sache, il faut payer à la réception avec une personne. Attention avec les paiements par carte de crédit, il sera traité comme "cash advance".
" Merci de l'information. Tout comme pour la commande au bar...si j'avais su, j'aurais gouté un sushi :)"
- De rien. Pour la prochain fois dans l'avenir. ;)
Pura vida!
Bon moi je prends le routing à l'envers. Voyager en business pour un LC après un low cost Orange, cela sonne tellement mieux dans ce sens.
Le Costa Rica est un pays qui m'attire beaucoup. Pour le volcan, j'allais proposer le Popocatepetl, avant de me rendre compte qu'il est au Mexique.
On récolte ce que l'on sème! Les fruits d'un geste de galenterie sont toujours agréablees. Même si comme tu dis cela relève plus d'une occasion exceptionnelle.
A part l'équipage, ca semble être du classique de chez classique.
A voir ce qu'un vol comme celui-ci donnerait en éco lorsque BA aura rétrofitté en 10 de front les 25 777 choisis, heureux élus (essentiellement basés à LGW d'après ce que j'avais pu comprendre ?).
A bientot
C'est le volcan Arenal sur la photo.
C'est vrai que BA va perdre encore en confort. Pour le coup, ils auront gardé le 9 de front longtemps !
A bientôt !
Bizarre pour la taxe aéroportuaire avez vous été prévenu à l'avance?
Personnellement je n'aime pas cette cabine J trop de manque d'intimité!
À bientôt
Certes elle n'est pas très intime, mais comme je répondais à Bernard ci-dessus, quelle cabine J en offre vraiment ? L'enfermement dans une cabine J tient vite du confinement. L'intimité reste un luxe de la P. Certaines cabines J en offrent plus, comme le Cirrus, mais ont d'autres défauts par ailleurs.
Superbes bonus du Costa Concordia! Euh... Rica pardon :p
Il faut obligatoirement payer les taxes pour rentrer dans l'aéroport ou cela ce fait une fois après être rentré dans l'aérogare? ^^
D'autres pays proposent ce système de taxe?
Coup de bol les PCNs qui quelques heures avants étaient de banales touristes! :D
Dommage de ne pas proposer le vol suivant :p
Merci pour ce récit Thomas! A+
Non, tu peux accompagner les gens dans l'aérogare sans problème. Le paiement de la taxe n'est vérifiée qu'au moment où tu passes airside. J'avais aussi payé les taxes ainsi en Indonésie il y a quelques années mais c'est terminé.
Ah pas de snobisme ici :D Le vol EZ qui suit a bien été reporté (mais j'ai pas reporté le lien, désolé. Faut regarder dans tous mes FR) !
Merci pour le up ;)
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