Bonjour à vous!
Voici la suite de périple Singapour et Istanbul.
Rappel du routing :
Jeune Eve (GVA) - Le gué des Francs, Franconofurd (FRA) : LH 1217 : ICI !
Francfort (FRA) - Constantinople (IST) : LH 1304 : La suite...
Constantinopolis (IST) - Ville du lion, Singapura (SIN) : SQ 391 : Enfin SQ !
Singapour (SIN) - Byzance (IST) : SQ 392 : Les fleurs de Changi
Istanbul (IST) - Fort de Franck (FRA) : LH 1305, bienvenue !
Francfort (FRA) - Calvin's Town (GVA) : LH 1216, à paraître.
Le report
C'est excessivement tôt, (ou tard, c'est selon) que je me rends à l'aéroport en taxi, très rapide à cet heure !
Tout comme le premier contrôle qui sera expédié en moins de deux minutes.
Me voici landside, sans grand monde ce matin.
Cherchons où LH se cache…
Arrivé au comptoir, ça sera encore une fois rapide. Malgré un énième contrôle d'identité.
PAF et PIF tout autant rapide grâce au fast track, mais la file sans-dents n'est pas en reste vu l'affluence de ce matin.
Direction le CIP pour essayer de me maintenir un minimum éveillé.
Pas de wifi ce matin…
Voilà où tout le monde se cache! Décidément c'est jamais calme ici ;-)
Petit tour non exhaustif de l'offre petit déjeuner.
J'aime bien cette présentation du miel, mais il faut être patient ;-)
Mon pré-petit déjeuner.
Et je reste en éveil avec une petite promenade.
L'heure tourne, il est temps de continuer à marcher, mais direction la porte cette fois-ci.
Je reste néanmoins septique sur l'optimisation des coûts à IST. Devoir marcher à l'autre bout du terminal, pour prendre un bus qui nous ramène à l'opposé du bâtiment, ça fait passablement de KM dans le vide non? ;-)
Bref, continuons la visite de ces superbes couloirs.
Ça commence à être un peu plus peuplé par ici!
Derniers mètres…
Après un contrôle des BPs, rebelote on retourne en arrière ;-)
Pas de très belles photos possible durant cette escapade en bus, donc on passe directement à l'étape avion.
Et le super banc d'église qui l'accompagne ;-)
Mais le pitch en reste excellent!
Un petit voisin local sous la pluie.
Distribution de la presse, unique choix en anglais, aucun en français.
Du à la pluie aucunes photos réussies durant le taxi. Mais une fois l'eau partie grâce à la vitesse…
Le soleil se lève alors que mes yeux se ferment.
Le petit déjeuner est servi, j'utilise mes dernières particules d'énergie pour manger ;-)
Et de trinquer à votre santé!
Puis ça sera un coma profond jusqu'à 10 mètres de FRA ! Willkommen!
Taxi assez court mais qui permet de voir ce 777 UA.
Et un oiseau assez rare, un A340 de S3 (Swiss Space System)
Cet avion, basé à l'AFB de Payerne, était destiné en premier temps aux vols zéro G, puis au larguage en vol de fusée pour des satellites.
L'entreprise a été déclarée en faillite suite à quelques difficultés financières et une agression à l'encontre de son PDG et créateur.
Il semblerait que l'entreprise devrait revoir le jour dans les Balkans d'ici quelques mois, info à prendre avec des pincettes.
Bref cela n'explique en rien sa présence à FRA.
Revenons à nos moutons, l'arrivée en porte est pile à l'heure et le débarquement commence aussitôt.
Direction la PAF, encore une fois déserte.
Et on termine par un petit tour en train pour retrouver les gates A.
Ce trajet permet quand même une belle vue du tarmac.
C'est sur cette image que je termine ce FR, à bientôt pour le dernier segment.
Merci de m'avoir lu!!
Merci Nico pour ce FR,
Le salon a IST est de qualite mais decidement il subit son succes par son taux de remplissage...
Prestation tres correcte a bord, tu aurais pu prendre un mini apero malgre l'heure matinale de ton vol!
Bonne journee et a bientot!
Merci Benoit pour ton commentaire!
En effet victime de son succès.
J'aurais pu prendre un apéro au vu de la soirée la veille, mais pas trop envie de boire du sekt à 6h du mat" ;-)
À bientôt!
Merci Nico pour ce FR.
D'autant plus intéressant que je prend cette route pas plus tard que demain mais avec TK. On pourra comparer.
Non pas sur le "salon des héros de la révolution du 15 juillet" mais - j'espère - sur la cabine J et le catering.
Celui de LH ne déclenche pas l'enthousiasme plus que de raison. Quant à sa cabine, pire qu'un banc d'église je dirai un banc de temple luthérien !
Sans trop m'avancer, je ne me fais pas trop d'illusion sur le comparatif TK/ LH ;-) si ce n'est rien que sur le siège...
Merci Quentin pour ton commentaire, à bientôt et bon vol!
Hello Nico,
Merci pour ce retour ! Le banc d'église m'a bien fait rire, en voilà une métaphore sympathique pour un siège pourri !!
Le catering ne fait clairement pas envie, LH dans toute sa spendleur j'ai envie de dire.
Concernant le 340, il n'a en fait jamais appartenu à S3, il devait être pris en leasing auprès de Hi Fly Malta, c'est pour ça qu'il a été peint. Mais il restait sous pavillon Maltais (immat 9H-TQM). Mais il n'a jamais fait de vols pour S3.
"en voilà une métaphore sympathique pour un siège pourri"=> sans compter qu'il ne faut que être prêcheur pour accepté son sort ;-)
C'est vrai que pour le catering, un ou deux pancakes aurait pu faire l'affaire.
Merci pour l'info sur S3, j'ignorais totalement qu'il n'avait pas eu le temps de faire des vols pour son loueur.
Merci Stephan pour ton commentaire et à bientôt!
Hello Nico !
Prestation somme tout correcte, même si TK reste devant face à LH ne serait-ce que grâce à la cabine.
Marmottage en règle, tu m'étonnes vue l'heure indécente de réveil !
Merci !
Hello Jules,
En effet TK aurait probablement été mieux sur cette route, mais M&M sait "motivé" ses client à évité TK... :-(
Merci pour ton commentaire à bientôt!
Merci Nico pour ce tronçon. Tu devais vraiment être fatigué pour réussir à dormir sur ce siège de fakir.
Catering correct.
A bientôt
Merci Nico pour ton commentaire!
Je dirais que la nuit blanche aide passablement...
À bientôt!
Un vol en mode zombie !
Le salon CIP est l'un des meilleurs au monde
Prestation correct, assis sur un banc d'église, pas d'hostie en vue sur le plateau, ni même du vin de messe...
Merci pour ce FR Nico, à bientôt !
Oyé Hervé!
C'est clair que le CIP n'est pas en reste...
Le messe est dite pour le service! ;-)
Merci pour ton commentaire! À bientôt!
Merci Nico pour ce FR !
Ils m'avaient refusé le fast track au PIF la dernière fois prétextant que c'est reservé au passagers J TK alors que je suis SEN !
Le CIP lounge est toujours aussi excellent ! Vraiment un plaisir d'y aller !
Vol standard mais je trouve le plateau pas à mon goût, trop de formages ! Marmottage en règle même sur une planche à repasser !
Concernant S3, les enquêteurs sont plus nuancés que toi pour le verdict de l'agression vu qu'il a été mentionné que c'était peut-être une mise en scène...
A bientôt
Hello Geatan!
Étrange politique avec les fast track à IST, autant au départ qu'à l'arrivée.
Le catering pas mauvais, même si je te l'accorde il manque deux trois trucs différents.
Oui, j'avais entendu concernant S3 , surtout suite à la faillite, je suis de plus en plus septique concernant cette agression.
Merci pour ton commentaire et à bientôt!
Aie horaire qui pique aux yeux.
Et avec du Nek au menu, décidément pas le jour.
Par contre bon salon et service à bord satisfaisant.
Merci Nico pour ce FR !
En effet bien manger avant la sieste! La nuit blanche à aidé ;-)
Merci pour ton commentaire Pat' à bientôt!
Merci pour le fR mon pote.
CIP lounge toujours top niveau bouffe.
Comment tu fais pour réussir à dormir sur un banc d'église ? Perso j'y arriverais pas.
Catering qui est beaucoup mieux sur ce vol que pour aller à RIX.
A bientôt pour la suite. A+
Holà l'ami du sud!
CIP au top, comme tu dis, super offre pour le petit dej.
"Comment tu fais pour réussir à dormir sur un banc d'église ? Perso j'y arriverais pas" => une soirée avec Ksar sur le toit de l'hôtel a passablement aider LoL ;-)
Je partage entièrement ton avis pour le catering, les vols de plus de 2h sont mieux lotis ;-)
Merci pour ton commentaire, à bientôt!