9. - Lufthansa, LH 2367,(ZRH) Zurich - (MUC) Munich business WELCOME ON BOARD, on touche à la fin
10. - Lufthansa (opéré par Air Dolomiti), LH 2272,(MUC) Munich - (NCE) Nice, business le dernier à venir
11. - Swiss, LX 569,(NCE) Nice - (ZRH) Zurich, business pas de FR
12. - Swiss, LX 2810,(ZRH) Zurich - (GVA) Genève, business pas de FR
Vous trouverez toutes les explications de ce routing sur le 1er FR de la série.
Place au FR, je vous avais laissé devant l’ascenseur du salon First au dock E de Zurich.
Naturellement on monte!
Le personnel à l’accueil est chaleureux, nous nous dirigeons vers le coin des "Quatre salopards", coup d’œil au bar.
On s'installe et le barman nous propose spontanément un café, merci!
Le salon est bien vide, nous serons trois au total.
Allez il faut se débarbouiller! Direction la terrasse pour prendre l'air frais de février.
Je précise PRENDRE L'AIR! On ne peut pas fumer sur cette terrasse, au risque de faire un joli halo lumineux au doux mélange de kérosène et de tabac. Ça aurait le mérite de réchauffer l’atmosphère!
Pas grand monde ce matin, deux gros porteurs sont en portes D.
Bon ce n'est pas tout, mais on reste en février, il fait froid et après plus de dix heures de vol un peu de NicoTine s'impose. Donc allons au niveau principal.
Toujours aussi désert!
Rien de plus normal car les passagers des vols longs courriers arrivent au niveau inférieur pour passé le PIF puis prendre le train pour le terminal A/B/D. Seuls les passagers en provenance des US ou Canada arrivent au niveau des départs (celui en photo) car ils n'ont pas besoin d'être contrôlés pour la suite de leurs vols. Une question de confiance je pense…
Retour au salon où je demande pour prendre une douche. On me fais patienter quelques minutes pour nettoyer celles qui se sont libérées à l’instant.
Donc en attendant je vous montre l'offre presse du salon…
Vous avez remarqué? C'est Mogoy approved!
Et à coté, quelques viennoiseries en libre service.
Le temps de manger un croissant que la douche est prête.
Tout le nécessaire est là.
La cabine est identique à celles du salon SEN/Business E, seuls les produits changent.
Me voici donc tout frais pour la suite du voyage. Il reste encore 4 vols aujourd'hui!!
Nous zappons volontairement le petit déjeuner car on a bien déjeuner en vol.
Bye-bye tu vas me manquer, à je ne sais quand… :-(((
Un petit tour en train de la campagne plus tard. Accompagner par Heidi en version Guillaume Tell et ses vaches.
Que nous nous retrouvons là où tout a commencé!
Ce passage au salon A est nostalgique, car comme vous avez surement pus le voir, notre cher Indianocean vous a fait partager le nouveau salon, ICI!
A cette heure-ci, l'ancienne partie du salon First A est un doux mélange des nouveaux salon SEN et J, que vous pouvez découvrir en compagnie de Gaetan, ICI!. En revanche, il doit rester quelques mètres carrés de libre, donc on devrait encore voir arriver une petite nouveauté prochainement.
Nous arrivons à l’accueil où l'on nous informe que l'avion est parqué au large, et que nous pouvons bénéficier d'une limousine, parfait, merci ;-)
On prends place dans un petit salon privatif.
Le couloir qui mène à l'entrée et à la partie restaurant.
L'espace restaurant avec quelques buffets.
Derrière le mur en brique du fond il y a une zone "relax".
Des buffets longent les deux pièces.
Je prends deux, trois petites choses et, je rejoins mon ami.
En marchant je croise la dragonne de l’accueil qui revient de notre petit salon. Elle m'interpelle,
- Je viens d'aller voir votre ami pour vous informer que le vol accuse un léger retard, nous viendrons vous chercher quand l'embarquement sera imminent. J'ai vérifier, votre connexion à Munich devrait tenir. Vous serez quatre au salon pour ce vol, nous vous emmènerons donc en mini-bus Mercedes.
Zut, encore raté pour la limousine. Bon au moins elle à été très professionnelle en vérifiant les connexions avant de venir nous parler.
Je retrouve mon ami avec ma petite sélection matinale.
- Comment tu fais pour encore manger!?
- C'est pour patienter ;-)
La dragonne reviens 10 minutes après l'heure théorique de l'embarquement pour nous annoncer notre départ.
Rapide passage aux toilettes.
Propre, rien à dire.
Un petit coin est aménagé pour un simple rafraîchissement.
On peut y aller!
L'escorte est prêt pour affronter le froid!
Nous prenons le van au même endroit que pour le salon du dock E sans s’arrêter à la cabine PAF. Normal.
Rapide promenade à travers Zurich sous un léger manteau blanc, et un sacré vent!
Voilà la bête du jour!
Notre chauffeur nous demande de patienter pour aller voir l'équipage, si ils sont prêts pour nous recevoir.
Trois minutes plus tard, le feu vert est donné.
Pas de photo extérieur, non par un "no photo!" mais simplement par la température! Un froid de canard qui aurait instantanément cryogénisé mes mains.
Un fois installé les passagers arrivés avec le mini-bus Business et nous, le reste de la troupe arrive!
L'embarquement sera très rapide. Rien d'étonnant vu la température!
Pour ma part je suis au 3A avec un bon pitch pour ce court vol. Mes pensées vont aux PAXs de la rangée 1 qui ont surement un meilleur pitch mais, mon dieu ils doivent avoir froid! Le vent glacial souffle fort.
Jugez plutôt!
Retour au chaud avec le contenu de la pochette, standard LH.
Pas de push-back vu que nous partons tout droit, mais c'est quand même avec une grosse dizaine de minutes que nous quittons notre place.
Au vue de la météo et malgré le retard, il faut rester prudent!
Au moins le taxi sera court.
En avant à travers les flocons! A noté qu'il ne neigeait pas mais c'était le vent qui déplaçait tout ça!
Personne derrière, ce n'est pas une raison pour traîner!
SQ au bout du dock E et TG au large.
Rotate!
L'autre bout du dock E avec sur le toit la terrasse du salon First.
La montée sera très mouvementée. Comme lors de notre départ de Nice, les PNCs seront lâchés tardivement.
Le soleil est de retour!
Le service express débute, voici le plateau.
C'est bien maigre mais pour la faim du moment c'est très bien adapté. Mon ami déclinera même.
Couverts en métal.
Suivi par le service des boissons. Café et jus d'oranges pressées.
Le LH magazine fait honneur à la nouvelle livrée, bien trop sobre à mon goût.
Instant F-OITN,
avant de retrouver la grisaille bavaroise.
C'est tout blanc ici!
Et ça secoue aussi.
Touché!
Pas de gros freinage, on se laisse couler.
Il n'est pas trop dans son élément lui…
Comme à l'accoutumée à MUC…
C'est parking au large.
Rien de bien grave, le mini-bus Mercedes nous attends déjà.
On débarque rapidement sous une pluie glaciale avec le même vent qu'à Zurich.
Au chaud, la conductrice nous annonce qu'elle fera un détour par les arrivées pour déposer les deux autres passagers (Probablement HON) , puis elle nous emmènera directement à notre porte pour Nice.
Une fois arrivé au pied de la porte, elle nous accompagnera pour aller scanner nos BPs
La suite sur le dernier FR de la série!
Merci beaucoup pour votre lecture et à très vite!
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Verdict
Lufthansa
7.3/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration8.0
SWISS First Lounge A - A
8.3/10
Confort8.5
Restauration8.0
Divertissements8.5
Services8.0
Zurich - ZRH
8.4/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.0
Munich - MUC
8.4/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Lufthansa :
Vol tout à fait normal malgré le léger retard.
Des PNCs sympathiques et très drillés pour servir rapidement.
Divertissements ; pas grand chose à attendre sur un petit vol comme ça. Mais une géovision serait quand même la bienvenue.
Salon Swiss First A :
Pour la der, je me permets de noter ce salon et essayer de faire une comparaison. Les personnes qui me connaissent savent que je suis a même de le faire ;-)
L’ancien salon semble plus spacieux que le nouveau. En effet dans l'ancien la vue y était plus belle. De large baies vitrées donnaient sur les pistes, alors que là c'est le hall que l'on voit.
Pour l'offre je ne peux pas trop me prononcer. Dans l'ancien salon, il y avait le restaurant avec un choix à la carte, tout comme au E. En plus s'ajoutait le buffet avec une offre similaire au salons J/SEN.
Petit plus pour le nouveau avec le cigare lounge et sa terrasse.
Globalement je préférerai patienter un certains nombres d'heure dans l'ancien que le nouveau. Cependant, avec le nouveau service de Swiss pour les passagers First le "problème" ne se pose plus vu que l'on peut aller où on le souhaite et être directement emmené à l'avion, au salon A ou E. Donc on peut très bien patienter son vol au salon E avec sa terrasse et se faire directement transférer à l'avion via la PAF.
ZRH : RAS
MUC : RAS
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Les vitos étaient les bienvenus, avec ce temps... J'ai trouvé le plateau bien approprié pour l'heure et en quantité (surtout que je suis un petit mangeur le matin) mais c'est vrai qu'un petit choix de viennoiseries aurait bien complété le tout.
Merci pour ce FR et pour la visite des salons ! Je ne savais pas qu'il existait quand même une petite prestation de ce style sur un aussi court vol. C'est tout à leur honneur, même s'il est clair que ça ne rempli qu'une partie de l'estomac ! A bientôt pour la suite
En général sur les vols moyens courrier de moins de 2-3h le groupe lufthansa inclus une prestation similaire, un peu plus maigre hors heure de repas. Au delà c'est des plats chauds. C'est vrai que c'est pas énorme mais ça passe bien ;-)
7 pour un NEK ??? tu n'as pas honte ? Pas de jus d'orange pressé au salon F des portes A ? car tu t'es servi un jus d'orange immonde. Il me manque ce salon F de ZRH au dock E... Et dire que je ne le reverrais jamais ... lol Catering satisfaisant sur ce vol en qualité et quantité. Ça change des ridicules verrines de LX...
Je ne te remercie pas, avec tes conneries, tu vas nous ramener le froid et tu vas passer des 4 salopards aux 8 salopards le film ^^
Manger sans faim au salon est indéniablement un signe de civilisation !
Belle vue du salon, mais salle d'attente de dentiste avec ces sièges noirs sur fond blanc lol
Le service de limousine de bout en bout est un vrai plus
Ah bord c'est assez classique... le catering est simple mais pas de le délire confiturier et il y a plus à manger que dans les petits pots pour enfants que propose LX sur ses liaisons courtes ^^
Les 8? autant que ça? ça va faire un sacré long métrage, j'opte déjà pour le "8 salopards, le retour!"
Fort heureusement il n'y a que le style et non pas des hurlements de détresse couvert par le doux bruit d'une fraiseuse... Malheureusement pas de brosse à dents en cadeau à la sortie ;-)
Je vois qu'une personne fort mal intentionné t'as soudoyé avec des figues flottantes du Var. Elle a probablement du te contraindre à faire des remarques sur les verrines, ah moi qui te pensais incorruptible...
Merci Nicolas pour ce FR. Ahh cette terrasse, même en hiver elle est sympathique. Dommage pour la limousine. A bord le plateau est assez copieux pour un vol de 45 minutes. A bientôt
Il me manque ce salon First LX à ZRH. Cette terrasse est une vraie réussite
Les cabines de douche sont moins spacieuses que celles du FCT à FRA mais il ne faut pas oublier que seule LX propose des chambres d'hôtel dans son salon. Donc, toujours +1 pour LX-ZRH
Je regrette que le nouveau lounge First au terminal A ne présente pas de vues extérieures sur les avions.
Dis donc, quand tu nous dis que le froid peut être gênant en Suisse, tu ne rigolais pas. J'aurais plutôt tendance à rester dans le bus et attendre que tout le monde ait embarqué. C'est normalement ce que je fais quand il pleut.
Je suis sûr que Nico83et13 aurait adoré le plateau servi. Il y a exactement tout ce qu'il aime: du Balik, des fruits frais, du fromage qui pue et le jus d'orange pressé Le café servi dans un gobelet en papier fait tellement 5* Skytrax.
"Il me manque ce salon First LX à ZRH"-> Tu sais que tu es le bienvenu pourtant...
Non, connaissant notre cher ami planteur de légumes, il aurait de toute façon trouvé quelque chose à redire ;-)
"Dis donc, quand tu nous dis que le froid peut être gênant en Suisse, tu ne rigolais pas"-> Tu comprends pourquoi je suis pour le réchauffement climatique maintenant?
Gobelet 5*, c'est bien connu, à l'heure actuelle pour avoir 4* il fallait le vendre 5 CHF le café ;-)
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28 Commentaires
Les vols en provenance de SIN font aussi débarquer leurs pax au niveau des départs !
"Bye-bye tu vas me manquer, à je ne sais quand… :-(((" -> Dixit celui qui ne voyage plus qu'en First. Lol
Wtf le Café en gobelet ?!?!
A bientôt.
Pour LX je disais ;-)
"Wtf le Café en gobelet ?!?!" -> Tout fous le camps, aie aie aie!
Merci pour ton commentaire et à bientôt!
Un salon reposant à souhait et la terrasse donne envie de passer outre l'interdiction de fumer^^
Météo glaciale mais un acheminement à bord très agréable.
Le plateau est bien léger mais le vol est court et tu pourras sans aucun doute te rattraper pendànt les prochaines étapes!
Bonne soirée à toi et à bientôt
Léger mais bon et efficace sur un si court vol, une soupe aurait fait du bien au vu de la météo ;-)
Merci Benoît pour le commentaire et à bientôt!
Un passage très agréable à ZRH par ces 2 salons F !
Un tour en vito pour rejoindre l'avion, même si ce n'est pas la limo, c'est bien mieux que le PAXbus !
Le vol est court et le plateau est sympa pour les petites faims et vu que tu t'es envoyé des tonnes au salon, ça devait le faire !
Arrivée à MUC avec plus de neige, c'est agréable d'avoir ce service de limo également pour ces vols intra-européens.
À bientôt
Merci Gaëtan pour ton commentaire et à bientôt!
C'est clair que tu manges tout le temps !!
La presta à bord de ce vol est plutôt pas mal, Lufthansa nous a déjà habitué à bien, bien pire !
A bientôt !
C'est un des plateaux le plus "normal" que j'ai pu voir sur LH, comme quoi, ils y arrivent ;-)
Merci Steph pour ton commentaire et à bientôt!
Je ne savais pas qu'il existait quand même une petite prestation de ce style sur un aussi court vol. C'est tout à leur honneur, même s'il est clair que ça ne rempli qu'une partie de l'estomac !
A bientôt pour la suite
Merci pour le commentaire et à bientôt!
La comparaison en faveur de l'ancien salon est bien dommage.
Petite collation mais c'est un vol court
A bientôt
On aime ou pas, mais l'ancien je le trouvais plus sympathique pour la vue.
Merci 007 pour le commentaire à bientôt!
Merci pour la visite des salons :)
Je trouve le plateau en vol bien appétissant et suffisant vu la durée du vol.
Excellente soirée
C'est pas énorme mais suffisant pour un petit dej exactement!
Merci pour le commentaire et à bientôt!
7 pour un NEK ??? tu n'as pas honte ?
Pas de jus d'orange pressé au salon F des portes A ? car tu t'es servi un jus d'orange immonde.
Il me manque ce salon F de ZRH au dock E... Et dire que je ne le reverrais jamais ... lol
Catering satisfaisant sur ce vol en qualité et quantité. Ça change des ridicules verrines de LX...
A bientôt amigo.
Si il y a du jus d'orange pressé dans des contenants de 1l env. Mais les jus Michel sont très bon quand même!
Hummm je sais je sais, tu me fais tellement mal au coeur que je vais te donner les evouchers pour que tu puise le revoir au moins une fois ;-)
Toi qui dis tu bien de LH, mon dieu il faut vite que j'aille changer mes pneus avant la tempête de neige!!! ;-)
Merci l'ami à plus!!!
Je ne te remercie pas, avec tes conneries, tu vas nous ramener le froid et tu vas passer des 4 salopards aux 8 salopards le film ^^
Manger sans faim au salon est indéniablement un signe de civilisation !
Belle vue du salon, mais salle d'attente de dentiste avec ces sièges noirs sur fond blanc lol
Le service de limousine de bout en bout est un vrai plus
Ah bord c'est assez classique... le catering est simple mais pas de le délire confiturier et il y a plus à manger que dans les petits pots pour enfants que propose LX sur ses liaisons courtes ^^
A presto !
Les 8? autant que ça? ça va faire un sacré long métrage, j'opte déjà pour le "8 salopards, le retour!"
Fort heureusement il n'y a que le style et non pas des hurlements de détresse couvert par le doux bruit d'une fraiseuse... Malheureusement pas de brosse à dents en cadeau à la sortie ;-)
Je vois qu'une personne fort mal intentionné t'as soudoyé avec des figues flottantes du Var. Elle a probablement du te contraindre à faire des remarques sur les verrines, ah moi qui te pensais incorruptible...
Grazie signore per il commento, a presto!
Ahh cette terrasse, même en hiver elle est sympathique.
Dommage pour la limousine.
A bord le plateau est assez copieux pour un vol de 45 minutes.
A bientôt
En effet, un bon plateau qui est bien approprié avec les repas précédent.
Merci Valérie pour ton commentaire, à bientôt!
Terrasse et salon First qui donnent envie malgré le froid, allez allume ta clope qu'on voie le résultat ^^
Pas de limo pour Monsieur, on se contentera du van Merco ^^
Bon plateau à bord.
Wiederseh'n ;)
Pas de limo mais c'est pas grave, vu la température, j'étais bien contant du vito déjà!
Merci Jules pour ton commentaire et à bientôt!
Les cabines de douche sont moins spacieuses que celles du FCT à FRA mais il ne faut pas oublier que seule LX propose des chambres d'hôtel dans son salon.
Donc, toujours +1 pour LX-ZRH
Je regrette que le nouveau lounge First au terminal A ne présente pas de vues extérieures sur les avions.
Dis donc, quand tu nous dis que le froid peut être gênant en Suisse, tu ne rigolais pas.
J'aurais plutôt tendance à rester dans le bus et attendre que tout le monde ait embarqué. C'est normalement ce que je fais quand il pleut.
Je suis sûr que Nico83et13 aurait adoré le plateau servi. Il y a exactement tout ce qu'il aime: du Balik, des fruits frais, du fromage qui pue et le jus d'orange pressé
Le café servi dans un gobelet en papier fait tellement 5* Skytrax.
Merci mon ami pour ce FR
Non, connaissant notre cher ami planteur de légumes, il aurait de toute façon trouvé quelque chose à redire ;-)
"Dis donc, quand tu nous dis que le froid peut être gênant en Suisse, tu ne rigolais pas"-> Tu comprends pourquoi je suis pour le réchauffement climatique maintenant?
Gobelet 5*, c'est bien connu, à l'heure actuelle pour avoir 4* il fallait le vendre 5 CHF le café ;-)
Merci mon ami pour ton commentaire, à bientôt!
On est mieux dans les salons First que dehors !
Merci Quentin pour ton commentaire, à bientôt!
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