Avis du vol British Airways London Paris en classe Economique

Compagnie British Airways
Vol BA314
Classe Economique
Siege 11D
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:15
Décollage 04 Aoû 15, 13:40
Arrivée à 04 Aoû 15, 15:55
BA   #59 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 694 avis
padawan
Par 871
Publié le 5 décembre 2016
Good morning all !

Avec beaucoup (trop) de retard, voilà enfin le dernier opus de ma série de l'été 2015 en duo avec Pititom, merci pour votre patience :p

  1. 1. Rennes - Paris CDG, Hop! ERJ170, economy
  2. 2. Paris CDG - Dublin, Cityjet ARJ-85, business
  3. 3. Dublin - Philadelphia, US Airways A330-200, business
  4. 4. Philadelphia - Albany, Air Wisconsin (dba US Airways Express) CRJ200, economy
  5. 5. Albany - Charlotte, Republic Airlines (dba US Airways Express) ERJ175, domestic first
  6. 6. Charlotte - New-York JFK, US Airways A321, domestic first
  7. 7. New-York JFK - Los Angeles, American Airlines A321T, flagship first
  8. 8. Los Angeles - Honolulu, American Airlines B757-200, domestic first
  9. 9. Honolulu - Dallas Fort-Worth, American Airlines B767-300, domestic first
  10. 10. Dallas Fort-Worth - Tampa, American Airlines MD80, domestic first
  11. 11. Tampa - Charlotte, US Airways A321, domestic first
  12. 12. Charlotte - Londres Heathrow, US Airways A330-200, business
  13. 13. Londres Heathrow - Paris CDG, British Airways A320, econonomy

Fraichement débarqués de CLT, nous franchissons les mini-contrôles PAF assez rapidement grâce au fast-track (tout à droite de la photo).
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Le passage de la sécurité par contre est très mal pensé… Tous les pax en correspondance et ceux qui partent de LHR se retrouvent dans les mêmes files. Ajoutons à cela des agents PIF très zélés, il nous faut un peu plus de 30min pour enfin arriver dans la zone airside du T5.
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Grâce au statut Emerald de Pititom, nous avons accès au salon Galleries First.
Accueil charmant.
Choix de presse à l'entrée.
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C'est ma première fois dans ce salon. Je trouve l'espace terrasse assez original.
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Mais la température est plus agréable dans le salon lui-même.
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Le bar est BA (Bien Approvisionné).
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Taittinger Millésimé ou Rosé.
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Et divers alcools forts plus classiques.
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Les amateurs de café ne sont pas en reste.
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La sélection petit-déjeuner est encore présente.
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Et les plats chauds du midi sont déjà disposés aussi.
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Une et BP.
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Dès mon arrivée au salon, j'avais demandé à prendre une douche. On m'avait alors remis ce bipper qui me prévient qu'une cabine est libre.
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L'espace est grand.
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On retrouve sans surprise les produits Elemis qui sponsorisent ce "spa".
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Par contre niveau finitions et entretien, c'est la cata…
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Après une douche revigorante, direction la gate. Ouf, nous partons bien des portes A aujourd'hui (évitant ainsi le people-mover pour aller aux portes B et C).
Remarquez le numéro de vol qui poursuit Pititom :D
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Choix de presse à l'embarquement.
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Cabine classique d'un A320 BA.
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Dans la passerelle, une agente (BA ou aéroport ?) appose ce tag jaune sur "tous les bagages que vous devez ABSOLUMENT placer sous le siège devant vous".
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Bien essayé Darling, mais je suis en issue de secours, donc mon bagage finira dans les coffres à bagages ;)
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Pitch très correct pour ce court vol.
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Aperçu au roulage de quelques spécimen locaux, comme ce poisson doré.
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Un 747 OW.
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Ou encore un 747 classical scheme.
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Toujours amusant de voir à LHR des compagnies très exotiques pour nous européens, comme ce 777 NZ,
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ou encore la nouvelle dérive préférée de FFlyerCDG.
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Décollage sans trop d'attente.
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Et contaminé par Pititom, je marmotterai tout le vol, seulement réveillé au toucher de roue à Kodbarland.
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Nous venons nous garer à côté de ce RJ.
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Personne à PARAFES : j'adore rentrer en espace Schengen de manière aussi fluide !
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Merci pour votre lecture et vos commentaires tout au long de cette série : )
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Verdict

British Airways

7.5/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration7.0

British Airways Galleries First - 5A

8.3/10
Confort8.0
Restauration7.0
Divertissements8.5
Services9.5

London - LHR

6.8/10
Fluidité4.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0

Paris - CDG

8.3/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Compagnie : du pur produit BA sur une ligne très concurrentielle. Mais la fin du catering gratuit en janvier 2017 risque de me faire préférer AF à l'avenir sur cette ligne !

Salon : ma première fois dans ce salon qui porte le nom de "First"... Mouais, je l'appellerai plutôt "Emerald" vu la fréquentation et l'offre. Mais ne nous y trompons pas, cela reste un excellent salon business, a fortiori avant un vol européen : douches (à rajeunir cependant), open Champ', service à table, large choix de plats chauds...

Aéroport de départ : la plaie de transiter à LHR... Dommage qu'un circuit "correspondance" ne soit pas dédié... RAS pour le reste, facile de s'y repérer et c'est propre.

Aéroport d'arrivée : Fluidité exemplaire pour cette arrivée à Paris en milieu d'après-midi. Et le 2A est bien plus pratique pour les cheminements que le 2E. Il est par contre plus loin du RER et de la gare TGV...

Informations sur la ligne London (LHR) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 77 avis concernant 2 compagnies sur la ligne London (LHR) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 10 minutes.

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9 Commentaires

  • Comment 377143 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7398 Commentaires

    Merci pour ce FR. Beau salon et belel offre.
    Dommage pour l'état des douches qui auraient besoin d'un ptit coup de karcher !
    A bord j'aime bien la cabine en cuir élégante mais je trouve que les appuis têtes de la J ne sont pas réussis car trop grands.
    Marmotage donc pas de collation. Le changement de politique de catering de BA n'est franchement pas une bonne nouvelle pour ses clients , d'auatnt plus que AF avec ses sandwichs ou muffins à certaines heures fait la démarche inverse.

  • Comment 377148 by
    indianocean SILVER 6281 Commentaires

    Propres ou non, les cabines de douche au Galleries First sont déjà des cata.
    A la limite un pax J, mais pas pour un pax F.

    Personnellement, je préfère la terrasse.

    Merci Alexandre

  • Comment 377181 by
    pititom GOLD 10091 Commentaires

    Les douches des Galleries étaient déjà mal foutues à l'inauguration. Avant c'était souvent l'inondation, et il n'y avait aucune aération. Des améliorations à la va-vite ont été nécessaire, mais voilà le résultat....

    Le scandale : le FR marmotte sans présentation de la prestation ^^

    Merci pour tout ce routing, enfin clos ! Maintenant on attend le suivant :)

  • Comment 377772 by
    FFlyerCDG 2741 Commentaires

    Merci Alex pour cette contribution !

    Et bien... Moi qui pensais publier avec retard :-))

    Pas mal du tout ce salon si l'on fait abstraction du fait que c'est un salon "First".
    D'ailleurs, hormis le bar à Champagnes et la mini-carte, je n'ai pas le souvenir qu'il y ait beaucoup de différences avec son voisin "Business".
    En revanche, même combat au niveau des douches qui sont à l'image de la grande majorité des salles-de-bains des établissements hôteliers du Royaume-Uni lorsqu'il ne s'agit pas d'hôtels appartenant à des chaines internationales ou des établissements de luxe :-)

    Et merci pour le clin d'oeil !
    Elle est quand même pas mal du tout "ma" dérive préférée :-))

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