Avis du vol British Airways London → Paris en classe Economique

Compagnie British Airways
Vol BA314
Classe Economique
Siege 11D
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:15
Décollage 04 Aoû 15, 13:40
Arrivée à 04 Aoû 15, 15:55
BA   #62 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 963 avis
padawan
Par SILVER 935
Publié le 5 décembre 2016
Good morning all !

Avec beaucoup (trop) de retard, voilà enfin le dernier opus de ma série de l'été 2015 en duo avec Pititom, merci pour votre patience :p

  1. 1. Rennes - Paris CDG, Hop! ERJ170, economy
  2. 2. Paris CDG - Dublin, Cityjet ARJ-85, business
  3. 3. Dublin - Philadelphia, US Airways A330-200, business
  4. 4. Philadelphia - Albany, Air Wisconsin (dba US Airways Express) CRJ200, economy
  5. 5. Albany - Charlotte, Republic Airlines (dba US Airways Express) ERJ175, domestic first
  6. 6. Charlotte - New-York JFK, US Airways A321, domestic first
  7. 7. New-York JFK - Los Angeles, American Airlines A321T, flagship first
  8. 8. Los Angeles - Honolulu, American Airlines B757-200, domestic first
  9. 9. Honolulu - Dallas Fort-Worth, American Airlines B767-300, domestic first
  10. 10. Dallas Fort-Worth - Tampa, American Airlines MD80, domestic first
  11. 11. Tampa - Charlotte, US Airways A321, domestic first
  12. 12. Charlotte - Londres Heathrow, US Airways A330-200, business
  13. 13. Londres Heathrow - Paris CDG, British Airways A320, econonomy

Fraichement débarqués de CLT, nous franchissons les mini-contrôles PAF assez rapidement grâce au fast-track (tout à droite de la photo).
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Le passage de la sécurité par contre est très mal pensé… Tous les pax en correspondance et ceux qui partent de LHR se retrouvent dans les mêmes files. Ajoutons à cela des agents PIF très zélés, il nous faut un peu plus de 30min pour enfin arriver dans la zone airside du T5.
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Grâce au statut Emerald de Pititom, nous avons accès au salon Galleries First.
Accueil charmant.
Choix de presse à l'entrée.
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C'est ma première fois dans ce salon. Je trouve l'espace terrasse assez original.
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Mais la température est plus agréable dans le salon lui-même.
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Le bar est BA (Bien Approvisionné).
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Taittinger Millésimé ou Rosé.
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Et divers alcools forts plus classiques.
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Les amateurs de café ne sont pas en reste.
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La sélection petit-déjeuner est encore présente.
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Et les plats chauds du midi sont déjà disposés aussi.
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Une et BP.
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Dès mon arrivée au salon, j'avais demandé à prendre une douche. On m'avait alors remis ce bipper qui me prévient qu'une cabine est libre.
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L'espace est grand.
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On retrouve sans surprise les produits Elemis qui sponsorisent ce "spa".
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Par contre niveau finitions et entretien, c'est la cata…
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Après une douche revigorante, direction la gate. Ouf, nous partons bien des portes A aujourd'hui (évitant ainsi le people-mover pour aller aux portes B et C).
Remarquez le numéro de vol qui poursuit Pititom :D
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Choix de presse à l'embarquement.
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Cabine classique d'un A320 BA.
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Dans la passerelle, une agente (BA ou aéroport ?) appose ce tag jaune sur "tous les bagages que vous devez ABSOLUMENT placer sous le siège devant vous".
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Bien essayé Darling, mais je suis en issue de secours, donc mon bagage finira dans les coffres à bagages ;)
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Pitch très correct pour ce court vol.
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Aperçu au roulage de quelques spécimen locaux, comme ce poisson doré.
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Un 747 OW.
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Ou encore un 747 classical scheme.
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Toujours amusant de voir à LHR des compagnies très exotiques pour nous européens, comme ce 777 NZ,
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ou encore la nouvelle dérive préférée de FFlyerCDG.
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Décollage sans trop d'attente.
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Et contaminé par Pititom, je marmotterai tout le vol, seulement réveillé au toucher de roue à Kodbarland.
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Nous venons nous garer à côté de ce RJ.
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Personne à PARAFES : j'adore rentrer en espace Schengen de manière aussi fluide !
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Merci pour votre lecture et vos commentaires tout au long de cette série : )
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Verdict

British Airways

7.5/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration7.0

British Airways Galleries First - 5A

8.3/10
Confort8.0
Restauration7.0
Divertissements8.5
Services9.5

London - LHR

6.8/10
Fluidité4.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0

Paris - CDG

8.3/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Compagnie : du pur produit BA sur une ligne très concurrentielle. Mais la fin du catering gratuit en janvier 2017 risque de me faire préférer AF à l'avenir sur cette ligne !

Salon : ma première fois dans ce salon qui porte le nom de "First"... Mouais, je l'appellerai plutôt "Emerald" vu la fréquentation et l'offre. Mais ne nous y trompons pas, cela reste un excellent salon business, a fortiori avant un vol européen : douches (à rajeunir cependant), open Champ', service à table, large choix de plats chauds...

Aéroport de départ : la plaie de transiter à LHR... Dommage qu'un circuit "correspondance" ne soit pas dédié... RAS pour le reste, facile de s'y repérer et c'est propre.

Aéroport d'arrivée : Fluidité exemplaire pour cette arrivée à Paris en milieu d'après-midi. Et le 2A est bien plus pratique pour les cheminements que le 2E. Il est par contre plus loin du RER et de la gare TGV...

Informations sur la ligne London (LHR) → Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 115 avis concernant 2 compagnies sur la ligne London (LHR) → Paris (CDG).

Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 11 minutes.

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9 Commentaires

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  • Comment 377143 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10110 Commentaires
    Merci pour ce FR. Beau salon et belel offre.
    Dommage pour l'état des douches qui auraient besoin d'un ptit coup de karcher !
    A bord j'aime bien la cabine en cuir élégante mais je trouve que les appuis têtes de la J ne sont pas réussis car trop grands.
    Marmotage donc pas de collation. Le changement de politique de catering de BA n'est franchement pas une bonne nouvelle pour ses clients , d'auatnt plus que AF avec ses sandwichs ou muffins à certaines heures fait la démarche inverse.
  • Comment 377148 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    Propres ou non, les cabines de douche au Galleries First sont déjà des cata.
    A la limite un pax J, mais pas pour un pax F.

    Personnellement, je préfère la terrasse.

    Merci Alexandre
  • Comment 377181 by
    pititom GOLD 11490 Commentaires
    Les douches des Galleries étaient déjà mal foutues à l'inauguration. Avant c'était souvent l'inondation, et il n'y avait aucune aération. Des améliorations à la va-vite ont été nécessaire, mais voilà le résultat....

    Le scandale : le FR marmotte sans présentation de la prestation ^^

    Merci pour tout ce routing, enfin clos ! Maintenant on attend le suivant :)

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