Bonjour à tous,
Après mon escape hawaïenne, retour au Gabon !
J'avais choisi TK pour cet aller-retour puisque le segment IST-LBV est dorénavant exploité en A330. Nous y reviendrons dans un prochain FR, en attendant, on se préachemine à IST !
- 1. Paris CDG - Istanbul Atatürk, Turkish Airlines A321, econonomy
- 2. Istanbul Atatürk - Libreville, Turkish Airlines A330-200, economy
C'est LA grosse nouveauté de l'été 2015 : l'accès au CDGVal depuis le T2 a été revu afin de mettre à sens unique montant les 2 principaux escalators.
J'avais souligné dans un de mes précédents FR que ces mini-escalators étaient bien mal dimensionnés pour les pax chargés de valises du CDGVal !
A cette heure matinale, il y a heureusement peu de monde dans les escalators ou le CDGVal.
Arrivé au comptoir J / *G.
Une ayant-droit GP (en pantalon blanc) est accompagné de son mari GP (voyez le badge autour de son cou) mais elle voyage seule aujourd'hui et fait une esclandre au personnel de handling qui ne lui a délivré qu'un vulgaire BP en Y. I am staff, I am staff !
Quand à moi, la charmante hôtesse du comptoir voisin m'a enregistré mon bagage et délivré mes boarding pass et mon invitation au salon en moins de temps qu'il n'en faut pour rédiger un FR ^^
En cet été 2015, le T1 est l'objet de quelques travaux, comme le bar qui va être transformé en boutique Hermès.
Direction le 11ème étage pour moi.
Les couloirs aussi ont le droit à leur couche de peinture.
et me voilà au salon *A, que j'aime encore plus depuis sa rénovation.
Les buffets du petit-déjeuner sont complets.
Ma sélection et la Une du jour.
Direction le satellite 5. L'avantage du 1er vol vers IST, c'est qu'il y a encore très peu de monde au PIF !
Comme d'habitude, TK utilise 2 portes : une pour les pax Y sans statut et l'autre pour les J et *G.
L'A321 du jour.
Choix de presse en passerelle. On remarque la présence de titres français.
Ah tiens, notre GP a réussi à obtenir son 1A…
Je suis accueilli chaleureusement dans la cabine Y à coups de NO PHOTOOOOOO.
Pitch juste acceptable pour ce long vol.
Fatigué de mon réveil matinal, je ne me réveillerai qu'une fois la descente entamée.
Et nous voilà IST, trouverez-vous l'intrus ? ^^
Et nous aurons droit à une place au contact, DA !
Merci pour votre lecture, à bientôt pour la suite vers LBV !
Mbolo Padawan ;-)
Merci pour ce court FR où j'apprends que la soucoupe possède 11 étages (ou plus?)!
Sacrée force de persuasion le staff TK pour obtenir un bon pdj chaud et un siège Y.
"à bientôt pour la suite vers IST !" Déjà le FR du vol retour?? ;-)
Mbolo samba :)
Vers LBV bien sûr ! Erreur corrigée, merci !
Tu voulais dire un siège J j'imagine ? 1-partout :D
Bien vu :-)
Merci pour ce partage. Le salon est vraiment bien et est un vrai plus ce sur type de vol. Des GP qui ralent chez Turkish ? tiens tiens ...
Contrairement à mon vol AMS GLA reporté hier, je vois que chez TK on n'est pas photo friendly, mais bon après tout c'est son droit , le plus important étant la façon de le dire et la ca n'a pas l'air terrible. Perso je demande ca m'évite de me faire jeter !
Tu devais être crévé pour ne pas profiter du catering qui est le point fort de TK notamment en moyen courrier.
Bref comme tu le dis du bien et du moins bien.
Je ne dirais pas que TK n'est pas photo friendly, j'ai plutôt l'impression que la loterie des PNC est encore pire que celle d'AF...
Encore un FR marmotte ? Dommage pour le coup car la prestation TK est loin d'être mauvaise en Y. Même si on la connait déjà par coeur, c'est bien de remettre au gout du jour !
A+
Merci pour ce FR !
Le T1 avait bien besoin de travaux pour le moderniser.
Un beau buffet pour le petit-déjeuner effectivement.
A bord j'aime bien les têtières de différentes couleurs. Par contre le pitch est serré pour un vol de cette durée, ça incite à prendre l'A330 si possible.
A bientôt !