Avis du vol Air France Paris Marseille en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF6022
Classe Economique
Siege 11F
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:15
Décollage 23 Déc 16, 18:00
Arrivée à 23 Déc 16, 19:15
AF   #26 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 6088 avis
bolrod
Par 710
Publié le 25 décembre 2016

Présentation



Voici mon tout premier FR, je me présente je suis un adolescent de 17 ans, passionné d'aviation depuis mon plus jeune âge. J'ai découvert le site depuis un peu plus d'un an maintenant mais je n'ai encore jamais reporté de vols.
Je vous prie donc d'être indulgent et de m'indiquer ce que je pourrais améliorer pour une prochaine fois ( 4 vols à reporter l'été prochain ).

rooting



Rien d'original, un classique ORY-MRS

Contexte



Pour ce qui est du billet je m'y suis pris tard, les tarifs af étaient inférieurs aux tarifs d'un voyage en tgv (un peu plus de 100euros moins chère grâce au tarif af "voyage en famille") et j'ai réussi à convaincre mon père de prendre l'avion. Ce qui n'a pas été chose facile, en effet il juge l'avion bien trop contraignant (aéroports excentrés, files d'attentes, limite de bagages et kilos, passages à la sécurité …) je peux le comprendre…
Alors en plus quand il a appris la veille de notre départ que les vtc allaient manifester et bloquer l'aéroport il était un peu ronchon. (C'est bon j'ai compris papa c'est la dernière fois que l'on fera un Paris-Marseille en avion haha)

Le blocage de l'aéroport par les vtc nous a contraint à prendre nos précautions, nous avons pris le taxi à 13h de l'arc de triomphe pour un décollage à 18h.
Le taxi sympathique nous expliquera le système Français des taxis et des vtc (licenses, droits, vignettes violettes et vertes etc…). Durant le trajet vers Orly, nous parlerons aussi aviation (concorde, beluga, Antonov)

Flight Report



Arrivée à ORY ouest à 14H.
On s'attable pour déjeuner dans un restaurant du terminal.

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vue sur le terminal depuis le restaurant

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après avoir mangé on décide de s'enregistrer à l'aide des bornes Air France, je m'en suis naturellement chargé étant donné que mon père et la technologie sa fait 2. Je ne m'étais jamais servie de la machine auparavant pourtant j'ai réussi à imprimer les BP et les tags bagages rapidement, le système étant intuitif. Mon père est resté surpris et impressionné comme si je venais d'effectuer un tour de magie hahaha.

un petit peu de spotting avec du AF, EZY et XK

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On décide par la suite d'aller directement se débarrasser des valises en se rendant au comptoir dans le hall 2, Il y'a du monde en cette période de fêtes.

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J'ai proposé à mon père de faire la file d'attente pendant qu'il achète des chocolats à sa bien-aimée et pour ne pas qu'il reste à mes côtés pour se plaindre de la file d'attente et de mon idée de prendre l'avion…
j'ai passé 20 min dans la file d'attente, mon père me rejoindra juste avant mon tour. L'agent au sol air France est une dame très sympathique et chaleureuse, qui s'est étonnée que l'on ai si peu de kilos (et moi qui avait peur que l'on paye un supplément kilos…)
Je précise que j'ai quand même payer l'option "baggage en soute supplémentaire x1" 40 euros sur le site internet, sa fait mal… C'était 45euros si je n'adhérais pas au programme flying blue et 75euros si je prenais l'option à l'aéroport.

vol prévu à l'heure

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On se dirige par la suite en salle d'embarquement (on dit airside, c'est sa ?) en passant par la sécurité (PIF ?)

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Ici aussi un peu d'attente mais rien de bien méchant. Le personnel de l'aéroport était pro, efficace et agréable.

La sécurité passée, on se dirige vers le duty free qui est pauvre en terme de choix et de nombre de magasins selon mon père. Bon en même temps ici ce ne sont que des vols nationaux, pas de riches étrangers pour consommer. Je trouve donc l'offre cohérente.

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on s'assoie près de notre porte d'embarquement, la 20a

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Embarquement prévu à 17H30, les premiers à embarquer (sky priority, femmes enceintes) embarqueront à 17h35.

On s'installe à bord d'un a319 vieux de 21 ans, cet oiseau a vu le jour avant moi.
Je préfère voyager dans des avions plus jeunes mais bon… la flotte d'AF n'est pas vraiment jeune de toute façon, bien qu'ils aient reçu un dreamliner dernièrement. C'est pas pour dire mais des compagnies comme KQ, que j'ai emprunté il y'a 1an ou ETH que mon père a emprunté il y'a quelques jours, l'ont déjà depuis un bon moment. Il était temps pour AF de se réveiller.

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Pour ce qui est de l'accueil des pnc, il a été courtois.

on aura l'agréable surprise de n'avoir personne à côté de nous.

Le "screen" corporate

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Le pitch est honnête pour un vol navette de cette durée (1h15) je fais presque 1m80

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La commandante se présente et donne des informations sur le vol et la température à Marseille.
Pour ce qui est du taux de remplissage je dirais environ 80 %.

Les consignes de sécurité sont presques inaudibles à cause d'un bruit régulier qui s'apparente à quelqu'un qui scie, ou à une locomotive je ne sais pas trop. Je n'avais encore jamais entendu sa dans un avion, mais les hôtesses ne semblaient pas du tout intriguées ou interpellées par le bruit j'en ai déduis donc que c'était quelque chose de tout à fait normal et habituel.
Si quelqu'un sait ce que ce bruit pouvait être merci de me le dire.

décollage avec 15min de retard à 18h15.

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Je m'excuse pour la qualité des photos prises de nuit.

passage aux wc qui étaient propres.

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Début du service à 18H30

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la maigre collation

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les journaux

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les journaux étaient mis à disposition à l'embarquement, heureusement car l'application AF press bug. Sa ne me dérange pas beaucoup étant donné que je préfère lire sur du papier.

mesdames et messieurs, nous amorçons notre descente vers Marseille, veuillez regagner votre siège et attacher votre ceinture, merci.
Ladies and gentlemen, we're now beginning our descent into Marseille, please return to your seat and fasten your seatbelt, thank you.

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Malgré un décollage en retard nous sommes arrivés à l'heure.
On récupèrera nos bagages rapidement.

merci de m'avoir lu pour mon premier FR et joyeuses fêtes à tous! :)
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Verdict

Air France

6.8/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration4.0

Paris - ORY

8.4/10
Fluidité6.5
Accès9.0
Services8.0
Propreté10.0

Marseille - MRS

9.1/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté7.5

Conclusion

rien de particulier à dire sur ce vol navette qui est arrivée à l'heure. L'équipage était professionnelle, la commandante souriante lorsqu'elle c'est présentée, le pnc lui l'était un peu moins souriant mais je ne leur en tiens pas rigueur c'est noel, je mets sa sur le compte de la fatigue d'un vol de fin de journée. De plus nous avons eu droit à un smooth landing.
Le terminal ouest des départs est très propre, il y'a pas mal de petits endroits pour se restaurer et les toilettes sont très propres et modernes.
Pour ce qui est de mrs à l'arrivée il n'a pas de soucis non plus.

Informations sur la ligne Paris (ORY) Marseille (MRS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 41 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Marseille (MRS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 17 minutes.

  Plus d'informations

19 Commentaires

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  • Comment 379162 by
    bruno06220 322 Commentaires
    merci pour ce 1er FR. pas mal du tout pour un 1er report.
  • Comment 379163 by
    bolrod AUTEUR 14 Commentaires
    merci beaucoup
  • Comment 379164 by
    Pilpintu TEAM 997 Commentaires
    Hello, Bolrod. You wrote a very good first report!

    Les consignes de sécurité sont presques inaudibles à cause d'un bruit régulier qui s'apparente à quelqu'un qui scie, ou à une locomotive je ne sais pas trop

    Is this the sound you heard? : https://www.youtube.com/watch?v=9ffJgk1-tCA
    That’s the sound of the power transfer unit. Here’s an explanation : http://www.askthepilot.com/questionanswers/the-barking-dog-airbus-noises/

    Thanks for sharing! ^^
  • Comment 379165 by
    bolrod AUTEUR 14 Commentaires
    thank you very much for your comment nechus! this is exactly the sound I heard ! now I know where it came from thanks to you :)
  • Comment 379188 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10065 Commentaires
    Merci pour ce partage et bienvenu à bord des contributeurs de FR !
  • Comment 379190 by
    bolrod AUTEUR 14 Commentaires
    merci pour votre commentaire skyteamchc ! :)
  • Comment 379224 by
    dams 601 Commentaires
    Merci du partage.
    Et bienvenue
  • Comment 379243 by
    F-O972 26 Commentaires
    hello et bienvenue

    Concernant le bruit de "scie" il s'agit du PTU (Power Transfer Unit)
    Ce système est grosso-modo une pompe qui permet d'échanger de la pression entre les 3 circuits hydrauliques de l'A320 (1 par moteur + 1 circuit de secours).
    Je sais qu'on entend ces bruits quand l'avion est encore au sol : dans le cas où un des 2 moteurs tourne, le circuit hydraulique qui lui est relié est mis en pression et, via la PTU, les deux autres sont mis en pression également avec des bruits audibles en cabine.
    Je suppose que le processus inverse a lieu après l'atterrissage d'où les mêmes bruits.
  • Comment 379247 by
    bolrod AUTEUR 14 Commentaires
    merci d'avoir pris le temps de me donner une explication détaillée, je me coucherai moins bête ce soir. Joyeuse fêtes!
  • Comment 379256 by
    JeanphiL 43 Commentaires
    Bonjour,

    Bon flight-report avec un vol classique entre 2 grandes villes françaises.
    En ce qui concerne l'âge de la flotte, ceci est vrai... (malheureusement) mais pas pour le 787. Air France les avait commandé presque en même temps que KQ ou Etihad. C'est juste une question de livraison de l'appareil par Boeing.
    Sinon, des belles photos ont été prises !
    Merci pour le FR !
  • Comment 379259 by
    bolrod AUTEUR 14 Commentaires
    je ne savais pas pour la commande passée en même temps que KQ, merci pour l'information JeanphiL :)
  • Comment 379271 by
    okapi SILVER 4124 Commentaires
    Bonsoir et félicitations pour ce premier FR très bien rédigé. C'est vrai qu'un Paris Marseille n'a que peu d'avantages sauf si l'on réside ou se rend proche de l'aéroport quoique avec le TGV à Massy, d'aucuns préfèrent éviter les contraintes aéroportuaires. Toutefois, le prix du billet avion est plus souvent avantageux qu'on ne le croit. De plus, voler c'est aussi se faire plaisir et ce FR en témoigne.
    Le bruit de scie ou barking dog si bien expliqué dans les commentaires, j'en parle moi aussi dans mon FR Milan Paris. Du coup, j'ai mis un "like" pour ce FR en lui-même ainsi que pour la photo corporate où j'apparais ;-)

    Au plaisir d'en lire plein d'autres aussi bien écris! Bravo et bonnes fêtes et bonne année 2017!
    • Comment 379283 by
      bolrod AUTEUR 14 Commentaires
      merci beaucoup pour votre commentaire okapi, oui les tarifs étaient plus intéressant mais même si si ils avaient étaient équivalents j'aurais privilégié l'avion. On prend le train de la gare de lyon généralement et je comprends mon père, c'est plus simple. je vais de ce pas lire votre fr milan-paris ! Pour ce qui est des prochains fr nous nous retrouverons cet été! joyeuses fêtes et bonne année à vous!
  • Comment 379278 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci pour ce premier FR parmis la joyeuse bande des FRistes!

    Pas mal de monde à ORY vendredi dernier, il en était de même à CDG, départs en vacances oblige!

    Je ne suis pas tout à fait d'accord concernant la flotte d'AF.
    D'une part je reconnais complètement qu'elle commence à vieillir, autant sur les CC que sur les MC.
    Néanmoins vous prenez l'exemple de KQ et d'Ethiopian.
    KQ a laissé des plumes et revendu ces B777W cette année.
    Ethipian est plus au moins gérée par le gouvernement Ethiopien, ce qui aide forcément lors des commandes d'avions.

    J'aurais plutôt pris l'exemple de LH qui renouvelle sa flotte entre les CC/MC en A32Xnéo et en A350 (AF devant recevoir les siens d'ici 2 ans).

    Bref! Sinon je comprends l'insistance auprès de votre père, il est toujours plus agréable de voler que de passer 3 heures sur les rails! ;-)

    Merci pour ce FR, bonnes fêtes à vous. et à bientôt (FR retour avec bonus de Marseille?)
    • Comment 379286 by
      bolrod AUTEUR 14 Commentaires
      merci benoit75008 pour votre précision concernant les flottes de KQ, ET et LH. C'est vraiment dommage pour les triple 7. C'est l'appareil que je préfère. Quand j'avais pris KQ sur un AMS-NBO en juin 2015 c'était sur leur 777-300 qui était neuf, il a pas fait long feu donc...
      pas de bonus sur marseille parce que c'est ma ville départ. Ce vol est en fait le retour car j'ai pris le tgv pour l'aller. Bonne fêtes!
  • Comment 379346 by
    ksar 1271 Commentaires
    Bonjour Bolrod et bienvenue à bord!
    Bon premier FR sur la Navette AF. Il est toujours plus agréable de prendre l'avion que le train même si le temps de voyage est sensiblement le même voire plus long. Je fais la même chose sur Montpellier.
    Un voyage qui commence par un café chez Prunier, ça le fait!
    Bonnes fêtes et à bientôt

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