On commence l'année avec un FR de préacheminement entre BOD et CDG pour reprendre mon itinéraire vers Dubai avec Finnair. Rien de bien extraordinaire sur ce vol 'pseudo navette' mais une attention de la part des PNC qui vaut bien d'être notée.
Un mot sur l'horaire néanmoins : c'était le seul vol me permettant d'assurer un transfert avec AY. Le vol suivant ne m'assurait pas le MCT. L'ennui, c'est un départ aux aurores : 6h15 (mais 9h15 heure de Dubai). Une arrivé 1h après normalement pour un vol suivant partant à 12h20… L'avantage, c'est que j'aurai tout le loisir de me vautrer dans le luxe inouï du salon Shelt'Air (tout un programme, tous aux abris !) du terminal 2D.
Comme pour mon précédent vol sur QR ex CDG, on va me réclamer du lounge hopping. Mais après vérification sur FT, on ne peut pas pénétrer un terminal différent de celui à partir duquel on embarque. So long, bol de nouilles CX du matin !
En attendant, j'ai eu de la chance. J'ai acquis 'mon titre de transport' juste après Noël. C'est à dire complètement en retard et certainement ciblé comme victime future des yield managers. Or, aucun TGV depuis Bordeaux ne permettait pas d'attrapper ma connection (surtout quand on connaît le degré de fiabilité de la SNCF). Il ne me restait plus qu'AF. Et les vols se négociaient à 295 EUR l'aller simple. Gloups. Heureusement, je m'en suis sorti avec des miles : pour 8500 miles et 21 EUR de taxe. C'est encore cher pour ce type de vol (quasi 100 EUR le segment), mais la tarification en miles n'est pas la plus extrême (j'ai vu des AS à 30 000 miles sur cette route en période haute !). Apparemment, il y des yield managers chez AF et chez FB qui ne partagent pas les mm infos, à mon plus grand bonheur.
Le vol était initialement prévu en A321, mais lors de l'enregistrement en ligne, il apparaissait en A320. Pour une fois, n'étant pas pressé à CDG de rejoindre un salon, je prends mes aises et me place sur un siège plus : une exit row. Le tout gratuitement, merci le statut Platinum ! Faire payer le quidam pour ces sièges, permet de plus facilement en disposer quand on est Plat - enfin pour l'instant…
Etrangement les sièges 11A et 11F ne sont pas des sièges plus…
J'arrive à BOD en uber. 51 EUR, cela douille qd mm…
Croyez le ou pas, mais à 5h du matin, un 1er janvier, il y a du peuple pour voyager. La file des sans-dent est pleine et je dois dire que le check-in prioritaire vaut de l'or à ces heures peu civilisées. Aucune queue en skypriority et ce que vous voyez chez les autres. Y'a bon !
Le passage prio pour le PIF ne sera pas vraiment utile puisque personne n'était en attente lorsque je suis passé. A noter des agents PIF pas vraiment cordiaux : ordres secs "type adjudant-chef", utiles, valides mais pas vraiment amicaux…
Nous voilà airside. C'est désert. Je crois bien que je suis le premier pax de BOD de 2017.
Un rack à press en zone publique. Bien vide pour un début de journée.
Puis je pénètre au salon. Accueil vraiment charmant de la cerbère. Nous échangeons quelques mots sur nos malheurs de fêtards frustrés ! Ce matin risque d'être intime, m'intime-t-elle en me proposant de lui faire signe si j'ai besoin de quoi que ce soit.
Elle poursuit sa mise en place du salon, pendant que je prends quelques clichés.
Mais le wifi ne fonctionnera pas.
Deux nespresso, et trois mini viennoiseries plus tard, je sors du salon pour embarquer. Entre temps, quatre autres pax seront entrés au salon brisant ce huis-clos complice.
Je m'approche du comptoir. L'embarquement débute aussitôt. Respect des horaires pour la nouvelle année, bravo AF ! Même si la porte est bien encombrée de gate lice, les pax sans statut respectent les priorités d'embarquement. Et l'accès se fait sans avoir à jouer des coudes, dès le matin.
Notre A320 du matin. L'appareil a été modifié la veille et j'ai pu changer mon siège à l'enregistrement en ligne.
Accueil enjoué de la CCP à l'entrée. Bonne année, tout ça, tout ça ! Le pitch est très bon, exit row oblige.
Notice de sécurité muette.
Vue sur le wingtip.
Sortie de secours mais en rang arrière ce qui permet de profiter AUSSI du recul de siège.
Qui n'est pas extra. Notez la nouvelle cabine MC qui est assez flatteuse avec ses sièges en cuir. Ce n'est pas confortable à proprement parler mais on s'y sent bien.
Les vols intérieurs ont beau être monoclasses, je suis derrière le rideau qui change tout.
La flotte AF.
Avec le nouveau venu à tester début janvier… J'aurais aimé être des vôtres !
Assez de rêvasseries, on repousse. Le CdB nous annonce qu'on a déjà 10 minutes de retard. Les copax mous du genou ont pris du temps à s'installer.
Puis décollage.
Prestation servie à bord.
Puis la meilleure salutation platinesque sur un vol court courrier en Y de la part de la CCP. Un petit mot personnalisé visiblement rédigé en vol avec quelques turbulences dont je ne me suis pas aperçu personnellement. Je dois bien dire que cela fait bien plaisir sur un vol si matinal et si rude pour un 1er janvier. Well done ! Cela ne coûte pas grand chose mais cela fait son petit effet !
Après un vol dans la pénombre, on arrive à CDG.
2D et 2F.
Pour un arrêt au loin.
Desecente par passerelle bien givrée.
Et paxbus. J'arrive à choper le premier bus.
Celui-ci dispose en sa moitié d'une mention que je n'avais jamais vue auparavant. Difficile à faire respecter.
Avant le départ, dernières vues sur notre appareil.
En chemin, les chasse-neiges de fortune sont prédisposés.
On nous débarque au 2F.
Parcours de sortie.
Il me faut récupérer mon bagage que je n'ai pas pu enregistrer jusqu'à DXB. Deux PNR différents, pas d'interlining possible confirmé à l'enregistrement à BOD
12 minutes à attendre selon l'écran. Nous verrons si c'est fiable.
En passant, la zone pour malchanceux.
5 minutes en avance les bagages commencent à sortir.
Aucun priority tag sur les valises sortantes.
La mienne sort parmi les dernières… sans tag. CDG 0, AF -1.
Je rejoins le T2D où EZ et la neige ont pris quartier ce matin.
Nous y voici !
Merci d'avoir lu ce premier FR de l'année 2017, bonne année à tous, safe and enjoyable travels :) !
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Verdict
Air France
7.4/10
Cabine8.5
Equipage10.0
Divertissements6.0
Restauration5.0
Air France Lounge
6.3/10
Confort7.0
Restauration5.5
Divertissements3.0
Services9.5
Bordeaux - BOD
7.8/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0
Paris - CDG
7.3/10
Fluidité6.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
Vol AF bien classique. Le highlight du vol fut la petite carte de voeux de la part de la CCP qui fait bien plaisir.
Notation vol : Cabine : siège avec extra pitch en exit row. La possibilité plus aisée d'accéder à ces sièges depuis qu'ils sont devenus payant est un plus pour les plats comme moi. Pour le reste, il y a mastercard ! Equipage : Pro et souriant malgré le vol de la mort. J'ai d'autant apprécié l'attention de la CCP qui m'a également proposé une seconde boisson en me remettant son petit mot. Divertissement : pas grand chose à se mettre sous la dent hormis le mag de bord. Pas de presse à bord, mais présente en zone d'embarquement. Restauration : vraiment le strict minimum. Une viennoiserie reste plus qualitative qu'un bidule industriel en sachet.
Notation salon : Confort : un peu de moquette et l'ambiance change. Comparé au lino du patio, cela suffit à mon bonheur. Restauration : Rien à grignoter de chaud, mais les mini viennoiseries sont bien là. Deux nespresso sont bien nécessaires pour débuter la journée. Service : dragonne adorable, avec un vrai sens client non feint. Serviable et souriante, pas mal tout de même. Divertissement : pas de wifi fonctionnel, on mettra cela sur le compte du démarrage de la journée. Malgré l'appli AF, quelques journaux en papier à récupérer (Le Monde, Le Fig, La tribune, le NYT).
BOD : à cette heure pas d'embouteillage et un service skypriority qui remplit bien son office. CDG : paxbus au petit matin de janvier, grillé ! Quel dommage de ne pouvoir faire du lounge hopping du fait de cette segmentation des terminaux qui reste le principal désagrément de CDG par rapport à certains de ses concurrents.
17 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Excellente cette petite carte de vœux, je n'avais jamais vu ça ! Pas compris la remarque sur les "chasse-neiges de fortune" :( A bientôt pour la suite dans le luxe inouï ^^
Merci pour ce FR et tous mes vœux Quentin avec beaucoup de records dans les lounges de la planète. Vol classique mais agréable comme quoi il y a des équipages sympa sur AF.
Rude de prendre le 1er vol de l'année depuis BOD... L'interline, ah, Air France a vraiment du mal, alors que l'accord d'interline existe... Et qu'AF code-share massivement avec AY sur HEL !
Merci pour ce partage d'un vol navette. Dur l'horaire matinal ! Lounge domestique agréable et acceuil franchement top de la part du CC à bord ! Le petit détail agréable qui fait plaisir et que l'on se sente bienvenu à bord. Suis d'accord avec toi sur la viennoiserie vs un gateau embalé mais n'oublions pas que certaines compagnies legacy font désormais tout payer et qu'il s'agit d'un court trajet domestique : tu es trop habitué aux compagnies riches ! ;-)
Une attention à souligner comme l'a dit l'ami Stephan dans les commentaires. Concernant les valises, je confirme que les prioritaires n'arrivent que rarement en premier!
Pourtant le tag mentionne bien "priority" mais la gestion de CDG laisse à désirer.
Merci Benoit pour le com'. Quelque soit l'alliance ou la compagnies, ces tags priroritaires ne sont pas fiables. J'en ai fait l'expérience avec AY à DXB.
Merci pour le com' je mets très rarement mes bagages en soute. Donc je ne susi pas équipé en conséquence ! La suite va me faire suer mais pas pour ce que l'on croit !
Le MCT cite en introduction ne fait cette fois pas mention a Mascate !
"L'avantage, c'est que j'aurai tout le loisir de me vautrer dans le luxe inouï du salon Shelt'Air (tout un programme, tous aux abris !) du terminal 2D." -> On s'en rejouit d'avance ! lol
Bien joue de la part de l'equipage pour la carte de voeux duement remise en mains propres. Ce devait etre l'effet 1er janvier ! lol
Uber à 51 EUR, cela m'a fait mal sur le coup... D'autant qu'annoncé à bien moins. Le skypriority valait son pesant d'or ce matin. Ne pas avoir a poireauter avec les autres à 5h00 du matin un 1er janvier : un luxe indispendable et certainement pas futile.
Les agents du PIF aboyaient leurs consignes, c'est vrai, plus au niveau caporal.
Bonjour, merci pour ce FR matinal, Le premier vol du jour un matin d'hiver ca doit être dur. Heureusement que les avantages du statut compensent, sympa le petit mot de la CCP, A bientôt.
Comme dit dans un célèbre sketch, "j'ai beau être matinal, j'ai mal"
Très sympathique attention de la CCP, qui doit faire plaisir et faire "son petit effet"... en effet.
"Il ne me restait plus qu'AF. Et les vols se négociaient à 295 EUR l'aller simple. Gloups." Avec ce prix ca aurait fait encore plus mal, un bon coup sur la tête. Adouci avec les miles heureusement!
Merci pour le FR! J suis nouveau sur Flight report et j vais faire mon deuxieme FR en février sur air france... J aimerais savoir si je peux prendre le magazine de bord et quelles choses je pouvais prendre comme "souvenir"? Merci beaucoup!
Bonjour et bienvenu sur FR. Le magazine de bord est offert sur les compagnies aériennes y compris Air France.
Il faut comprendre qu'au delà du poids que cela représente et donc de la conso de carburant, ces magazines sont surtout un support sur lequel AF vend de l'espace publicitaire.
Plus la diffusion est importante, plus AF y gagne. Aucun scrupule à avoir ^^ !
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34 Commentaires
Il me reste encore 5 mois sur ma carte, soit presque la moitié de l'année !
Pas compris la remarque sur les "chasse-neiges de fortune" :(
A bientôt pour la suite dans le luxe inouï ^^
On voit sur la photo - floutés - des tracteurs qui sont en fait des chasse-neiges de pauvre de CDG !
Vol classique mais agréable comme quoi il y a des équipages sympa sur AF.
tout le monde n'a pas le privilège d'avoir des mauvais équipages !
L'interline, ah, Air France a vraiment du mal, alors que l'accord d'interline existe... Et qu'AF code-share massivement avec AY sur HEL !
BOD ou un autre... le plus dur fut l'horaire.
A la décharge d'AF, il s'agissait de deux PNR différents, j'ai préféré ne pas pousser ma chance...
La petite carte cela provenait de la CCP, et remise en main propre pendant le vol accompagné d'un peu de small talk.
Sympa l'accueil au salon et le petit mot manuscrit qui ne coûte rien mais qui fait toujours plaisir.
A très vite !
Sans ce mot, ce FR aurait manqué de relief ^^
Une attention à souligner comme l'a dit l'ami Stephan dans les commentaires.
Concernant les valises, je confirme que les prioritaires n'arrivent que rarement en premier!
Pourtant le tag mentionne bien "priority" mais la gestion de CDG laisse à désirer.
A bientôt!
Quelque soit l'alliance ou la compagnies, ces tags priroritaires ne sont pas fiables. J'en ai fait l'expérience avec AY à DXB.
Sympathique attention de la CCP, ça fait toujours plaisir :-)
d'autant plus que je n'avais jamais vu cela auparavant. J'imagine que la nouvelle année et les bonnes résolutions ont joué un rôle.
Vol navette classique mais avec une super CCP,
Je suis surpris que tu utilises une valise souple. Une rigide me semble largement plus protectrice.
A bientôt pour la suite qui risque de te faire suer.
je mets très rarement mes bagages en soute. Donc je ne susi pas équipé en conséquence !
La suite va me faire suer mais pas pour ce que l'on croit !
Le MCT cite en introduction ne fait cette fois pas mention a Mascate !
"L'avantage, c'est que j'aurai tout le loisir de me vautrer dans le luxe inouï du salon Shelt'Air (tout un programme, tous aux abris !) du terminal 2D." -> On s'en rejouit d'avance ! lol
Bien joue de la part de l'equipage pour la carte de voeux duement remise en mains propres. Ce devait etre l'effet 1er janvier ! lol
A bientot.
MCT ou MCT je vous l'aurai servi à toutes les sauces !
Shelt'air sera plein de surprises !
A part les cartes de vœux , ils souhaitent aussi les anniv, les fêtes etc.... :)
J'attends la suite avec impatience!
L'effet 1er janvier, j'imagine effectivement !
Passage prioritaire vide, c'est dans ces moments que l'on apprécie d'avoir un statut ...
Salon vide aussi avec une agente sympa, pas comme les gardiens de prison du PIF, adjudant chef ? Tu parles, plutôt caporal.
On va retenir le petit mot de la part de la CCP qui fait son effet, un très bon point
Merci Quentin pour ton premier vol de l'année, relaté comme il se doit ! A+
Uber à 51 EUR, cela m'a fait mal sur le coup... D'autant qu'annoncé à bien moins.
Le skypriority valait son pesant d'or ce matin. Ne pas avoir a poireauter avec les autres à 5h00 du matin un 1er janvier : un luxe indispendable et certainement pas futile.
Les agents du PIF aboyaient leurs consignes, c'est vrai, plus au niveau caporal.
Un vol sans histoire. La lettre fait toujours son effet même si l'écriture pique un peu les yeux ! :)
A bientôt !
L'écriture est un peu tremblante, turbulence ou gueule de bois, je penche pour la première explication !
Le premier vol du jour un matin d'hiver ca doit être dur.
Heureusement que les avantages du statut compensent, sympa le petit mot de la CCP,
A bientôt.
Ce fut moins rude après le petit mot !
Comme dit dans un célèbre sketch, "j'ai beau être matinal, j'ai mal"
Très sympathique attention de la CCP, qui doit faire plaisir et faire "son petit effet"... en effet.
"Il ne me restait plus qu'AF. Et les vols se négociaient à 295 EUR l'aller simple. Gloups."
Avec ce prix ca aurait fait encore plus mal, un bon coup sur la tête. Adouci avec les miles heureusement!
A bientot!
Dur début d'année effectivement !
Bien soulagé d'avoir pu trouver un tarif en billet prime plus raisonnable !
J suis nouveau sur Flight report et j vais faire mon deuxieme FR en février sur air france... J aimerais savoir si je peux prendre le magazine de bord et quelles choses je pouvais prendre comme "souvenir"? Merci beaucoup!
Le magazine de bord est offert sur les compagnies aériennes y compris Air France.
Il faut comprendre qu'au delà du poids que cela représente et donc de la conso de carburant, ces magazines sont surtout un support sur lequel AF vend de l'espace publicitaire.
Plus la diffusion est importante, plus AF y gagne. Aucun scrupule à avoir ^^ !
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