Je me dirige vers le salon après être repassé aux rayon X et devant les officiers d'immigration.
Il n' y a pas trop de monde dans l'aéroport en ce week end de Thanksgiving. Par contre il y a du monde au salon.
Un tour pour voir l'offre de ce soir mais je ne prendrai rien. Je préfère diner à bord
Je n'y resterai que très peu de temps car on doit réembarquer bientôt.
Je repars vers la porte
On nous appelle pour le vol .Je me dirige donc vers la porte d'embarquement où on nous fait patienter un peu finalement.
Embarquement prioritaire pour les Business et les Sky Priority.
Jetbridge et entrée
Je suis accueilli à bord avec le sourire.
On sent déjà qu'on a droit à un équipage( polynésien) plus chaleureux que le précédent .
Mon caban est débarrassé de suite.
Je retrouve le 1A
Une fois tous les passagers business embarqués, la passerelle en 1L est retirée.
La distribution des trousses de confort se fait avec choix possible des couleurs.J'en prendrai une bleue..
L'embarquement est efficace car plus personne n'a l'air de monter à bord.
Ma nouvelle voisine est sans doute surclassée car , c'est la femme d'un PNT
Pour le descriptif de la trousse , je l'ai fait lors du PPT-LAX, le contenu restant le même: assez complet.
Ce vol étant un vol de nuit tardif, je ne ferai que très peu de photos ( trop sombre)et il sera court car j'ai passé la majorité du vol à dormir.
C'est mon dernier vol sur cette ligne en cabine J vintage.
En boisson d'accueil, on a le choix entre, Champagne, jus d'orange et eau.
Que vais je prendre???
Du Champagne pardi, pourquoi changer?;)
allez santé!
Le commandant nous annonce un temps de vol de 8 heures et une première partie de vol avec des turbulences, chouette!
Le deuxième jetbridge est retiré à 23.45
Il pluviotte sur LAX
Push back à 23.53
On remarque la suprématie des B777 ce soir: Asiana, Eva Air, Air China…en plus du nôtre.
La cabine est plongée dans le noir pour le roulage.
Le spotting peu intéressant …il n'y a que des des biréacteurs et quelques A380.
Aucun B747 en vue, dommage.
Il y a une longue file d'attente pour le décollage . On décolle enfin à minuit 30
Tentative de photo …
Direction Tahiti.
ça secoue un peu puis on se retrouve au dessus des nuages.
Distribution des journaux et changement de tenues pour les hôtesses.
Le ccp vient se présenter en cabine et nous redonne quelques infos sur le vol.
Distribution d'oshibori
La Cheffe de cabine vient me souhaiter un bon vol entretemps.
Le système vidéo doit être rebooté , cela prendra 10 minutes…
Distribution des menus toujours avec le sourire.
Le menu reste très classique sur cette ligne .
Peu d'innovation , on prends les même plats et on recommence.
Le service débute à une heure du matin
L'entrée est la même que sur le LAX -CDG: st jacques avec des algues et perles de mangue: c'est toujours aussi excellent, un vrai régal.
Les beurres
le dessert:sablé crémeux gianduja…servi en même temps que l'entrée pour gagner du temps sur le service et favoriser le temps de sommeil
le fromage est proposé aussi dès le début pour les mêmes raisons
Je prendrai du Champagne et du Bordeaux pour accompagner mon repas.
Le service se fait en robe tahitienne
Je choisis le tajine de poulet à la marocaine qui est très bon aussi.
Le pain est servi chaud. ça secoue pas mal pendant le diner et je suis obligé de tenir mes verres .
Le dessert était bon aussi.
Donc le diner est très satisfaisant malgré l'heure tardive.
Je termine par un expresso sans le chocolat qui va avec.
Vue du premier rang
Brossage des dents avant de me coucher à ce niveau là
Je me réveille une heure et demi avant l'arrivée.
Les néons sont rallumés.J'ai raté le passage des l'oshibori.
Dehors , le soleil se lève, c'est magnifique.
On est là
le spectacle dehors est toujours aussi beau
Le petit déjeuner est servi
je choisis l'omelette. Je prendrai un mini pain au raisin en plus. Il est très bon.
Les bons fruits frais
On subit pas mal de vent de travers comme à l'aller, ça bouge un peu mais ce n'est pas pour me déplaire.
Je suis obligé de baisser mon cache hublot car un passager de la rangée du milieu ne voit plus son film sur son écran, grrrr
c'est beau
Il fait jour dans la cabine
Il reste une demi heure de vol, les hôtesses partent se changer pour revêtir leur tenue AF classique.
Nos vestes nous sont rendues.On passe au dessus de Tetiaroa
On aperçoit Tahiti
et en face Moorea.
On survole Moorea
Le lagon est magnifique
On a une jolie vue sur Moorea
Il y a pas mal de vent de face et ça secoue un peu à l'atterrissage.
La barrière de corail de Tahiti
Puis le lagon de Tahiti
On se pose à 6.33 sous le soleil de Tahiti.
Il fait déjà chaud à cette heure ci.
Nos voisins
Approche des escaliers
On débarque très rapidement.
Enfin à l'air libre
TN
Puis dernier regard sur le magnifique et vaillant B772
Je passe la PAF rapidement aussi et je récupère mon bagage parmi les premiers.
J'arrive à ma voiture 45 minutes après mon atterrissage , ce qui est rapide.
Sur le tarmac, je note cet A340…avec les cache hublots baissés mais avec l'APU en marche.Donc le départ est proche.
Voir le FR d'Anthonytahiti pour en savoir plus.
Merci de m'avoir lu.
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Verdict
Air France
7.3/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration8.0
Korean Air Lounge - TBIT
6.9/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements7.0
Services6.5
Los Angeles - LAX
7.4/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté8.0
Papeete - PPT
6.8/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services5.0
Propreté6.5
Conclusion
L'équipage sur ce vol par rapport au CDG-LAX était nettement plus souriant et serviable. J'ai constaté une énorme différence dans la qualité du service entre le CDG-LAX et le LAX-PPT.Bravo à l'équipage polynésien. Les prestations étaient bonnes mais elles ne varient pas beaucoup .C'était à peu près les mêmes sur mes derniers vols. Je me suis habitué aux NEV4 pour dormir. Cette cabine était relativement en bon état . A part ,mon IFE qui figeait par fraction de seconde parfois C'est sûr qu'avec les cabine Best ce sera encore mieux, surtout sur un trajet aussi long.Je suis impatient de refaire la ligne avec les nouvelles cabines. Bonus sur ce vol: arrivée avec le jour qui se lève et survol de Tetiaroa et Moorea, on ne se lasse pas de ce spectacle.
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Vos photos à l'arrivée sont tout simplement superbes et donne sacrément envie d'y aller. Fouad-Jean sur Dakar, Saint-Pieve pour Nâples, Marathon pour Stockolm et vous pour PPT. Votre vol vers Paris ressemblerait presque à un trajet quotidien en RER ^^
"C'est mon dernier vol sur cette ligne en cabine J vintage." j'imagine qu'elle va beaucoup vous manquer.
Dans ce cas, il faut venir surtout que ce sont les cabines Best maintenant.et oui, les NEV ont fait leur temps, il faut vivre avec son époque ;) C'est surtout grâce au vol retardé que j'ai pu prendre ces photos . D'habitude, il ne fait pas aussi clair à l'arrivée, alors là, j'en ai profité surtout qu' on a atterrit dans l'autre sens. C'est vrai que j'emprunte souvent la ligne mais l'abonnement est un peu plus coûteux celui du RER;).
Un vol plus sympa que le précédent, (que j'ai lu mais pas commenté), les PNC jouent un rôle fondamental dans la réussite d'un voyage, et sur ce tronçon c'est gagné ! Catering de bon aloi et bien arrosé ^^
Oui le deuxième tronçon a largement rattrapé le premier. En effet , le rôle des PNC est primordial dans la réussite d'un voyage. Et Quand le repas est bon autant bien l'arroser;) Et puis cela m'aide à rejoindre Morphée.
Le changement de cabine a eu lieu le 15 mars en direction de Paris ! FR en attente;) j'en ai d'autres en retard avant, Want and see . En tous cas , ce fut très agréable ;)
Merci pour ce FR . Un vol agréable avec un produit hard qui appartient désormais au passé sur cette ligne et une prestation plutôt bien mais sans originalité pour qui voyage souvent sur AF. Imaginer un menu plus original serait une bonne idée sur cette ligne. Côté équipage on est dans le bon avec sourires et efficacité : tout ce qui rend le vol agréable.
En effet , pour un voyageur fréquent , les menus mériteraient de changer un peu. En plus au départ de Los angeles , que ce soit vers Papeete ou cdg , on retrouve les mêmes entrées et plats souvent.Heureusment que c'est bon. Les cabines Best sont désormais en place sur ce vol. FR à venir ;)
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8 Commentaires
Fouad-Jean sur Dakar, Saint-Pieve pour Nâples, Marathon pour Stockolm et vous pour PPT. Votre vol vers Paris ressemblerait presque à un trajet quotidien en RER ^^
"C'est mon dernier vol sur cette ligne en cabine J vintage." j'imagine qu'elle va beaucoup vous manquer.
À bientôt
Dans ce cas, il faut venir surtout que ce sont les cabines Best maintenant.et oui, les NEV ont fait leur temps, il faut vivre avec son époque ;)
C'est surtout grâce au vol retardé que j'ai pu prendre ces photos . D'habitude, il ne fait pas aussi clair à l'arrivée, alors là, j'en ai profité surtout qu' on a atterrit dans l'autre sens.
C'est vrai que j'emprunte souvent la ligne mais l'abonnement est un peu plus coûteux celui du RER;).
A bientôt !
Clairement un bon parcours
Merci pour ce FR !
Oui le deuxième tronçon a largement rattrapé le premier.
En effet , le rôle des PNC est primordial dans la réussite d'un voyage.
Et Quand le repas est bon autant bien l'arroser;)
Et puis cela m'aide à rejoindre Morphée.
A bientôt !
Vivement le changement de cabine qui permettra d'avoir une bonne prestation sur tous les aspects, bien mérité pour un vol si long!
Le changement de cabine a eu lieu le 15 mars en direction de Paris !
FR en attente;) j'en ai d'autres en retard avant,
Want and see . En tous cas , ce fut très agréable ;)
A bientôt !
En effet , pour un voyageur fréquent , les menus mériteraient de changer un peu. En plus au départ de Los angeles , que ce soit vers Papeete ou cdg , on retrouve les mêmes entrées et plats souvent.Heureusment que c'est bon.
Les cabines Best sont désormais en place sur ce vol.
FR à venir ;)
À bientôt.
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