Avis du vol entre Rotterdam et London en classe Economique avec BA Cityflyer

Bonjour
Un itinéraire pas trop fréquent je pense.
Quant aux raisons…. : j'habite Lille, je suis relié en trains directs à Schipol et Roissy et accède facilement (environ 2h30) à Bruxelles, Gatwick et Heathrow; ayant par ailleurs beaucoup de temps libre je suis à l'affut des meilleurs prix quel que soit l'itinéraire, pourvu qu'il s'agisse de transporteurs fiables, et d'escales éventuelles raisonnablement "exotiques"; bravant le principe selon lequel la ligne droite est le plus court chemin d'un point à un autre j'ai ainsi fait un Amsterdam Stockholm Doha Tokyo et retour, alors que parfois, low cost permitting, je peux faire un Lille Milan ou Genève ou Porto direct. Mes fréquents voyages à Londres sont en général en Eurostar, mais comme pour l'avion les tarifs Eurostar peuvent aller pour une meme classe, selon les heures et jours de 39€ à175€ par exemple ce qui n'est pas vraiment le meme budget; devant impérativement être à Londres le 4 janvier au matin j'ai donc regardé comment partir le 3 à bon prix; rien sur Eurostar à moins de 175€. Je trouve donc un Thalys pour Rotterdam en promotion à 20€ et un RTM/LCY sur BA à 68€; un peu d'arithmétique: 68+20(+3€pour le tram ou le bus à Rotterdam) ça fait 91€ soit presque moitié prix d'un direct en Eurostar; et puis c'est plus rigolo non?
Achat et enregistrement sur internet; n'ayant pris aucune option payante car petit bagage et pas de souhait de siege précis pour un vol aussi court, je vois que BA m'a attribué d'office et donc gratuitement le 4A; autrement dit dans les premiers rangs de la cabine Y, sans doute grace à mon statut silver? par curiosité j'ai essayé de changer lors de l'enregistrement et le système me proposait la modique somme de 7€ y compris pour prendre un siege equivalent genre 4B ou 5A, donc je garde le 4A!

Nous arrivons donc au FR lui-même. Après un trajet rapide en tram et bus j'arrive à l'aéroport de RTM officiellement appelé Aéroport Rotterdam-La Haye. Comme je ne pense à faire un FR qu'une fois à l'intérieur et qu'il fait trop froid pour que je repasse dehors, ce FR débute donc à l'intérieur.
Quelques vues de l'intérieur du terminal unique.

Sorry je pensais qu'on pourrait mieux lire les noms des cies utilisatrices, je vous laisse deviner

Pendant que vous explorez les lieux, je fais une pause pipi, toilettes à la hollandaise, propres, petites et sans fioritures, mais au moins tout fonctionne

Ce qui me sidère c'est l'escalier, absolument abrupt, bref il vaut mieux y aller prudemment

Comme dans leurs maisons étroites et hautes…
Vertigineux, non?

Heureusement il y a des sanitaires au rez de chaussée pour les PMR! Ouf!
Envie d'évasion?

Après avoir passé rapidement le PIF

Je fais une pause thé dans une cafétéria plutôt grande par rapport à la taille du terminal et parfaitement clean; qui plus est le choix est large, appétissant et les prix n'ont rien de prohibitif (un thé et une patisserie pour 3,8€ me fait rêver quand j'ai payé 6,50€ pour un thé à Lille en zone d'embarquement!!)

Et… pour aller chez Sa Gracieuse Majesté, il faut sortir de Schengen, et PAF…

où ce n'est pas la foule car les forts en géographie auront repéré sur une des photos précédentes que les autres destinations sont Schengen.

Mais tout ça a pris un peu de temps, je suis malentendant et n'entend donc pas les annonces, aussi quand je passe le PAF et que je me trouve dans la salle d'embarquement unique, équipée de quelques portes c'est déjà l'embarquement pour LCY, par bus, ce qui explique qu'on ait commencé 10mn avant l'heure indiquée sur le BP.
La salle d'embarquement est spartiate, bref hollandaise, mais au moins c'est hyperclean

Je ferai partie du deuxième bus ce qui laisse présager en effet que l'avion est bien plein.

Juste le temps de faire une petite photo

Et me voilà on the bus

D'où je spot un peu sous un ciel gris et froid, un peu de vert ne nous fait donc pas de mal

Désolé du manque de variété mais il n'y avait que ça !!!

On approche de notre porteur du jour

J'embarquerai le dernier mais compte tenu de mon numero de siege, ça ne m'inquiète pas.

Le dit siège

J'aime ces trois photos, vous je ne sais pas (pas encore)

Effectivement, il y a du monde on board

Comme mon sac est un peu épais, il ne passe pas dans les compartiments bagages, donc sous le siège; mais mon mètre 80 et quelques s'en accommodera aisément pour un vol aussi court.

C'est bien un Embraer 170

La classe biz occupe les deux premiers rangs, et les rideaux seront bien sur clos pendant le vol

Memes sieges, mais pas la meme prestation car une odeur de cuisine un peu grasse nous parviendra quelques minutes après le décollage; était ce mieux que le catering de Y?

(il n'y avait que du froid, shocking!! de la part de british à cette heure de l'après-midi midi)
En toute hypothèse la tablette aurait supporté un plateau bien garni, elle est assez grande!

En fait j'admire ces PNC qui sur un vol qui se maintient stable à son altitude de croisière pendant au plus 20 minutes, doivent se dépêcher de servir une boisson et biscuits ou chips, puis collecter les déchets sans compter celui qui veut de la glace, celui qui veut une boisson ET un verre d'eau et celle qui finalement va changer les chips contre un biscuit…
Mais ceci n'engage que moi bien entendu.
On volera au dessus des nuages et on verra quand meme un petit morceau d'Angleterre en approchant de l'estuaire de la riviere Medway (merci Saraoutou).

On approche

Là, on commence à être vraiment très près.

Je trouve LCY aussi moche côté cour que côté jardin et aussi moche inside que outside, mais so convenient!

Il fait encore plus gris à LCY qu'à RTM
On se dépêche donc de s'engouffrer dans le terminal, et ce sera très fluide de bout en bout…

…même si le système automatique refuse obstinément mon passeport…
Mais une sympathique employée me fait passer en premier dans la file voisine et l'Immigration officer m'appelle immédiatement et tout ça est plié en moins d'une minute.

Direction les transports locaux, à savoir le DLR

Avec en prime un magnifique coucher de soleil!